![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
утром ехал на работу, запомнил несколько точек
1. 3-я передача, 40 км/ч, 2500 об/с 2. 3-я передача, 50 км/ч, 3000 об/с 3. 4-я передача, 50 км/ч, 2200 об/с 4. 4-я передача, 60 км/ч, 2500 об/с 5. 5-я передача, 70 км/ч, 2200 об/с как то так получается... |
Цитата:
|
Цитата:
|
ХОЧУ, ты не прав ! Учи мат часть . Тахометр он и измеряет частоту вращения коленвала в независимости ни от чего !!!!! Значит связь непосредственно с ним. Может внешне через датчик что у муфты, а может и через привод. У каждого авто по своему.
|
Цитата:
Что такое скорость (км/ч) - это оборот колеса (измеряется в метрах), которое крутит КПП на определенной передаче, фиксированный коэффицент передачи оборота коленвала на входе и оборота оси колеса на выходе за единицу времени, а обороты коленвала - это и есть то, что показывает тахометр (обороты в минуту). |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:49 ---------- Цитата:
Посмотрите с другой стороны... Я пытаюсь спросить, каким образом тахометр показывает число оборотов двигателя. Покажите техническую цепочку связи. Вероятно есть датчик, считывающий число оборотов маховика. Далее электрический сигнал от датчика поступает на ..., далее на..., далее на тахометр? Можно ли на программном уровне (на пути от маховика до тахометра) повлиять на показания тахометра? |
ХОЧУ, я щас на работе и не могу поискать, но если так интересно завтра тебе скину полную цепочку и возможные варианты.
|
Цитата:
|
Почитал я тут ответы и понял ... (далее как в кино) :rofl:
Короче - обороты движка, коробки передач и колёс взаимосвязаны и стабильны по умолчанию. Чипуют, чтобы, например, уменьшить время на повышение оборотов движка. Но далее идет по цепочке до колес как задано на заводе. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
АДАКТ тахометр не трогает. Эту тему считаю закрытой. Поймите, мужики, после чипа машина поперла. Почему? Мощность увеличилась? Крутящий момент? А почему расход тот же? С точки зрения электрика, если у меня в цепи увеличивается мощность потребителя, то ток по любому тоже увеличивается и, соответственно счетчик считает больше киловатт-часов. А в моторе расход бензина тот же. Только про косинус фи близкий к единице ничего не говорите. ))) ps Сегодня расход 11,3. Морозы, прогрев... |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Что б сложилось впечатление. Ладно, всё. Замяли. Показания одни и те же. |
dg972, Дима, в моих и и у Саши (Sapsan) спидометра отличаются от остальных Дастеров (Я так думаю), дело в том, что после пересвета приборки стрелки предварительно устанавливались по тестовому режиму и окончательно по навигатору и OBD...
Изначально спидометр врал на скорости 60 реально показывал 53...55... |
Цитата:
|
Цитата:
ЗЫ неправильно текст сформулировал... Цитата:
|
Текущее время: 22:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors