Просмотр полной версии : Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер Ф2 (Renault Duster) (dci 109)
Тестил в начале февраля на 6-ой передаче в режиме ECO на трассе М4 (Дон) с неровностями (подъемы/спуски), поэтому на достоверность не претендую. Топливо - зимняя солярка с Лукойла.
Все замеры при включенном круиз-контроле, на участках по нескольку км. (пока не устаканивался расход)
При отключении режима ECO расход увеличивается примерно на 0,6 л/100км. (до литра)
Итого (скорость/обороты/расход, все примерно):
70 - 1500 - 3,4
80 - 1750 - 4,9
90 - 2000 - 5,3
100 - 2230 - 5,5
110 - 2400 - 6,6
120 - 2670 - 7,1
130 - 2850 - 8,7
140 - 3150 - 9,4
150 - 3300 - 11,4
160 - 3550 - 11,4
Есть расхождения в показаниях по спидометру и установке круиз-контроля, по GPS (регистратор Датакам-G5), круиз соответствует GPS, но в общем, точность сомнительна, то же с оборотами, прошу к точности не придираться
Совсем забыл, сорри!!! Резина стоит не стоковая, 215/70/16, поэтому показания спидометра почти соотвествуют реальности (GPS)
Фото:
Мгновенный расчет - теоретическо-математический.
Я вычисляю по другому. Стиль езды смешанный, от простоя в пробках до 130-140 км/час по трассе. Месячный пробег - примерно 2000 км. С использованием каждый день, как минимум, 2 раза прогрева двигателя с помощью Webasto. Каждый раз, когда заливаю топливо, рассчитываю по пробегу и залитым литрам расход. За последние 3-4 месяца средняя цифра стабильно 7,3 л. С оговоркой, машина не загружена.
Rene Buaron
16.02.2017, 11:32
Стиль езды смешанный, от простоя в пробках до 130-140 км/час по трассе.
waleko, интересно:
- какова средняя скорость, по бортовому компу, при этом?
- сколько сейчас стОит взять и установить Вебасто, с работой?
Среднюю скорость посмотрю вечером.
Ставил в августе Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель). С учетом сезонной скидки заплатил 47 230 р.
cap obvious
16.02.2017, 12:41
Чисто на глаз, последние две комбинации крайне сомнительны. Воздушное сопротивление гиперболически зависит от скорости. Следовательно, последние два числа должны отличаться друг от друга сильнее всех остальных соседних пар. А они одинаковые. Частота вспышек тоже разная, что еще сильнее заставляет усомниться в правдивости таких цифр.
Чтоб визуально было понятно. Вехняя (синяя) кривая: расход от скорости; нижняя (красная) -- от оборотов. Необъяснимая полка в конце графика.
Это зависит от многих факторов. От горизонтали, встречного ветра, траектории.
У меня на скорости 110, когда иду на подъем, мгновенный расход показывал и 12, и 14 л.
- какова средняя скорость, по бортовому компу, при этом?
Бортавик нарисовал - 40,5 км/ч
сегодня чипанулся прошивкой от RSW, завтра снова на трассу, попробую снять показания в режиме ECO и без него
сегодня чипанулся прошивкой от RSWЧего она дает на рестайле?
Чего она дает на рестайле?
Пока тестирую, сегодня первый день.
Более динамичный разгон, хотя и стокового было почти достаточно. Особенно резво после 2500 оборотов и на 5, 6 передаче.
Завтра опробую на трассе.
Расход кажется вырос, но, возможно, это за счет активного стиля вождения. Режим ЭКО, тоже не совсем ЭКО стал ))), если он вообще остался)
по ощущениям, как будто джеттер поставил, более быстрый отклик на нажатие педали газа
eno,
Укажите в профиле, какой двигатель, Ф1 или Ф2 ?
maslovyu
07.03.2017, 19:03
Даже в Эко полбака на 500км это круто. Хотя 5л на сотню да при 90км/ч...
Как раз при такой скорости - это вполне реально! У меня на такой скорости с полной загрузкой багажника под крышу и бокса получается стабильно меньше 6, обычно 5.5. Но вот если 100 или выше, то уже выше 6.
надо попробовать
Ездил я сегодня по трассе на круизе с 90км/ч. Было несколько обгонов до 100-105, а также пару деревень на 75 и пару светофоров.
ТУДА:
690км 37,5л
772км 41,2л
Расход: 4,51л/100км
Обратная дорога была чуть неравномернее, что и сказалось на расходе, который стал больше...
ОБРАТНО:
786км 42,1л
873км 46,1л
Расход: 4,60л/100км
Средний расход за все время после выезда из салона:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=69716&stc=1&d=1488902906
maslovyu
02.04.2017, 19:27
Пробег
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=70197
Потрачено топлива
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=70198
Расход
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=70199
maslovyu
13.04.2017, 23:48
Пришлось тут на заправку заехать :sarcastic:
После нее вот чего выдал БК.
На 2.0 по трассе стабильно выдавало чуть за 600, максимум что видел около 630км
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=70457
всем привет)) Часто в Петрозаводск езжу , засекал по трассе расход и на 110 -115 км/ч (+обгоны до 130) = 5.7 л/100км Если же 85 км/ч и без обгонов(все тебя обгоняют) то 4.5 л/100км Солярка (лукойл, шелл, несте , вперемешку все)) )
Саблинский
14.09.2017, 08:49
У меня уже более 9 т.км. Средний более 6,0л был только по дорогам гравийным в перемешку с проселочными. Сейчас вот в Гелинджик приехал по трассе Дон от Воронежа, расход был чуть более 5,0л. Скорость в районе 100, а средняя как всегда в районе 70. Да, режим Еco включен всегда. Когда был выключен, расход, действительно выше где-то на 0,6л. К стати про солярку тоже: Гапромнефть была в Великих Луках и потом только в Гелинджике, всё остальное Лукойл и один раз Газпром(здесь карта Газпромнефти не катит).
cap obvious
14.09.2017, 10:13
Итого (скорость/обороты/расход, все примерно):
70 - 1500 - 3,4
80 - 1750 - 4,9
90 - 2000 - 5,3
100 - 2230 - 5,5
110 - 2400 - 6,6
120 - 2670 - 7,1
130 - 2850 - 8,7
140 - 3150 - 9,4
150 - 3300 - 11,4
160 - 3550 - 11,4
Примерно такое же распределение получил.
Примерно такое же распределение получил
О чем я раньше и писал. Что с моим режимом "ездинья" на автомобилях, мне от дизеля ни тепло ни жарко. 150-170 те же 12л с копейками и причем газа.
maslovyu
14.09.2017, 13:41
70 - 1500
80 - 1750
90 - 2000 - 4.5-4.6
100 - 2250
110 - 2500 - 5.3-5.5
120 - 2750
130 - 3000 - 7.8-8.0
140 - 3250
150 - 3500
160 - 3750
Резина - Continental CrossContact LX штатный
ЗЫ. После 170 сложилось впечатление, что была накинута какая-то постоянная удавка, т.к. перестало более-менее равномерно разгоняться как было до этого в пределах от 3000 до 4000 об/мин... Расход при этом не замечал, долго так не ехал, но он явно не маленький...
cap obvious
14.09.2017, 13:53
О чем я раньше и писал. Что с моим режимом "ездинья" на автомобилях, мне от дизеля ни тепло ни жарко. 150-170 те же 12л с копейками и причем газа.
Логично. При одинаковом объеме и прочих характеристиках количество впрыснутого топлива зависит от частоты впрыскивания, т. е. числа оборотов в минуту. А учитывая, что на максимальных скоростях по трассе обороты у дизеля и бензина на одной коробке одинаковы, то и расход тоже выравнивается.
Отсюда же следует вывод, что за счет того, что дизель низкооборотный агрегат, максимальная экономия достигается там, где приходится часто переключать передачи, т. е. там, где доля эксплуатации на низких оборотах по времени выше. Т. е. в городе. Иными словами, если автомобиль эксплуатируется в основном по трассе, дизель не даст существенной экономии. А если много ездишь по городу или проселку -- то очень даже.
---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:50 ----------
После 170 сложилось впечатление, что была накинута какая-то постоянная удавка.
Удавка называется "сила сопротивления вязкой среды", пропорциональная квадрату скорости. Т. е. после определенной скорости сила сопротивления вырастает резко, и выравнивается с силой, создаваемой двигателем автомобиля. После их полного выравнивания автомобиль перестает ускоряться. Причем, согласно инструкции, это выравнивание наступает на дизельных машинах при 167 км/ч.
maslovyu
14.09.2017, 13:57
А учитывая, что на максимальных скоростях по трассе обороты у дизеля и бензина на одной коробке одинаковы
у дизеля все-таки по-меньше, на 250об/мин на 6й передаче
Иными словами, если автомобиль эксплуатируется в основном по трассе, дизель не даст существенной экономии.
Если трасса скорее автомагистраль и ехать (очень) быстро, то ДА
Если вариант не выше автомагистрали по правилам, то разница все-таки есть, в абсолюте она выглядит может не так впечатляюще (литр-другой), но вот в % будет вполне заметно
Иными словами, если автомобиль эксплуатируется в основном по трассе, дизель не даст существенной экономии. А если много ездишь по городу или проселку -- то очень даже.
Как дополнение и/или следствие - еще у дизеля меньше абсолютная (в литрах) неравномерность расхода в зависимости от режима движения
Удавка называется "сила сопротивления вязкой среды", пропорциональная квадрату скорости. Т. е. после определенной скорости сила сопротивления вырастает резко, и выравнивается с силой, создаваемой двигателем автомобиля. После их полного выравнивания автомобиль перестает ускоряться. Причем, согласно инструкции, это выравнивание наступает на дизельных машинах при 167 км/ч.
Физика процесса известна и понятна, а вот инструкцию на этот счет не читал и цифру не знал. Очень похоже на реальность. Правда для меня практическая значимость не очень большая, но чисто для информации будем знать :)
Саблинский
15.09.2017, 09:51
А про круиз-контроль можете поговорить? Для себя я понял, что одно из удубств, это то, что можно ногу с с педали убрать и работать только пальцем на руле. На горках я еду правильнее, на спуске не притормаживаю и в конце даю разгон на подъём. Круиз-контролем всё наоборот, притормаживание и потом заливание большого количества топлива.
maslovyu
15.09.2017, 10:41
На горках я еду правильнее, на спуске не притормаживаю и в конце даю разгон на подъём.
Если не рассматривать вариант, что на круизе мы едем "под потолок" разрешенного лимита и под горочку, если не тормозить, то будет превышение скорости, тогда безусловно круиз проигрывает человеку в плане равномерности расхода ибо в горочку расход вполне может быть 2х от "плоского" (при движении по более-менее ровной в вертикальном отношении дороге) расхода при той же скорости. Ну и тормозить тормозами круиз не умеет же...
Мне даже больше в круизе нравится не то, что ногу можно убрать с педали, а то, что за скоростью (превышением) можно не следить - поставил нужные км/ч и вперед
Grandtour dci
14.10.2017, 11:01
Когда продавал Дастера, дизель 109 л/с, расход по компьютеру был 8.2. Хотя особо не гонял. Видимо резина 225/70/16 BFG A/T добавляла, да и аэродинамика кирпича тоже немаловажна. Что интересно, на Volvo расход 9.3 хотя машина весит 1.800 кг, АКПП и 190 лошадки, при этом вообще не экономлю .
Ну, на Вольве еще и поболее всякой умной электроники, которая сильно способствует оптимизации процессов :)
Когда продавал Дастера, дизель 109 л/с, расход по компьютеру был 8.2. Хотя особо не гонял. Видимо резина 225/70/16 BFG A/T добавляла, да и аэродинамика кирпича тоже немаловажна. Что интересно, на Volvo расход 9.3 хотя машина весит 1.800 кг, АКПП и 190 лошадки, при этом вообще не экономлю .
Обычно владельцы рестайлинга выкладывают другие цифры. Хотя фраза "особо не гонял" для профессионального водителя ... (по себе знаю). :mda: :rofl: :rofl:
Когда продавал Дастера, дизель 109 л/с, расход по компьютеру был 8.2.
Съездил в отпуск из Питера в Сочи. Общий пробег со всякими "съездами и заездами влево" более 5000 км. Ползал по горам и по руслам рек, по трассе временами 140 и чуток более, расход по компу- 6,5л.
Саблинский
20.10.2017, 01:37
Ездил в Геленджик из деревни Псковской. Расстояние такое же как из Питера. Скорость в среднем 100-110. Все равно получил 2 письма. По горам не лазил. Расход при каждой заправке был не более 5,5л
Grandtour dci
20.10.2017, 10:57
Так на штатном размере резины и режиме город+трасса тоже влезал в 7литров. А вот на 225/70/16 да ещё А/Т , меньше 8 небыло. Правда компьютер не сбрасывал от ТО до ТО. Если сбросить компьютер и прокатиться по трассе можно и в 4.5 уложиться, но этот способ замера, мягко говоря, не корректен и годен только для рекламы дизеля от Рено.
maslovyu
03.04.2018, 21:03
У меня за зиму (после шиномонтажа на зимние колёса с шипами)
Пропорция +20% летнему расходу по сравнению с бензином в принципе осталась. Там было 8 и 10+ соотв. Тут стало 5 и 6+ . ездил мало, но больше занимал город, чем трасса. Город тоже разный бывает, я по пробкам почти не езжю - скорее не очень продолжительные поездки по светофорам без нормального прогрева
По трассе расход, конечно, меньше, несмотря на шиповку. Около 5л на сотню при сотке
Машина живет на улице, подогрева нет, автозапуска тоже. Грею пока снег чищуг
удалил катализатор и сажевый, програмно отшил егр. чип. сменил масло. поехала лучше конечно но расход 7.5:shok:shok: правда по городу ( без пробок ) поглядим...
---------- Сообщение добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------
вопрос к мастерам: хочу демонтировать всю приблуду связанную с егр. возможно ли это?
удалил катализатор и сажевый, програмно отшил егр. чип. сменил масло. поехала лучше конечно но расход 7.5:shok:shok: правда по городу ( без пробок ) поглядим...
---------- Сообщение добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------
вопрос к мастерам: хочу демонтировать всю приблуду связанную с егр. возможно ли это?
А смысл? Я тоже отключил ЕГоРку, программно. Но удалять ничего не стал. Ничем же не мешает.
maslovyu
22.04.2018, 19:12
А у вас точно dci 90 ? Не 109?
den0668,
stra2nick
24.04.2018, 20:55
Приобрел машину месяц назад. Пробег ~2500 км расход в городе 6,7 при скорости не выше 70... на трассе 6,1 на скорости до 110
Проверил, по Минке ехал как раньше на дизельном пеже 408. 110-130 и чуть чуть по городу- 6.9 много....
Саблинский
15.05.2018, 09:30
den0668, а что за авто в профиле?
нормально так моноприводную обтекаемую пузотерку с полноприводный кирпичом в 1,5 раза тяжелее сравнить.
stra2nick
16.05.2018, 00:40
Машине уже полтора месяца. Пробег ~4600 км расход в городе 6 при скорости не выше 70... на трассе упал до 4,8 на скорости до 110
Саблинский
16.05.2018, 07:57
stra2nick, маловато будет:friends:
den0668, от "специалиста" слышу.
Ошибся только в сравнении массы.
На офф сайте клиренс 175-178.
Или в модели нолик пропущен? Тогда это не ко мне вопрос.
2 дня ездил по городу расход 5.8. П.С. а сегодня ( 30. 05. ) весь день стоял в пробках -6 литров
stra2nick
01.07.2018, 16:19
и тем не менее подтверждаю. пробег 11000 при движении по трассе и использовании круиз контроля на скорости до 110 расход не превышает 5 л
Москва-Сочи-Москва, расход по штатному БК 5,7л уже в Москве на финише.
На старте сбросил показания.
Автомобиль был без обкатки(приблизительно около 1 тыс. км.).
Ехал в основном по знакам + 10 км/ч.
Топливо Лукойл, имел глупость заправиться на Газпромнефть в Тульской обл, автомобиль сразу затупил, причем заметно, вернулся на Лукойл.
120 старался не превышать, на дополнительном БК установлен порог с переходом цвета на красный и звуковым сигналом.
Местами по дороге в Сочи расход падал до 5,0 л.
Из Сочи выехал с показаниями 5,8 после поездок по городу с пробками.
На обратной дороге какое то время был сильный порывистый встречно поперечный ветер, неприятно болтало.
По трассе расход падал до 5,5 - 5,6.
Для сравнения на Ларгусе 1,6 16 кл. бензин(двиг. К4М), при всех ухищрениях получить расход 5,9 - 6,0 удавалось на скорости 90 по спидометру при очень плавном вождении.
При этом имел замененную пару шестерней 5 ой передачи на самую "длинную", хорошие иридиевые свечи, экономичную летнюю резину и 95 бензин.
hesburger
13.04.2019, 09:35
После путешествия по Восточной Европе. Половина пути по Карпатам, Татрам. Горные серпантины. Средняя скорость 60
https://a.radikal.ru/a38/1904/6f/02ddfad9307b.png
В конце марта взял нового Дустера 1,5,Драйв.Намотал 380 км по городу-средний расход-6,7.
hesburger
13.04.2019, 18:45
Как то даже уложился в паспортные 4.2 на трассе))) Бака к слову хватило на 1003 км.
https://b.radikal.ru/b00/1904/e8/ba294f04c155.jpg
Подводник
13.04.2019, 19:05
Моему бензиновому такое и не снилось...
Да и на дизеле надо тошнить ,чтоб уложиться в такое
hesburger
13.04.2019, 19:32
Да и на дизеле надо тошнить ,чтоб уложиться в такое
На наших дорогах зимой (а это декабрь) , разрешено 90 км. Камеры повсюду, штрафы большие. Так что максимум 95 по навигатору )))
Да и на дизеле надо тошнить ,чтоб уложиться в такое
Многое зависит от дорожных условий. У меня похожий расход был (примерно 4,3-4,5 л/100 км), когда мы по делам мотались от Туапсе до абхазской границы. Тамошний трафик разогнаться не позволяет, а подъёмы и спуски на расход не влияют.
Да и вообще, вот прошедшую зиму я закончил со средним расходом в 7л/100. Это со всеми прогревами, пробками, передвижениями по засыпанному снегом городу. Город/трасса в соотношении 70/30.
Вот неплохая обзорная статья по влиянию аэродинамики автомобиля на расход.
Статья примитивная, но общее представление дает.
https://avtonov.info/ajerodinamika-avtomobilja
Сх Дастера - 0,42, высокий, равный Жигулям, по этому главный параметр для получения экономии топлива - выбор скоростного режима.
Сила сопротивления воздуха растет в КВАДРАТЕ от скорости.
Затраты мощности - в КУБЕ.
Kladovchik.2011
15.05.2019, 08:30
Ещё добавить про любителей лифтовать - чем выше центр тяжести, тем соответственно и выше расход топлива. Увеличенные брызговики тоже способствуют увеличению расхода.
Помню в ЗР в 70х было написано,в жигулях на скорости 100 высунутая ладонь +1 литр бенза!
hesburger
14.06.2019, 20:34
Двигатель K9K G6 110 л.с.
За 25 000 пробега расход по чекам 5.73
https://a.radikal.ru/a38/1906/27/e186e34aaf7d.png
Сейчас около 5 держится с кондеем по городу
https://b.radikal.ru/b34/1906/0b/65491337cc7e.jpg
maslovyu
15.04.2021, 15:36
Немножко статистики:
После переобувки на летнюю резину проехал 20 км по свободной трассе на круизе 90 км/ч
Саблинский
16.04.2021, 07:21
Накатом ехал небось. Я что то особо круизу не доверяю, особенно, если дорога вверх, вниз. От себя можно накат использовать под гору, а он тормозит, а на подъём жрать начинает по многу.
Как то ждал одного рыбака с рыбацкого форума на дороге.Смотрю появился в метрах 600...Так он эти 600 м метров ехал несколько минут, чтоб уложиться в какие то мифические цифры, так как на том же форуме утверждал, что его машина Фиат Альбеа бензин просто нюхает. Не насилуйте свои машины, они не для этого-а для кайфа.
maslovyu
08.07.2022, 00:19
Совершаю небольшую типа отпускную (либо ты не идешь на работу и идешь в отпуск, либо можешь лететь в свой Узбекистан) поездку:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=93803&stc=1&d=1657224800
3й столбец - расход на участке, 4й - общий
первый участок - пробочный выезд из Домодедово через Москву на М10
второй участок - ровное и спокойное движение по М11 на круизе при 110 км/ч
третий участок - М10 с 3 полосами в обе стороны и постоянные опережения фур, едущих всегда около 90км/ч
кондер был включен почти всегда за исключением первого получаса и последнего часа езды.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot