так что на фазу 2 кто нибудь подобрал рейлинги ?так как высота увеличилась и теперь старые вряд ли станут держаться. опционные рейлинги рено захватывают рейлинг целиком по окружности, а в черные прорези ничего крепить нельзя, только веревки по инструкции
|
Мегавольт, общался тут с людьми, говорят что ничего нет, только тулевские на 775 креплении.
|
Цитата:
|
Мегавольт, Тут вопрос в том ,хватит ли длинны ремней что бы обхватить наш рейлинг?Надо мерить.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Последняя картинка - 9350 р. |
Вчера заехал тут по дороге в магазин.Так вот,такой багажник как не пытались так и не поставили.Не хватает длинны ремней.Может продаван что то не правильно делал?Но не получилось http://www.es-auto.ru/Cars/detail.php?CAR=9800Тот который подороже.
|
Цитата:
Напиши прямую ссылку, какой не подошел? PS: Помнится, я у себя на Фазу-1 не смог установить тот, который в итоге был у тебя :), в итоге купил 775-й (с ремнями). |
там надо нажать на 9591 есть видео установки
|
Цитата:
Цитата:
Интересная конструкция, пожалуй, взял бы такую на Фазу-1, если бы покупал сейчас! Надежные ремешки, при этом дуги находятся ниже, а значит общая высота машины на пару см ниже, а они иногда очень важны! Ну и внешне, думаю, многим больше понравятся, чем классические ремешки. Даже сначала подумал предложить поменяться, но потому решил, а вдруг потом соберусь обновляться на новый Дастер :), нет пусть будут самые универсальные 775 |
Дистрибьютор дает скидку до 30 ноября на стремные брендированные багажники, боксы, велобагажники и т. п. из снятых с производства Thule. Цены ниже, чем в экзисте и на маркете.
Так что кому нужен не шибко гламурный, но надежный фирменный багажник -- самое время. Дискаунт распространяется и на модели для толстого рестайлингового рейлинга. Цены. |
Цитата:
Собственно, пока понятно, что точно подходит 775-е. А что еще подходит на Фазу-2? Может от Mont Blanc что-то аналогичное есть? |
YuriyVZ, референс 8201407085 -- полный комплект с дугами и креплениями. Это черный квадратный профиль Thule с 775-ми, если не ошибаюсь, креплениями.
https://www.google.ru/search?q=82014...urce=univ&sa=X *** По крайней мере, на сайте у Монблана указаны модели только до 2013 года, т. е. с тонким рейлингом. |
Может кому надо. http://duster-clubs.ru/forum/showthr...523#post364523
|
Может кто подскажет, какой обхват рейлингов в мм. у рейстайлинга. У дуг wing bar край 192мм.
|
вопрос честно говоря не понял.какой охват Вас интересует?и что это за дуги?
|
Обхват рейлингов, грубо говоря диаметр или стороны квадрата в сечении. У дуг Thule WingBar Edge 9582, есть ремни обхватывающие рейлинг, за счет чего багажник не выступает за рейлинги и максимальный размер на обхват 192мм.
|
Цитата:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=370 |
Цитата:
|
все верно, не хватает примерно 15-20 мм
|
Англичанин тут http://www.daciaforum.co.uk/forum/to...e-2-roof-bars/ решил вопрос.
Сообщил ссылку на магазин http://www.micksgarage.com/search/ro...2010%20onwards , но там ничего я не нашел (видимо раскупили :) ) |
Вообще я посмотрел, что пытался поставить ВФилиппыч, но дуги 9591 по всем сайтам идут с адаптерами КИТ, а не с ремнями или я чего-то не понял.
|
Ксиди, там на сайте не правильно указано, я пробовал поставить именно те которые на сайте на видео.добавлю еще сегодня заехал на маршал, опять же пробовали воткнуть эти 9582, как не пытались не хватило 10мм.остается ставить на 775 упор, но пока не хочу, буду ждать.
|
Если куплю рейстал, то мне жалко будет свои дуги продавать (WingBar Edge 9582)
|
Похоже на рейстале рейлинги по толщине, как на ниссан патфайндер,а там подходит WingBar Edge 9583, правда я как понял налезает с трудом, но рекомендован Thule.
|
Ксиди, а посмотреть как выглядит?
|
вот официальный сайт и этот багажник. http://www.thule.com/ru-ru/by/buyers...ks&q=y6hyUYKKr (продолжить нажать)
http://www.thule.com/ru-ru/by/produc...-9583-_-958300 ---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:34 ---------- вот фото http://www.auto-tim.ru/gallery/index...ECTION_ID=1669 не реклама но больше фото не нашел. На первой и второй фотке эти дуги. |
Когда с соседом по гаражу покупал себе перекладины на рейлинги(мелкий опт) под дюралевую лодку.Ну что бы не выпирало.из под лодки.Аэродинамические перекладины в Питере длинной до 140 см.Предлагали на Юноне отрезать в размер.Отказался- сам ножовкой по металлу отпиливал за 3 минуты по месту.Снял заусенцы и установил заглушки. Тоже думал снимать ставить.Все лето откатал.Гудит от 110 км и выше.
|
Вложений: 2
1. Попался на улице Дастер Ф-2.
На счет фонарей промолчу (мне старые симпатичнее), но РЕЙЛИНГ меня сильно озадачил: примерно как у нас, но профиль выше, а самое неудобное - заметно ниже щель между рейлингом и крышей. И так рейлинг Дастера - недешевое, аэродинамически корявенькое и довольно непрактичное сооружение (прочность, база по длине), и вот, "доработали": еще труднее подобрать крепление и еще неудобнее его крепить. 2. Есть ненужный комплект "Муравей" (в Дастершопе-77 его больше нет), кому надо отдам (я в Обнинске). Если предложат в обмен любую (одну, вторую не надо) достаточно крепкую поперечину (22х32мм) не короче 120см - буду рад. См фото: охват нашего (Ф-1) рейлинга - в среднем положении норм, даже можно потуже. Опустить можно еще на 15мм, тогда наверное и новые рейлинги охватит, но не уверен, что все подойдет, да еще щель узкая. Наджность креплений средняя (пользую аналог Thule, он похож, но чуть крепче). Поперечины хлипкие: сталь 22х32 толщиной 1.2мм, НЕЗАМКНУТЫЙ профиль. 50 кг выдержало 1000ки при средних нагрузках. Так как пластик вынут, нужно подсовывать резину (грузовая камера ОК) |
Я когда поперечины приделывал.была мысль наполнить нутро их пеной.Ничего хитрого кембрик надеть и протащить через поперечину.Должно жесткости добавить.Но продавец заверил что 60 кг его поперечины выдерживают.Сам больше 20-30 кг не вожу(длинномеры):drinks:.По этому не стал заморачиваться.
|
Цитата:
|
Купил фико про R44, сделано корявенько, если перетягивать крепления, крышка не надевается нормально, чуть отпустишь нормально. Но если не дотянуть, то елозит поперек. Ехал и 160 и чуть выше, намека на свист и гул вообще нет.
Цена 6300р. Правда смутило, что на картинках дуги прямые, а на деле изогнутые. |
Вложений: 2
Цитата:
тожн озадачился этим вопросом(дуги на новый дастер) Естественно подавляющее большинство дуг на новый дастер не налезают. а цены озвученные в этой теме меня просто напугали. но мы не боимся искать обходные пути. Итак нужны дуги мамонт или евродеталь(125-130 см) на рынке-800-900 рублей. из них нам не понадобятся только соединительные болты и нижние пластины. покупаем в магазине крепежа новые болты 6х10 8 штук и по две гайки на них( мне вышло в 56 рублей). и находим или вырезаем пластины алюминька или сталь и делаем в них отверстия под болты(расстояние между отверстиями 7,5 см) . все в принципе. выполнены качественно рассчитаны под 70 кг .держит не хуже чем туле и прочее. минус один-свистят после 120. Амос аэродинамический который я продаю не свистел вообще. вопрос с рейлингами на рестайлинговый дастер для меня закрыт |
Цитата:
Или внутрь его гайку не запихнуть? |
Цитата:
вообщем на новый дастер либо с обхватом прорезиненной лентой за многие тысячи либо вот так. А вообще кризис же в стране)) |
Цитата:
В какую сторону? Крепление на новые рейлинги? |
Цитата:
Рейлинги на старый дастер. Еще немного поездив крышечки начали чуть топорщиться по краям, надо феном дорабатывать. А так езжу с ним и даже забыл что он есть, ничем не напоминает. |
Текущее время: 12:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors