и там разные поперечины нужно ставить ?
я так предполагл , что ширина машины неизменна ...
а крепление к рейлингам что типа скоб/хомутов (с намеком на универсальность)
я не прав ?

Фирменные-разные, т.к. разное сечение рейлингов, мало того, разное расстояние между рейлингами впереди и сзади :)


Угу :smile:

коллеги... я еще более запутался ...:mda: :wacko2:
получается что либо поперечины брать у официалов (порядка 10 тыс), под конкретную марку.
либо в живую ехать на рынок , мерить на машину ... и тд.
покупать в интрнет-магазине - не вариант ..
так ?

Почему и говорю, быстрее и надежнее подобрать или купить пару профилей и самому за вечер сделать перекладины :)

да вы ,коллега, редиска .. ))) :friends:

Разная толщина рейлингов, причем примерно в 2 раза!
http://www.photobanka.ru/Duster/Dust..._04-120139.jpg
http://www.photobanka.ru/Duster/Dust..._11-131151.jpg

А ширину машины (расстояние между рейлингами) можно считать одинаковым, т.к. дуги имеют регулировку.
На фазу 2 подходят только дуги с креплением ремешками, они же подойдут и на Фазу-1. А вот варианты со всякими "скобами" на Фазу-2 не подходят.

YuriyVZ а на фото что за поперечины ?

dmsoft, могу посоветовать неплохие и недорогие поперечины в юлмарте до 3тр. Атлант, Lux, Amos (у меня такие), есть как квадратные, так и аэродинамические. Но опять же они подходят на фазу 1, на фазу 2 не налезут.
У вас фары квадратные или круглые? ))) Бензобак из салона открывается или с улицы?

бензобак открываю ключем с улицы
смотрел я эти поперечины на юлмарте .. но не очень понимаю - что подойдет

Если у Вас рейлинги такие (без дырок):
http://www.photobanka.ru/Duster/Dust..._04-120139.jpg
Значит фаза 1. Атлан можно взять такой: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=140.
С фазой 2 всё гораздо сложнее.

Первое фото Фаза-1 - дуги Thule 775 (они на любые рейлинги подойдут)
Второе фото Фаза-2 - реношные дуги от дилера, на самом деле тоже Thule.

извиняюсь за качество. вот рейлинга. я так понимаю - фаза1 ...
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4897

Да.

коллеги, всем спасибо за ликбез , уехал проходить квест "строительство дачи"

взял Amos в итоге
встали идеально

Народ подскажите какие лучше взять дуги и автофокус на ф2

Если есть возможность брать Thule, то берите его. Если нет, то Атлант.

Алексей Агафонов,
Вот такой DC275 (аэродинамическая дуга)
http://dustershop77.ru/katalog/bagaz...ster-2015.html
самый дешёвый. На сайте 3500, на рынке мне предложили за 2500.
На мой взгляд, "плюсы" этого багажника:
+ Низкая цена
+ Низкая высота
+ Боковые нагрузки распределяются на оба рейлинга.
"Минусы":
- Слабая защита от "угона". (Снимается торцевым ключем-трубкой. Если как-то самому заблокировать доступ в торец поперечины ... Подскажите вариант!!!)
- Не самый тихий (Крыловидный будет тише, но такой не нахожу)

Атлант Багажник для Renault Duster 2015- (крыловидная дуга) арт. 8517
5800 руб. http://www.atlant-magazin.ru/shop.php?cid=798
"Плюсы":
+ Крыло - минимум шума (Самый тихий, но не свиститят ли П-образные скобы, прикрывающие головки винтов крепления?)
+ Низкая высота
"Минусы":
- Цена (для меня с доставкой 6200)
- Слабая защита от "угона". (Снимается Г-образным шестигранником или торксом)
- Боковые нагрузки распределяются только на один наружный рейлинг.
- Под вопросом, возможный шум от П-образных скоб, прикрывающих головки винтов крепления?)

Неспешно продолжаю искать первый вариант, но с крыловидным профилем.

Точно не рекомендовал бы пользоваться магазином по ссылке.

Ну и само крепление дуг вызывает большие сомнения в надежности. Кстати, живьем тоже видел на каком-то Дастере, сильно удивился, думал это кто-то от Фазы-1 вариант попытался прикрутить, а это оказывается так задумано...

Первый вариант можно найти с крыловидной дугой у любого продовца Амоса. Модель называется Футура. Но я бы крайне не рекомендовал данный багажник. Не по качеству дуги, не по надежности самого крепления. Плюс не забывайте, что дуга лежит прямо на рейлинги, а следовательно от нее останутся следы в любом случае. При экстренном торможении данный тип упора сползает по рейлингу - это в лучшем случае, в худшем просто улетает вместе с грузом. И это не страшилки - это реальность.