Просмотр полной версии : Замена ремня ГРМ
Добрый день!
Не подскажите советом, купил рено дастер дизель 2013 года, с пробегом 82000 в марте месяце, накатал уже до 92000, вопрос такой стоит ли поменять ремень грм или пока смысла нету. Прежний владелец вродь как сказал что менял, доков подтвержающих не осталось. Может ли ремень 90000 отходить?
Заранее спасибо.
90 ремень отходить может. Я бы заменил от греха подальше, если документального подтверждения предыдущей замены нет.
Я бы открыл кожух и оценил состояние ремня. Меняный или нет, думаю легко можно определить по внешнему виду, если есть опыт, или Б/У ремень, для сравнения.
Я бы открыл кожух и оценил состояние ремня. Меняный или нет, думаю легко можно определить по внешнему виду, если есть опыт, или Б/У ремень, для сравнения.
А вот и нет. Внешний вид ремня,ни разу не показатель. При замене,на предыдущем Дастере ремня,в 60 т. км.,убедился в этом.
Если авто было куплено то менять однозначно в не зависимости от утверждений старого владельца-иначе себе дороже выйдет.делов то на копейку даже если не самому,думаю в 5ку можно уложиться.
А вот и нет. Внешний вид ремня,ни разу не показатель. При замене,на предыдущем Дастере ремня,в 60 т. км.,убедился в этом.
Тогда, внимание, вопрос!
На какой из картинок изображен ремень с пробегом 61000 км?
Если авто было куплено то менять однозначно в не зависимости от утверждений старого владельца-иначе себе дороже выйдет.делов то на копейку даже если не самому,думаю в 5ку можно уложиться.
Не для всех 5000 руб. копейка, да после покупки машины. Были бы деньги, то автор темы купил бы новую машину.
Но экониммия может загнать на 30ку как минимум,Вы видели хоть раз последствия обрыва ремня ГРМ на моторах с регулировкой клапанов стаканчиками,начиная от выдранных бугелей .разлетевшегося рапредвала на 2-3 фрагмента.загнутыми клапанами, и это как минимум а есть еще поршни и шатуны.Можно конечно испытать судьбу и может повезет и ничего не случиться.но это не тот узел что бы экономить .лучше не купить комплект резины.или чего то другого.даже можно масло не поменять если уж на то пошло,вреда меньше будет.
Человек спрашивает надо ли менять после покупки -ответ ОДНОЗНАЧНО НАДО ИМХО!!!!!
Я только поменял на 66тыс.ремень в идеальном состоянии,но он и должен быть в идеале даже после 100тыс но это не значит чито не нужно менять.причем с каждой заменой интервалы нужно сокращать .след раз наверное поменяю на 115-120,износ шестерен, могут потеть сальники,потихоньку что и не сразу увидешь, это все сокращает сильно срок службы ремня ГРМ
Да все правильно Вы говорите. Но если убедиться, что ремень меняный, то и менять еще раз незачем. Если останутся сомнения, то менять надо однозначно.
Вчера на 75 тык поменял. Какая 5-ка, побойтесь бога. Сам комплект больше стоит. работа 4 с копейками. В сервисной книжке кстати сделали отметку.Не стал ждать 90 000.Причем не у ОД, там бы крови попили вдоволь...
Сколько сейчас стоит замена ремня ГРМ на 2.0?
Доки, чеки в машине. В сертифицированном нашем центре, где проходил все ТО, кроме первого, работа обошлась около 4,5 тыр.Около 2 часов работы. Все на моих глазах, никаких хождений вокруг машины с умным видом с накруткой нормочасов...
Ещё вопрос,меняя ремень ГРМ на 2.0 в комплекте с роликами естественно, нужно ли менять ремень генератора в зависимости от износа, или его можно поменять позже? :wink:
Hunter73
26.09.2019, 23:39
Ещё вопрос,меняя ремень ГРМ на 2.0 в комплекте с роликами естественно, нужно ли менять ремень генератора в зависимости от износа, или его можно поменять позже? :wink:
Да без проблем его можно поменять когда угодно, как только засвистит либо сам ремень, либо ролики. Я менял ремень вспомогательного оборудования даже раньше ТО-60 000, где то на 50 000 км, но вот ролики вообще не менял когда был крайний пробег 103 000 км, впрочем и помпу тоже не трогал. А вот ремень уже тогда тоже начал посвистовать на подступах к 100 000 км, пришлось обработать силиконовым спреем и он продолжал ходить дальше.
Тогда, внимание, вопрос!
На какой из картинок изображен ремень с пробегом 61000 км?
А с пробегом 32 т.км.,есть фото? У автора именно такой пробег,на новом ремне может быть...
Менять однозначно!
Ещё вопрос,меняя ремень ГРМ на 2.0 в комплекте с роликами естественно, нужно ли менять ремень генератора в зависимости от износа, или его можно поменять позже? :wink:
Ремень генератора с роликами стоит в среднем 6500, а ГРМ с роликами 5000.
Hunter73
27.09.2019, 11:25
Ремень генератора с роликами стоит в среднем 6500, а ГРМ с роликами 5000.
Я подозреваю что ролики у вас с платиновым напылением, ибо на exist на 2000 дешевле.
Комплект роликов и ремня - 117209732R
https://www.exist.ru/Price/?pid=A6C096CB
Я ремень за 440 руб купил БОШ https://www.exist.ru/Price/?pid=CD507965&sr=-36 на всякий случай кинул в багажник пусть валяется я эти ремни по 200тыс не меняю :)пока не порепаются или еще чего не случится, ролики в районе 1500руб попадались нормального производителя вон этих роликов как грязи по цене менее 2тыс причем с натяжителем в сборе!https://www.exist.ru/price.aspx?pid=F7E079D4 Не тот узел что бы заморачиваться и парится с оригиналом,меняется хоть в поле .да и поломка не приведет к фатальным последствиям.А если менять только ролик (если подшипник засвистит то меньше 1000руб)
Так что места для маневра немеряно!!!!!! все зависит от кошелька ,степени сектанства и т д
Доки, чеки в машине. В сертифицированном нашем центре, где проходил все ТО, кроме первого, работа обошлась около 4,5 тыр.Около 2 часов работы. Все на моих глазах, никаких хождений вокруг машины с умным видом с накруткой нормочасов...
Николай,посмотрел документы. Цена работы,по замене ремня ГРМ,3.600 руб.+снять и поставить защиту ДВС.
на всякий случай кинул в багажник пусть валяется я эти ремни по 200тыс не меняю :)
На случай когда клапана с поршнями встретятся?.. :smile: ))
Андрей. Он про приводной ремень говорит))
А-а-а!.. Семён Семёныч... :pardon:
А то я сижу и думаю, вот жэж нервная система какая у человека крепкая, по 200 тыщщ ремень не менять... )))
Так я же писал что на 66тыс поменял только недавно,ремень был идеальный ГРМ.а приводной купил и в багажник кинул ,вдруг камешек или еще что:)по приводному классно сделано ничего откручивать не нужно.жаль что ключ не стандартный на 16 но тоже купил накидной .головкой с воротком Гобразным не очень удобно но можно.
Hunter73
27.09.2019, 20:29
Так, ну из всего я понял, что при замене ремня ГРМ, ремень доп.оборуд.менять не обязательно, т.е надо смотреть по его состоянию - походит ещё/ не походит? А снимать ведь его все равно приходится, при замене ремня ГРМ или нет?:search:
Ремень можно поменять заодно, можно даже просто по длине и по профилю подобрать (я так делал), а вот ролики если не гремят, то можно оставить.
want_to_be_jeep
28.09.2019, 11:12
Так я же писал что на 66тыс поменял только недавно,ремень был идеальный ГРМ.а приводной купил и в багажник кинул ,вдруг камешек или еще что:)по приводному классно сделано ничего откручивать не нужно.жаль что ключ не стандартный на 16 но тоже купил накидной .головкой с воротком Гобразным не очень удобно но можно.
Нашел нужный ключ на 16 на Али, только смотрю сейчас доставка платная стала, а так был за 5$.
https://ru.aliexpress.com/item/32968839066.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3ff3728 5DiLSfw&algo_pvid=f7ac41e7-6547-41de-9110-3a7b9806853e&algo_expid=f7ac41e7-6547-41de-9110-3a7b9806853e-59&btsid=f4817c83-2fb8-408e-acaa-ab432f558d62&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchwe b201603_52
А с пробегом 32 т.км.,есть фото?
Есть :)
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=310&pictureid=5456
И что интересного можно увидеть на внешней стороне ремня?.. :smile:
И что интересного можно увидеть на внешней стороне ремня?.. :smile:
Дык, и внутреннюю видно
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=310&pictureid=5457
Тогда другое дело.))
Справедливости ради, народ выкладывал картинки и с трещинами на внешней стороне, думаю, что их было бы видно на шкивах
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=310&pictureid=5454
Заменил ремень грм с ремнем привода, оказалось что предыдущий владелец не менял
вот так вот доверять
Всем спасибо
Юрий1976
20.11.2019, 09:22
Заменил ремень грм с ремнем привода, оказалось что предыдущий владелец не менял
вот так вот доверять
Всем спасибо
И какой получился пробег на ремне?
SevenSky
20.11.2019, 10:07
я всегда храню старый ремень и при продаже отдаю новому владельцу, в качестве доказательства замены.
При замене ГРМ на 75 тык в сервисной книжке сделали запись с печатью сервиса...
mr.aliks
20.11.2019, 12:39
Да,чтобы у нас посмотреть ремень.грм,проще его заменить...
---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:22 ----------
Вот хорошая конструкция рено)На сандеро через 60т меняли.Как новый.Разобрали -значит менять.2поменяли на 160т продали.Авто норм.У отца сандеро 2011 года пробег18т км) даже не думаю туда лезть...От старости порвется? Не думаю...
---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:35 ----------
оба авто купили в один день и в одном салоне
сандеро 2011 года пробег18т км) даже не думаю туда лезть...От старости порвется? Не думаю...
Так никто не думает. А потом один холодный пуск, и ой... с чего бы это?.. :smile:
Они ж не вечные всё-таки...
Kladovchik.2011
20.11.2019, 13:02
Даже если простоял без пробега, максимум пять лет и замена!
mr.aliks
20.11.2019, 14:52
Даже если простоял без пробега, максимум пять лет и замена!
Вы уверены.На девятках даже не знали про замену ремня.
---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:39 ----------
пробег 400т
---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------
Масло всегда и везде меняли.
---------- Сообщение добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:42 ----------
А новый?друг на 45т поменял на альмере и тут-же позже.Блин шум,а там реально ремню конец. трещины и надрывы.
Даже если простоял без пробега, максимум пять лет и замена!
К замене чего угодно нужно подходить творчески, с учетом реальных условий эксплуатации :)
Вы уверены.На девятках даже не знали про замену ремня.
На девятке когда рвало ремень, то проблем не было. Клапана не гнуло. Стояли "безвтыковые" поршня...
А тут если что - капец клапанам..Ремонт ГБЦ
Вы уверены.На девятках даже не знали про замену ремня.[
На девятках эти ремни рвались как сатиновые трусы. Но этому значения никто не придавал, так как кроме, собственно, порванного ремня, это ничем не грозило.
А на современных моторах это ремонт ГБЦ.
Плюс современное гуляющее качество запчастей.
volody73
20.11.2019, 18:06
Сколько сейчас стоит замена ремня ГРМ на 2.0?
23500 о официального дилера
Сергей В.К.
20.11.2019, 19:12
23500 о официального дилера
19200 ₽ два ремня, все ролики, заглушки, болты. На 1.6 / 102 л. с. K4M
Sergio-67
21.11.2019, 07:47
По регламенту подходит ТО с заменой ремней пробег 43000. Стоит менять ремень или всё же покататься ещё?
Еще столько же катайтесь. 90 000 на наших... Сам правда не стал тянуть :smile:
Sergio-67, подходит по сроку эксплуатации? Если не ошибаюсь, это 4 года?
Советую заменить однозначно. Время оно безжалостно, даже и к ремням)))
Sergio-67
21.11.2019, 08:29
Еще столько же катайтесь. 90 000 на наших... Сам правда не стал тянуть
Советую заменить однозначно. Время оно безжалостно, даже и к ремням)))
И вот так всегда:mda: Заменить конечно не проблема а вот какой окажется новый х.з.
Заменить конечно не проблема а вот какой окажется новый х.з.
Такой же как и старый, только новый.))
Я бы для спокойствия менял если 4 года прошло.
У меня тоже была замена по сроку, на пробеге меньше 60 тысяч.
Сняли - вроде нормальный ремень.
А дома рассмотрел пристально, вся внутренняя сторона в микротрещинах.
Так что нуевонафиг.
Sergio-67, выбирать самому, конечно, но время все же калечит ремень не меньше, а то и больше, чем длительность его эксплуатации.
Был свидетелем, когда женщина приехала на сервис со "встреченными клапанами и поршнями"))) на пробеге 37 000 км.
Стали выяснять, что к чему... А машинке-то семь лет оказалось!!!
Но тетя усиленно думала, что замена ремня только от пробега...
По регламенту подходит ТО с заменой ремней пробег 43000. Стоит менять ремень или всё же покататься ещё?
Снимите опору двигателя и крышку, прокрутите за колесо и посмотрите состояние ремня, это совсем несложно.
Sergio-67, выбирать самому, конечно, но время все же калечит ремень не меньше, а то и больше, чем длительность его эксплуатации.
...
Мое ИМХО, что на состояние ремня, прежде всего, влияет количество запусков двигателя, особо при низких температурах, ну и изначальное качество изготовления, конечно.
Strusto, да, конечно, все влияет...
И от чего ремень порвется раньше, думаю, случай индивидуальный в каждом случае)))
Воздействующих разрушающих факторов множество.
Навскидку: и качество изготовления, и время эксплуатации, и зАпуски (холодные/горячие), и условия эксплуатации, и состояние роликов и их натяжение, и климатические условия, и условия хранения автомобиля в целом....
Мое мнение, нужно придерживаться прежде всего здравого смысла и не забывать про регламент)))
Мое ИМХО, что на состояние ремня, прежде всего, влияет количество запусков двигателя, особо при низких температурах, ну и изначальное качество изготовления, конечно.
Влад, я думаю, если машина используется ежедневно и хранится при этом не в тёплом гараже, то можно не морочиться разглядыванием ремня, а менять по регламенту.
Так спокойней.
... а менять по регламенту.
Так спокойней.
Андрей, мне больше нравятся рекомендации фольцвагона, не думаю, что ремни, или нагрузки на них, здорово отличаются :)
ТО4-Ремень ГРМ – проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок/замена, при обнаружении перечисленных повреждений **
** — Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км - замена
Kladovchik.2011
21.11.2019, 10:12
Снимите опору двигателя и крышку, прокрутите за колесо и посмотрите состояние ремня, это совсем несложно.
Гороздо надёжнее на новом авто проехать за год 200 тык без замены комплекта ГРМ, чем чер пять лет очковать и разглядывать , тела свое самолюбие. Хозяин барин сам своему автомобилю!
---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------
Андрей, мне больше нравятся рекомендации фольцвагона, не думаю, что ремни, или нагрузки на них, здорово отличаются :)
У фольКСвагена гарантия на ремни три года или 90 тык была! На mqb , ремень с добавлением кевларовой нити ,в Германии до 200 тык, в РФ советуют менять начина с 90 тык.после трёх лет. Я проехал на mqb за пять лет 45 тык, ничего не менял , от слова совсем:ни тормозуху, ни тосол, ни тем более ремни!...и продал.
Я проехал на mqb за пять лет 45 тык, ничего не менял , от слова совсем:ни тормозуху, ни тосол, ни тем более ремни!...и продал.
И я на Дастере ничего не менял за 5 лет, кроме двух ламп ближнего света, ну и масла/фильтров, конечно :)
mr.aliks
21.11.2019, 12:22
К замене чего угодно нужно подходить творчески, с учетом реальных условий эксплуатации :)
Во во,если авто ездит только летом по 1500т км.Ремню точно ничего не доспеется,если не згниет)))Мне дешевле будет двс откапиталить если вдруг порвется чем каждые 4 года его менять как положено.
---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:03 ----------
23500 о официального дилера
У нас 36т под ключ
---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:13 ----------
На девятках эти ремни рвались как сатиновые трусы. Но этому значения никто не придавал, так как кроме, собственно, порванного ремня, это ничем не грозило.
А на современных моторах это ремонт ГБЦ.
Плюс современное гуляющее качество запчастей.
Не знаю про трусы.Не встречал проблем.Я думаю от качества зависит.Перед тем как купить нужно посмотреть а не заказывать через интернет.Мой друг заказал на К4м поменял,через неделю зашумел и трещины, купил новый и опять поменял но в магазине их там дофига)Который снял был как новый.А капиталка сколько стоит?
Перед тем как купить нужно посмотреть а не заказывать через интернет.
Когда я ремни на "восьмёрку" покупал, интернета в массах ещё не было... :sarcastic:
А с Дастером проблему выбора ремня я решил в пользу исполнителей замены.
Их запчасти - их ответственность.
mr.aliks
21.11.2019, 12:50
да,друг сам говорил что пришел какой-то жиденький,но поменял)
---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------
Когда я ремни на "восьмёрку" покупал, интернета в массах ещё не было... :sarcastic:
А с Дастером проблему выбора ремня я решил в пользу исполнителей замены.
Их запчасти - их ответственность.
Да,разумно.Но 36т,когда работа у нас в гараже стоит 2т + все необходимое и гарантию дают.(гараж имеется ввиду не оф.дилер)
---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------
Да,про ваз, не рвало и все было хорошо,даже не заморачивались и стоило все копейки.
Гороздо надёжнее на новом авто проехать за год 200 тык без замены комплекта ГРМ, чем чер пять лет очковать и разглядывать , тела свое самолюбие. Хозяин барин сам своему автомобилю!
---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------
У фольКСвагена гарантия на ремни три года или 90 тык была! На mqb , ремень с добавлением кевларовой нити ,в Германии до 200 тык, в РФ советуют менять начина с 90 тык.после трёх лет. Я проехал на mqb за пять лет 45 тык, ничего не менял , от слова совсем:ни тормозуху, ни тосол, ни тем более ремни!...и продал.
На 90т.км (2,5 года машине) заменили ремень ГРМ,снятый по качеству и состоянию показался даже надежнее нового (оригинал) и мог бы еще столько же отходить.
На Шкоде А5 ГРМ только контролировал (там это просто),продал под 150т.км пробега за 3,5 года,ГРМ в нормальном состоянии.
Машина должна ездить и проблем будет меньше и "жить" будет дольше, не зря же на Флоте существует ежедневная процедура по проворачиванию всех узлов и механизмов.
mr.aliks
21.11.2019, 13:17
А про рено тоже не слышал что-бы ремень у кого нибудь рвался.Если его вообще не менять,сколько он проходит.И реношники об этом наверное думают.Чтобы на весь срок авто(5 лет и 120т км).Сейчас пока с 60т до 90 подняли.
---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:56 ----------
На 90т.км (2,5 года машине) заменили ремень ГРМ,снятый по качеству и состоянию показался даже надежнее нового (оригинал) и мог бы еще столько же отходить.
На Шкоде А5 ГРМ только контролировал (там это просто),продал под 150т.км пробега за 3,5 года,ГРМ в нормальном состоянии.
Машина должна ездить и проблем будет меньше и "жить" будет дольше, не зря же на Флоте существует ежедневная процедура по проворачиванию всех узлов и механизмов.
Да,я о том же,З года авто 43т пробег.Точно туда не полезу пока 100т не будет.Как на тойоте.А посмотреть уже проще заменить.На наших авто.Думаю надо ездить и не заморачиваться,горе от ума)
---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:06 ----------
19200 ₽ два ремня, все ролики, заглушки, болты. На 1.6 / 102 л. с. K4M
Дано спрашивали?
А про рено тоже не слышал что-бы ремень у кого нибудь рвался.
У Игоря (Кубик) спроси. К нему на сервис периодически привозят тех, кто до поры тоже не слышал. :smile:
mr.aliks
21.11.2019, 13:34
Я неделю назад.2.0.36т зарядили.Уточните.
---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:20 ----------
У Игоря (Кубик) спроси. К нему на сервис периодически привозят тех, кто до поры тоже не слышал. :smile:
Периодически.Но не постоянно.И статистика наверняка большая.Авто дофига а приезжают сколько %,хотя бы среднюю по больнице.Не думаю чтобы это было повальной проблемой.
---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:28 ----------
Думаю Кубик сам ответит если в теме)для того и форум.
Я неделю назад.2.0.36т зарядили.Уточните.
36т.р это наверное с заменой масла и фильтров. Буквально в этот понедельник менял у оффициалов, замена грм 17т.р.
mr.aliks
21.11.2019, 15:19
[QUOTE=Ffox;572093]36т.р это наверное с заменой масла и фильтров. Буквально в этот понедельник менял у оффициалов, замена грм 17т.р.[/QUOTE
Да совсем.Ремень и ролики 23т и второй ремень.только сейчас позвонил.
---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:11 ----------
на 2.0 конденционер
---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------
да и спросили авто на гарантии.У меня пока да.
---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------
Не спросил как гарантия влияет на ценник.
---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:15 ----------
масло и фильтр поменять не более 2.5т под ключ.да у них это стоит 10т.Со свечами дороже.Комплект свечей на наше авто 900р.
ТО - это "расходники" и гарантия тут не причем. Поэтому ОД этим и пользуется.:wink:
mr.aliks
23.11.2019, 00:19
ТО - это "расходники" и гарантия тут не причем. Поэтому ОД этим и пользуется.:wink:
нами все пользуются...
Ваз 1300 ,08,09 еще как гнуло! И ремень нужно было менять раз в 40тыс.
Во во,если авто ездит только летом по 1500т км.Ремню точно ничего не доспеется,если не згниет)))Мне дешевле будет двс откапиталить если вдруг порвется чем каждые 4 года его менять как положено.
Ну если так то за 6 лет точно ничего не будет,но движек капиталить -это круто.Проще ремень поменять раз в год даже! Я сам менял но по первой долго получилось,думаю во второй раз сделаю в 2 раза быстрее. 6 лет пробег 66 т км -ремень в идеальном состоянии,но так и должно быть!Абсолютно не жалею,и спокойно катаюсь.
Kladovchik.2011
23.11.2019, 07:02
нами все пользуются...
Не давайся! Пользуют того, кто хочет быть пользования!
mr.aliks
24.11.2019, 07:41
Не давайся! Пользуют того, кто хочет быть пользования!
Не даюсь.:sarcastic:Во 2 год приехал от дефектовал,только шланг гура.Поменяли по гарантии.Шланг с работой стоил !8т.р,по моему. ТО отбил и дальше все делаю сам,чужими руками.На 18тКм один дефект при обкатке.На то был один раз.
mr.aliks
24.11.2019, 12:24
Если тачка за год выдержала условия жесткой эксплуатации(5т обкатка не жестко)Полная дефектация и претензии...К оф.Я в сервис как на работу ходил.Не нравиться одно Шумы редукторов,коробки надуманные...Чтобы они все проверили.Так оно и вышло.К весне масло в каробасе поменяю и колодки.
---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ----------
А ОФ пофиг,пока носом не натыкаешь.И эти все ТО формальность и за бабки ты можешь продлить это сомнительное удовольствие.)))Смотреть за авто нужно самому и с экономишь на этом не маленькую сумму(с женой на кубу слетаешь,минимум в турцию)
---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ----------
Да,менять ремень по регламенту или не менять вообще)дело каждого.Но поменяв,тоже будешь думать о качестве запчастей...И замена у ОФ расслабляет и гарантия год...Но порваться он может в любой момент что старый, что новый...У нас конструкция продумана(если помпу клинит,ремень не рвет.Но так не у всех.)А помпа как часто меняется?А помпу заклинит,обязательно услышите.
---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:55 ----------
А Кубик что на это скажет?
mr.aliks
24.11.2019, 12:54
Ждем Кубика! Пусть даст вердикт, местный авторитет.
mr.aliks
24.11.2019, 13:51
процент хотелось и причину)результатов расследования рено не надо.Но напряглись,козлы.ИНЖЕНЕРЫ....
---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:48 ----------
я В РЮМоЧНОЮ))
mr.aliks
25.11.2019, 09:25
процент хотелось и причину)результатов расследования рено не надо.Но напряглись,козлы.ИНЖЕНЕРЫ....
---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:48 ----------
я В РЮМоЧНОЮ))
Я про инженеров рено,думают сколько этому узлу ходить
---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:17 ----------
Просто не понятно было 60т а стало 90т...Может дальше 120т(если еще подумают)
150-200тыс как и у всех авто, а меняют на упреждение при второй смене ремня на 120ти как правило.
mr.aliks
25.11.2019, 12:18
150-200тыс как и у всех авто, а меняют на упреждение при второй смене ремня на 120ти как правило.
Да,так и есть,но насос по идее самый не надежный узел в этой системе.И вращается он от ремня не со стороны зубов,допуская проскальзывания.На тоита 5с-фе камри 2.2 насос зубцами крутится,а замена грм 100т.И реношники с бухты борах ты на одном и том же моторе увеличили срок замены ремня в 1.5 раза.Не знаю что их сподвигло к этому решению(сколько бабла сервисы рено потеряют).Думаю что стыдно стало,конструкция хорошая.
---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:08 ----------
Вот и хотелось бы узнать мнение г-н Кубика если н эти моторы перебирает каждый день.
mr.aliks
28.11.2019, 09:49
Ребята,может быть,тогда кто нибудь,у кого рвало ремень и с чем это связано?После замены,долго ездил,последствия.На ф4р и к4м?
---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:47 ----------
Ну нет у меня даже примера...
mr.aliks
28.11.2019, 14:55
Не давайся! Пользуют того, кто хочет быть пользования!
Полный затык, и как поимели владельцев старых дастеров и новых хотят поиметь...Маркетинг...На к4м также...И кто сдается?Всех поимели но меня не успели(но пугают меня смутные сомнения )
---------- Сообщение добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:33 ----------
Дума Что нужно поменять 16 клапанов и направляющие втулки(.поправте меня).
---------- Сообщение добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:45 ----------
При неполном обрыве...ПОРШНЯ ВЫДЕРЖАТ УДАР(И ТУПО ЗАГНУТСЯ КЛАПАНА.ОТВЕТНАЯ ЧАСТЬ ГОЛОВЫ КРЕПЧЕ...
Ребята,может быть,тогда кто нибудь,у кого рвало ремень и с чем это связано?После замены,долго ездил,последствия.На ф4р и к4м?
---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:47 ----------
Ну нет у меня даже примера...
Ютуб в помощь. Мне хватило одного ролика про протертый ремень и прайс ремонта ... Надо ехать ...:shok:
https://www.youtube.com/results?search_query=%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE+%D0% B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80+1.6+.+%D0%BE%D0%B 1%D1%80%D1%8B%D0%B2+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F +%D0%B3%D1%80%D0%BC
mr.aliks
29.11.2019, 12:56
Ютуб в помощь. Мне хватило одного ролика про протертый ремень и прайс ремонта ... Надо ехать ...:shok:
https://www.youtube.com/results?search_query=%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE+%D0% B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80+1.6+.+%D0%BE%D0%B 1%D1%80%D1%8B%D0%B2+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F +%D0%B3%D1%80%D0%BC
Смотрел я эти ролики.Не убедительно)
Добрый вечер, друзья!
В скором времени предстоит ТО-4 на 60,000 км. Закупаюсь ЗИПами самостоятельно. Сейчас впал в замешательство: в списках регламентных работ на многих ресурсах есть пункты: замены комплекта ГРМ (130C11551R) и замена ремня приводного (7PK1795) - он же ремень навесного оборудования. Так вот вопрос в чем: что за ремень такой? Вроде в моторе он же общий у нас один на всё оборудование? И этот ремень лежит в комплекте ГРМ. Поправьте, если не прав. Жду вашей помощи. Мотор 2,0 с кондеем.
Поправьте, если не прав. Жду вашей помощи. Мотор 2,0 с кондеем.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=235
замена ремня приводного (7PK1795) - он же ремень навесного оборудования. Так вот вопрос в чем: что за ремень такой? Вроде в моторе он же общий у нас один на всё оборудование?
Да ремень идет один на Генератор, Кондиционер и насос ГУР
длина его 7PK1793
Hunter73
03.02.2020, 19:45
Добрый вечер, друзья!
В скором времени предстоит ТО-4 на 60,000 км. Закупаюсь ЗИПами самостоятельно. Сейчас впал в замешательство: в списках регламентных работ на многих ресурсах есть пункты: замены комплекта ГРМ (130C11551R) и замена ремня приводного (7PK1795) - он же ремень навесного оборудования. Так вот вопрос в чем: что за ремень такой? Вроде в моторе он же общий у нас один на всё оборудование? И этот ремень лежит в комплекте ГРМ. Поправьте, если не прав. Жду вашей помощи. Мотор 2,0 с кондеем.
В комплекте ГРМ есть зубчатый ремень и 2 ролика, а приводного поликлинового для доп.оборудования нет.
Т.е., если я правильно понимаю: к приобретению две позиции: комплект ГРМ 130C11551R и отдельно ремень 117207944R?
Hunter73
03.02.2020, 20:39
Т.е., если я правильно понимаю: к приобретению две позиции: комплект ГРМ 130C11551R и отдельно ремень 117207944R?
Да.
У меня 2013 г.в. После 60 тысяч, поехал на замену, вот что скажу, нужно всегда быть рядом с машиной, но я тогда не смог, в итоге меня обманули и ничего не заменили, дали какой то левый ремень, типо мой. В итоге на 90 тысячах оборвало ремень и погнуло почти все клапана.
Пробег 121тыс. пора менять ремень ГРМ или ещё покататься? Предыдущий меняли на 63 тыс.
Предыдущий меняли на 63 тыс.
А по времени, сколько прошло с прошлой замены?..
А по времени, сколько прошло с прошлой замены?..
3-4 года
пора менять ремень ГРМ или ещё покататься?
Я б глянул состояние ремня, скорее всего, идеальное :)
3-4 года
После 4-х лет я бы менял вне зависимости от пробега и состояния.
Собственное спокойствие всегда предпочтительнее любой экономии.
Сегодня поменял, ремням 9 лет, состояние идеальное. Так что заводской ремень меняйте по пробегу.
mr.aliks
09.09.2020, 13:48
Сегодня поменял, ремням 9 лет, состояние идеальное. Так что заводской ремень меняйте по пробегу.
за сотку:drinks:
Как продлить срок службы ремня ГРМ
смотреть со звуком
https://www.facebook.com/770251509774360/posts/1932853313514168/?d=null&vh=e
mr.aliks
21.09.2020, 21:14
Как продлить срок службы ремня ГРМ
смотреть со звуком
https://www.facebook.com/770251509774360/posts/1932853313514168/?d=null&vh=e
Не знаю, может это продлит до 150 т.км)))Даже в полне)
hesburger
21.09.2020, 22:32
А про рено тоже не слышал что-бы ремень у кого нибудь рвался.Если его вообще не менять,сколько он проходит.И реношники об этом наверное думают.Чтобы на весь срок авто(5 лет и 120т км).Сейчас пока с 60т до 90 подняли.[COLOR="Silver"]
Ну у меня на K9K замена ремня ГРМ 150 000 или 6 лет, это европейский регламент. На рабочей Тойоте с 1.6 blue Hdi от Peugeot и вовсе 200 000 или 10 лет.
У меня 2013 г.в. После 60 тысяч, поехал на замену, вот что скажу, нужно всегда быть рядом с машиной, но я тогда не смог, в итоге меня обманули и ничего не заменили, дали какой то левый ремень, типо мой. В итоге на 90 тысячах оборвало ремень и погнуло почти все клапана.
Случай не уникальный.
145 000 - обрыв ремня ГРМ!!! (https://www.drom.ru/reviews/renault/duster/82951/102812/)
Так что ремни наши иногда рвутся от возраста, бывает такое.
Случай не уникальный.
Так что ремни наши иногда рвутся от возраста, бывает такое.
Случай конечно не уникальный.
Но !!! Где гарантия, что это был установлен ОРИГИНАЛЬНЫЙ оригинал, а не контрафакт оригинала ???
Или еще какой-то производитель, на фото ремень только со стороны зубьев !!!
Я посмотрел по его авто у него 1,6 102л.с , а как раз ремни на этом моторе в группе риска по контрафакту ( касаемо оригинала ) !!!!
Но !!! Где гарантия, что это был установлен ОРИГИНАЛЬНЫЙ оригинал, а не контрафакт оригинала ???
Так о том и речь. Рядовой владелец вряд ли сумеет отличить оригинальный оригинал от контрафакта.
А риски налететь на такое в нашем прекрасном государстве, всё ещё достаточно высоки.
Особенно для тех, кто покупает запчасти самостоятельно.
Соответственно, чем больше пробег (или возраст) у такого ремня, тем вероятнее становится неприятная ситуация с обрывом.
Я посмотрел по его авто у него 1,6 102л.с , а как раз ремни на этом моторе в группе риска по контрафакту ( касаемо оригинала ) !!!!
В том числе и поэтому, я меняюсь у официалов полностью с их запчастями.
Чтоб разведённых рук потом не было в случае чего - "ну, это ж вы сами привезли"...
Сидел бы в Москве, менялся бы только в Логан-Гараже. :smile:
Тогда ремень ГРМ менять у ОД. Это чуть дороже но гарантия 1 год или 30000 км. как то надёжнее.
mr.aliks
23.09.2020, 15:03
Если все плохо,проблемы через 10 выскочат) а наработанный механизм за 100т точно держит)
---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:58 ----------
У меня друг на альмере, принес 5 ремней грм и показал,что ставить не нужно.Сам в шоке.Какие ремни бывают)
mr.aliks
14.10.2020, 14:57
Случай конечно не уникальный.
Но !!! Где гарантия, что это был установлен ОРИГИНАЛЬНЫЙ оригинал, а не контрафакт оригинала ???
Или еще какой-то производитель, на фото ремень только со стороны зубьев !!!
Я посмотрел по его авто у него 1,6 102л.с , а как раз ремни на этом моторе в группе риска по контрафакту ( касаемо оригинала ) !!!!
Во во) и ролики,я думаю что тоже должны быть оригинал(прежде всего) чтобы не создавать нагрузку на сатиновые трусы)Как кто то писал...
britmila
18.10.2020, 05:56
После 60 тысяч, поехал на замену, вот что скажу, нужно всегда быть рядом с машиной, но я тогда не смог, в итоге меня обманули и ничего не заменили
Была тоже такая ситуация .Благо сальник передний коленвала тёк . Начали разбирать
через неделю а там всё ещё заводское в пыли и все надписи на ремне грм затёрты за 60 тыс пробега . Вот знакомый и сказал это самая дорогая стоянка была в его жизни . А в сервис официалов обратился так как знакомый у него там работал .
Сегодня поменял, ремням 9 лет, состояние идеальное. Так что заводской ремень меняйте по пробегу.
очень плохой совет
даже если сам ремень и рабочий (в чём я сомневаюсь), ролики за 9 лет наверняка все в хлам
очень плохой совет
даже если сам ремень и рабочий (в чём я сомневаюсь), ролики за 9 лет наверняка все в хлам
Это за 50000 км ролики в хлам, как это? А ремень при этом в идеале.
mr.aliks
22.10.2020, 20:19
Если роликам пипец,рвет грм)))У нас конструктив хороший)А ролику чтобы заклинить надо время наработки,потом шум ,нагрев и клин...
---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:44 ----------
Шум услышите) надо просто слушать...Но это через 150 т примерно)
---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:53 ----------
И ролики бывают разные)
---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------
Скупой платит дважды
А дураки трижды и всегда)Продолжение)
Это за 50000 км ролики в хлам, как это?
легко
я менял ремни по годам (через 4 года) при пробеге примерно 45 тысяч, к этому моменту один ролик уже с год как свистел
легко
я менял ремни по годам (через 4 года) при пробеге примерно 45 тысяч, к этому моменту один ролик уже с год как свистел
Ключевое слово - "свистел", это брак, ремни тож рвутся на любых пробегах.
Почему то у меня ролик свистит при холодной погоде, машину прогреешь ,звук пропадает, а летом не слышно нормально всё работает, может это не ролик свистит?
Может и ремень навесного свистеть. На холодную. Можно водой на него полить и если утихнет значит ремень, а не ролик.
mr.aliks
27.10.2020, 20:36
Какой ролик?)
---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:31 ----------
Почему то у меня ролик свистит при холодной погоде, машину прогреешь ,звук пропадает, а летом не слышно нормально всё работает, может это не ролик свистит?
У нас всегда что то свистит,пердит и подвывает и это нормально) Слушать надо чего не было с новья)
mr.aliks
29.10.2020, 17:19
Ценник у нас у од 27981р под ключ.Замена грм но можно сэкономить.Работа 4176р Комплект ремня грм 8100р(при скидке 10%)Остальное надо докупать в магазинах.Кому надо,могу перечислить....Информация от 22.10.20гСам буду менять при пробеге за 100т км.
Ценник у нас у од 27981р под ключ.Замена грм но можно сэкономить.Работа 4176р Комплект ремня грм 8100р(при скидке 10%)Остальное надо докупать в магазинах.Кому надо,могу перечислить....Информация от 22.10.20гСам буду менять при пробеге за 100т км.
8100 для комплекта ГРМ - дорого! Он стоит в среднем 4700 руб. В Москве 10000-12000 стоит комплект ГРМ с заменой + приводной у неофициалов.
mr.aliks
29.10.2020, 18:01
да и шкив ремня менять не надо) стоитон 4900р со скидкой(4410р)
---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:24 ----------
без скидок плюсом 3689р)
---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------
Менять буду по любому у од.
---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------
8100 для комплекта ГРМ - дорого! Он стоит в среднем 4700 руб. В Москве 10000-12000 стоит комплект ГРМ с заменой + приводной.
это у од)Конечно дешевле все можно сделать)
---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:29 ----------
когдо будет пробег за 100000км я буду менять)
---------- Сообщение добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:31 ----------
Но комплект грм буду брать у од(гарантия есть) и оборот комплектов у них частый)Можно и комплект купить 2015 года в магазине)Думаю особо не критично)
---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:37 ----------
Ремень вспомогательного оборудования стоит у од 9900р) )
---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:59 ----------
Так наверное по всей россии)Пофиг Челябинск,Москва,Магадан.......
Про ремень ГРМ, менять или нет
https://youtu.be/3MwYNARdfU4
Про ремень ГРМ, менять или нет
https://youtu.be/3MwYNARdfU4
И что тут про ремень ГРМ? Извините :)
mr.aliks
31.10.2020, 20:27
Про ремень ГРМ, менять или нет
https://youtu.be/3MwYNARdfU4
если будете менять грм и это тоже) и помпу надо)после 100т км пробега) все это как то связано:sarcastic:
mr.aliks
04.11.2020, 20:55
Про помпу не у верен, у кого сколько отходила)
и помпу надо)после 100т км пробега)
8 лет и почти 170 тысяч отходила у меня на К4М заводская помпа. Дальше не знаю, машина ушла в трейд-ин.
Помпа потекла в районе 130-140 т.км. Я и не понял, что это помпа течёт - просто потихоньку уменьшался уровень антифриза в бачке. Я подливал 2 раза в год. Думал где-то хомуты на шлангах плохо держат.
В прошлом году (12 лет), на плановой замене ГРМ (150 т.км) обнаружилось истинное место утечки. Заменил и помпу.
Мой случай показывает, что течь помпы - это не катастрофа, можно дальше ездить. И ездить долго, т.к. вытекает очень медленно.
Всё это было на бензиновом Логане 1,4. Но, я думаю, у всех движков реновских одинаково.
mr.aliks
06.11.2020, 15:22
Помпа потекла в районе 130-140 т.км. Я и не понял, что это помпа течёт - просто потихоньку уменьшался уровень антифриза в бачке. Я подливал 2 раза в год. Думал где-то хомуты на шлангах плохо держат.
В прошлом году (12 лет), на плановой замене ГРМ (150 т.км) обнаружилось истинное место утечки. Заменил и помпу.
Мой случай показывает, что течь помпы - это не катастрофа, можно дальше ездить. И ездить долго, т.к. вытекает очень медленно.
Всё это было на бензиновом Логане 1,4. Но, я думаю, у всех движков реновских одинаково.
Это не страшно)Страшно когда она клинанет или крыльчатка развалится где нибудь в Мухосранске,где не запчастей и сервисов нет.Кстати вольво дает гарантийный пробег комплекта 120т км или 5 лет и помпу тоже в топку и приводной ремень.
---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:06 ----------
На камри 20 за 100ткм,когда менял ремень грм помпа в разьеме была красного цвета и небольшой люфт.Сказали что 60-70т.км отходит.Но я ее заменил.
---------- Сообщение добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:18 ----------
Это не страшно)Страшно когда она клинанет или крыльчатка развалится где нибудь в Мухосранске,где не запчастей и сервисов нет.Кстати вольво дает гарантийный пробег комплекта 120т км или 5 лет и помпу тоже в топку и приводной ремень.
---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:06 ----------
На камри 20 за 100ткм,когда менял ремень грм помпа в разьеме была красного цвета и небольшой люфт.Сказали что 60-70т.км отходит.Но я ее заменил.
Откатал еще 100 т км и сдал в рено в обмен на дусю)И теперь у вас на форуме)
Страшно когда она клинанет или крыльчатка развалится
Да, это страшно. Но я о таком не читал на форумах логана/дастера. Пишут про течь помпы и всё. Возможно читал невнимательно и пропустил, тогда поправьте кто знает.
mr.aliks
12.11.2020, 19:23
Да, это страшно. Но я о таком не читал на форумах логана/дастера. Пишут про течь помпы и всё. Возможно читал невнимательно и пропустил, тогда поправьте кто знает.
На сандеро 2011г,такое было у знакомого К4м,крыльчатка развалилась при пробеге 180т км(помпа с завода) .А конструкция одинакова...
На сандеро 2011г,такое было у знакомого К4м,крыльчатка развалилась при пробеге 180т км(помпа с завода)
1. Какие последствия?
2. Крыльчатка была литая или штамповка?
Новая помпа попалась со штампованной стальной крыльчаткой, а с завода какая стояла не помню. :(
mr.aliks
14.11.2020, 21:41
1. Какие последствия?
2. Крыльчатка была литая или штамповка?
Новая помпа попалась со штампованной стальной крыльчаткой, а с завода какая стояла не помню. :(
Последствий нет,перегрев и сразу стоп...Крылья пластмас...
---------- Сообщение добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:18 ----------
метал не видел)
---------- Сообщение добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:20 ----------
Мое мнение,за 100 пробег,помпу грм(,вспомогательные ремни все)в топку.Я не перестраховщик))
Ребят, кто сам менял ремень на 2.0, в ВМТ на какую глубину у вас входит 8 мм фиксатор коленвала в контрольное отверстие на блоке? И куда при этом смотрит шпонка звездочки коленвала, на "один час"(между рисками), или ближе к наклонной риске? Спасибо :)
мм на 5 минимум. Ощущается очень хорошо если поджимать стопор когда прокручиваешь КВ. На метку не смотрел, ориентировался на стопор РВ, как стопор встает в оба РВ и фиксатор уходит в КВ то можно работать. Для верности делал так - ставил три метки помечал старый ремень и шестерни КВ и РВ. Таким образом имеем три совпадающие метки на ремне и трех шестернях. Снимал ремень. Брал новый ремень и переносил метки со старого ремня на новый. Одевал новый ремень, добиваясь совпадения трех меток.
мм на 5 минимум. .
В букварях пишут про 75 мм.
В положении шпонки на 1 час, у меня хвостовик серла входит примерно на 40...50 мм, а если шпонка смотрит на 2 часа(примерно 2-я риска), то на 65 мм. На 75 никак не входит.
Остальное делал аналогично, перенес три метки на новый ремень.
Не прошло и девяти лет, как заменил ремни, на 63 т. км все выглядят очень пристойно, продолжу настаивать, что при небольших пробегах в тепличных, преимущественно, отпускных трассовых условиях эксплуатации, смысла менять раз в четыре года не вижу.
ГРМ
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=445&pictureid=6303
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=445&pictureid=6304
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=445&pictureid=6305
Навесного
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=445&pictureid=6302
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=445&pictureid=6300
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=445&pictureid=6301
Ролики с подшипниками тоже все в идеале.
Распредвалы стопорил самодельной приблудой, нашел в хозяйстве пластиковый цилиндрик 30-мм, распилил его и просверлил
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=445&pictureid=6321
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=445&pictureid=6314
Ролики с подшипниками тоже все в идеале.
У навесного ролики поменял, или старые отревизировал?
У навесного ролики поменял, или старые отревизировал?
Не стал менять, крутятся мягко, только ремень новый поставил, уж, коль его купил :)
На видео пишут с 2016. На самом деле эта модификация дизеля (109 лс) пошла с 2015 года. У меня Ноябрь 2015.
eUiaF1FZkRM
заменил вчера грм на своем 2.0, 8 лет и 55 тысяч пробега ( почти каждодневно машина ездит). меняли у официалов, оригинальный комплект грм, навесного ( включая натяжитель) и помпу. стоимость 370 уе ( 1090 белрублей).
помпу менять не планировал- слесарь настоял, сказал, что не нравится она ему, хотя вроде не течет. в шкиву есть какие то отложения похожие на смазку.
https://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=94719&stc=1&d=167896https://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=94720&stc=1&d=16789618971897
внешне всё выглядит отлично ( для своих лет). есть небольшой люфт и слышно шум от шариков при прокрутке в натяжном грм. в целом этот натяжной выглядит хуже всего- я даже не понял, как то разболтано. так же и ролик на натяжном агрегате сервисного ремня имеет небольшой люфт и шум при проворачивании, но на порядок всё лучше. думаю ездило бы ещё, но всё равно машина будет у меня ещё долго ( наверное).
так же сообщили, что была "откручена" ( не до конца) пробка на АККПП, и видно, что вытекало масло. уровень они проверили, сказали всё в норме. спасибо за перелив на заводе.
ну, и приговорили рулевые наконечники((( лемфейдер отходил 20 тысяч городских ям.
( 1090 белрублей).
А в 2019 на мотор 1.6 стоило 508р. (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=550644&postcount=741) :smile:
в 2019 на мотор 1.6 стоило
на степвее 16 клапанов, в 2018 менял за 230 уе. это без помпы. самая дорогая деталь, это натяжитель сервисного ремня- если бы его не меняли, цена была бы намного приятнее.
если не считать помпу, то стоило бы где то 860 рублей. и раньше ставили комплекты от мотрио.
Что-то не кто не пишет о состоянии уплотнительной резинки на крышке ГРМ-2л. Она как замедленная бомба, если оторвётся, то попадет под ремень ГРМ, и как следствие перескок ремня. У меня на пробеге 60тыс. эта резинка оторвалась в двух местах, оторвал её от греха подальше.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=94721&stc=1&d=1678965062
не кто не пишет о состоянии уплотнительной резинки
а кто её видит7))
а кто её видит7))
При замене ГРМ обязательный осмотр. А кто не видит, меняет загнутые клапана.
А кто не видит, меняет загнутые клапана.
это когда вы сами меняете, а не слесарь на сто.
это когда вы сами меняете, а не слесарь на сто.
А что мешает сказать слесарю, чтобы он обратил внимание на это. А если оба не в курсе, то замедленная бомба точно сработает.
что мешает сказать слесарю, чтобы он обратил внимание на это.
может ему ещё что то подсказать? он несет ответственность за замену- и явно ремень меняет уже опытный спец, который ВСЕГДА обращает внимание на такие детали.
может ему ещё что то подсказать? он несет ответственность за замену- и явно ремень меняет уже опытный спец, который ВСЕГДА обращает внимание на такие детали.
За установку ГРМ да, за попадание резинки под ремень вряд ли. Я так понял, ты был не в курсе о резинке, и как вижу, сам себя успокаиваешь. А опытный спец это ещё вопрос. Если она явно не весит на отрыв, на неё и не кто не обратит внимания.
а установку ГРМ да, за попадание резинки под ремень вряд ли.
работу выполнял сервис, ремень продавал то же он- совершенно всё равно из-за резинки проблема или из-за брака в работе- гарантия. но не хотелось бы.
сам себя успокаиваешь.
я себя успокоил обратившись к официалам.
Если она явно не весит на отрыв, на неё и не кто не обратит внимания.
прочитайте мой пост- там и про помпу увидели, и масло из акпп. и диагностику подвески сделали ( бесплатно). могу написать- работать ребята там умеют, и один раз уже меняли мне ГРМ ( на степвее).
да и если резинка не висит, значит она должна быть прижатой- как она может тогда оторваться?
Андрей1974
16.03.2023, 18:42
я себя успокоил обратившись к официалам.
Не знаю как с этим в Беларуси, а у нас фициалы в основном рукожопы, я когда к ним на ТО ездил, стоял рядом и смотрел что и как делают. Попросил почистить тормозные механизмы, так этот дурень после чистки поставил передние колодки не на свои места (внутреннюю наружу, а внешнюю внутрь), на моё замечание сказал -"а какая разница"?
Д.Б. ©
работу выполнял сервис, ремень продавал то же он- совершенно всё равно из-за резинки проблема или из-за брака в работе- гарантия.
Сколько по времени/пробегу они дают гарантию?
прочитайте мой пост
Я видел.
да и если резинка не висит, значит она должна быть прижатой- как она может тогда оторваться?
Резинка приклеена своим ребром, прямо на ребро пластиковой крышки. Со временем она начинает отклеиваться, и сползает под ремень. Я ГРМ тоже менял не сам, но при замене я присутствовал, и об этой проблеме знал. Визуально сначала я тоже не увидел не чего криминального, пока за неё не взялся руками, потянул и увидел отрыв в двух местах, эта часть оторвалась легко, пробовал оторвать ту которая сбоку, сидит мертво. Проверил, убрал, и сплю спокойно.:smile:
Сколько по времени/пробегу
месяц или 2 тысячи км.
superserg-38
21.03.2023, 13:07
Друзья,подскажите какой ремень лучше выбрать? ПИшут что оригинал не очень надежный. Выбрал вот такой Gates K025578XS. Что скажете?
Выбрал вот такой Gates K025578XS. Что скажете?
а в оригинале что лежит?
Друзья,подскажите какой ремень лучше выбрать? ПИшут что оригинал не очень надежный. Выбрал вот такой Gates K025578XS. Что скажете?
нормально ходит оригинал, менять надо по регламенту
ПИшут что оригинал не очень надежный. Выбрал вот такой Gates K025578XS. Что скажете?
https://i.ibb.co/C6FtCsw/1444389s-960.jpg (https://ibb.co/m07BZFR)
Вы с Января 2020 г на форуме.
Покажите где пишут....Кто эти люди...Где это написано ? Кем ???
Имена, пароли, явки....:rtfm:
Серёга моторист
27.03.2023, 17:35
Заводской на к4 точно ходит регламент,но более 60 тыс. не советую,ролики тоже совсем сухие экономят на смазке наверное.
superserg-38
31.03.2023, 13:59
Вы с Января 2020 г на форуме.
Покажите где пишут....Кто эти люди...Где это написано ? Кем ???
Имена, пароли, явки....:rtfm:
На Эксист отзывы почитайте про эти ремни.
Подошло время замены комплекта ГРМ на 2.0, F4R, выбор по ценам от 3 т.р. до нескольких десятков и все по артикулю оригинал. Что и где купить? Какой ремень, чьи ролики?
Подводник
07.05.2023, 22:59
Мой через 1000 км пройдет 60 тыс на ремне, но я решил перекатать на 10000 км.
Никого не призываю делать так же. Я демонтировал в прошлый раз ремень после 70000 и он был вполне нормальный.
Мой через 1000 км пройдет 60 тыс на ремне, но я решил перекатать на 10000 км.
Никого не призываю делать так же. Я демонтировал в прошлый раз ремень после 70000 и он был вполне нормальный.
Я уже перекатил 3000 км, а сейчас муки выбора.
Серёга моторист
09.05.2023, 14:04
Гатес, континент Аль,дайко,все выхаживают свой регламент и более,нареканий нет,а вот натяжитель нужно проверять,могут и брак впихнуть,наличие меток натяжения!!!
я недавно поменял ремни. Прошел на них 100 тыс. км.
---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ----------
Ремни оригинал.
Сегодня меняли ГРМ в сервисе. Купил комплект в местном Реношном магазине, крутил ролики а они крутятся так легко как будто там смазки самую малость и ремень как то не понравился. Пошел и сдал купил другой. Начали замену и выяснили, что помпа крутится очень туго, а когда остыла перестала крутится. Сколько я проездил на не крутящей помпе? Ремень старый не убитый, в одном месте не большая трещина. На фото комплект который я сдал.
проездил на некрутящей помпе
Такого не может быть ,ремень бы быстро бы перетерся т порвался +осталось бы отметина на самом ролике помпы
Такого не может быть ,ремень бы быстро бы перетерся т порвался +осталось бы отметина на самом ролике помпы
Когда разобрали, помпа еще туго, но крутилась, а остыла она стала мертвой. Как такое возможно, я не могу обьяснить, будет время буду разбирать. Внутри ролика чернота, за коксованное масло или, что то другое?
Серёга моторист
02.06.2023, 09:26
Повезло,вполне допускаю такой клин помпы,если конструкция привода была классической могло быть и хуже.
Андрей1974
02.06.2023, 10:12
niklit, сколько машина пробежала на этой помпе?
niklit, сколько машина пробежала на этой помпе? Помпа прошла 63 т.км, сегодня я ее начал рассматривать снял прокладку и нашел трещину в корпусе я вообще в шоке. Потом вспомнил, что слесарь после снятие кожуков сказал, что из под помпы происходит течь. У меня уже мысли про развод.
Двигателю несказанно повезло!
F4R дорестал 86 тысяч за 8 лет с 2015 года. Менял сам в гараже, купил набор INA 530 0638 10, без помпы- ремень и два ролика. Интересно, родной гейцтс с завода стоял с надписями вверх тормашками, везде пишут должно читаться! А похоже все равно. По состоянию, наверное можно было бы еще столько же проехать. Болт коленвала из набора, он на фото слева маленький, не подошел. Не понял зачем в наборе металлический колпачок? Тот который на фото между болтами. Для чего он?
https://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=95254&stc=1&d=1691671955
https://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=95255&stc=1&d=1691671955
Вот тут (https://www.drive2.ru/l/558293247873515629/) написано в комменте:
Добрый день,
В процессе обработки вашего обращения выяснилось, что Вам необходим другой комплект ремня ГРМ, а именно — 13 0C 115 51R с болтом М14. Комплект был выведен из ассортимента компании Schaeffler.
Комплект 530 0638 10 соответствует оригинальным номерам Renault 13 0C 196 56R и 13 0C 131 30R, в которых, также используется болт М12.
Ошибки в составе комплекта нет.
Рекомендуем руководствоваться оригинальными номерами при подборе запчастей.
Спасибо за интерес к продукции компании Schaeffler.
С уважением,
Борис Масленников
Технический специалист
Schaeffler Automotive Aftermarket
Болт не тот, потому что комплект не тот, колпачок тоже видимо для мегана-лагуны
superserg-38
03.11.2023, 13:56
Стоит менять помпу при замене ремня ГРМ?
Так проверьте на машине. Если не течёт, люфтов нет, что её менять?
У меня на К4М заводская помпа около 170 тысяч прошла.
Подводник
03.11.2023, 18:11
Я купил. В этот раз аналог SKF 5500р отдал. Оригинальная стоит около 8000р,
Меня я её последний раз на 120т км в далеком 2018 году и по чеку обошлась она мне в 1900р. Хорошие года были...
mr.aliks
02.12.2023, 13:57
Поменял ремень грм и помпу на 90т км.Ремень, есть небольшие трещенки(не критично).Помпа гуд.зря поменял.Короче за сотку точно можно ездить.Даже в сибири...Начитался форумов...
---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:52 ----------
трещинки на внешней стороне.
Приветствую! Дастер 2.0 МКПП 2019г. 60.000км.
Звонили с диллера предлагать очередное ТО. Сказали замена ремня обязательна на 60.000. Предложили какую то астрономическую сумму выходящую за 100т.р. То ли 130, то ли 140 у меня аж память отшибло. Я естественно отказался, озадачился.
Посмотрел регламент 4ТО: на 60.000 для Дастера 2.0 МКПП. Написано замена ремня..
У товарища Каптюр с таким же движком и МКПП - по регламенту 90.000. Подумал, что то странно.
Сегодня позвонили опять с диллера, скзали что то в 20.000 руб. Я такой.. Ээээ.. а как же замена ремня?!
Они: замена по регламенту в 90.000 или раз в 4 года..
Так в 90.000 или в 60.000?!
Может кто прояснит непонятки?
Спасибо.
superserg-38
04.12.2023, 11:53
Не знаю как на бензине,на дизеле замена ГРМ на 90000 км.
Подводник
04.12.2023, 12:05
Раз в 60 тысяч меняется на дастере до рестайла типа моего. с 2010 года по какой не помню.
Раз в 90 вроде на рестайле.
Я на своем проехал 70 тысяч. Я так делаю уже второй раз, так как в целом там еще некий запас есть - по состоянию. Но мотор на холодную уже шелестит толи роликами, толи помпой.
Помпа моя оригинальная после 140т.км уже чуть подтекать начинала. Оригинальную брать не стал (из-за цены от 8800р).
Получилось у меня где-то в районе 45-50 т.р. (Работа 5500, свечи 2200, масло моторное, антифриз - цену не помню).
* мотор 2.0 кондей, 2013 года.
Цены кому интересно:
RENAULT 7700274177
Фильтр масл Logan Duster Sandero Clio Kangoo Megane Scenic
Товар выдан
21 окт.
Самовывоз
Apex.ru в Севастополе
840.00 ₽
2.
RENAULT 8200431051
Фильтр воздушный Renault F4P К4M
Товар выдан
28 окт.
Самовывоз
Apex.ru в Севастополе
1080.00 ₽
3.
RENAULT 130C13130R
Комплект ремня ГРМ F4R + 2 ролика
Товар выдан
28 окт.
Самовывоз
Apex.ru в Севастополе
10930.00 ₽
4.
SKF VKPC85304
Насос вод LM05
Товар выдан
25 окт.
Самовывоз
Apex.ru в Севастополе
5500.00 ₽
5.
Malo 732020
Заглушка Р В (K4M F4R)
Товар выдан
22 окт.
Самовывоз
Apex.ru в Севастополе
100.00 ₽
6.
Malo 732021
Заглушка двигателя F4R K4M
Товар выдан
22 окт.
Самовывоз
Apex.ru в Севастополе
130.00 ₽
7.
RENAULT 117209732R
Ремень приводной к-кт + 2 ролика Duster F4R
Товар выдан
25 окт.
Самовывоз
Apex.ru в Севастополе
8240.00 ₽
Подводник
04.12.2023, 18:01
Соседа встретил на Лачетти. Поменял ГРМ, 2000км не проехал после замены - Оборвало.
180 тысяч ремонт... Говорит оригинальный покупал...
Этож америкос, они же тупыееее
Подводник
04.12.2023, 21:24
Этож америкос, они же тупыееее
Я думаю это параллельный импорт.
Лично у меня коробка точно оригинал. А вот что внутри вопрос. По виду вроде более менее похоже что было ранее. Но думаю правильнее заехать через 1000 км после замены на СТО да на ремень посмотреть.
Приводной пока не вызывает вопросов.
Проехал после замены, менее чем за неделю 700-800км. Еще 200 и на визуальный контроль. Мотор работает в разных режимах. Преимущественно 1500-3000 об\мин. Но что-то зачастил я его в отсечку отправлять.
Весна... Обострение похоже у дебилов. Сегодня чудо на каблучке обиделся что я ему преимущество не предоставил при съезде с круга и обиделся. Только печаль в том что моя дорога с его не пересекалась. У него выход в левую сторону, у меня в правую, на развязке сплошная, после круга прерывистая. Но это ему уже не дает право наглеть и перестраиваться.
Пытался объяснить ему правила ПДД, но тело что-то испугалось и скрылось через 2 сплошные.
А я с ребенком, я с ним вежливо правила объясняю и даже без мата.
Я думаю это параллельный импорт.
Лично у меня коробка точно оригинал. А вот что внутри вопрос. По виду вроде более менее похоже что было ранее. Но думаю правильнее заехать через 1000 км после замены на СТО да на ремень посмотреть.
Приводной пока не вызывает вопросов.
Проехал после замены, менее чем за неделю 700-800км. Еще 200 и на визуальный контроль. Мотор работает в разных режимах. Преимущественно 1500-3000 об\мин. Но что-то зачастил я его в отсечку отправлять.
Весна... Обострение похоже у дебилов. Сегодня чудо на каблучке обиделся что я ему преимущество не предоставил при съезде с круга и обиделся. Только печаль в том что моя дорога с его не пересекалась. У него выход в левую сторону, у меня в правую, на развязке сплошная, после круга прерывистая. Но это ему уже не дает право наглеть и перестраиваться.
Пытался объяснить ему правила ПДД, но тело что-то испугалось и скрылось через 2 сплошные.
А я с ребенком, я с ним вежливо правила объясняю и даже без мата.
Непонятно, как это выход в левую сторону, чаще всего на круге проблемы с дебилами, выезжающими направо из левого ряда (если на круге 2 и более рядов). Бьют в левое крыло авто, едущее по правому ряду кольца.
Подводник
05.12.2023, 07:52
Непонятно, как это выход в левую сторону, чаще всего на круге проблемы с дебилами, выезжающими направо из левого ряда (если на круге 2 и более рядов). Бьют в левое крыло авто, едущее по правому ряду кольца.
https://i.ibb.co/jk04zVd/431.jpg (https://ibb.co/N2DYr1X)
К сожалению карта за 2019 год. Там расширили дорогу.
Получается я ехал где серебристый хетчбек и по приписывающему на круг не имел право заходить и мог двигаться только пряма. И только по правой полосе ибо сплошная. Ну и кто с круга съезжает уходит как бы в левый ряд. ибо сплошная круг отделяет от правой полосы.
Вообще у нас много всяких разных кругов, со всякими индивидуальными правилами проезда.
А вот про этих да. Часто приходится от левого ряда уворачиваться хоть они и не по правилу.
mr.aliks
05.12.2023, 13:01
и у нас так может быть.Если ремень говно и руки кривые....
---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:59 ----------
смотри на приводной,косвенно оценишь состояние ремня грм)
britmila
05.12.2023, 13:09
Соседа встретил на Лачетти. недавно узнавал грм комплект с роликами гейц 9500 и помпа орига 10 000 лачетти
---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:03 ----------
смотри на приводной,косвенно оценишь состояние ремня грм)
Не факт . Было дело знакомый загнал на замену грм . в 8 утра отдал в 14 забрал . довольный что сделали продолжал катать на машине . неделе через две приехал посмотреть ходовку так увидели подтёки с сальника переднего коленвала . Хотя он и до этого подтекал . долго не думали и решили заменить сальник прикупив болт шкива коленвала отдельно . так вот при разборке оказалось что грм не трогали как был старый так и остался старый . его изумление было такое ---- это самая дорогая стоянка в его жизни была :mda:
Подводник
05.12.2023, 13:30
смотри на приводной,косвенно оценишь состояние ремня грм)
Они из разных комплектов, не вместе же продаются. Более того куплены в одном магазине от разных поставщиков. Так что приводной вообще ничего не покажет.
---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:29 ----------
Не факт . Было дело знакомый загнал на замену грм . в 8 утра отдал в 14 забрал . довольный что сделали продолжал катать на машине . неделе через две приехал посмотреть ходовку так увидели подтёки с сальника переднего коленвала . Хотя он и до этого подтекал . долго не думали и решили заменить сальник прикупив болт шкива коленвала отдельно . так вот при разборке оказалось что грм не трогали как был старый так и остался старый . его изумление было такое ---- это самая дорогая стоянка в его жизни была
Ну это вообще на байку похоже.
Я не присутствовал, но ребятам доверяю.
Да и утром видел свои старые запчасти и помпу, даже антифриз в тазике.
недавно узнавал грм комплект с роликами гейц 9500 и помпа орига 10 000 лачетти
Для сравнения цены в сервисе у "официалов"
95514
britmila
05.12.2023, 14:24
Я не присутствовал, но ребятам доверяю.
Так грм меняли ему тоже знакомые . про старые запчасти Азь вам когда будете въезжать в гараж уже могу показать ваши снятые запчасти :drinks: Знакомый приезжал и нужно было по пробегу проходить тех обслуживание новой машины . так он спросил совета как поступить лучше . Озвучил ему за совет каких то 100 рублей долго он думал За совет 100 рублей однако . но разум сделал своё достал 100 руб и передал в руки . долго не думая Азъ взял флакон с краской и все снизу залил краской если что будут трогать то будет видно . Так вот приехал он следующий раз и расказывал как они на него сильно ругались ( машину он оставлял на ночь ) . Так что думаем .
---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ----------
официалов
прокладка сливной пробки масла с двигателя . Хорошо жить не запретишь :mda:
Всем прив! менял ремень грм к дилера, попутно было заменено 2 заглушки, скажите пожалуйста, их обязательно менять или можно повторно использовать? Это был 2019 год, если что.
Дайте пожалуйста их каталожные номера. 2л f4r
Подводник
04.01.2024, 19:06
Заглушки я в этот раз не ставил оригинал. По совету Игоря взял аналог.
Встали нормально. Менять обязательно:)
---------- Сообщение добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:59 ----------
У меня дастер 2,0 2013 года.
заглушки MALO 732020/ 732021
С ремнями аккуратнее. Я 4х знаю у которых в декабре оборвало «оригинальный ремень» спустя 2-3т. Км.
---------- Сообщение добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:03 ----------
Мда… ценами удивитесь. И про помпу вод. Охлаждения не забудьте.
---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:04 ----------
Как показывает практика ходит 120км. Каждую вторую замену ремней - меняю.
Моя уже начинала подтекать, после 140т.км.
superserg-38
04.01.2024, 20:12
Для дизеля это актуально с заглушками и помпой? Писали что помпа по 180 000 км ходит.
Подводник
05.01.2024, 08:46
А во второй фазе ремни меняются раз в 90т км?
Тогда 180 это тоже каждая вторая замена.
А во второй фазе ремни меняются раз в 90т км?
Тогда 180 это тоже каждая вторая замена.
с 2015г регламент стал 9Оооо km или 4 года - что наступит ранее...
По сути ничего не изменилось по времени - так и было 4 года
Подводник
05.01.2024, 09:09
А потом владельцы рестайла во дворе стали спрашивать как у тебя (меня) мотор тихо работает. Еще бы ездят на ремнях по 90.
Мой то роликами шелестит уже к 60 на холодную.
Дело конечно каждого теперь личное, что и когда менять. Здесь совет не дать.
Заглушки я в этот раз не ставил оригинал. По совету Игоря взял аналог.
[/COLOR]У меня дастер 2,0 2013 года.
заглушки MALO 732020/ 732021
С ремнями аккуратнее. Я 4х знаю
[/COLOR]Мда… ценами удивитесь. И про помпу вод. Охлаждения не забудьте.[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:04 ----------[/.
Заглушки эти на F4r и к4м одинаковые?
Заглушки эти на F4r и к4м одинаковые?
ДА
Поменял на 174000 км ГРМ (2й, 1й на 80ти тыс) и помпу (1й раз). Таким образом ГРМ прошел более 90 тыс.км, по ощущениям прошел бы ещё 20 тыс. легко, но понятно, что это ненужные риски. Ремень доп. оборудования не менял.
Обслуживаюсь 11 лет в основном в Логан-гараже.
Попутно Илья нашёл причину шума (подвесной), которую в прошлый раз не нашёл Иван.
superserg-38
05.01.2024, 23:57
Поменял на 174000 км ГРМ (2й, 1й на 80ти тыс) и помпу (1й раз). Таким образом ГРМ прошел более 90 тыс.км, по ощущениям прошел бы ещё 20 тыс. легко, но понятно, что это ненужные риски. Ремень доп. оборудования не менял.
Обслуживаюсь 11 лет в основном в Логан-гараже.
Попутно Илья нашёл причину шума (подвесной), которую в прошлый раз не нашёл Иван.
Это помпа у вас 174000 км прошла и ремень вспомогательных агрегатов?
У вас мотор какой?
superserg-38, помпа да, 174+ тыс и мне кажется, что прошла бы ещё много - заменил просто из-за пробега.
Ремень доп. оборудования менял вместе с 1м ГРМ, где-то на 80-ти тысячах, сейчас он прошел больше 90 тыс.
Мотор F4R.
Комплект ГРМ покупал в автодоке, направление дилер.
В логан-гараже сказали оригинал.
superserg-38
06.01.2024, 06:12
Вот интересно,дизельный столько пройдет комплект?
Если конструкция одинакова, то как бензинка, ну проверять на обрыв не стоит
заменил ГРМ вот полный отчет - https://www.drive2.ru/l/673013817214526952/
Двигатель у меня F4R 135лс, 2.0
Здравствуйте.
В общем пришел комплект грм реновский на F4R. Но мучают меня смутные сомнения. С коробкой всё норм, наклейка с отковыриваемым номером, вопросов нет. Когда брал сразу не посмотрел вниматочно, глянул комплектацию и ушел. Смутила типография на ремне https://drive.google.com/file/d/1VqYI1pO88Js_oxDppZKHhBdyIYt3CM6H/view
кривая не четкая, размазанная. При этом не стирается, как наклейка или как это называется есть разница между фактурой самого ремня и где типография. Сам ремень не пахнет галимой резиной, ну если только совсем принюхаться, какойто отдаленный резиновый запах есть. По мягкости немного мягче старого. Сторона с зубцами светлее. Сторона где надпись как замшевая. Всё вроде хорошо, кроме надписи. За сим обращаюсь к гуру, чтоб поделились опытом удаленно, диагноз по телефону :mda:
https://drive.google.com/file/d/1zY_N442vapi5q4GtpQyLbK-XCxu7tf6I/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/1sTxq3AWBYScAoyYt6Z3JrvC-et_qZolW/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/1757XNq_0KsHflNgUqyCqUMnBSlOzOLYn/view?usp=drive_link
Еще смутил паразитный ролик, к самому ролику вопросов нет, но вроде такие шли на 1.6 моторы, а на 2.0 с шайбами.
Шел в комплекте
https://drive.google.com/file/d/19gN35z859G3g5apjwriJFQSJYBGU_xvw/view?usp=drive_link
Старый
https://drive.google.com/file/d/171WZ8MrFz4CBLPOZFv6X1hykgmXc-GCK/view?usp=drive_link
Закрались смутные сомнения. Поделитесь соображениями, если не трудно. Спасибо.
Skipper-Влад
10.05.2024, 21:31
Поделитесь соображениями, если не трудно.
Добрый вечер. Заполните профиль в части модификации автомобиля, так будет проще местным гуру Вам помогать с теми или иными вопросами
Argentum
01.07.2024, 17:00
Товарищи, подскажите пожалуйста. Купил машину, когда меняли ремень не знаю, последняя запись в сервисной книжке на пробеге 50т, сейчас 132. Подбираю комплект замены ремня. В отзывах к разным комплектам наблюдаю постоянные несовпадения болта шкива коленвала. У одних он М12, у других М14. Как понять какой нужен заранее? Машина 2л полный привод 2013 год, двигатель F4RA400.
Я поставил старый болт, у меня он м14, авто в профиле
Argentum
02.07.2024, 08:31
Я поставил старый болт, у меня он м14, авто в профиле
Хорошо, а зависимость то от чего, от года, модификации двигателя, комплектации, не случайным образом же они устанавливались? Может М12 на рейсталинговых ставятся? Я просто хочу чтобы когда дело дошло до замены - не пришлось бегать по всему городу за этим болтом, пока машина стоит в сервисе.
Старый болт можно поставить,а про зависимость- я не видел на доресте м12 вообще, может, Кубик ответит
Argentum
04.07.2024, 09:46
Старый болт можно поставить,а про зависимость- я не видел на доресте м12 вообще, может, Кубик ответит
Ещё раз перечитал всё, видимо комплекты где лежит М12 набраны в первую очередь для другой машины с таким же двигателем, но по автодоку бьются как замена оригинальному 130C11551R. А поскольку авторы отзывов часто не уточняют что у них за машина, то отсюда и непонятки. В оригинальном комплекте пишут вообще нет болта и заглушек распредвалов. Но больше всего пишут что купили паль. Вот и смотрю замены: INA, Gates... В предыдущей машине цепь стояла на 1.8 и как-то вообще не страшно было - 140 проездил и продал с ней же. А тут читаешь отзывы: обрыв, обрыв, обрыв... Что брать - непонятно.
Подводник
04.07.2024, 11:35
В оригинальном комплекте пишут вообще нет болта и заглушек распредвалов. Но больше всего пишут что купили паль. Вот и смотрю замены: INA, Gates... В предыдущей машине цепь стояла на 1.8 и как-то вообще не страшно было - 140 проездил и продал с ней же. А тут читаешь отзывы: обрыв, обрыв, обрыв... Что брать - непонятно.
В оригинале есть болт. Я ремень менял 4 раза. Комплект оригинальный покупал. Заглушек - нет.
Да, сейчас вообще всё что угодно можно купить поддельное.
---------- Сообщение добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:33 ----------
https://francuz.ru/autoparts/RENAULT/130C13130R
https://francuz.ru/autoparts/SKF/VKPC85304
https://francuz.ru/autoparts/Malo/732020
https://francuz.ru/autoparts/Malo/732021
https://francuz.ru/autoparts/RENAULT/117209732R
Покупал 21 октября 2023. Сейчас на этом езжу.
Ссылки из моего заказа.
P.S.
https://images.apex.ru/products/RENAULT/130C13130R_1.jpg
Болт даже на фото виден.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot