Clim (Серёга), можешь сделать фотки, как провод антенны проходит по пятой двери и крепиться на ней, когда будет время. Кронштейн поставил и антенну на нём закрепил, загвоздка в пятой двери, как правильнее сделать.

Stanislav G., Посмотри как вариант здесь http://duster-clubs.ru/forum/showpos...8&postcount=47

МЕДВЕЖ, вариант классный, но не все могут самостоятельно изготовить кронштейн.

надо поставить на поток.

Всем спасибо!!! Вроде разобрался, закрепил кронштейн и антенну на нем. Провод на пятой двери посадил на скотч 3м и пропусил через отверстие в креплении правой задней фары. Фото сделал, если что приеду подправлю сообщение и выложу фотки, что получилось. Теперь хватило бы провода до места крепления рации. Фото, которые получились, выложил в бортовике, завтра сделаю ещё несколько фоток, которые не получились.

Без комментариев...

http://forum.dusterclub.ru/attachmen...9&d=1364844556

Вложение 14665

Стас, попробую сегодня сфоткать

Серёг, а у тебя рация съёмная? У меня на винты крепиться к скобе, хотелось бы, чтоб снял и ушёл в магазин или ещё куда-то.

До конца недели поставлю окончательно рацию и настрою её. Тут возник вопрос о культуре общение на трассе, что и как говорить, о чём можно спрашивать и как, чего нельзя говорить.

Во-первых надо придумать себе позывной...

Обычно обращаются по номеру машины.

Наверняка в Ютубе есть записи переговоров.

Зачем?
Все зависит от твоей внутренней культуры. В основном общение идет без мата. Есть уроды у которых простые слова, как связка между матершиной, а есть умельцы у которых мат как стих, как песня, приятно слышать.
На сколько я заметил, общение идет в уменьшительной манере. Как то:
- подскажите обстановочку в сторону Гомеля.
- от границы в сторону Витебска машинка работает.
Расскажут друг другу как проехать, где переночевать и вкусно поесть.
Ну и т.д
Предупреждают об авариях, о ремонте дорог, что, к примеру, только одна полоса свободна. Идут несколько фур, видимость ни к черту, всегда можно попросить обогнать. Никогда отказов не было, поворотником моргнут, что свободно и попер
В ответ ему
-спасибо, удачки.
Приятно.
На дальняк музыку включать вааще перестал, только рация. Не уснешь и ехать веселее.

Stanislav G., Стас забыл вчера сфоткать, картошку докапывал. Ща кофе попью, в гараже сфоткаю и на работе выложу.

Серёг, спасибо про общение в эфире! Фотки по возможности, срочности нет, хочу сравнить твой и мой варианты прокладки провода рации.

Должно быть все понятно без комментариев

Серёг, по второму фото у меня вопросы, а именно не будет ли у тебя в месте перехода переламываться и перетираться кабель, у меня здесь сделана слабина, когда дверь закрывается, образуется петля с определённым радиусом. И со временем резинки имеют свойство стареть, не будет ли по кабелю стекать конденсат в внутрь багажника. Посоветуйся с кем-нибудь, может, я сгущаю краски? По остальным фото всё ясно возьму на вооружение. Спасибо ещё раз за фото и, особенно за пример общения в сети для меня сейчас это важно, так как в этом вопросе я ноль и любая инфа полезна.

3 сентября состоялось заседание ГКРЧ, на котором рассматривались вопросы использования РЭС сухопутной подвижной службы в полосе частот 1,5 — 30 МГц. ГКРЧ решила, что физические лица могут использовать РЭС сухопутной подвижной службы для личного пользования без оформления разрешений на использование радиочастот или радиочастотных каналов (СиБи), в полосе радиочастот 26960-27410 кГц (только «сетка «С»), за исключением каналов с центральными частотами 26995 кГц, 27045 кГц, 27095 кГц, 27145 кГц и 27195 кГц.

Основные технические характеристики таких РЭС:

FM — 4 Вт

SSB — 12 Вт пиковой мощности

Антенна с коэффициентом усиления, соответствующем четвертьволновому штырю.

При использовании РЭС сухопутной подвижной службы для личного пользования без оформления разрешений на использование радиочастот или радиочастотных каналов запрещается создание выделенных, технологических и других сетей связи, трансляция программ и рекламы.

При этом применяемые РЭС не должны создавать вредных помех и не могут требовать защиты от помех со стороны других радиоэлектронных средств.

Решения ГКРЧ от 28 апреля 2008 года № 08-24-04-001 и от 20 декабря 2011 г. № 11-13-06-2 утрачивают силу с момента вступления в силу настоящего Решения. Решение, принятое ГКРЧ, полностью соответствуют рекомендациям СЕРТ и нормам, действующим в странах Евросоюза, в отношении использования «СиБи» радиостанций.

С момента вступления Решения в силу все технологические сети такси, не имеющие разрешения на использование радиочастот и радиочастотных каналов, становятся нелегальными.

SergejVP, это хорошая новость, но хотелось бы ссылочку на этот документ.

Эта информация поступила из Союза радиолюбителей России (СРР), который имеет прямые контакты в ГРЧЦ. Как только документы появятся на сайте радиочастотной службы http://www.grfc.ru/rfs/rfs/index.htm тогда можно будет дать и прямую ссылку.

Если кому надо- На Ярославке в районе пос. Тарасовский, есть торговый комплекс "Красная горка". Большой выбор станций, усилителей, разъемов, блоков питания, базовых антенн и многое другое. Для связи тел. 8495-998-79-55. При пароле: "ci-bi.com". Будет скидка
Стындрил тут-http://www.ci-bi.com/forum/viewtopic.php?f=618&t=2978