Превышен уровень масла в ДВС. Решение.

[kaiman]

Поиском не смог найти подходящую тему. Если есть подобная тема, то просьба модератору либо перенести эту тему либо снести совсем.
_____________________________

После смены масла, на утро, уровень оказался выше примерно на 5-6 мм. Принято решение откачать. Купил капельницу, шприц 10 кубов(20 кубового не было в наличии), приготовил бутылку из под газировки.

Снимаем пимпочку из резинки на капельнице на которую одевается иголка. Затем отрезаем пузырек где сами капельки капают. Вот так выглядит в разобранном виде:
http://www.dusterclubs.ru/vb/picture.php?albumid=1045&pictureid=8103

Потом вставляем шприц в резинку(садится плотно, но и снимается хорошо), зажим перемещаем ближе к шприцу, он нам понадобиться для того чтобы масло, которое заполнило трубочку, не сбежало обратно в картер. Это сократит количество манипуляций шприцем.
Вот так выглядит в собранном виде, готовое к применению изделие:
http://www.dusterclubs.ru/vb/picture.php?albumid=1045&pictureid=8104

Потом вставляем трубочку в отверстие для щупа на длину чуть более чем сам щуп. Пойдет нормально, без препятствий. К сожалению этом момент не зафотал а фотки делал уже после. Не забываем набрав шприц перекрывать трубку зажимом, дабы не качать лишний воздух и увеличивать продолжительность откачки. Считаем количество откачанного, чтобы потом не пришлось обратно доливать.

Сняв шприц, я вставлял его в бутылку, уши шприца ложились на края горлышка и можно смело давить поршень шприца не боясь испачкаться и испачкать все вокруг.
http://www.dusterclubs.ru/vb/picture.php?albumid=1045&pictureid=8105
С первого раза все равно несколько капель прольется и руки будут испачканы. Поэтому не забываем перед этим приготовить ветошь, туалетную бумагу, влажные салфетки.
Стоимость капельницы и шприца у меня вышла 34 рубля. Затрачено времени примерно полчаса. Шприц конечно лучше использовать побольше(не было в наличии в близлежащей аптеке).

И хоть 5 мм и не критично, но для успокоения я провел эту процедуру. Откачано примерно 250 мл.

P.S. Разговаривал с мастером работающим у дилера. Он сказал что в бензинках небольшое превышение уровня не критично. А ВОТ У ДИЗЕЛЯ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ДОПУСКАТЬ ПЕРЕЛИВА ИНАЧЕ ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ ПОЙТИ В РАЗНОС!!!

[ambal70]

Разговаривал с мастером работающим у дилера. Он сказал что в бензинках небольшое превышение уровня не критично. А ВОТ У ДИЗЕЛЯ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ДОПУСКАТЬ ПЕРЕЛИВА ИНАЧЕ ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ ПОЙТИ В РАЗНОС!!!
Ну это больше из области фантастики.Быстрее выдавит сальники и закидает в воздухозаборник.Для того,что бы дизель пошел в разнос(а у меня такое было)надо что бы масло начало поступать,хотя бы,в один цилиндр.Только как масло туда проникнет,при высоком уровне,не понятно.

[kaiman]

Ну это больше из области фантастики.Быстрее выдавит сальники и закидает в воздухозаборник.Для того,что бы дизель пошел в разнос(а у меня такое было)надо что бы масло начало поступать,хотя бы,в один цилиндр.Только как масло туда проникнет,при высоком уровне,не понятно. как я понял там вроде как-то с связано вспениванием и с турбиной. Я в дизелях и турбодизелях мало разбираюсь.

А с чего сальники то выдавит? Если вентиляция картера нормальная, то там не может быть такого давления, максимум маслянный туман, который и соберется в отстойнике.

[ambal70]

http://www.lexcity-group.ru/maslo-vyishe-urovnya
вот как то так.))

[kaiman]

http://www.lexcity-group.ru/maslo-vyishe-urovnya
вот как то так.))в общем я думаю что если на ровной площадке, утром уровень масла более чем на 2 мм выше максимума, то стоит заморочится и откачать излишек. Как минимум спать будешь спокойнее, а как максимум избежишь проблем с мотором. От приведения уровня жидкости в рамки меток хуже точно не будет.

[dg972]

если на ровной площадке, утром уровень масла более
Почему утром? Меня учили проверять уровень на прогретой машине, через пару минут после того как заглушили мотор...

[aGt]

Почему утром? Меня учили проверять уровень на прогретой машине, через пару минут после того как заглушили мотор...

Французы...:pardon:.
В книжке- руководстве, у 2.0 на "холодную" писано :wink::thank_you2:

[dg972]

Хде? :shok:

[kaiman]

Почему утром? Меня учили проверять уровень на прогретой машине, через пару минут после того как заглушили мотор... Во во, через пару минут уровень и был в норме, а утречком масло стекло в поддон и стало очевидно, что уровень выше максимума на 5-6 мм. И еще один момент, утром, холодное масло более темное и более четко видно его границу. А то с нашим щупом фиг разберешь уровень на горячую. На одной стороне чуть не весь щуп измазан маслом, на другой вглядываешься, крутишь этот щуп.

[aGt]

Хде? :shok:
:smile: Руководство стр.44-45 "выключить двигатель на продолжительное время" и "10 мин чтобы стекло"... :wink:

[Strusto]

Почему утром? Меня учили проверять уровень на прогретой машине, через пару минут после того как заглушили мотор...

Нет, всю жизнь проверял уровень масла только на холодном двигателе, т.е. после продолжительной стоянки.

[dg972]

В сервисе никто не будет держать вашу машину до полного остывания двигла. Подождал пару минут, проверил и свободен. Если машина месяц простоит, то там уровень может подняться и на 1 см выше максимума. Масло очень долго сливается в поддон картера. Не удивительно, что на следующий день уровень выше на пару мм.
Руководство стр.44-45
Ща руководство другое. Не нашел.
"10 мин чтобы стекло"

После смены масла, на утро,
Разницу чувствуете?

[More]

В сервисе никто не будет держать вашу машину до полного остывания двигла. Подождал пару минут, проверил и свободен.

Они так и наливают. А некоторые и вообще не смотрят, сколько "положено", столько и льют. И свободен.

[dg972]

Я вообще забыл про масло в своем моторе... Надо озадачиться.

[aGt]

Дима,да чего спорить :prankster2: У каждой бибики своя масляная система с каналами. Временем пока сбежит может отличаться.
Написали так,так и смотри..(в нормальных погодных температурах, воздуха).
Где проверка после поездки,отстоя 2-5 мин "на горячую",где просят длительное отключение "на холодную"..

P.S.Были разные бибики, и так и так смотрел...

[Борян]

Согласен , масло должно быть в пределах min и max, я добиваюсь этого так : заливаю меньше положенного на 500 - 800 мл. , жду минут 5-10, проверяю щупом уровень масла, доливаю ещё немного 100-200 мл., снова жду 5-10 минут , проверяю и делаю выводы сколько ещё можно залить, заливаю если нужно и контрольная проверка перед тем как закрыть капот !

...P.S. Разговаривал с мастером работающим у дилера. Он сказал что в бензинках небольшое превышение уровня не критично. А ВОТ У ДИЗЕЛЯ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ДОПУСКАТЬ ПЕРЕЛИВА ИНАЧЕ ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ ПОЙТИ В РАЗНОС!!!
По поводу того что дизель пойдёт в разнос : турбина должна быть "убитой" , люфт на оси и т.д., тогда масло которое смазывает ось турбины начнёт проникать во впускной коллектор через турбину и при попадании в цилиндры с воздухом воспламеняться !

Заказал на али насос для замены масла им можно без проблем откачать лишнее : http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-High-quality-Transfer-Pump-Electric-Oil-Pump-Oil-Extractor-Pump-DC12V-5A-60W/32606979295.html?aff_platform=aaf&sk=VJyVFE2Jm:&cpt=1460475060604&aff_trace_key=5740c4e5c6bd492cb27327266067ed85-1460475060604-06177-VJyVFE2Jm

[alexxprg]

турбина должна быть "убитой" , люфт на оси и т.д., тогда масло которое смазывает ось турбины начнёт проникать во впускной коллектор через турбину и при попадании в цилиндры с воздухом воспламеняться !
Вот только это никак не связано с переливом.

[Борян]

Вот только это никак не связано с переливом.

Согласен что не связано :drinks:

[Сергей Алексеевич]

Как определить уровень масла в двигателе по щупу (Рено Дастер рестайл)?

[dg972]

А там меток нету?

[Strusto]

Как определить уровень масла в двигателе по щупу (Рено Дастер рестайл)?

А фото щупа сделайте, пожалуйста.

[Водолей]

Как определить уровень масла в двигателе по щупу (Рено Дастер рестайл)?

Ну как нет,там же боковой вырез есть max-min.

[Strusto]

Ну как нет,там же боковой вырез есть max-min.

Боковые вырезы-это на дорестайле

http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=226&pictureid=4077

[More]

А на рестайле что?

[Водолей]

Боковые вырезы-это на дорестайле

http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=226&pictureid=4077

Точно такой у меня,машина 2017 год.

[Strusto]

Точно такой у меня,машина 2017 год.

Сергей двигатель не написал, видимо, ниссановский 1,6

[Tatiana]

Точно такой у меня,машина 2017 год.

У меня на конце щупа - пластиковая фигулька, на которой две стрелочки, смотрящие друг на друга, видно очень плохо - уровень должен быть между стрелочек. Машина 16 года

[Aluksander]

Это дизель. А на 2.0 бензине 16 года такие же 2 выреза на щупе