К концу продленной 5 летней гарантии, у дилера, по гарантии поменяно:
- термостат; - уплотнителное кольцо фазореглятора (сопливило); -заказан на замену ГУР в сборе (не критично сопливит сальник) но они меняют ГУР в сборе. Перед этим, прошли с Дастером диагностику у хорошего неоффа- а, потом , "с косячками-к дилеру. Зависание термостата определили сами.:smile: ---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:44 ---------- Надо сказать, что выявленные незначительные косячки проявились, именно, к концу 5-го года эксплуатации... |
Цитата:
|
Течь.
---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:01 ---------- Причём, слесари неоффа, как-то скептически отнеслись к тому, что случай будет гарантийный. Все-таки ГУР "у них" 10ооо рублей... Без стОимости работы, а 0Д ещё дороже. ---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ---------- Ан нет. ---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Ну, если сальники за деньги менять, во-вре-мя. Нет?:smile:
---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:44 ---------- Вообще, гарантию брал из-за акпп. Коробка молодцом. Да не. Сотни тысяч Дастеров ездят и не знают про термостаты( в рестале вообще нет указателя температуры, окромя сигн. лампы))), с запотеваниями. И ничего. Это так, для себя. "Для порядку".(с) ---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:49 ---------- "СтОимость" продленной гарантии уже окупилась с лихвой. Ну, и цивилизованно, всё. |
Цитата:
|
А с пластиковыми коллекторами отзывная была?
1.6 16 клоповый, он так же неприхотлив, как и 1.6 восемь клопов, кроме этих коллекторов и "бабин" на каждый цилиндр. Это двигло оч. неприхотливое. Ну и "старая песня о главном"- в варианте с Дастером нет "автомата" и слабый драйв гружёного с включенным кондеем. ---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:13 ---------- Да, речь не о ниссановском двигле. ---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:15 ---------- Цитата:
Но, если 0д меняет, по гарантии навесной агрегат, в сборе, пусть меняет. |
В июне заканчивается дополнительная гарантия. Надо показаться в один из клубных сервисов.
|
Вот это правильно.Иначе по гарантии будет все в НОРМЕ:drinks:
|
Вот выпускной тракт не подпадает под "продленку"- прихватили двумя хомутами к трубе, у неоффа, в том месте, где выхлоп через резинку контактирует с днищем.
|
Обслуживание рено Дастер на гарантии
Здравствуйте уважаемые участники форума. Я покупаю авто в компании Авто груп+ в Одессе, Украина уже второй раз и очень об этом жалею - это касается гарантийного обслуживания авто. Первое мое авто был Сандеро степвей. После года эксплуатации на примерно 60000 км эксплуатации у меня была проблема с коробкой передач - не всегда включалась вторая передача. При обращении к специалистам компании мне в ремонте было отказано на основании того, что при проезде их специалистом 2 х километров на моем авто все было исправно. Пришлось обращаться в другое отделение Рено, на этот раз к другому диллеру в РФ, где мне, иностранцу! без проблем все отремонтировали, как положено бесплатно. Сейчас у меня Рено Дастер. Пробег 9000 км и тоже появилась проблема, но на этот раз с сцеплением.На коротких дистанциях все нормально, на длинных более 200 км начинает "залипать" педаль сцепления. Как доказать спецам Автогруп + я не знаю. Ситуация повторяется. Обращаюсь, они садятся проезджают 2 км, все нормально. Я выезджаю в дальние точки на большие расстояния проблема появляется. Друзья, настоятельно рекомендую отказаться от сотрудничества с данной компанией, поскольку они не выполняют своих обязательств по ремонту гарантийных авто.
|
Текущее время: 22:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors