Чот засомневался, что влезет весь ламинат с подложкой.. заехал по пути на авторынок и взял то что было...
2800 или 2900р.. ставятся быстро.

Вложение 67522
Вложение 67523
Вложение 67524
Вложение 67525
Вложение 67526

Очень интересно как поведут себя под максимальной нагрузкой и на неровных дорогах.

Там крепление простое, нечему вроде ломаться. Кондовые, как лом..
А максимально грузить на крышу не собираюсь, мне машин жалко... есть газелисты, они эту миссию выполнят с энтузиазмом.

на днях заехал в Железяку (Москва, МКАД, внешняя стороня, между Осташковским и Алтушкой) и, после продолжительной консультации и !примерке к авто! приобрёл перекладины Люкс. Цена вопроса ...~3700/

Допустимая нагрузка-100 кг, т.е. по 25 кг на один контакт перекладина-рейлинг, да и на неровной дороге скорости небольшие. Основная нагрузка при экстренном торможении с высокой скорости, главное, груз равномерно разместить и привязать хорошо:smile:

Когда внутренний стягивающий болт сильно затягиваешь, то алюминиевый профиль с нижними разрезами не деформируется? ИМХО, тут самое слабое место. И болт надо будет несколько раз подтягивать.

При экстренном торможении - согласен, но на ухабах, когда машина козлом скачет, да в разных направлениях, разве не будет пиковых нагрузок на багажник?

Летом видел Шоу, и даже участвовал...)) Знакомому на дастер грузили сухую доску трёхметровую, почти халява. Почти куб на крышу и столько-же в салон... Я не мог без слёз на это смотреть)))
5км потихоньку по асфальту он доехал до дома нормально.. только - говорил, что все по дороге смотрели с глазами размером с блюдце..
Ни знаю, не присматривался, зима однако- холодно, поставил для примерки - снял, да и всё. Зажму отдельно в гараже, рассмотрю.

Вот еще нашел на просторах инета багажник на Фазу 2
Вложение 67604
Стоит ли такой брать!!!!
Уже всю голову сломал с этим багажником

Идея хорошая, по крайней мере нет промежуточных элементов между рейлингами и перекладинами, увеличивающими погрузочную высоту и оказывающие дополнительное сопротивление воздуху со всеми вытекающими последствиями в виде шума и расхода.

Я в этом ни чего не понял что ты сказал.
Мне надо он для перевозки лыж и велосипедов, по то му что уже заколыхало постоянно раскладывать задние сиденья.
Ну иногда что ни будь перевезти

Примерно об этом

http://www.photobanka.ru/Duster/Dust..._11-131151.jpg

Но, ИМХО, если количество пассажиров позволяет, то быстрее завалить спинку сидения и положить лыжи/велики в салон, чем их привязывать/крепить/отвязывать, да еще лисапеды на высоту тягать :)

Велик - уж очень "костистое" существо.
Вожу (редко) на велокреплениях сверху. Возил раза 3 в салоне на откинутой полуспинке - ужасно неудобно засовывать и обивку защитить надо. На верх тоже неудобно, но мне как-то легче.

Лыжи на тренировки (регулярные) удобнее всего возить посредине на туннеле. Это можно с обрезанной левой полуспинкой: то есть нормально сидят 4 человека и штабель лыж между ними. Лыжи для безопасности удобно пристегивать ремнем.
Фото есть в ветке "Доработки своими силами", в теме "Планирую люк в задней спинке". Делать несложно, только полуспинку родную жалко резать, я нашел недорого на разборке.
Кстати, так на лето штатную полуспику и не вернул, а тут глядь, опять лыжи :-)

А если планируется 5-ый человек или много багажа - есть поперечины, сколхозенные из креплений Туле и поперечин Атлант и длинный лыжный бокс.
* Практически любой бокс на нашей крыше выходил за габарит 2м. Это стандартные багажные ворота и некоторые европейские парковки-паромы.

Влад ремешки будут подвывать!!!:drinks::friends:

Да я не за ремешки больше переживаю, а за эти черные держатели :)

А мне нравится в салоне возить, колесо снять все быстрее, чем на крышу крепить

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4862

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4864

спасибо за фото,если есть адрес где приобрести, скинь пожалуйста, у меня таже проблема выбора

Не реклама

http://xn--e1afucc1bj5a.xn--p1ai/pro...er/2015-po-n-v

Вот здесь нарыл, но еще не заказывал

прям, мой багажник на моей машине, он у меня еще на ауди стоял, но и на Даст вписался вполне, использовал для перевозки великов, вполне норм...за сколько брал точно не помню, что-то в районе 8 тыс рупплей

Вот мой вариант.
Крыловидная дуга и упор .
Все Тульское(по совету друзей с Питера и Самары)
(не реклама), а ценник и вовсе не конский
https://www.onlinetrade.ru/catalogue...00-273565.html

Кому интересно нашел сайт производителей этих багажников (НЕ РЕКЛАМА)
Там 2 вида на Фазу 2.
Находятся в домодедово
http://deltarf.ru/page241894.html
Как куплю выложу фото в студию

Только у производителей дороже, чем на сайте, который Панда нарисовал. Только что звонил, 3600 у производителя, против 3480 тут

100 р не разница, просто логика где? производитель дешевле д.б. А так это то что нужно, его и буду брать к весне ближе. Спасибо за поиски.

У производителя розничная продажа непрофильный вид деятельности, объем розничных продаж маленький, и содержание такого отдела в пересчете на единицу проданной продукции ему обходится дороже, чем торговой компании.

Интересно посмотреть низ поперечин в виде крыла
http://deltarf.ru/page273640.html

Что-то много канавок на нижней плоскости крыла. Если они закрываются резиновыми уплотнителями, то нормально, если - нет, то могут сильно шуметь.

Как куплю все сфотографирую со всех ракурсов и выложу

Провёл эксперимент, зажал алюминиевый брусок. Со всей силы.. но что-бы резьбу не сорвать.. болтик тонковат, заменю потом на потолще..
Вложение 67676
Вложение 67677
Вложение 67678
Вложение 67679
Вложение 67680
Вложение 67681

Профиль не погнулся.
Вложение 67682

Нашёл вот: https://www.avtoset.net/catalog/mode...duct53206.html

Прошло наверное 2 года, как на моем дастере появился бокс. Сегодня о дугах, еще в декабре я заметил, что заглушки с передней дуги снимаются от руки без ключа, доставляя доступ к механизму крепления. Задние вроде еще держаться. Причина этого мне не известна. Не сильно замораживаюсь, так как понимаю чтобы открыть большенство замков в боксах или дугах достаточно плоской силовой отвертки...
Дуги -nord belt аэро.

Отфоткал крупным планом крепления багажника Aguri для Duster 2015+ с широкими рейлингами, качество отличное:

http://s020.radikal.ru/i714/1703/44/0931030166da.jpg

http://s45.radikal.ru/i107/1703/b6/61417b9b1b84.jpg

http://s14.radikal.ru/i187/1703/21/9cbe4dafd8af.jpg

http://s020.radikal.ru/i721/1703/e5/f67904af12ec.jpg

http://s020.radikal.ru/i708/1703/7d/a7f022627b04.jpg

Всем привет, собираюсь приобрести новый дастер у оф. дилера (рестайлинг, 2016 г.). Прочитал всю ветку, но так и не нашел ответа на свои вопросы по боксу. Бокс для меня - вещь совершенно необходимая, т.к. икстрейл в летних поездках загружался со сложенными сиденьями под самую крышу, а багажник там куда побольше.
В общем, поначалу решил заказать крепления и бокс у дилера, однако появились сомнения.
В каталоге аксессуаров (на оф. сайте) указана модель артикул 7711575526, объем 680 л. В салоне, посмотрев свой каталог, продавцы указали размеры этого бокса: 205х84х45. Цена приемлемая: под заказ 27 т. (с учетом скидки). Но ведь маловат размер для 680 литров! Покурив инет, обнаружил, что во-первых, это один в один размер бокса Thule Motion XL 800 (полезный объем 480 л), а во-вторых, под данным артикулом 7711575526 в зарубежных каталогах проходит совсем другой бокс Рено, а именно: 630 л 210x90x42.
Вот и вопрос: где тут правда??? И что можно сказать по качеству "штатных" боксов?
И второй вопрос. Оф. дилеры предлагают "штатные" крепления для бокса (около 8,5 т.р.), стоит ли их брать? Или поискать другой вариант? Насколько я понял, на новую модель не всякие подойдут.
Заранее спасибо за помощь!

Можно посмотреть, как Дастер выглядит с разными боксами разных размеров некоторых фирм

http://mr-box.com/uk/car/dacia/duster

Друзья, как считаете, а так можно крепить багажник (поперечины) на Дастер Ф2?

Нельзя! Там только пластик!

Искал к сезону нормальные поперечены, без геморроя ни встают ни одни реплики.
Купил Туле, с рук, у не жадного камрада, почти новые, за треть цены магазина , доволен :)
Встали идеально, не шумят.

Во сколько в итоге обошелся такой багажник, если не секрет?

Искал долго, месяца три, в результате нашел за 6 т.р. весь комплект.
Багажник один раз ставили, даже родные коробки сохранились.
Повезло в общем.
Просто пересмотрел и перепробовал все доступные варианты, с такими хомутами.
На эти рейлинги нормально подходят только поперечины которые предлагают в салоне, артикул 8201407085, остальные или вообще не натянешь или сначала нужно накрячится не по детски и не факт что потом будут нормально держатся.
В багажнике который предлагают в салоне мне не нравились сами поперечины - квадратные из стали, да еще замки нужно отдельно покупать хотя цена и так не адекватная.
Нашел на Авито, вводил Thule 775 или Thule 961, там и сейчас есть объявы о продаже подобного, но дороже.

Я с таким комплектом + бокс уже почти 5 лет езжу не снимая.
Правда, у меня Фаза-1, а для нее выбор креплений намного больше.

Моему Thule Pacific 600 уже восемь лет, где он только не был :)
Уже на третью машину переезжает.

Кажется, то что надо. Ширина 6,5, значит бокс Terra Drive (скобы 8,3) должен встать на него без проблем? А то я хотел FicoPro + Terra Drive 480, но сомневался, подойдут ли скобы к поперечинам.

Да, поиск выдал сразу компановку Aguri и Terra Drive 480
https://www.drive2.ru/l/9024579/
http://carstyle.ua/fotogalereya/kia2...ia-ceed-detail
http://carstyle.ua/fotogalereya/cher...y-tiggo-detail

Бокс Евродеталь магнум 420 литров + багажник атлант, т.к рестайл, на дорестайл багажники дешевле да и выбор больше) Я доволен :ok:
https://pp.userapi.com/c639719/v6397...u6Fi45_3Bc.jpg