Просмотр полной версии : ВАЗ 21061, 1994, "Шура"
Сейчас всю классику уже молодые дрифтеры испоганили своим тюнингом в мегаполисах. 90% если едет классика значит это заниженые пружины, разварки, выхлоп и т.д.
Хотя бывают и хипстеры на ухоженных свеже-выкрашенных, но это реже.
25 лет назад, я в гараже больше времени проводил, чем дома, чего уд говорить, а счас, сам в жизни ничего делать не буду, был бы свой дом и постоянное проживание, да, а во дворе, никогда
https://www.zr.ru/content/articles/927458-vazovskoj-shesterke-45/
Поеду завтра на мойку по такому случаю...)))
Поеду завтра на мойку по такому случаю...)))
Как и было обещано, сегодня мы помылись. :smile:
Теперь можно соответствовать в чистоте идеально белым дорогам...
Подробная мойка в райцентре обошлась в 300 рублей.
кликабельно 1600
https://i.ibb.co/sqCb7F4/2.jpg
19.02.2021
Сегодня утром состоялся зимний тест холодного запуска... ))
кликабельно
https://i.ibb.co/9GJKhSj/2.jpg
Температура у нас с утра была -28.
Но ехать в школу, а точнее, подвозить детей к школьному автобусу, который приходит в соседнюю деревню, никто не отменял.
Поэтому, взял я утром красивый новый аккумулятор предусмотрительно поставленный с вечера на печку, и пошёл заводиться.
Процедура прошла без особых проблем.
Первая прокрутка была тяжеловата, схватила на 2-х цилиндрах, и через несколько секунд заглохла.
Со второй прокрутки взялось уже нормально.
Выжатое сцепление пришлось секунд 30 не отпускать, масло в коробке конкретно загустело.
А в остальном нормально.
Перед поездкой машина прогревалась 15 минут, после этого в салоне было уже достаточно тепло.
Единственный прикол - хорошо загустело масло в рулевом редукторе.
От дома отъезжал как на старом грузовике...)))
Масло в двигателе - Роснефть Magnum Ultratec 5W-40.
Свечи Энгельс, ещё заводские, так и не менял до сих пор.
Вообще, конечно, с хорошим и тёплым аккумулятором запуск на Жигулях сейчас вообще без проблем, я считаю.
Эх, нам бы такие масла в мотор лет 30 назад!.. :smile:
03.03.2021
Пробег 52.179
Пробег за месяц - 1155км.
Некоторое снижение обычного среднемесячного пробега обусловлено погодными условиями.
В феврале нас несколько раз хорошо заметало до такой степени, что Шуренваген становился невыездной. )))
За месяц с машиной ничего не делалось, только ездилось.
Дороги этой зимой - истинное наслаждение.
кликабельно 1600
https://i.ibb.co/wh7McKd/15.jpg
кликабельно1600
https://i.ibb.co/DfNn56D/16.jpg
Недавно на мойке в райцентре вновь прошла операция "Чистый Шуренваген". Чистота - залог здоровья. :smile:
кликабельно
https://i.ibb.co/qpJ57vV/1.jpg
03.04.2021
Пробег 53.607
Пробег за месяц - 1428км.
Вот уже неделю Шуренваген стоит на приколе возле дома.
И ещё как минимум неделю стоять будет.
Дорогу по деревне этой весной развезло капитально.
Сейчас уже бОльшая часть подсохла, но есть ещё немало засадных мест, где заднему приводу совсем тяжко.
За прошедший месяц с машиной ничего не делалось, только ездилось.
Резина пока стоит зимняя.
Сегодня вместо фотки автомобиля предлагается "художественное фото" проезжей части дороги по деревне... :smile: ))
кликабельно
https://i.ibb.co/Jt56tj8/1.jpg
Даа, какой уж тут моноприводный пузотеристый ваг..
Да, здесь сейчас никакой.
К соседям недавно приезжал родственник из райцентра на Калине, умудрился конкретно засесть прямо напротив своего дома.
Хорошо, что у другого соседа трактор всегда на ходу. :smile: ))
Калина, по сегодняшним меркам кроссоверов, это внедорожник ))).
Про Шуренваген давно не было новостей. :smile:
С машиной всё в порядке, носится по окрестным дорогам, наматывает километраж.
Были некоторые внеплановые замены определённых деталей.
Из-за очередной стройки со временем дефицит, фотку некогда сделать.)))
Отчёт на 1 июня будет сразу за 2 месяца.
кликабельно
https://i.ibb.co/1q9RK2p/3.jpg
Отчёт на 1 июня будет сразу за 2 месяца.
Как и было обещано. :smile:
01.06.2021
Пробег 56.865
Пробег за два месяца - 3258км.
кликабельно
https://i.ibb.co/0cF4d0S/7.jpg
За прошедшее время было заменено:
1. Водяной насос.
2. Задние амортизаторы (пара).
3. Передний ступичный подшипник (правый).
В общем, в апреле съездил на сервис с букетом имени зимы.
Первой обозначилась помпа, со своим характерным шумом.
Вторым проявился подшипник.
Ну и на закуску, после того как сошёл снег и на дорогах появились ямы и кочки, в поворотах задница застремилась обгонять передницу.
Заглянув под машину, обнаружился протёкший правый, и вспотевший левый задние амортизаторы.
Всё это добро безжалостно было заменено на новое.
Помпа - 800р (какой-то китай с европейским шильдиком)
Комплект подшипника - 960р (Kraft)
Задние амортизаторы СААЗ в красивой коробочке "ЛадаДеталь" по 750р/штука.
Работа - 2200р.
ИТОГО: 5460р.
Буквально на днях по пробегу подойдёт замена масла.
Едем дальше.
03.06.2021
Пробег 57.149
Сегодня Шуренваген наконец-то офаркопился. :smile:
кликабельно
https://i.ibb.co/c39h0Gh/2.jpg
Сам фаркоп был приобретен давно, ещё зимой.
В Смоленске, в той же конторе, где осенью был куплен прицеп.
За какие-то совсем смешные деньги, уже не помню сейчас.
И всё как-то до сих пор находились каждый раз более важные дела, чем его установка.
А тут, с наступлением лета, Дастер стал уезжать под управлением Ирин Сергевны бороздить столичные просторы.
А без прицепа сейчас со стройкой как без рук.
И, вот... ))
Работы проводились в хорошо знакомом сервисе в райцентре.
Стоимость - 800 рублей.
И сразу же, не успел Литол обсохнуть на свежевкрученных болтах, в первый рейс с прицепом:
кликабельно
https://i.ibb.co/g7VSMmQ/1.jpg
Едем дальше. :smile:
04.06.2021
Пробег 57.241
Сегодня у нас подошла по пробегу очередная замена масла.
И Шура в награду за свою тяжёлую службу получила вкусненькое... :smile: ))
кликабельно
https://i.ibb.co/VC6Dz4x/7.jpg
Масло Castrol GTX 10W40 было куплено в смоленском МETRO ещё зимой, по случаю скидок.
В прошлом году я Роснефть 10W40 по 860 покупал, а тут Кастрол по 980. Ну и решил взять на лето.
Посмотрим, как вражеские британские технологии сойдутся в неравном бою с советской техникой. )))
Предыдущее масло залитое на зиму - Роснефть Magnum Ultratec 5W-40, считаю что отработало весьма хорошо.
В -28 обеспечило нормальный запуск, и за всё время эксплуатации (с прошлой осени) мне пришлось подлить только грамм 300.
Да и то уже весной, когда по сухому асфальту гонять начал. )))
Сей праздник души обошёлся нам в:
1. Масло Castrol GTX 10W40 - 980р
2. Масляный, воздушный, топливный фильтры - 295р (всё куплено ещё в прошлом году)
3. Работа - самостоятельно.
ИТОГО: 1275р.
27.06.2021
Пробег 58.559
Со всей этой поднадоевшей жарой совсем забыл писать отчёты...))
А жара, собственно, и явилась поводом для очередной записи в бортовике.
кликабельно
https://i.ibb.co/TTwm2gF/2.jpg
С наступлением жарких дней Шуренваген начал подавать признаки усталости. ))
А именно - повышенную рабочую температуру охлаждающей жидкости, и звон клапанов на разгоне.
Охлаждения явно перестало хватать.
А тут ещё пришлось таскать прицеп со стройматериалами.
В общем, Шура дышала тяжело... )))
Причиной тому была одна застарелая проблема, решение которой регулярно откладывалось.
Радиатор на машине стоял заводской.
То есть - 1994 года выпуска.
Естественно, за это время его работоспособность несколько снизилась.
А в некоторых местах и вовсе, начала немножечко капать.
Для очистки совести я провёл диагностику термостата при помощи ударов молотка, и контроля температуры нижнего патрубка после полного прогрева двигателя.
Там всё было как положено, указывая на исправность данного девайса системы.
И поехал я менять радиатор в знакомый сервис в райцентре.
Заодно и языки почесать об новости всякие, так как давно не был... :smile:
В итоге, после замены радиатора симптомы перегрева ушли.
На обратной дороге, при температуре воздуха +33 и ровной скорости движения 100кмч, можно было давить газ в пол для обгона тихоходных тракторов.
Температура держалась в привычных рамках, и клапана больше не звенели.
По возвращении домой, зажигание путём вращения трамблёра было приведено в исходное положение, каким оно было до начала всей этой эпидерсии с избыточным нагревом.
По деньгам вышло так:
Новый радиатор LUZAR - 1850р. (куплен в магазине запчастей в райцентре).
Работа по замене - 800р.
Новые хомуты взамен ленточных заводских - бесплатно (найдены б/у в коробке с мусором).
Попить кофе и разговоры за жизнь - бесплатно.
ИТОГО: 2650р.
Едем дальше. ))
Морская Баба
28.06.2021, 08:59
Попить кофе и разговоры за жизнь - бесплатно.
бесценно)))
01.08.2021
Пробег 59.626
Пробег за два месяца - 2761км.
кликабельно
https://i.ibb.co/d0P4TnC/1.jpg
Отчёт 27-летнего автомобиля находящегося в повседневной эксплуатации будет, безусловно, более интересным, чем отчёт нового Дастера. :smile:
Начнём с того, что чуть меньший чем за такой же предыдущий отчетный период пробег обусловлен в первую очередь тем, что в дни когда температура воздуха была +30 градусов и выше, мы предпочитали использовать Дастер даже для ближних местных поездок.
Всё-таки, в его конструкции присутствует чудо инженерной мысли 20-го века - кондиционер...))
Что касается всякой текучки, дело обстоит так.
За минувшие два месяца мы:
1. Офаркопились.
Установка железки в знакомом сервисе в райцентре обошлась в сумму 800р.
Розетка была впоследствии инсталлирована бесплатно, с помощью одного нашего местного доброго человека.
3. Произвели замену масла.
В советский мотор был залит вражеский Castrol 10W40, приобретённый в не менее вражеском METRO в Смоленске.
Враги в тот день предоставляли скидки на вражеские масла, и 4 литра Кастрола обошлись нам в сумму 980р.
Масляный, воздушный, и топливный фильтры были приобретены заранее, на сумму 295р.
Работа - самостоятельно.
4. Из полу-внепланового - замена радиатора охлаждения.
"Полу" - потому что симптомы были замечены ещё с зимы, но всё как-то было не до того.
И только с приходом жары пришлось всё-таки сделать.
Радиатор был куплен за 1850р в магазине в райцентре.
Работы по замене стоили 800р, в знакомом сервисе в райцентре.
Итого, совокупно за 2 месяца расходы по технической части составили 4725р.
Едем дальше. :smile:
Сегодня у нас прошла операция "Чистый Шуренваген"... :smile:
кликабельно
https://i.ibb.co/0rm4shs/4.jpg
https://i.ibb.co/2ZkyBg9/5.jpg
04.09.2021
Пробег 60.995
кликабельно
https://i.ibb.co/gMccQ7H/4.jpg
Пробег за месяц - 1369км.
Из внепланового - замена двух основных частей выпускной системы, центральной части с резонатором и колена с глушителем.
Был замечен характерный не сильный звук, характерный для дырявого выхлопа.
Думал, что небольшая дырочка, можно заварить. )))
оказалось, что дырка на резонаторе, и сам он в плачевном состоянии, так что подваривать нет смысла.
Сняли центральную часть, и увидели что колено с той стороны что смотрит на кузов, тоже в дырках и подгнившее.
Да и сама банка глушителя тоже на ладан дышит.
В общем, гнильё долой, поставили новое.
В остальном без проблем.
Перформанс по замене выхлопа обошёлся в сумму 3300р.
2500 детали, и 800 работа, проведённая в знакомом сервисе в райцентре.
Едем дальше. :smile:
Ждём, пока освободится подъёмник в сервисе:
https://i.ibb.co/Q9xhdyM/5.jpg
16.09.2021
Пробег 62.025
Сегодня мы зависли на небольшой ремонт в позиции "мордом вверх"... :smile:
https://i.ibb.co/NTv9dBR/5.jpg
... и вот по какому поводу:
https://i.ibb.co/cD91RJn/1.jpg
Топливный шланХ, тот который от магистрали к бензонасосу через ФТО, устал.
Обнаружилось это по запаху бензина, проходя тихим вечером возле машины.
А так как я только позавчера налил полный бак, для замены пришлось расположиться в позиции "мордом вверх", чтобы максимально сократить напор из бака.
До ближайших магазинов у нас 30км, поэтому на помощь в данном случае пришёл заветный Мешок Волговода со всякой всячиной, который со времён владения Волгой никуда не делся, а продолжает служить верную службу для поддержания боевого духа отечественных автомобилей и по сей день.
В мешке был найден набор, из которого был извлечён хомутик для замены штатного заводского, а кусочек нового топливного шланга пожертвовали знакомые добрые люди.
https://i.ibb.co/YtYVTLB/2.jpg
На снятом шланге видна маркировка 12 / 94, что совпадает с годом выпуска автомобиля.
То есть, топливный шланг прослужил почти 27 лет, прежде чем устать...
https://i.ibb.co/N6vdZJn/3.jpg
Но устал он сильно к этому времени.
https://i.ibb.co/k3fqNdg/4.jpg
Все тормозные шланги я заменил почти сразу после покупки, а топливный как-то упустил из виду.
Граждане! Будьте внимательнее к мелочам! Тщательнее подходите к обслуживанию своих коней!.. :smile:
18.09.2021
Пробег 62.218
кликабельно
https://i.ibb.co/N25CqPZ/5.jpg
Сегодня Шуренваген прошёл "техосмотр"... :smile:
Продлённая диагностическая карта истекает в октябре, и чего там ещё удумают наши мегадумцы, неизвестно.
Поэтому, как говорится, от греха подальше... )))
Тем более, что мероприятие чисто формальное. Сказка детская, 500 рублей. (с) :smile:
25.09.2021
Осень Шуренвагена...
кликабельно
https://i.ibb.co/hRffJDC/4.jpg
https://i.ibb.co/fkLkzns/3.jpg
Все таки есть, что то в таких классических прямоугольных формах.
Сегодня точно по такой погоде колесили на LX470 друга, такой же рубленый капот перед тобой, только чуть пошире. Он пока в смятении оставить его или нет, достался по случаю, а я прям проникся этим стариком. Немалые габариты отлично чувствуются с первых метров движения. Ну, а остальные плюсы поймет только тот кто поездил в разных условиях..
Мокрый драйв... ))
кликабельно
https://i.ibb.co/RT7SXJG/5.jpg
Продлённая диагностическая карта истекает в октябре, и чего там ещё удумают наши мегадумцы, неизвестно.
Вспомнил про свою диагностическую карту - страховщик выдавал в 2020 году, срок действия до 2022.
Это значит мне ТО в этом году не надо проходить?
срок действия до 2022.
Это значит мне ТО в этом году не надо проходить?
Там должна быть конкретная дата действия указана, например 15.04.2022.
Вот, значит, перед этой датой где-то и нужно проходить.
В моём случае карта была до июля 2021, но в соответствии с мишустинским указом продлевалась до 1 октября.
На Жигулях здесь, конечно, можно было вообще на эти формальности забить, тут и так больше половины машин вообще без страховок ездит.
Но я же законопослушное лиТсо. :smile:
Там должна быть конкретная дата действия указана, например 15.04.2022.
Вот, значит, перед этой датой где-то и нужно проходить.
Срок действия до 11.11.2022г. Соответствует дате действия страховки 11.11.2021, но на год больше.
Фу, значит в этом году можно не париться о трещине на лобовом и мятом крыле.
Отложим до следующего года.
Хочу себе тоже не прожорливого дублера взять, в райцентр за продуктами ездить. Окашку-какашку скорее всего, мне хватит.
Неугомонный Ездец
28.09.2021, 10:20
Срок действия до 11.11.2022г. Соответствует дате действия страховки 11.11.2021, но на год больше.
ну если Вам отключили поиск у Яндекса читайте))))
Правила техосмотра
Первый техосмотр Через 4 года после покупки нового автомобиля
Второй техосмотр Еще через 2 года
Третий техосмотр Еще через 2 года
Четвертый и последующие техосмотры Еще через 2 года
Пятый и последующие техосмотры Ежегодно
https://www.autonews.ru/news/60ae1fdf9a7947d376368c1c
Однако в ПДД все еще остается запрет на управление автомобилем, который не прошел техосмотр — пункт 2.1.1. Штрафные санкции есть в Кодексе об административных правонарушениях, в частности ч.2 ст.12.1 КоАП РФ. Пока он не превышает 800 рублей. Но с 1 марта 2022 года составит 2000 рублей.
В 2021 году штрафов не будет, они начнут применятся с 01.03.2022. Он составит 2 тыс. руб.
С 22 августа 2021 года эта норма больше не действует. Купить страховку можно без пройденного ТО и соответствующей диагностической карты.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_115853/
https://autoins.ru/novosti/tekushchie/?ELEMENT_ID=697441
Извини, Андрей, что не той теме)))
ну если Вам отключили поиск у Яндекса читайте))))
Ну простыню, как обычно бестолковой информации я не просил.
Думал кто ответит просто - да или нет.
Позвонил своему страховщику - гуляем не проходя ТО до следующего года.
Делов то
Неугомонный Ездец
28.09.2021, 17:25
Ну простыню, как обычно бестолковой информации я не просил.
Думал кто ответит просто - да или нет.
Позвонил своему страховщику - гуляем не проходя ТО до следующего года.
Делов то
причем тут страховщик?
простыни Вам никто не давал
причем тут страховщик?
До прошлого года, диагностическую карту (официальную), страховщик мне присылал в электронном виде вместе с полисом ОСАГО.
Все законно и действующее, в базы занесенное.
Неугомонный Ездец
28.09.2021, 17:56
До прошлого года, диагностическую карту (официальную), страховщик мне присылал в электронном виде вместе с полисом ОСАГО.
Все законно и действующее, в базы занесенное.
страховщик не мог присылать карту... это какая-то ерунда))) Это скорее всего был сам полис ОСАГО...
ТО надо проходить в сертифицированных мастерских... я проходил у ОД...
стоит бумажка 700руб.
страховщик не мог присылать карту... это какая-то ерунда))) Это скорее всего был сам полис ОСАГО...
Что мне с вами спорить, тем более в непрофильной теме.
До прошлого года, диагностическую карту (официальную), страховщик мне присылал в электронном виде вместе с полисом ОСАГО.
Все законно и действующее, в базы занесенное.
У меня также было.
Хочу себе тоже не прожорливого дублера взять, в райцентр за продуктами ездить. Окашку-какашку скорее всего, мне хватит.
Не знаю как у вас, а в наших краях Окушки в цене, особенно не ушатанные.
Жигулёвскую классику как доезжалку до райцентра взять дешевле получается.
Не знаю как у вас, а в наших краях Окушки в цене, особенно не ушатанные.
Жигулёвскую классику как доезжалку до райцентра взять дешевле получается.
Ну у нас почти и нет Какашек в продаже, зато на Авито смотрю в Брянске, Орле, Курске и т.п. вполне приличные можно взять за 30-40 тыщ.
А классику не хочу, наездился (наремонтировался) всласть по молодости, да и не такие уж они и экономные. Это Какашка не жрет, но прет!:gamer4:
У нас сначала про окушку тоже были мысли, но потом отказались в пользу более универсального автомобиля.
А если только за продуктами ездить, то нормально.
Андрюх, наш сотрудник Димка, купил летом себе жигуля 2101...
И восстанавливает его.Естественно сами у себя , своими силами что можем...
Если интересно почитай
https://www.drive2.ru/r/lada/2101/592852547601996827/
Ух-ты! Серенькая, 73 год... Круто!
Мы тоже больше копейку хотели, когда искали классику.
Но рядом были только совсем ушатанные машины под большой объём работ.
В итоге, нашлась "шестёрка" в идеале, и решили её не упускать.
Читаю Драйв.
Фотки классики в Логан-Гараже радуют... :smile:
https://a.d-cd.net/Ch4iMWz1Tl7HGMCfd13zUanf1Xo-960.jpg
02.10.2021
Пробег 63.238
Пробег за месяц - 2243км.
кликабельно
https://i.ibb.co/6Zr5B0W/13.jpg
Шуренваген продолжает активно работать школьным извозчиком, и незаменимым помощником на строительно-хозяйственном фронте.
За прошедший месяц никаких трат на техническую часть не было.
Мелкий ремонт топливопровода обошёлся своими силами.
Единственная трата на авто - это 500р за прохождение "техосмотра" и получение "диагностической карты".
Едем дальше. :smile:
Очередное фото из серии "Олдовые мотивы"...
кликабельно
https://i.ibb.co/ZKcZ2NR/3.jpg
25.10.2021
Пробег 65.001
Подошло время очередной замены масла.
Залитый в советскую технику в июне, вражеский Кастрол GTX 10W40 достойно справился со своей задачей.
Кроме всего прочего, на его долю выпало два летних месяца с жарой 30+, и таскание прицепа при этом.
Доливка не потребовалась.
Ко времени очередной замены, уровень уменьшился где-то примерно на четверть от "мах".
Но, на горизонте уже зима, а потому из запасов был извлечён лукойловский Армортек.
Армортек когда-то был куплен впрок ещё для старого Дастера, но так и не пригодился.
Теперь вот, будет в зиму работать в Шуренвагене.
https://i.ibb.co/k1RhFRS/1.jpg
Остальные расходники тоже из ранее сделанных запасов.
Потому и общий ценник в итоге получился весьма гуманный.
1. Масло Лукойл Армортек 5W40 - 1520р
2. Масляный, воздушный, топливный фильтры - 295р (всё куплено ещё в прошлом году)
3. Работа - самостоятельно.
ИТОГО: 1815р.
Подводник
25.10.2021, 23:34
Аристократ:) Я Тотал 5w40 беру за 1500деревянных 6 литров...
03.11.2021
Пробег 65.425
Пробег за месяц - 2187км.
кликабельно
https://i.ibb.co/Wg0JBQp/2.jpg
Кому выходные, а кому трудовыебудни... :smile:
Шуренваген гоняется в хвост и в гриву по всяким ежедневным неотложным хозяйственным делам.
Вон, даже на зиму встать некогда. ))
Естественно, автомобиль в возрасте 27 лет при таком режиме эксплуатации иногда требует внимания.
И, на прошлой неделе Шуренваген его потребовал. ))
Сначала нас постиг внезапный перегрев утром, по дороге в школу.
Хорошо, что это случилось в самом конце пути, и мы успели довезти пассажиров по назначению вовремя.
Но, открыв капот после остановки, машина сразу превратилась в пароход. Пара было много.))
Виновником пароходного перформанса оказался маленький патрубок, отводящий охлаждающую жидкость от крана печки к блоку.
Маленькая дырочка на изгибе, плевалась паром и тосолом на коллектор, создавая эффект дымовой завесы.
В итоге, купил комплект и заменил оба патрубка, и отводящий и подводящий:
https://i.ibb.co/nDVWJrH/4.jpg
Ладно, это проехали.
Через пару дней, Шуренваген с утра напрочь отказался заводиться.
Беглый осмотр показал, что нет искры.
На следующий день были досмотрены с пристрастием "малые силы" - бегунок, крышка трамблёра, провода.
Не искрит.
Прозвонил катушку - в норме.
Проверил конденсатор на трамблёре - в норме.
Не искрит.
Вспомнил детство золотое, купил щуп, начал возиться с регулировкой зазора контактов.
Отрегулировал, почистил контакты.
Не искрит.
Сказал громко матом так, что куры подпрыгнули.
Потом плюнул на это дело, поехал и купил целиком новый трамблёр СОАТЭ.
Сначала (с заменой-то сразу неохота возиться), поставил крышку и бегунок с нового трамблёра на тот, который стоял на машине.
Не искрит.
Тьфу!..
Отрегулировал контакты на новом.
Поставил обратно крышку и бегунок.
Капнул масла на вал.
Заменил трамблёр на новый.
Замену делал не по книжному, а как таксисты когда-то в 6-м парке научили.
Перед снятием старого, установил вал в таком положении, чтобы бегунок смотрел максимально точно на ближайшую шпильку клапанной крышки.
Снял старый.
Новый опустил на место так, чтобы шлицы на валу ещё не входили в зацеп.
Держа в таком положении трамблёр левой рукой, правой, выставил бегунок в то же положение, какое было на снятом - чтоб смотрел максимально точно на шпильку.
После этого аккуратно опустил корпус до конца, до зацепа шлицов.
Скрутил всё обратно.
Прижимную гайку, провод на катушку, перекинул провода на новую крышку.
Вся замена уложилась в три минуты.
И... Бинго!.. Завелась с полтычка.
https://i.ibb.co/kD8HKdj/3.jpg
Старый трамблёр я, естественно, выкидывать не буду.
Тем более, что он ещё венгерский, со времён СССР, и сделан более аккуратно.
Надо будет разобраться, что там с ним. Проводки вроде все на месте.
Итак, всё это дебоширство вышло нам в сумму:
1. Комплект патрубков печки - 240р.
2. Новые хомуты 4шт. - 100р.
3. Тосол 5л. - 360р.
4. Конденсатор трамблёра 2шт. (не пригодились, куплены про запас) - 100р.
5. Шуп наборный - 130р.
6. Трамблёр СОАТЭ в сборе - 1200р.
ИТОГО: 2130р.
Работы все проводились самостоятельно.
Добавим к этому затраты на замену масла в сумме 1815р, и получим общую сумму за месяц потраченную на "поддержание лётной годности" - 3945р.
Едем дальше. :smile:
Какой расход получается у Шуры?
Точно не знаю, не замерял ни разу.
Очень примерно, судя по частоте заправок и пробегу, около 8л на 100.
Зимой немного больше, за счёт прогревов по утрам...
Неплохо, похоже режим движения сказывается. У нас в семье 21063 ела не меньше 10 по дорогам Электростали и Ногинска 20 лет назад.
Я вот смотрю на все ухищрения прогресса, а машина как ела 8-10 так и ест. Да, отрицать безопасность, кондеи и комфорт нельзя, но для решения задач в определенных обстоятельствах можно обходиться средствами отцов, а не дать из себя платежи по кредитам.
Неплохо, похоже режим движения сказывается.
Да, здесь ведь ни пробок, ни светофоров нет. Завёл-поехал, дороги свободные.
Да и езжу я на ней в основном 80-90.
Да, отрицать безопасность, кондеи и комфорт нельзя, но для решения задач в определенных обстоятельствах можно обходиться средствами отцов, а не дать из себя платежи по кредитам.
Вот именно в таком контексте и подбирался автомобиль для местного использования.
Я бы с удовольствием оставил 29-ю Волгу, но решили от неё отказаться в пользу Жигулей по двум причинам.
Во-первых, зимняя эксплуатация убивает кузов Волги гораздо быстрее, чем на Жигулях.
Либо два раза в год надо проводить масштабные работы по поддержанию его в порядке.
А на это здесь ни сил ни времени уже не остаётся.
И во-вторых, топливная экономичность.
Как ни крути, даже в таком благоприятном режиме это было бы по расходу ещё +2 литра на сотню как минимум, а зимой и того больше.
Для ежедневной разгонной машины, это уже будет хорошо заметно.
Для покупки машины был установлен ценовой диапазон от 50 до 100 тысяч рублей.
Чем меньше, тем лучше.
Иномарки 30+ были отметены сразу, так как ездить надо было много, машина должна быть всегда в строю, а с ними всё это совмещать достаточно проблематично.
Остался к рассмотрению только ВАЗ.
От асфальта до деревни у нас 3км грейдера, не самого хорошего качества.
Поэтому передний привод, как более жёсткий, из поиска тоже был исключён, и оставлена только классика.
В итоге, был куплен Шуренваген за 70 т.р. Простой как автомат Калашникова, с мягкой подвеской, не скрипучим салоном, и изрядным общим запасом прочности, т.к. на момент покупки реальный пробег составлял 20 тысяч км.
С тех пор о покупке не пожалели ни разу.
Неприхотливая рабочая лошадка, с доступными копеечными запчастями.
То что нужно для хозяйства.
28.11.2021
Пробег 65.746
Вчера поставил зимний комплект колёс.
Необычайно поздно в этом году, ещё чуть-чуть и декабрь.
Со вторника у нас обещают устойчивый минус и снегопады...
кликабельно
https://i.ibb.co/HNMWWNz/1.jpg
Со вторника у нас обещают устойчивый минус и снегопады...
Снегопад пришёл прошлой ночью, и утром было так:
кликабельно
https://i.ibb.co/Zm0ZYTq/1.jpg
Правда, днём температура воздуха поднялась до +4, и снег перешёл в дождь...))
Сегодня с утра у нас случился казус. :smile:
При попытке сдвинуться с места, задние колёса плевались снегом изо всех сил, но машина стояла на месте как вкопанная.
Результат вчерашнего форсирования глубоких луж.
И кто там говорил, что барабаны примерзают?
С барабанами как раз всё в порядке.
А вот диски спереди, схватились намертво. )))
Теперь пока Дастер в деле. ))
Надо было попытаться просушить. Газовой горелкой суппорт погреть можно без фанатизма.
Да с утра некогда было, детям в школу надо.
Вечером посушу.
Да с утра некогда было, детям в школу надо.
Вечером посушу.
Я имею в виду перед стоянкой после луж парой интенсивных торможений нагреть тормоза, чтобы высохли.
Так тормозил несколько раз. После луж ещё километра полтора проехал.
Поэтому и неожиданно было с утра.
Там судя по всему изнутри на колёсах снег был, а после остановки отвалился на суппорта, и к утру замёрз.
04.12.2021
Пробег 65.863
Пробег за месяц - 438км
кликабельно
https://i.ibb.co/sjDmTLv/1.jpg
Не характерный для Шуренвагена малый месячный пробег обусловлен тем, что значительную часть ноября я проболел, ну и прочими мелкими неурядицами. ))
Никаких плановых/внеплановых ремонтов не было.
Была только перестановка на зимний комплект колёс, да эпизод с замёрзшими после луж суппортами.
Более ничего примечательного.
Едем дальше. :smile:
21.12.2021
Первый морозец в этом году. Утро и -17.
Запуск без проблем.
Свежий аккумулятор и масло Лукойл Армортек зимой рулят. :smile:
https://i.ibb.co/kH40LRD/4.jpg
02.03.2022
Пробег 67.705
Пробег за три месяца - 1842км
кликабельно
https://i.ibb.co/tKXhyg5/2.jpg
Давненько не было новостей от Шуренвагена.
С ним всё в порядке, машина живее всех живых.
Просто в эту зиму он ездил очень мало.
Погодные условия были такие, что выезд из нашей деревни иной раз и на полном приводе был не прост, а уж о заднем и говорить нечего.
Снега по самое не балуйся.
После длительных простоев начали возникать некоторые неурядицы с системой зажигания.
В результате преодоления которых, я умудрился спалить втягивающее на стартере. )))
Неполадки в системе были благополучно устранены, а сегодня, не без помощи добрых людей в посёлке, которые предоставили для работы гараж с ямой и оказали прочую помощь, был заменен стартер целиком.
Стартер был куплен три дня назад, в магазине в райцентре, за 4500 рублей.
Стратер редукторный, старооскольского производства - СОАТЭ.
Крутит как зверюга, по сравнению со старым. ))
Так что шуренваген к бою и походу готов.
На старом стартере в ближайшее время будет заменено втягивающее на новое, которое опять же, подарили за ненадобностью хорошие люди.
И он будет убран в запас.
Кстати, на этом стартере, как и на ГБЦ стоит клеймо "Сделано в СССР", он заводской.
Никаких сложностей при замене не возникло.
Все болты открутились и закрутились без проблем.
Теперь, после переезда в посёлок, Шуренваген опять возьмёт на себя все локальные районные поездки, экономя ресурс Дастера.
Едем дальше. :smile:
01.04.2022
Пробег 68.251
Пробег за месяц - 546км
Так мы встретили 31 марта... :smile: ))
https://i.ibb.co/z7F8qGW/3.jpg
Наш абсолютно антисанкционный автомобиль стойко переносит положенные ему тяготы и лишения безгаражной жизни. ))
Ездит, возит, перевозит.
После замены стартера в начале марта, больше вложений не требовалось, всё штатно.
Но, всё-таки есть мысль установить бесконтактную систему зажигания, вместо контактной.
Подумаем.
На лето ещё не собирался переобуваться.
Благо, что с липучкой можно не торопиться это делать.
Всему своё время.
Едем дальше.
Контактная (трамблер) создаёт некоторые проблемы? Или просто "так надёжней"?
Зимой ещё родной венгерский трамблёр накрылся медным тазом.
Заменил на новый, а он работает как-то не стабильно.
Всё прозвонил, контакты почистил, отрегулировал, но всё равно, периодически выдаёт пропуски.
26.04.2022
Новости от Шуренвагена. Наконец-то готовимся встать на лето... :smile:
https://i.ibb.co/frPGF0j/6.jpg
Подводник
26.04.2022, 21:47
Даже я еще на зиме=) У меня просто летняя резина далеко.
А я вообще не переобувался! Только на прошлой неделе колеса с задней оси перекинул на перед для равномерного износа:) Yakogama GL015 позиционируется как все сезонка и на самом деле лучшего и не нужно, и по снегу гребет норм и по грязи, по сухому без проблем! За год 2 раза в Москву летом и на 8 марта, в январе 2 раза в Домбай,причем в Домбае ездил еще и Джемагатское ущелье к нарзанам тоже без проблем за квадрациклами:) Но на следующий год наверное переобую добить нужно Yokogamу Aice там уже шипов почти не осталось а протектор отличный;) Нам тут шипы не нужны да и резина зимняя тоже, иногда когда привалит либо не выезжать либо потихоньку осторожно!
30.04.2022
Позавчера наконец-то переобулся на лето.
Для всех предшествующих сезонов, необычайно поздно.
Но весна в этом году такая, что торопиться особо было некуда.
Да и ездить каждый день после переезда в посёлок уже нет необходимости.
https://i.ibb.co/gTbv2Ty/2.jpg
Липучка "Белшина" после трёх сезонов в идеальном состоянии.
Износ минимален.
В общем-то, для наших условий это нормально.
Зимой в 90% случаев под колёсами снег и лёд, а не асфальт политый реагентами...
https://i.ibb.co/bK1fz7m/3.jpg
03.05.2022
Пробег 68.807
Пробег за месяц - 556км
кликабельно
https://i.ibb.co/gz6QRBv/2.jpg
В прошлом месяце было заменено подзадолбавшее.
А именно - контактная система зажигания заменена на бесконтактную.
Теперь под капотом поселился вот такой "восьмёрочный" девайс:
https://i.ibb.co/kKTnWKS/3-500.jpg
Ну и катушка с трамблёром соответственно.
Совокупная стоимость всех деталей и работ проведённых в знакомом сервисе в райцентре - 5000р.
Кружка горячего кофе и лекция о международном положении - бесплатно. ))
Едем дальше. :smile:
[QUOTE=More;633123
Теперь под капотом поселился вот такой "восьмёрочный" девайс:
[/QUOTE]
В правильных домах ландона вешают резервированных двухсторонний. :drinks:
Наш райцентр от ЛондОна далеко, взяли что было под рукой. )))
Шестиметровые доски и прицеп... :smile:
кликабельно
https://i.ibb.co/Ksrgsz2/2.jpg
More, Андрей, аккуратнее с такой перевозкой)))) Если гайцы повстречались бы, то начали бы склонять на лишение - сзади нельзя, чтобы груз выступал больше двух метров. К тому же, он должен быть обозначен специальным знаком))) Причем "заступ" за 2 метра карается по сантиметрам))))) Самое опасное - свыше +50 см. Это уже до 10 000 или лишение от 4 до 6 месяцев. Сам как-то раз перевозил трубу и нарвался на таких. Но знание - сила!)))) Причем знание не только законов и положений, но и математики! В частности, геометрии и принципов измерения)))) Однако, все же смог отстоять свой груз))))
More, Андрей, аккуратнее с такой перевозкой)))) Если гайцы повстречались бы, то начали бы склонять на лишение - сзади нельзя, чтобы груз выступал больше двух метров.
Я знаю. ))
Но это перевозка только по посёлку, от пилорамы до дома. На трассу даже не выезжал.
Да и ближайшее "гнездо" гайцев находится в 120 километрах от нас. Сюда они очень редко залетают. ))
Да и ближайшее "гнездо" гайцев находится в 120 километрах от нас. Сюда они очень редко залетают. ))
Только когда у молодежи дискотека в местном клубе )))
01.06.2022
Пробег 69.486
Пробег за месяц - 679км
https://i.ibb.co/ydLsnF8/1.jpg
За прошедший месяц только штатная эксплуатация.
Установленное в апреле бесконтактное зажигание работает нормально.
По технике претензий к машине нет.
Едем дальше. :smile:
Андрей, а предохранители там стандартные шестёрочные?
https://prestigeavtotlt.ru/upload/iblock/b9f/b9f7bff935c15f8e23cab70a473d7574.jpg
Неугомонный Ездец
02.06.2022, 09:36
Андрей, а предохранители там стандартные шестёрочные?
Я на всех свои ОКАх менял на блок от ГАЗ-3110)))
в старой колодке предохранитель от печки пореже горел постоянно и на магнитолу чаще, замена позволяло на печку поставить 15А, а на магнитолу 20А
https://a.d-cd.net/c5f9636s-960.jpg
Андрей, а предохранители там стандартные шестёрочные?
Да, стандартные.
Да, стандартные.
На современные ножевые не планируешь менять? Я когда-то на своей шестёрке менял на такой блок, как на фото в посте выше. Встаёт на место родного один в один, только придётся повозиться с клеммами.
На современные ножевые не планируешь менять?
Нет, пока штатные работают и мозг не выносят, не буду трогать.
14.06.2022
Пару дней назад Шуренваген подвергся ежегодной противожучковой обработке.
Не в смысле насекомых, а в смысле ржавчины. )))
Для советских автомобилей эксплуатируемых круглый год, это процедура обязательная.
И, надо признать, что с каждым годом число точек на кузове подвергаемых обработке увеличивается.
Не намного, но увеличивается.
В самое ближайшее время последует ещё один этап ежегодного "омоложения" - чистка и обработка кузова снизу.
Процедуры не сложные, но затратные по времени.
Но если их не делать, то через несколько зим автомобиль превратится в тыкву достаточно печальное зрелище.
А так, на свои 28 лет вполне бодрячком... :smile:
https://i.ibb.co/L9n9w97/3.jpg
01.08.2022
Пробег 70.645
Пробег за два месяца - 841км
кликабельно
https://i.ibb.co/25z1SPr/3.jpg
За два прошедших месяца только штатная эксплуатация без ремонтов и обслуживания.
Потихоньку подкрадываются некоторые работы по ходовой.
Начали немного клацать крестовины, и надо купить комплект резинок на задние тяги.
С момента замены тяг три года прошло, резинки устали, зад начинает подгуливать.
Комплект тяг у меня есть, надо только перепрессовать резинки.
Едем дальше. :smile:
24.08.2022
Виновником пароходного перформанса оказался маленький патрубок, отводящий охлаждающую жидкость от крана печки к блоку.
Маленькая дырочка на изгибе, плевалась паром и тосолом на коллектор, создавая эффект дымовой завесы.
В итоге, купил комплект и заменил оба патрубка, и отводящий и подводящий:
https://i.ibb.co/nDVWJrH/4.jpg
Не прошло и года (предыдущая аналогичная операция состоялась в ноябре 2021), и вот опять...)))
Запчасти всё-таки у нас удивительное "Г"... )))
Тот же патрубок, в том же месте практически.
Второй при осмотре оказался в состоянии "на подходе"...
Так как по делам оказался в райцентре, заменили по-быстрому в знакомом сервисе.
350р новые патрубки, и 300р работа.
Едем дальше.
Андрей, мне кажется нужно решать радикально, латунные или медные повороты купить и вставить их разрезав патрубки и забыть навсегда!
Дмитрий Сталь
25.08.2022, 01:52
Я бы патрубки другого производителя купил.
Дополнительные стыки - это лишнее.
ИМХО.
Андрей, мне кажется нужно решать радикально, латунные или медные повороты купить и вставить их разрезав патрубки и забыть навсегда!
Не забывай про вибрации от двигателя, особенно в момент запуска.
Поэтому там нет жёсткого соединения.
Я бы патрубки другого производителя купил.
ИМХО.
Так уже другой.
Но думаю, что надо просто заранее купить синие силиконовые, и через полгода на них заменить.
Получается, что резинки эти долго не ходят.
Подводник
25.08.2022, 11:36
Надо белорусские попробовать. Хотя мы на Шниву ставили стартер из Белоруссии - долго не проходил.
Неугомонный Ездец
04.09.2022, 06:13
ihdhQjHXn0k
03.09.2022
Пробег 71.379
Пробег за месяц - 734км
кликабельно
https://i.ibb.co/NZBSMH9/1.jpg
Кроме эпизода с патрубками к печке, в остальном штатная эксплуатация.
Но готовимся к текущему обслуживанию.
Куплены (350р за комплект) и запрессованы новые сайленты в задние тяги.
Заказаны подушки двигателя.
В ближайшее время всё это пойдёт в работу.
Едем дальше. :smile:
Заказаны подушки двигателя.
Пришли подушки.
Заказывал через "Озон", потому что в наших магазинах здесь есть только самые дешёвые непонятного производителя.
Эти дешёвые я ставил уже один раз, хватило их на два года, поэтому сейчас оригинальные балаковские, которые идут под брендом "СЭВИ".
1480р за две штуки.
https://i.ibb.co/N10St55/3.jpg
01.10.2022
Пробег 71.821
Пробег за месяц - 442км
кликабельно
https://i.ibb.co/tc9KWCY/2.jpg
За прошедший месяц планово заменены подушки двигателя, и комплект сайлентблоков в задних тягах.
В остальном, штатная эксплуатация.
По деньгам:
1. Подушки - 1480р
2. Комплект сайлентов в тяги - 350р
3. Перепрессовка - 500р
4. Установка комплекта тяг и замена подушек - 2500р
ИТОГО: 4830р.
Работы проводились в знакомом сервисе в райцентре.
Едем дальше.
Подводник
01.10.2022, 21:50
Блин, дорога такая и ВАЗ 2106... Я бы прокатился=)
Хочу Яву 638... Лучше 87 года=)
Понемногу готовимся к плановым работам.
Закуплены крестовины:
https://i.ibb.co/M7NQ11S/1.jpg
И масло на замену в мост и коробку:
https://i.ibb.co/pbLxXRk/2.jpg
По маслу изначально хотел взять Синтек, но лучшее предложение по цене оказалось у Газпрома. ))
Всё заказывал на Озоне.
28.10.2022
Переобувка на зиму.
В этом сезоне Шуренваген получил новый комплект зимних шин.
Предыдущие откатали три сезона, и были недавно проданы за 7000р в отличном состоянии.
Новые были куплены ещё в августе, в Витебске.
По курсу на рубли РФ за 10.000.
Таким образом, замена зимних шин на новые обошлась в сумму 3000р.
https://i.ibb.co/y6xRJPh/5.jpg
Летний комплект Белшины помыт и убран на хранение.
Износ есть, но пока не критично, на следующий сезон хватит точно.
А может, и ещё на один.
https://i.ibb.co/Jy505Ty/3.jpg
Штамповка MEFRO на отлично. Третий сезон ни капли ржавчины.
https://i.ibb.co/h8YwS4w/2.jpg
Андрей когда GL5 будешь менять обрати внимание есть ли характерный запах трансмиссионки? А то я в лод мотор в редуктор купил какое то на заправке GL5 ТАД-17 а оно без запаха:) Не порядок! Несте GL-5 в свое время брал пахло как нигрол.
Подводник
28.10.2022, 20:06
В этом сезоне Шуренваген получил новый комплект зимних шин.
Предыдущие откатали три сезона, и были недавно проданы за 7000р в отличном состоянии.
Новые были куплены ещё в августе, в Витебске.
По курсу на рубли РФ за 10.000.
Таким образом, замена зимних шин на новые обошлась в сумму 3000р.
Красота. А я обычно до упора изнашиваю=)
Особенно прелести частного дома, чистые колеса - лепота.
Красота. А я обычно до упора изнашиваю=)
С липучкой так лучше не делать.
После трёх лет она начинает потихоньку ухудшать свои свойства.
А после пяти сезонов, это уже так себе удовольствие, больше становится похожа по свойствам на всесезонку.
Поэтому, с липучкой я уже давно пришёл к такой схеме - три сезона, и на продажу.
Выглядит она ещё отлично, продать можно за нормальные деньги.
Немного добавляешь - и вот ты опять на три сезона на абсолютно свежей резине.
Подводник
28.10.2022, 22:17
Моя идет в третью зиму. Выглядит еще нормально, но думаю этот сезон, возможно следующий и буду брать Белорусь!
Для этого надотуда сьездить, здесь ее проблемно взять
Подводник
28.10.2022, 22:21
Так фигня. 550км до Витебска. На выходные:)
И что значит нет? В Севастополе половина фрикционнок - Белорусь.
Санкции сэр, а ездить надо..
Неугомонный Ездец
29.10.2022, 08:01
Для этого надотуда сьездить, здесь ее проблемно взять
мне мосшина из Питера только 2 ноября обещали привезти лето...
потом зимой займусь))))
а 16 радиус можно забрать уже сегодня такой Белшина Artmotion Snow 215/65 R16 98T
(https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/belshina/artmotion-snow/215-65-16-98-T--/)
03.11.2022
Пробег 72.164
Пробег за месяц - 343км.
https://i.ibb.co/XXQvysz/1.jpg
В прошлом месяце были планово заменены крестовины, залито новое масло в мост и коробку, залит новый тосол.
Совокупно все работы обошлись в сумму 1600р.
Расходы на запчасти - 3615р.
Работы проводились в знакомом сервисе в райцентре.
Едем дальше.
30.11.2022
Пробег 72.476
Замена масла.
С предыдущей замены прошло чуть больше года.
Изначально думал менять по пробегу, но после переезда в посёлок Шура стала использоваться гораздо реже.
Теперь, наверное, замены буду делать в октябре, чтобы не дожидаться снега и морозов.
А в этот раз воспользовался гаражом, который предоставили для процесса добрые люди. :smile:
На этот раз в мотор пошёл Лукойл Люкс 5W40, который был куплен когда-то про запас ещё для предыдущего Дастера:
https://i.ibb.co/m0LRQqz/1.jpg
Ценники тогда были соответствующие...
https://i.ibb.co/85kFmzB/2.jpg
Масло выпущено в 2019 году, судя по дате на этикетке:
https://i.ibb.co/r7rsTDR/3.jpg
Добротный, ещё "доперестроечный" лучок...)))
Можно было докупить литрушку и оставить его для Дастера, но на Дастер там и так своя очередь масел стоит...))
В сумме получилось так:
1. Масло Лукойл Люкс 5W40 - 1410р.
2. Масляный, воздушный, топливный фильтры - 295р (всё куплено ещё в позапрошлом году)
3. Работа - самостоятельно.
ИТОГО: 1705р.
У меня на таком Дастер теперь ездит, пока ,пропало оно куда то нет совсем нигде.
Неугомонный Ездец
01.12.2022, 04:46
У меня на таком Дастер теперь ездит, пока ,пропало оно куда то нет совсем нигде.
Куда пропало?
Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 (https://market.yandex.ru/product--sinteticheskoe-motornoe-maslo-lukoil-liuks-sinteticheskoe-sn-cf-5w-40/12741761?glfilter=23674510%3A4~4&cpa=1&utm_source=yandex&utm_medium=search&utm_campaign=ymp_auto_offer_model_bko_dyb_search_r us&utm_term=&utm_content=cid%3A80134418%7Cgid%3A5065822177%7Cai d%3A12996655681%7Cph%3A3034684%7Cpt%3Apremium%7Cpn %3A5%7Csrc%3Anone%7Cst%3Asearch)
https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/masla-i-smazki/avtomobilnoe/lukojl/maslo-lyuks-sinteticheskoe-sae-5w-40-api-sn-cf-1l-207464/?etext=2202.YH1nbWAgf_8xc6RsK9tSzgU_3c9mMjW4nQc0-8OL-PZ4-3C8va8LK-SXGFB_BN549mOM6Vt0dKmqa9tD2VJYq21jbW1ic2Nhd296d2dk eWc.cbffccac01b71ab833ed02360a2660c85e21aea3&yclid=7136161089067223121&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=DSA_Avtoservisnoe_oborydovanie_nashi_ fid&utm_content=6128715762&utm_term=ST:search%7CS:none%7CAP:no%7CPT:premium%7 CP:3%7CDT:desktop%7CRI:213%7CCI:36620406%7CGI:3445 755121%7CPI:1676167%7CAI:6128715762%7CRT:1676167%7 CKW:%7CRN:Москва
https://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/8E20A863
https://www.ozon.ru/category/motornye-masla-8517/lukoyl-lukoil-135946572/?from_global=true&oilkind=68517&text=Моторные+масла+Лукойл+Люкс+5W-40
01.12.2022
Пробег 72.476
Пробег за месяц - 312км.
кликабельно
https://i.ibb.co/JCHdjDc/4.jpg
В прошлом месяце, никаких работ кроме вчерашней замены масла не проводилось.
Замена оказалась бесплатной для текущего бюджета, так как все расходники и масло были куплены ещё при царе горохе...))
Вообще, всегда говорю, что закупиться расходниками впрок, это весьма полезное дело.
За всю мою историю личной автомобилизации ещё ни разу не было случая, чтобы я "попал" на ценник при таком подходе.
Наоборот.
Закупившись заранее, мы можем в будущем избежать покупки того же самого по более высокой цене.
Оно и так-то было выгодно, а в текущей ситуации так и вообще оказалось...
Совокупные расходы на замену составили 1705р.
В ценах сегодняшнего дня за тоже самое, это составило бы как минимум 3000р.
Едем дальше. :smile:
01.12.2022
Пробег 72.476
Пробег за месяц - 312км.
кликабельно
https://i.ibb.co/JCHdjDc/4.jpg
Едем дальше. :smile:
Хороша машина за заборчиком!:wink:
Хороша машина за заборчиком!:wink:
Да, у нас тут пара штук таких только в нашем районе.))
А в соседнем БМ-13 стоят.))
Куда пропало?
Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40
https://www.vseinstrumenti.ru/avtoga...W:%7CRN:Москва
https://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/8E20A863
https://www.ozon.ru/category/motorny...ойл+Люкс+5W-40
Это скорее всего палево, на заправках нет его!
Разговаривал с продавцами в екзисте,спрашивал как не попалится,ответ такой если из Москвы и ждать 2-3 дня то скорее всего можно на палево попасть если 1 день то наши местные поставщики которые головой клянуться что не палево! :)
Неугомонный Ездец
01.12.2022, 15:17
Это скорее всего палево, на заправках нет его!
Разговаривал с продавцами в екзисте,спрашивал как не попалится,ответ такой если из Москвы и ждать 2-3 дня то скорее всего можно на палево попасть если 1 день то наши местные поставщики которые головой клянуться что не палево! :)
не то это масло))))
бери здесь https://www.autodoc.ru/price/6870/207465
Если пропало с заправок то веры нет!
Если пропало с заправок то веры нет!
бери на оф. сайте тогда.
https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoil_luxe_synthetic_5w_40_api_sn_ cf/
Неугомонный Ездец
01.12.2022, 20:00
бери на оф. сайте тогда.
https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoil_luxe_synthetic_5w_40_api_sn_ cf/
дорого)))))))))))))))
И опять на родник за водой...
кликабельно
https://i.ibb.co/LxQX8H2/1.jpg
Пока погода позволяет в лесу на заднем приводе и без шипов кататься... :smile:
В принципе, 90% маршрута будет проходимо всегда.
Но в конце пути есть участок метров 150-200.
Там дорога начинает спускаться в распадок двух больших оврагов.
К тому же, имеет поперечный уклон и большие плавные ухабы.
Если ко всему этому удовольствию добавится хороший лёд, то на Шуренвагене вверх там уже не поднимешься.
Подводник
08.12.2022, 22:34
Красивая всё-таки дорога на родник. Не зря в Смоленской осели=)
В кадре только ВАЗ!.. Зимний ВАЗ радует глаз!.. Оле-оле!.. :dance3:
кликабельно
https://i.ibb.co/9ys6D7b/3.jpg
03.01.2023
Пробег 72.911
Пробег за месяц - 435км.
кликабельно
https://i.ibb.co/grvjFw8/2.jpg
Никаких работ за прошедший месяц с машиной не проводилось.
После переезда в посёлок пробег Шуренвагена редко переваливает за 500км в месяц.
16.01.2023.
Решили сегодня сгонять в Витебск на Шуренвагене.
И сгоняли. :smile:
кликабельно
https://i.ibb.co/cgbdwZc/1.jpg
Как только выехали из района, повалил снег.
И валил всю дорогу до Витебска.
В самом городе тоже, везде было насыпано прилично.
Вот кто говорит, что на старых машинах ездить невозможно?
Кто говорит, что на заднем приводе да на липучке зимой, это жесть?..
Это не жесть, это кайф и драйв!..
Так знатно прохватили по извилистым межрайонным дорожкам под снегом, я до сих пор в восторге. )))
По городу тоже никаких проблем. Вообще.
Отлично прокатились. :good:
кликабельно
https://i.ibb.co/hd8mYMQ/2.jpg
А что с Черноморкой? Продал?
Так давно уже. Она теперь здесь же, в посёлке живёт, у одного бывшего флотского.
Короче, в хорошие руки попала. :smile:
Ох, чувствую, ты не просто так на шуренвагоне гонял в Витебск
Неугомонный Ездец
17.01.2023, 04:34
Решили сегодня сгонять в Витебск на Шуренвагене.
И сгоняли. :smile:
как расход?
как расход?
Как раз засекали по заправке. Получилось 8,5/100.
Так знатно прохватили по извилистым межрайонным дорожкам под снегом, я до сих пор в восторге. )))
Даешь турбину в Шуренваген! )))
Не.. это лишнее...))
Турбину ей на сухом асфальте надо. И красноярский выворот для дрифта, типа того...)))
https://cdn.fishki.net/upload/post/2018/12/04/2790577/avtoprikol-01.jpg
А на снегу и липучке ей и самой себя хватает...)))
01.02.2023
Пробег 73.369
Пробег за месяц - 458км.
За прошедший месяц никаких технических работ с машиной не проводилось.
Из интересного - сгоняли в Витебск... ))
С появлением в хозяйстве Нивы, Шуренваген изменяет свой статус.
Вместо второго автомобиля, будет теперь числиться запасным.
Нива взвалит на себя все функции машинки для перемещения в пространстве, как локальные поездки, так и поездки за пределы губернии.
А Шуренваген будет подменять Ниву лишь в случае необходимости поездок в её отстутвие.
Кроме этой обязанности, предполагаются только регулярные прогулки 1-2 раза в месяц в хорошую погоду... ))
Как никак в следующем году машине исполняется 30 лет, пора достойному автомобилю сменить вхвостивгривную эксплуатацию на заслуженный отдых. ))
За прошедшее время службы в нашем гараже Шуренваген показал себя с самой лучшей стороны.
Простой и надёжный как автомат Калашникова, за всё время эксплуатации ни разу не подвёл, и не встал где-то в пути.
А наматывал он круглогодично в качестве школьного извозчика и исполняющего обязанности "по всем делам", по 15-20 тысяч километров в год, по нашим местным районным стёжкам-дорожкам, которые в большинстве своём находятся не в самом лучшем состоянии.
Нормально запускался по утрам в -27, таскал прицеп в +32, надёжно выполнял все возложенные на него функции.
Считаю, что покупка этого автомобиля оправдала себя на 1000%.
И кроме фунционала, это ещё и удовольствие, особенно от вождения зимой.
Задний привод на снегу позволяет немножко похулиганить в безлюдных местах...)))
В общем, будем Шуренваген стараться холить и лелеять, чтобы подойти к 30-летнему юбилею в добром техническом здравии и бодром внешнем виде.
Едем дальше. :smile:
11.04.2023
Пробег 73.498
Новости от Шуренвагена. :smile:
https://i.ibb.co/g4WzSSY/1.jpg
Вчера поставил летний комплект колёс.
Зимний помыт и убран на хранение.
Вчера и сегодня немного покатались по окрестностям, после длительного весеннего простоя.
Замечаний никаких нет, всё работает штатно.
Тормоза на месте, запуск отличный, с пол-тычка.
В ближайших планах традиционная подробная весенняя мойка, чистка, и художественная обработка вылезших за зиму мелких жучков.))
Кроме того, на сезон по мере возможности запланирована постепенная тщательная зачистка и обработка днища.
Так как теперь машина будет больше стоять чем ездить, нужно уделить этому пристальное внимание.
Так как теперь машина будет больше стоять чем ездить
почему?
почему?
Выше там писал:
С появлением в хозяйстве Нивы, Шуренваген изменяет свой статус.
Вместо второго автомобиля, будет теперь числиться запасным.
Нива взвалит на себя все функции машинки для перемещения в пространстве, как локальные поездки, так и поездки за пределы губернии.
А Шуренваген будет подменять Ниву лишь в случае необходимости поездок в её отстутвие.
До покупки Нивы, за счёт эксплуатации Шуренвагена экономился ресурс Дастера.
Теперь такой необходимости нет, Нива берёт на себя все функции.
А в статусе запасного автомобиля поездки будут редкими, а не как раньше в хвост и в гриву.
15.06.2023
Пробег 73.709
Новости от Шуренвагена теперь редкие, но летом их бодрость увеличивается. ))
Несмотря на перевод в категорию "запасных", с приходом теплого сезона эксплуатация машины снова становится регулярной.
Иногда всё-таки хочется прохватить на классике по окрестным дорожкам.
Поэтому, на дежурные маршруты в лес на родник, в деревню на покос, и в райцентр по делам, Шуренваген выезжает.
В мае была проведена ежегодная зачистка кузова от жучков и прочих явлений коррозии.
К сожалению, с каждым годом их количество понемногу прибавляется, времени на тотальную зачистку и их устранение тратится всё больше.
Тем не менее, машина по-прежнему выглядит годно, на все свои 29 лет... :smile:
кликабельно
https://i.ibb.co/jrVrKJ0/2.jpg
https://i.ibb.co/QrZhjC1/1.jpg
Андрей сделай как Отцы! влей отработку с керосином куда только можно и летом по пылюки прохвати! Лучшая антикорозийка! ПРОВЕРЕНО!
влей отработку с керосином куда только можно и летом по пылюки прохвати!
Я так уже давно делаю, с тех пор ещё когда на Волгах начал ездить.
Для советских авто это лучший антикор.
И днище тоже отработкой каждый год мажется.
05.08.2023
Пробег 73.799
На прошлой неделе, впервые за всю историю эксплуатации у нас, Шуренваген захандрил карбюратором.
При нажатии на педаль захлёбывался и глох.
Ну, симптомы давно известные, либо ускорительный насос, либо игла, либо и то и другое.
Правда, пока мы добирались до дома с этой неисправностью, она самопочинилась. ))
Тем не менее, после этого эпизода я решил залезть в карб, посмотреть что там делается.
И вот, сегодня всё разобралось...)))
кликабельно
https://i.ibb.co/YZtkwqH/1.jpg
Карб оказался на удивление чист.
Несколько микроскопических соринок нашлось в поплавковой камере, и всё.
Тем не менее, на всякий случай все жиклёры были вывернуты, разобран ускоритель, игольчатый клапан, все жиклёры и каналы были промыты и продуты.
Финальным аккордом была промыта входная сеточка, которая тоже, в общем и целом не была грязной.
https://i.ibb.co/DzBksng/4.jpg
После обратной сборки всё работает отлично.
Попутно были смазаны все тяги педали газа и тросика подсоса.
Ещё немного скорректировал зажигание.
В процессе разборки карбюратора обнаружилось, что до этого момента, за почти 30 лет его вообще не вскрывали. :shok:
Прокладки стоят заводские, и они хорошо прикипели за это время.
Пришлось действовать крайне аккуратно при разборке, чтобы их сохранить.
На карбюраторе тоже, оказалось клеймо "Сделано в СССР":
https://i.ibb.co/NrRFYMS/2.jpg
В общем, всё навесное на двигателе, как и сам двигатель, у Шуренвагена родом из СССР.
Видимо, в 1994 году на заводе ещё было в достатке складских запасов для сборки классики.
Итого, 50 тысяч только моего пробега, ещё 23 тысячи до меня, итого 75 тысяч карб прошёл без малейших претензий или неисправностей.
Вообще, вся эта история с карбюратором выступает ещё одним подтверждением того, о чём я всегда говорю.
У мифа о ненадёжности советских машин ноги растут из двух определяющих точек:
1) Ненадёжность, а точнее полнейшее отсутствие какого либо контроля за производством современных запчастей к этим машинам.
2) Отстутсвие современных (сегодняшних) технологий производства и обработки материалов в то время, когда производились эти машины.
Ведь смотрите, лишний раз пример.
Я никогда не заправляю свои машины непонятным шмурдяком "подешевле".
Любые машины.
Тот же Шуренваген питается 92 бензином исключительно с официальной брендовой заправки "Роснефть" в райцентре.
А не с полулегальных шарашек, которые есть по району.
И вот, карб проезжает без малейших претензий 50.000км пробега.
А раньше вспомните, кто ездил постоянно.
И двух недель не пройдёт, чтоб в карб не залезть. А то и чаще.
Т.е. мы видим, насколько выросло качество топлива за прошедшее время, что позволяет сейчас карбюраторной машине пройти 50 тысяч без обслуживания топливной системы.
Тоже самое и масла, моторные и трансмиссионные.
Сейчас ты вышел, в -25 пофиг. Тырк - и мотор спокойно заводится.
А раньше зимой вспомните в мороз, все эти таскания на верёвке, аккумулятор домой на этаж, свечки гретые на газовой плите, паяльные лампы под картером и прочие нескучные перформансы, чтобы поехать.
Тоже самое шины. Сколько раньше ходили? раз - и нету.
А наварка вообще, как фикция видимости шины была.
И так во всём.
Я вот нет-нет да и думаю.
Если бы сегодня, с использованием современных материалов, возможностями их обработки, подготовки, цифровой точностью изготовления деталей, от стали до пластиков и резины, современной нефтехимией и прочими технологическими возможностями, выпускались вот эти простые автомобили, то они были бы вечными.
Вопрос только в том, что современным производителям не нужны надёжные долговечные автомобили, а нужна бесконечная череда гаджетов на колёсах, с быстрыми и недорогими обновлениями каждые полгода, для извлечения максимальный прибыли от увеличенных продаж.
Ну и на закуску, Шуренваген получил сегодня порцию свежего маслица из довоенных запасов.
Полусинтетика Шелл, торжкового производства, купленная когда-то в Смоленском МЕТRО по цене около 1000р.
Дата производства на канистре - 2020 год.
https://i.ibb.co/n1dgnxS/3.jpg
Так как у Шуренвагена теперь пробеги небольшие, и в основном летом, для смены раз в году полусинтетика как раз то, что нужно.
Едем дальше. :smile:
08.01.2024
-25, Нивасик отдыхает, Шуренваген в деле, первый выезд в этом году.
Под утро сегодня было -29 на градуснике.
Йэх! До чего ж я люблю прохватить на классике по зимним ледяным дорожкам!.. :smile:
кликабельно
https://i.ibb.co/sV2y0C7/1.jpg
Масло Шелл 5W40 полусинтетика показало себя отлично, стартер крутил легко.
Нормальная АКБ, нормальное масло, чистый карб и свечи - залог успеха зимних пусков. :ok:
Подводник
08.01.2024, 13:45
+17 вчера было, где вы такие морозы то находите...
Пару дней назад подвезли, уже заканчиваются...))
А у нас начинаются! Причем с качелями!
14.04.2024
Пробег 74.616
Вчера встали на лето. И дождь пошёл... Бгг...))
https://i.ibb.co/Lz5trxM/1.jpg
Летняя Белшина Артмоушн хоть и имеет заметный износ, но ещё вполне жива.
Комплект этот был куплен в 2019 году.
По машине потихоньку накопились некоторые необходимые дела.
Как-никак, последнее внеплановое "рукоприкладство" было больше года назад, и с тех пор вообще ничего не делалось, за исключением замены масла в двигателе и промывки карбюратора.
Во-первых надо сделать ручник который предсказуемо закис от редкого использования.
Во-вторых разобраться с трансмиссией.
Появилось какое-то постоянное шкорготение при движении.
То ли это крестовина какая-то привет передаёт, то ли подвесной, то ли редуктор устал.
В общем, надо будет разобраться что к чему.
А пока едем дальше... :smile:
Что бы не было, это копейки ...
19.04.2024
Пару дней назад поменял трансмиссионные масла.
В коробку пошла минералка "Газпромнефть" GL-4 80W90, в задний мост полусинтетика "Mannol" GL-4/5 75W90.
Минералка у меня ещё оставалась с того года, после замены масел в Ниве.
Маннол из партии литрушек закупленных по случаю в Витебске.
Менял на яме в гараже предоставленном для этих целей хорошими людьми.))
А я ж когда под машиной оказываюсь, по привычке начинаю труба шатать продёргивать всё что под руку попадётся. ))
В итоге, слышу очень знакомый "тук-тук" в передней подвеске.
На 30-м году жизни машина потребовала замены заводской шаровой... )))
Верхняя на правой стороне.
Но и на левой стороне тоже, хоть и стука нет, но жиденькая уже.
Поэтому, менять буду обе.
А пока заказал их на Озоне, в официальном магазине производителя "ТРЕК":
https://i.ibb.co/BskBvX2/27.jpg
660 рублей денег за штуку.
26.04.2024
Пробег 74.748
кликабельно
https://i.ibb.co/V9Vqw2W/3.jpg
Сегодня мы посетили дружественный сервис в райцентре.
Целью визита являлся плановый ремонт всего того, что поднакопилось за зимний сезон.
А именно: замена верхних шаровых, починка ручника, и определение источника нештатных звуков в трансмиссии.
Шаровые заменили, всё открутилось легко.
Правая была совсем уже на соплях, левая более живая, но проявляющая признаки лёгкой усталости.
Проверили нижние, они ещё походят...))
Пришлось менять трос ручника.
Старый закис намертво и не двигался совсем.
Пришлось повозиться и с его извлечением, и со снятием барабанов.
Честно говоря, на профилактические осмотры я конкретно забил, и барабаны не снимались со своих мест со времени покупки машины.
За это время они хорошо прикипели, но удалось снять их без повреждений.
При обратной сборке всё зачистили, промазали графиткой.
С нештатным звуком разобрались быстро.
Оказалось, что просится на выход передняя крестовина кардана, надо менять.
Ещё подошли передние колодки.
Но это не удивительно, этот комплект был установлен 3 года назад.
В этот раз авторемонтная вакханалия обошлась нам в следующие деньги:
Две шаровые опоры "Трек" (куплены в оф.магазине производителя на Озоне) - 1320р.
Тросик ручника (куплен в магазине в райцентре) - 500р.
Работа по замене деталей и диагностика трансмиссии - 1600р.
Кофе, поржать, взмахнуть языками о новостях района - бесплатно.
---------------------------------------
ИТОГО: 3420р.
На очереди замена крестовины и колодок. Едем дальше. :smile:
27.05.2024
Пробег 75.050
Сегодня вражеский "Шелл" по окончании планируемого пробега был торжественно слит с двигателя, и пополнил собой ёмкость с отработкой.
И на замену ему пришло интересное. :smile:
В связи с тем, что Шуренваген у нас в этом году достиг возраста официального олдтаймера, было решено перевести его на усиленную, двухразовую масляную пайку.
Одна заправка с мая по октябрь, другая с ноября по апрель.
Тем более, что сделать из него исключительно летний автомобиль всё-равно не получилось.
И вот, в лето было закуплено вкусненькое.))
А именно - моноградное минеральное масло "Газпромнефть" М-10Г2к.
В переводе на сленг API оно обозначается как 30W30.
Т.е. масло единой вязкости (моноградное) не содержащее полимерных загустителей.
Недавно заметив на "Озоне" возрождённый лукойловский минеральный "Standard", хотел сначала его прикупить на лето.
Но опытные товарищи порекомендовали М-10Г2к как наиболее оптимальный летний вариант из ныне производимых.
В выборе производителя посоветовали обратить крупное внимание на "Роснефть" и "Газпром", так там эти масла делают в очень промышленных масштабах.
Кроме того, обе этих компании являются официальными поставщиками МО, и ГОСТовские масла там уходят на приёмку с военпредом.
На нашей заправке "Роснефть" этого масла в мелкой таре не оказалось, как и на "Озоне".
Так я стал счастиливым обладателем 4л. канистры масла М-10Г2к от "Газпрома", купленной за 760 рублей. ))
После заливки сразу отметил какую-то более тихую и спокойную работу мотора на холостых.
Без лишних высоких нот.
Такой же эффект наблюдался на первом Дастере от использования масла вязкостью 10W40.
В общем, мне понравилось. Будем катать.
кликабельно
https://i.ibb.co/5jLqt5h/1.jpg
Класс! Береги и дальше Шуренваген!
моноградное минеральное масло "Газпромнефть" М-10Г2к.
Погонял сегодня с утра первый раз на этом масле.
На оборотах свыше 3000 звук мотора изменился.
Весь лишний звон исчез, как будто кто-то срезал в записи высокие частоты.
Звук стал какой-то более плотный что ли...
На холостых такой же эффект, из-под капота более мягкое урчание раздаётся.
А в диапазоне скоростей 30-50-80 вроде отличий особых и нет, по сравнению с тем что было до этого.
В общем, мне нравится...))
17.07.2024
Пробег 76.369
Ставь контактное зажигание, и не будешь сушить себе мозг, говорили они... ))
В итоге, контактная система прошла 69 тысяч километров, и только на излёте этой дистанции начала подсушивать мозг.
После чего по совету друзей (с) была заменена на бесконтактную.
Которая прошла 7.000км, после чего... предприняла первую попытку засушки мозга.))
Еду вчера утром, никого не трогаю, вдруг бац! - глохну практически на ходу.
Благо, что недалеко от дома.
После некоторых танцев с бубнами вышли на примитив - сдох кондёр в бегунке.
Кондёр был извлечён, а его место занял самый надёжный и распространённый заменитель - сложенная вдвое толстая проволочка.
Теперь с проволочкой всё работает отлично.
Едем дальше. :smile:
https://i.ibb.co/Qcgf1ps/2.jpg
PS. Кстати, позавчера у нас случился юбилей - 5 лет самоотверженной службы Шуренвагена в нашем гараже.
Подводник
17.07.2024, 12:15
Без конденсатора должны кулочки быстрее изнашиваться. Не знаю откуда знаю. Наверное: jawa-360 раздел - контактное зажигание. Но доехать определенно можно.
ходу.
Благо, что недалеко от дома.
После некоторых танцев с бубнами вышли на примитив - сдох кондёр в бегунке.
Кондёр был извлечён, а его место занял самый надёжный и распространённый заменитель - сложенная вдвое толстая проволочка.
Теперь с проволочкой всё работает отлично.
....
кх кх :umnik2:...... может резистор? в смысле сопротивление?
в смысле сопротивление?
В смысле, да. :smile:
раздел - контактное зажигание.
Так там бесконтактное...
Подводник
17.07.2024, 12:47
Так там бесконтактное..
Бесконтактное было там колхозное. С завода кулачки.
Ява, Юпитер, К-750.
А вот бесконтактное было на Восходе, Минск (он же макака). Как же я им завидовал... Стоя с штангенциркулем, мультиметром и отверткой, еще ключ для снятия бензобака.
Но потом как-то увидел в гараже 5-7 коммутаторов от мотоцикла Минск. Не любили они походу влагу и грязь, хоть и герметичны на первый взгляд. Но всё-равно за аккумулятором следить не надо было и вообще не нужен.
Подводник
11.10.2024, 11:36
Все заметили, что-то Андрей пропал...
https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/9/3/8/19465839.jpg
Во Флориде, которую сносит с лица земли ураган "Милтон", заметили "Жигуль", мчащийся сквозь стихию.
А я Олега предупреждал...
Все заметили, что-то Андрей пропал...
Во Флориде, которую сносит с лица земли ураган "Милтон", заметили "Жигуль", мчащийся сквозь стихию.
"Ведь могут же, когда захотят!" - сказал один Человек и поблагодарил за поздравления с ДР.
Все заметили, что-то Андрей пропал...
Во Флориде всё ровненько... :smile:
Аллес-нормаллес :ok:, колёса крутятся, пробег мотается, в моторе продолжает службу моноградная минералка М-10Г2к.
Чумовое масло, всё ему нипочём, и вжар по трассе, и летняя жара, и осенние короткие пробеги на недогретом моторе.
Передний сальник коленвала перманентно подтекающий в течении 3-х лет, высох.
Мотор раскручивается от примерно 2000-х оборотов веселее, чем на 5W40.
Угара считай нет, за всё время долил грамм 200 максимум.
Буду катать его до устойчивых лёгких минусов.
По отзывам трудящихся, до -10 его можно использовать спокойно.
В следующий тёплый сезон такое же масло пойдёт в Ниву.
Подводник
12.10.2024, 01:58
More, Правильно! А то вдруг морская вода в узлы попала. Все масла надо поменять, от греха подальше. И на будушее сапун моста надо выводить повыше, куда-нибудь в салон. А то мало ли где еще бороздить водные глади придется.
Неугомонный Ездец
12.10.2024, 18:32
моноградная минералка М-10Г2к.
такое?
https://ir-3.ozone.ru/s3/multimedia-5/wc1000/6620867285.jpg
Да, оно самое.
Один товарищ пытался этим летом его сжечь на дальняках Москва-Питер и Москва - Сочи, наваливая по платникам на Пежо 308 с турбовым мотором ЕР6 в режиме
много трассы со скоростями 130-170 на протяжении нескольких часов
По итогу отметил угар не больше чем на мультиграде класса SN-SP.
27.10.2024
Пробег 78.316
Тут вот какое дело. И смех и грех...)))
Как только дневные температуры стали не выше +10 градусов, а по утрам 0 или лёгкий минус, начал замечать недогрев двигателя.
На холостых прогревается долго, на ходу даже до 90 не доходит под нагрузкой.
Первым делом сдуру поменял термостат. Подумал, что залип на большом круге.
Не, нифига... всё тоже самое.
дальше в расход пошёл датчик температуры охлаждающей жидкости.
Один хрен. Всё-равно не греется.
Тут уже пришло время более глубоких мыслей, и более глубокого технического исследования.
Был замкнут на массу показометр в салоне. Работает. Стрелка отклоняется от и до.
Было проверено сопротивление датчика температуры в блоке.
На +10 уличной температуры - 7200Ом. Соответствует заявленным значениям.
Да WTF??? громко подумал я... )))
А потом вспомнились думы, и накатило былое...
И вспомнил я чудесный девайс "утеплитель", без которого не обходилась раньше ни одна зима...
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/3704848/pub_639d2b7bfc0105545a80a544_639d9dc5d8b69d3e48b80 ab1/scale_1200
https://i.ibb.co/CHrXFVt/33.jpg
А что же объединяет давешние времена и нынешний недогрев в Шуре, подумал запоздало я?..
Ах ты ж ёшкин кот! Да точно! Моноградное минеральное масло в моторе!.. :sarcastic:
У меня ж там до сих пор М-10Г2к, которое весьма восприимчиво к температурным факторам, как и все минеральные моноградки.
Не так-то просто его разогреть!
Это я заметил ещё летом в жару, при движении с гружёным прицепом.
Если раньше на всесезонке 5W40 в определённый момент начинал срабатывать электрический вентилятор охлаждения, то за этот сезон такого не было ни разу.
Поэтому, на оставшийся пробег до предстоящей замены (это около 800км) в автомобиль будет приспособлен девайс "russian kartonka", вырезанный из сермяжной коробки от вин "Мысхако"...)))
Подводник
27.10.2024, 22:43
Так и запишем - "заморозить меня решил". В Крыму, солнечном. Ладно-ладно...
Я вчера если что каталитическую грелку в форме ручной гранаты запустил родом из СССР. Сегодня сразу за бортом стало +17
Андрей наверное понял. Но кто не понял, ну извините...
Сомнительно, что масло настолько большую теплоемкость имеет. Все таки это термостат. Новый - брак.
Термостат 10 раз проверил. И варил, и на машине тоже.
Всё в порядке, сначала малый круг гоняет.
Единственное что осталось, это точно замерять на соответствие работу показометра в салоне, но это я уже не знаю как делается...
Плюс к этому, ещё один косвенный признак.
Стоя на месте грею мотор, поднимаю обороты до 3500.
Через пару минут температура выходит на рабочую (стрелка встаёт ровно на 90), затем отклоняется чуть вправо, и срабатывает вентилятор охлаждения.
А датчик вентилятора настроен на 95 градусов, насколько я помню.
Так что всё-таки склоняюсь к недогреву.
Если и брак, то скорее это датчик в блоке. Хоть он и сопротивление выдаёт вроде по норме.
Можно ещё один купить-поменять.))
Термостат я поставил luzar, по ним претензий мало.
Термостат 10 раз проверил. И варил, и на машине тоже.
Всё в порядке, сначала малый круг гоняет.
Единственное что осталось, это точно замерять на соответствие работу показометра в салоне, но это я уже не знаю как делается...
ИК-термометр или тепловизор на патрубок
Кстати, хорошая тема. Под рукой нет, закажу на Озоне.
Андрей1974
28.10.2024, 13:56
В уже далёкие 90-е, когда с деньгами был напряг, лил в свою 21063 самую кондовую минералку. С температурным режимом проблем не было. "Russian winter kartonka" ставил когда t° за бортом была ниже -20°.
P.s.: если до ТО осталось 800км, можно пока никуда не лезть. Посмотреть что будет после замены моторного масла, и там уже размышлять. :smile:
P.s.: если до ТО осталось 800км, можно пока никуда не лезть. Посмотреть что будет после замены моторного масла, и там уже размышлять. :smile:
Тоже вариант.
29.10.2024
Итак, дело было не в бобине...))
Всё-таки датчик.
Оказавшись по случаю сегодня в райцентре, прикупил в одном из магазинов ещё один новый датчик.
Производитель мамой клянус заявляет, что оно оригинал:
https://i.ibb.co/T8CCzFP/2.jpg
Вкрутил на место:
https://i.ibb.co/Lxd0MxP/3.jpg
Завёл, выставил 3000 оборотов, и через 3-4 минуты ура, вот оно:
https://i.ibb.co/WfQ1JD4/4.jpg
Для контроля взял цифровой датчик, сунул в сопло воздуходуйки, включил печку на малую скорость.
Показал температуру вдуваемого в салон воздуха около +60, что при продуваемом с улицы воздухе температурой +10 вполне нормально.
https://i.ibb.co/2N2GkVR/5.jpg
Убрал подсос, оставил молотить на холостых.
После 5-7 минут работы всё нормально, температура не то что не падает, но и даже чуть поднялась:
https://i.ibb.co/SVpTq8T/6.jpg
На ходу пока не проверял, завтра поеду с утра.
Но, думаю что всё нормально должно быть.
На ходу пока не проверял, завтра поеду с утра.
Но, думаю что всё нормально должно быть.
Сейчас прокатился с утра - всё ок, штатно работает.
02.01.2024
Пробег 78.355
https://i.ibb.co/QML5jyX/1.jpg
После эпизода с датчиком, идёт штатная эксплуатация.
А до этого, летом был только заменен бегунок, и всё, больше никаких нештатных ситуаций с начала года.
Всё остальное плановое.
А именно, в апреле были заменены пара верхних шаровых, трос ручника, одна крестовина и передние колодки, а в сентябре был установлен новый комплект сцепления, который плавно просился к замене ещё с прошлой зимы.
В моторе до сих пор тру-минералка М-10Г2к, и думаю, что при таком погодном раскладе как обещает прогноз, доезжу на ней до декабря.
Масло очень зашло, при всех нагрузках (напомню, что на 4-ст КПП 100кмч это 4000 оборотов) в жару по трассе, и с короткими недогревами по посёлку осенью, и с тасканиями груженого прицепа, не просело по вязкости и темнеет о-о-очень плавно.
Кроме всего прочего, очень кайфово работает мотор на холостых, просто мягко шуршит.
И на оборотах свыше 3000 нет типичного жигулёвского классического звона.
Поэтому, по маслу на бОльшую часть года вопрос закрыт - дальше только такое.
На зиму будет эксперимент.
Посмотрев разные видео, купил тоже моноградную минералку М8В:
https://i.ibb.co/2PwW52Z/7.jpg
Если кто помнит, в своё время это было "зимнее" масло.
Более понятно (по API) его можно классифицировать как 20W20.
Поморозил в морозилке дважды, при -20, и при -30 градусах.
По итогу было принято решение попробовать его в зиму.
Будем приобщаться к прогрессу и ездить на "двадцатке"... :sarcastic: ))
В общем и целом по машине резюме такое.
Обычно я не держу "классику" дольше 3-5 лет.
А этим летом было как раз 5 лет с тех пор, как Шуренваген прописался в нашем гараже.
И вроде бы, можно уже и поменять, тем более, что острая шизофрения ценообразования на классические модели Жигулей уже подсхлынула.
Ну, естественно, с учётом современных реалии удорожания всего и вся на традиционные 4% за минувшие пару лет. )))
Но хотя бы достойные малопробежные варианты классики временного диапазона 85-95г. есть в продаже по цене около 200 рублей.
Тут, как говорится, не вопрос, было бы желание.
При всём при этом, как-то не лежит душа Шуренваген продавать.
Очень мне нравится мотор на этой машине.
Для стоковой классики вот прям огонь-огнище.
То ли звёзды как-то встали, что и комплектующие годные, и мотор отлично собран, и карб встал идеальный, то ли в эту неделю в Тольятти перебои с водкой были, то ли ещё что.
Но прёт он на всех своих не тучных конях с горкой, аж выпрыгивает.
Плюс кузов я пролез в этом году снизу тщательно, осмотрел-зачистил-проантикорил.
Есть мелочёвка не критичная, но в целом всё крепко и отлично.
Поэтому решено - никаких изменений, только хардкор! Едем дальше... :smile:
Подводник
02.11.2024, 22:57
Покусал ты меня Андрей.
Я теперь хочу и тоже вот на такое рот раскрываю:
https://i.ibb.co/mHwFZdS/2024-10-27-at-14-32-57.jpg (https://ibb.co/55yxpC2)
https://i.ibb.co/mbMFDPJ/2024-11-02-at-17-33-40.jpg (https://ibb.co/17wJv4Z)
Был бы у меня гараж и немного лишний бюджет. Эхехе. А пока я думаю как выгодно мозги продать.
Знаю что Олег прочитает. Мне брат говорит "Ты не водил жигули".
Так, то первый раз за руль я сел за ВАЗ 2106. Первый раз баранку подростком крутил именно шестерочки.
А в студенчестве мечтал о ваз 2109 белой. А потом у меня Рено появилось.
А еще Яву хочется для души. Вот чтобы по ЮБК кататься, эх..
Покусал ты меня Андрей.
Это не я... :smile: ))
Кстати, в августе, когда машинки поглядывал, в Севастополе была на продаже 21013 от 1 хозяина.
1985 год выпуска, пробег 160, но состояние идеал, в родной краске, вся вылизанная, ухоженная, видно что за машиной смотрели хорошо.
Типа такой, только в бежевом цвете:
https://i.ibb.co/6WNDRH3/76.jpg
Мне брат говорит "Ты не водил жигули".
Нифига он у тебя не шарит в колбасных обрезках. )))
Либо впечатления после ушатанных машин остались.
Сейчас вся прелесть в том, что поддерживать классику в том состоянии, как она задумана с завода, стоит копейки.
Все резинки в ходовой меняются на свежие за стакан семечек.
Рулевую проверить-подтянуть, сход-развал поставить нормально, и вперёд.
Вот есть ещё практически Шуренваген в Тамбове: ВАЗ (LADA) 2106 1.6 MT, 1978, 99 500 км (https://www.avito.ru/uvarovo/avtomobili/vaz_lada_2106_1.6_mt_1978_99_500_km_2224994346)
Но тут состояние, как говорят коллекционеры всяких бумажек - UNC, поэтому подороже.
К тому же ранняя, 1978 год, вся коллекция молдингов на месте.
В общем, есть сейчас на что взгляд кинуть.
PS. Если не хочешь менять Дастер, то я бы продумал такой вариант. Взять что-то такое гонять по местности по Крыму, а Дастер оставить для дальних выездов.
Насчёт гаража, не думаю что в Севастополе не найти в аренду гараж или хорошую охраняемую парковку за вменяемые деньги.
Подводник
03.11.2024, 21:44
Все резинки в ходовой меняются на свежие за стакан семечек.
Ну это ты загнул. Мой дастер иногда стоит среди 2017 и 2014. За стакан семечек не сделать. Но по цене за дастер, да - можно так сказать.
---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------
Взять что-то такое гонять по местности по Крыму, а Дастер оставить для дальних выездов.
В моем случае или классика, или 2121, или 469й..
---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------
Насчёт гаража, не думаю что в Севастополе не найти в аренду гараж или хорошую охраняемую парковку за вменяемые деньги.
Ну, так я же в Севастополе только скажем так непопулярной его части. От того резину меняю на стратегических объектах. Мне проще в ДОК попасть. Считай я вообще живу где причал Москвы (ну ты поймешь).
В моем случае или классика, или 2121, или 469й..
Если машина на все случаи, а не только по горам ездить, то 2121 это максимум.
От 469 устанешь быстро, за все его головняки. И жрёт как конь.
Вот есть ещё практически Шуренваген в Тамбове: ВАЗ (LADA) 2106 1.6 MT, 1978, 99 500 км (https://www.avito.ru/uvarovo/avtomobili/vaz_lada_2106_1.6_mt_1978_99_500_km_2224994346)
Но тут состояние, как говорят коллекционеры всяких бумажек - UNC, поэтому подороже.
К тому же ранняя, 1978 год, вся коллекция молдингов на месте.
В общем, есть сейчас на что взгляд кинуть.
Ах...ть... Купить что ли с 13-й... Времени нет, но желание есть. Эх... 1.6 - бодрячок, подлокотник сзади...
Неугомонный Ездец
04.11.2024, 05:43
В моем случае или классика, или 2121, или 469й..
у More, Андрея тоже хороший вариант НИВА Travel ))))
у More, Андрея тоже хороший вариант НИВА Travel ))))
За неё сейчас стали просить таких денег, что лучше не надо.))
Тогда уж бодрого Шевика поискать рублей за 500.
Но для Артема смыл во владении двумя машинами с полным приводом, я не улавливаю.
В горы при необходимости заехать и на Дастере можно.
А я предлагал вариант второй машины в основном как повседнев для обычных поездок по городу и дорогам.
Подводник
04.11.2024, 12:05
Дастер снова стал машиной выходного дня.
У меня ребенок покинул секцию. Теперь мне ее не надо возить 3 раза в неделю. Сама ездит в спорт-школу 4 раза. Неделю:)[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:01 ----------
Кардан можно дастеру снять и будет 4х2:)
Сейчас колеса менял на зиму. Эхехе.. отбойник ушел на переднем амортизаторе. Зиму поезжу, весной махну стойки.
1 декабря на календаре, а в моторе до сих пор минеральная моноградка М-10Г2к, залитая в конце мая...
Пробег на масле 4300км сейчас, видимо, менять придётся по пробегу, а не по погоде... ))
Ну, что делать, такая у нас зима сейчас...
https://i.ibb.co/5jLqt5h/1.jpg
09.12.2024
Шуренваген в строю.
Сегодня утром ездили под ледяным дождём, очень прикольно...))
https://i.ibb.co/NCwYF22/3.jpg
Масло после пробега 4500км:
https://i.ibb.co/TcP8MH9/1.jpg
Морозов нет, буду катать до 5000км.
16.12.2024
Кайф!..
Сегодня на дорогах тот самый день честного заднего привода на липучке, который ждёшь весь год. ))
С утра зарядила хорошая метель, на и без того пустынных сельских дорожках никого, а мне как раз надо было в соседнюю деревню за молоком.
Поэтому, было МОЖНО дать стране хорошего угля. И мы дали... Хорошо что коробку с банками поставил в салон за сиденье, а не как обычно, в багажник...)))
Эх... Хорошие у нас были спринты когда-то в Кузнечиках... :smile:
кликабельно
https://i.ibb.co/2hkQzcs/1.jpg
Пусть всегда будет классика!.. :pioneer:
Сразу по задним аркам видно, подрифтиил
21.12.2024
Пробег 79.630
На зиму будет эксперимент.
Посмотрев разные видео, купил тоже моноградную минералку М8В.
Если кто помнит, в своё время это было "зимнее" масло.
Более понятно (по API) его можно классифицировать как 20W20.
Поморозил в морозилке дважды, при -20, и при -30 градусах.
По итогу было принято решение попробовать его в зиму.
Будем приобщаться к прогрессу и ездить на "двадцатке"... :sarcastic: ))
Что-то подзадолбался я ждать морозов. Нет так нет...))
Залил сегодня "Роснефть" моноградку М8В:
https://i.ibb.co/BtPDTdj/8.jpg
За чистоту масла в этот раз будет отвечать фильтр "FELIX".
Это бренд известного нашего производителя "Дзержинский Тосол", или как там он сейчас правильно называется.
Взял для эксперимента пару штук, на "Озоне" как-то были на них скидки дичайшие.
На вес вроде тяжёленький такой, не то что SCT. Посмотрим, как себя в деле покажет.
Теперь отчёт по моноградке "Газпромнефть" М-10Г2к, предыдущая заливка которого была ещё в мае месяце.
Режимы эксплуатации оно испытало на себе самые разные.
Летом были в основном поездки по трассам и местным дорогам (на 4-ст КПП при скорости 100-110 обороты в районе 4000).
Была неоднократно эксплуатация с прицепом.
Была эксплуатация в жару +32.
Максимальные отрицательные значения которые удалось застать на этом масле -7 градусов.
Запуск без проблем, вообще.
Думаю, что и до -15 не было бы никаких особых затруднений.
Но подтверждения пока нет, зима к нам в этом году с морозами что-то не спешит.
Осенью добавились регулярные короткие поездки, с прогревами в прохладную погоду.
Можно сказать, что с сентября и до настоящего момента была куча коротких поездок, периодически разбавляемых выездами на трассу.
Главное отличие минеральных моноградок от любых загущенных синтетических и полусинтетических масел - очень плавное потемнение.
Фактически, его работоспособность можно определять без каких-то специальных тестов, просто контролируя потемнение.
В случае с М-10Г2К заметное потемнение началось только ближе к 4000км пробега, и начала сезона коротких поездок.
Все летние издевательства в жару, на оборотах по трассе, и гружёным прицепом, масло перенесло без проблем.
Общий пробег на масле - 4680км.
За указанный пробег на долив до уровня потребовалось чуть более 250мл.
Доклад окончил, едем дальше. :smile:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot