Это устаревшая информация. Так было на первых Дастерах Фазы-1. Потом, видимо, проводок сделали и стали активировать функцию на заводе.
Сомневаюсь, что в Фазе-2 его опять убрали.
Вот здесь это у нас обсуждалось:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...p?t=872&page=8

Немного не так. На первых Дастерах функция была неактивана и сначала дилеры по просьбе активировали ее, т.к. ее наличие было в документах. Потом перестали это делать ссылаясь на отсутствие проводка. А потом функция стала активной с завода!


Если переключатель защиты от детей неактивен, то открыть задние двери можно, подняв ярлычок вручную. А если активен, то двери открываются только снаружи даже если открыт центральный замок.

В общем, см. тему по ссылке выше.

Я активировал эту функцию в клубном сервисе. Включаю ее в дальних поездках и выключаю в городе.

31. Установка защитной сетки поступления воздуха в салон.
 

Процесс установки отлично описана на нашем форуме нашим Супер-модератором Skipper-Влад

Я же только повторил данную процедуру.

Вложение 57963

Фото не мое, как вы уже догадались :(

Если у него нет Clip и он не подключался к диагностическому разъему, то функция была активирована с завода. А он только включил ее длительным нажатием на кнопку запирания ЦЗ, отключить можно длительным нажатием на кнопку отпирания (до звукового сигнала).

32. Установка веерных форсунок стеклоомывателя
 

Были приобретены в логаншоп и установлены по родным отверстиям.

Веерные форсунки

Вложение 57964

Описание снятия и установки почерпнуто с форума:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...6617#post66617

Я пользуюсь. В Запорожье, "попрошайки" пытались открыть мне двери на светофоре. Хорошо у меня все двери заблокированы данной функцией, в тот момент я был рад, что двери заперты.
А для детей есть перемычка с боку задних дверей, которая позволяет открыть дверь только с наружи автомобиля.

33. Установка СИ-БИ радиостанции + Антенна.
 

Давно мечтал при путешествиях в колонне иметь способ быстрого связаться со своим попутчиком.

Так как путешествия частенько проходят в условиях недоступности сотовой связи,
да и в связи с не очень комфортабельным и долгим временем соединения.
Для себя сделал вид что быть в моем арсенале радиостанциям.

Начал как всегда с самого простого пути.

По случаю были приобретены две замечательные радиостанции PMR/ LPD, а именно Motorola XT225

Вложение 57965

Первая же поездка в Карелию показала не состоятельность данного типа связи.
Видимо металл автомобиля экранирует передачу и в речи практически ничего разобрать невозможно.

Изучив современные тенденции в радиоаппаратуре понял, что теперь точно быть в моей машине СИ-БИ радиостанции.

Далее как обычно изучаю интернет в поисках оптимального варианта дабы и не переплачивать и не получить откровенно плохую связь,
нашел приемлемый для меня набор радиостанция и антенна который был куплен с рук.

А именно мы имеем

Радиостанцию Yosan JC-2204

Вложение 57966

И антенну врезную Lemm AT-73 Magnum

Вложение 57967

Далее обратившись в специализированный форум СИ-БИ.РУ ,
находим статью с подробнейшим описанием процесса установки антенны http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&t=10966

А также читаем тему посвященную теме радиообщения на нашем форуме http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=865
и в частности отчет по установке антенны http://duster-clubs.ru/forum/showpos...postcount=1714

И идем по стопам людей которые уже все это проделали.

Покупаем примерно подходящий уголок в магазине крепежа и, не имея под рукой необходимого во всех работах инструмента «Болгарка»,
делаем всю металлообработку вручную.

а далее процесс установки на Duster:

Снимаем пластиковую накладку рейлинга.

Вложение 57968

Выбираем подходящую шпильку.

Вложение 57969

Дабы не ослаблять сильно крепеж рейлингов, делаем пропил в ребрах жесткости.

Вложение 57970
Далее для улучшения контакта со шпильки с помощью плашки снимаем краску и крепим кронштей.

Далее прокладываем провод, делая пазы для него в ребрах жесткости. И ведем под резинку уплотнителя дверей.

Вложение 57971

И идем в подкапотное пространство и, через всем известную заглушку, заводим кабель в салон.

Вложение 57972

Определяем расположение радиостанции.
Закрепив ее на приклеенную к пластиковому тоннелю и саму радиостанцию обыкновенную одежную "липучку".

Вложение 57973

Распаиваем штекер антенны.
И идем прикручивать антенну.

Вложение 57974

В итоге получаем вот это

Вложение 57975

И сам кронштейн

Вложение 57976

Далее включаем радиостанцию и едем проверять :help: ну всмысле настраивать, а по ходу и проверяем.

Выезжаю на трассу и о чудо, мы ловим переговоры дальнобойщиков.
Естественно пробуем им что то передать… а в ответ ТИШИНА.

При настройки радиостанции оказывается что ушлые таксисты обрезали АМ модуляцию для усиления чисто «таксишного» FM.

Ну что же, со специалистом по настройке разбираем радиостанцию и приводим ее к оригинальному виду, а заодно и дорабатываем.
Кстати все работы проводились автором самой статьи про доработку Денисом http://radiochief.ru/payal-nik/dorab...yosan-jc-2204/

После выполненных работ станция работает в АМ и на прием и на передачу. За что и спасибо Денису.

:thank_you2:

34. Противоскользящий коврик в ниши на торпедо.
 

Купил противоскользящий коврик в магазине фиксированных цен.
Разрезал и вставил в ниши Торпедо.
Вложение 57977

Вложение 57978

Свою функцию выполняют на ура. Коврика осталось еще все что угодно им заклеить потому как размер его 100х30 см.

tema_1, Я свою прикрепил не на кресло, а на пластиковый тунель, использовал застежку 3М DUAL LOCK. На кочках не слетала. Могу порекомендовать.

Подводник, если можно, фото сделайте посмотреть где именно установлена. Я прикрепил тоже к тунелю просто рядом с креслом.

4. Установка электрического обогревателя передних сидений.
 

Начну наводить порядок в первом сообщении.

Пользуясь случаем пока весь мой салон разобран для установки шумоизоляции купил себе 2 набора обогрева сидений Емеля-УК 1 без регулировки степени подогрева.
Вложение 57979
Почему выбор не пал на Емелю-УК 2 с регулировкой температуры спросите вы,а выбор мой был сделан исходя из прошлого опыта установки такого обогревателя на Приору. Как правило, садишься в машину включаешь подогрев на максимальную мощность, а потом выключаешь. Устанавливать блок регулировки это довольно таки интересное занятие я вам скажу :)) потому что его размеры оставляют желать лучшего.
Установил их под обшивку сидений.
Сразу вам скажу удовольствия от установки я не получил. Сиденья разбираются не так хорошо как этого хотелось но в итоге получилось очень хорошо.
Проводку делал уже позже. Кнопки установил в штатные места на пластмассовую панельку у кресел.

Вложение 57980

Питание подключил к силовому проводу от замка зажигания плюс на который приходит после включения зажигания.

1. Клубная наклейка :))
 

Сегодня перебирал свои бумаги и нашел письмо от нашего Администратора maslovyu датированное 25.12.2014

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4656

Во мне сразу проснулись патриотические чувства.
Взял спиртовые салфетки, конвертик и пошел к машине.
Далее все по инструкции.
Отделяем аккуратно основание подправляя мелкие элементы лезвием ножа.
Включаем обогрев заднего стекла так как на улице около 0 по цельсию.
Обезжириваем поверхность, прикладываем клубную символику и с силой прикатываем ее к стеклу.

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4655

Снимаем верхний слой символики и получаем

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4658

Ну и теперь форумчане должны меня узнать по виду сзади :preved:

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4657

Клубная жизнь заиграла новыми красками :yahoo:

6. Установка дополнительного компьютера Multitronics CL-590 с голосовым синтезатором.
 

Продолжаю приводить первую страницу в порядок.

После своей приоры я был очень разочарован в том что у машины нет даже элементарного компьютера который бы показывал среднюю скорость и расход.
Выбор пал на модель компьютера устанавливаемый в левый центральный воздуховод Multitronics CL-590
Инструкцию по установке вы также можете найти на официальном сайте и в просторах интернета.
И как это все выглядит у меня
Вложение 57981
Компьютер был подключен к датчику уровня топлива в баке но постоянно нарушается автоматическая тарировка.
А посему пользуюсь надежным расчетным методом. Он никогда не подводит.
Единственное зимой завышает расход но это не страшно в баке всегда чуть больше Дизеля чем на показаниях копмпьютера.

Номер весь читается, кроме региона :)
PS: Я свой на фото не прячу.

Он не расход показывает, а погоду на луне... Для дизеля.
Точнее если откалибровать на трассу, то в городе будет завышать расход где-то на 15%, если на город, то на трассе занижать на 15%. Ну, при удачной комбинации может и правильно показать.
Вот штатный БК (в Привеледж и Люксе) все точно показывает.
Подробнее см. тему про нештатный бортовой комп.

YuriyVZ, мне кто то написал, мол "большой брат" не дремлет и номера показывать не стоит. Вот я и в раздумьях надо или нет? И что может случится?
Что скажет совет форума по этому поводу?

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:49 ----------

Честно говоря так и есть. Но по моему стилю, больше подходит именно расход по трассе. Поэтому в городе чуть завышает.

Я так понимаю речь идет не о "показометре" на панельке приборов, а о входе в диагностический режим? Только я вот как то запамятовал как его там посмотреть?

Я не никогда не фотографирую с номерами рядом с домом и вообще не сообщаю в открытом доступе место постоянного расположения машины. А вот в поездках фотографирую свой Дастер с номерами и ничего не затираю.
Но это только мое мнение.

У меня в записной книжке телефона записаны поправки для города и трассы. Город -83%, трасса -80.6%. Когда трассы не предполагается, то устанавливаю городскую поправку и наоборот. Так хоть что-то похожее получается.

Именно о "показометре" на панели, он вполне точный, в отличии от Мультитроникса. Если он у Вас есть. Комплектация у Вас какая?

У меня expression там только палочки.

Я где то читал что можно в диагностическом режиме можно посмотреть реальное количество топлива в литрах, но не помню как это сделать.

7. Установка парковочного радара Multitronics PU-4TC и подключение его к компьютеру
 

Парковочный радар Multitronics PU-4TC включает в себя 4 ультразвуковых датчика (черного или серого цвета) и системный блок,
работающие совместно с маршрутными компьютерами в частности Multitronics CL-590.

Вложение 57982

Описание установки нашел все там же на просторах интернета.
В комплекте есть сверло для установки датчиков.
Самым сложным была разметка по схеме но используя малярный скотч все немного упрощается.
А еще необходимо преодолеть психологически дырявить свой бампер. Я справился с этим без труда.

Вложение 57983

Вложение 57984


Для себя сделал вывод, что очень удобная вещь. И как люди до сих пор живут без сего девайса.

Так я то про расход, а не про остаток в баке. Остаток в баке плохо показывается и на штатном и на нештаном БК, в Мультитрониксе как раз чуть получше.

YuriyVZ, кстати хотел спросить у вас торировку бака мультитроник БК нормально прошел? У меня так и не получилось его оттарировать. Всегда на 39л выдавал ошибку тарировки.

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:19 ----------

А насчет расхода, так как я себе активировал штатный БК то его у меня тоже показывает. Эти расходы действительно пальцем в небо. Хотя я 5 тысяч не сбрасывал и средний показывает примерно правильно.