Вложений: 1
:yahoo:вроде так?
|
Вложений: 1
Учусь Фотошопить )))
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...9&d=1370984755 Логотип в цвет не попал.:sorry: |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:30 ---------- *** Пока менял лампу в БС (просто так, их у меня теперь море), двое подошли и поинтересовались машиной. Сначала, деушка лет 30 с мужиком, потом нивовод. Первым ответил, что есть такой Филиппыч, который проехал 60000 и никаких нареканий. Нивоводу рассказал про бензобак снаружи и про ходы подвески. Но это его мало заинтересовало, он стоял и смотрел на багажник как загипнотизированный.:rofl: ---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ---------- *** Самодельная светодиодная лампа наконец-то сдохла. Сначала начала мигать, затем и вовсе погасла. Не жалко, просто было интересно на сколько ее хватит. |
dg972, не получается со спасибо (((
|
Расход 95-го и ВОЗДУШНЫЙ ФТО.
Полистал бортовик, посчитал средний расход 95-го: 9,65 литра, пробег около 1500км за месяц с небольшим... По городу практически не езжу, но и на трассах пробок хватает. Мне уже понятно, что в зависимости от АЗС у меня меняется емкость бака. Сегодня он у меня 54 литра.)))
---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:53 ---------- *** Нашел в багажнике воздушный фильтр, оставшийся после ТО. http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/...c9166b_XXL.jpg Он весь черный, а новый - белый. Представляете, что твориться в легких у москвича, прожившего 40 лет в этом городе! А мы с курением боремся :fool: ---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Оформил страховку. Каско+осаго=39тыров.
|
Цитата:
|
Чего дорого. У меня Ингосстрах вообще в 50 вышел.
|
второй год 50????????????????????????????????????????? да вы что... у меня 32.331 Гута, только не кидайте камни господа, Не кто не идеален, раньше в росгострахе был, только деньги улетали. Тут вопросы на месте через ОД, ехать и собирать справки не куда не надо, ремонт (тьфутьфутьфу) за счёт ОД
|
А, ну второй год не знаю сколько будет. Наверное, дешевле.
|
так это у меня цена за первый год
|
Цитата:
|
Ну зависит от кучи разных факторов ведь...
|
Я имею ввиду без допов от дилера. Мой "голый" стоил 621 т.р.
|
"Домодедовская глиссада" (15.06.2013)
В субботу с семьей и одноклубниками отдохнул на природе. Покатались по полям, по лесам… Поели отменного шашлыка, приготовленного Котом и Velobaikerом. Испили вкусного лимонада, привезенного Анной. Встретились со старыми друзьями, познакомились с новыми, узнал много интересно.
*** Машина продолжает радовать. Эти покатушки доказали мне, что Дастер довольно не плохой проходимец. Честно говоря, был даже приятно удивлен. Безо всяких проблем преодолевал участки пути, куда и на Ниве было бы страшновато лезть. *** На покатушки приехали уникальные люди. Именно благодаря им, мне стало ясно на что способна эта машина. Когда тылы прикрывают такие парни, лезть можно в любые гОвна. Стоило кому-нибудь засесть, как все дружно бросались на помощь, и буквально на руках выносили машину из грязи.))) Цитата:
*** Дастер 2,0, 6МКПП, 4х4 и 1,6, 5МКПП, 4х2. Прокатился на моноприводе по грунтовке. Бурый Медведь дал порулить.))) Я в шоке. Одинаковые снаружи машины, абсолютно разные во всем остальном. Это все равно, что сравнивать Волгу с Жигулями-классикой. 4х4 трогается с места (со второй) словно взлетает жирная утка. Нужно добавить газку, придержать сцепление. 4х2 – бабочка вспорхнула. Легко и непринужденно (с первой, разумеется), чуть больше газа – уже шлифует! По проселку, 4х4 идет - словно плывет, вальяжно покачиваясь. 4х2 напротив, более отзывчив к неровностям на дороге, его трясет. Чувствуется, что он легче. Коробка-пятиступка, включается звонко и жестко (может быть это особенность именно этой машины), на 4х4 – мягко и бесшумно. ps Это мое субъективное мнение. Прошу камнями не закидывать.))) http://www.duster-clubs.ru/forum/att...6&d=1371328908 http://www.duster-clubs.ru/forum/att...7&d=1371328908 http://www.duster-clubs.ru/forum/att...9&d=1371327591 http://www.duster-clubs.ru/forum/att...5&d=1371321092 Спасибо клубням Stanislav G.,Timmon, new_leshiy, More за фото. |
dg972, Дим, надо будет при случае тебе на отцовской проехать. то же скажешь совсем другая машина по сравнению с моей.
|
Цитата:
|
Домодедовская глиссада - 2.
Рации.
На мой взгляд, при проведении таких мероприятий, хорошо бы в каждой машине иметь рацию. Это упрощает разведку на местности: не надо в одну точку гнать табун Дастеров, что бы потом, всем вернуться, наткнувшись на непреодолимое препятствие, можно сразу разведать несколько точек. Есть проблема в нестыковке частот раций и диапазонов. В этот раз работали на 5-ом канале диапазона PMR. Профессиональные и радиолюбительские частотные радиостанции не могут встать точно в частоту канала PMR, что приводит к уменьшению радиуса связи. Мощность бюджетных раций - 0,5 Вт, а это значит, что человека, сидящего в машине, на расстоянии 700-900 метров, можно не услышать.((( Интересно, что электроника Дастера, создает помехи во всем 70 сантиметровом диапазоне (433-446МГц). Шумодав рации, открывается и рации начинают «хрюкать». Этот эффект проявился и на профессиональном ICOM, и на радиолюбительской ALINCO. По курив инет и пообщавшись с продавашками на Митинском рынке, пришел к выводу, что очень не плохая рация Midland G11. Очень простая, нет лишних кнопок, 16 каналов, из которых 8 прошиты на LPD и 8 – на PMR диапазон. Каналы можно перепрограммировать с помощью программы конфигуратора. Выходная мощность – до 5 Вт. Цена на рынке примерно 2500 р., оптом - дешевле. |
Текущее время: 20:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors