Жгуты эластичность потеряют :) :mda:

...и перчатки - резиновость... :) :mda:

Пробег 66007
 

Более 2-х месяцев ездил на 98-ом бензине. Начал лить его из-за тупости динамики разгона. Выбешивало, пручесть куда-то пропала! Да, полегчало. Поехала, на шестой после 80-ти разгоняется даже в горку. Расход упал с 10,5 за последние пол года, до 10,2 за эти месяцы.
По понятным причинам перешел обратно на 92. Странно, но ухудшения динамики не заметил.
Свечички Denso IK20 прошли 8500, бензин 92 ТАТнефть.

Кстати, я замечал разность "пручести" даже в рамках одного и того же 95 одной и той же Роснефти.
В Москве иной раз заправишься, и как тухлый веник, аж дырка в полу от педали.
В Вязьме наливаю - и начинает прям как из-под себя выпрыгивать.

Не всегда так, но иногда разность "пручести" наблюдается.

Как на 92-м не детонит?

Вопрос, конечно, философский...
Скажем так: не слышно.

Может через несколько месяцев станет заметно.

Уплотнение свечных колодцев
 

Наконец-то добрался до жигулевского магазина и купил комплект уплотнительных колец для свечных колпачков 16-ти клапанного мотора ВАЗ-21124.
Заменил пока на двух катушках. Коллеги пишут, что ставят толстые, но у меня это не прокатило. Катушка не садиться до конца примерно 3 мм. Как ни старался, так и не смог удавить ее до упора. Одел тонкое кольцо, и катушка с не большим усилием встала на место.
Специально не лил воду и не проверял на герметичность. Время покажет.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1529353001

FRIXA.
 

Еду, никого не трогую....
Утро...
Дорога в городе...
Новый асфальт...
Разметки нет...
Перекресток, светофор -- УЙЁ -- красный :shok:
Бью по тормозам...
Нельзя сказать, что не остановился, НО...
Педаль вдавил в пол, ни ABS, ни визга резины по асфальту не было...
Самое слабое место - пара: колодки-диски. ЭТА FRIXA не тормозит. Они мне сразу не понравились, а вы: "Притрется, притрется":prankster2:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1492370653

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...postcount=2178

[QUOTE=dg972;69309]Уже лет семь работает (три раза поплевал через левое плечо), полет нормальный. Правда пришлось подстроечный резюк поменять и расширить диапазон стабилизации. Те, кто побогаче, купили электронные стабилизаторы, ну и при таких просадках напряжения, сидят без света. ))) Не вытягивают они 110 Вольт! )))[/

Свет будет!
Современные стабилизаторы, если говорить о , назовем так, российских стабилизаторах или российско китайских, в диапазоне цен 10 т. руб. за 5 квт. имеют нижний порог 90-95 вольт входного напряжения.
Смотри ВОЛЬТРОН.
http://energiya.com/voltron-5000/
Домик в деревне в Тульской обл. на границе с Московской обл.
Ситуация с напряжением аналогичная вашей.

Года 4 назад заменили ТП и воздушку. Затянули СИП 4х95 и под него спаренные опоры. Напруга стабильна, около 230. На вольтметр смотреть перестали, стабилизатор в байпасе.

Пробег 67500. Масло в моторе и антифриз.
 

Заменил на даче масло в моторе и антифриз. Масло Mobil 5W-30, ФТО 8200768813, пробег на старом - 8700.
Масла залил 4,800. Уровень на щупе чуть выше середины.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1534694305

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1534694305

Антифриз купил на замену AGA Z-40, красный, написано G12+. Но информация в инете о нем разная: где-то пишут что он карбоксилатный, а где-то - силикатный.
Вот сижу и думаю: а помпа не потечет, а патрубки не разъест? А вообще, оно надо? Старый 5 лет отходил, может еще 3 отходит до замены помпы? Цвет его, в бачке не изменился с момента покупки.
И вошло у меня нового - 4 литра.

https://media2.24aul.ru/imgs/5491aaa...-1-4880437.jpg

https://a.d-cd.net/f651c8u/960.jpg



__________________

Где-то читал, что заливаем с завода антифриз имеет срок службы 10 лет, поэтому 8 думаю вполне нормально, а там менять.

А где-то в мануалах, Рено пишет 3 года или 90 тысяч км... :smile:

Чем больше меня катают на иномарках, тем больше нравиться Дастер. :ok:

ЫЫЫЫЫ!!!!
Ценник на свечки Denso IK20 с ума сошел... больше 500ре ... за штуку...
АУ-17ДВРМ рулят по ходу...
Мож тормозные диски с колодками про запас купить?... пока есть на что...

А оно тебе на кой?.. Оригиналы по 150рэ за штуку уже не кошерно в столицах ставить, трэба всенепременно иридий?.. )))

А для особых гурманов есть ещё Breckner по 85. Так что ДВРМ не обязателен... :smile: ))

В автодоке тоже больше 500р. Сам манагер сказал.

Ну, вообще, ДА. 185рублей.

Не знаю, не пил.

68150 Задние тормоза.
 

Разобрал и прочистил задние тормозные механизмы. Развел колодки.
Что бы развести колодки, регулировочные звездочки надо крутить вниз, свести - вверх. Так с обеих сторон.
Состояние ферродо колодок оценил "еще походят".

Чего я туда полез? Последние три года рычаг ручника поднимался всё выше и выше. Подтягивал его регулировкой под рычагом. Там гайка на 10. При полностью опущенном рычаге, от него исходил противный звук болтающегося болта. Я долгое время не мог его идентифицировать. Что-то дребезжит справа, а где - фиг поймешь.
Сейчас - тихо.
Заодно покрасил барабаны краской по ржавчине. Цвет - коричневый. В ОРЕХ не попал, да и не принципиально. Подозреваю, что очень забавно барабаны будут выглядеть по весне.:rofl:

https://stroymat77.ru/wa-data/public.../465.750x0.jpg

Хаммерайтом уже красил. Хватило на одну зиму.