Просмотр полной версии : Обсуждение новостей Рено и других автоновостей
maslovyu
10.04.2018, 14:45
http://avtosreda.ru/upload/iblock/e32/trial.jpg
Nissan объявил о начале тестовой сборки обновленного X-Trail на заводе в Санкт-Петербурге. Автомобиль в русской версии будет иметь ряд отличий от европейского варианта. Как сообщает пресс-служба компании, основные изменения Nissan X-Trail для России затронули ходовую часть автомобиля. Вместе с тем ряд обновлений коснулся дизайна, а кроме того, у модели появился целый набор новых опций и систем, обеспечивающих безопасность на дороге, комфорт и удобство в управлении.
Для внедрения всех этих изменений на производстве идет активная наладка нового оборудования. Одним из первых претерпел изменения кузовной цех, где сварочный процесс специально адаптировали под производство нового X-Trail - для крепления нового оборудования автомобиля и выполнения повышенных требований к точности геометрии кузова. В цехе также собираются внедрить дополнительную систему лазерных датчиков, позволяющих предотвращать ошибки операторов.
Для производства новых передних и задних бамперов уже спроектированы новые пресс-формы, введена в эксплуатацию оснастка для лазерной машины, на которой выполняются отверстия в пластике с ювелирной точностью. Закуплены специальные измерительные стенды – для подтверждения идеальной геометрии выпускаемой продукции.
Обновленный Nissan X-Trail будет оснащен фронтальным радаром. Для его калибровки произведена модернизация оборудования на станции калибровки системы кругового обзора. Данная технология позволит интегрировать систему FEB (Front Emergency Braking), помогающую водителю избежать столкновений с препятствиями во время движения. Компания также запланировала расширение цветовой гаммы Nissan X-Trail, что повлекло за собой необходимость перенастройки систем покрасочного цеха. Комплектации и технические характеристики автомобиля будут объявлены позднее.
Серийную сборку обновленного Nissan X-Trail запланировали на сентябрь 2018 года. «Запуск производства обновленного Nissan X-Trail является подтверждением стратегии компании по развитию локального производства в России и дает возможность увеличивать локализацию и повышать эффективность производства на заводе в Санкт-Петербурге», - заявил вице-президент и генеральный директор завода NMGR Игорь Бойцов.
http://avtosreda.ru/news-common/RossiyskiyZavodNissannachaltestovuyusborkuobnovlen nogoNissanXTrail/
Такого не было с декабря 2014-го: рубль резко упал, из-за чего на рынке заговорили об очередном повышении цен на автомобили
(https://www.autonews.ru/news/5acc6adf9a7947e956a9027a)
Ну да, ну да... Как же ж можно упустить возможность задрать ценники в очередной раз, когда такой удобный случай.
Первая ласточка: Subaru подняла цены на автомобили из-за утилизационного сбора
(https://www.autonews.ru/news/5acddc069a794728c8b6550a)
Первая ласточка: Subaru подняла цены на автомобили из-за утилизационного сбора
(https://www.autonews.ru/news/5acddc069a794728c8b6550a)
Так же могу сказать, что с 1 мая автомобили марки FORD подорожают на 2%, информация получена из официального источника.
maslovyu
16.04.2018, 16:14
https://retina.news.mail.ru/pic/49/1d/image33184830_d25f8a8f97ce752d1a994efe56aee08b.jpg
В Москве и Подмосковье в этом году откроют большое количество новых развязок, эстакад и дорог. Достраиваются участки Северо-восточной хорды, развязка на Дмитровском шоссе, крупный мост в Дубне. Вместе с тем дорожники готовятся начать новое строительство на Ярославском, Дмитровском, Рублево-Успенском шоссе, в Люберцах: в этих местах водителям нужно приготовиться к перекрытиям и заторам. Параллельно с этим на многих дорогах и улицах начинается плановая замена асфальта. Подробности — в материале «Ъ».
Ожидаемые дорожные объекты Московского региона
Территория Москвы:
Участки дороги Солнцево—Бутово—Видное от Боровского шоссе до Калужского шоссе и от Киевского шоссе до Калужского шоссе. Срок окончания работ: третий квартал 2018 года.
Участок Северо-восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД (от бывшего ЧТК до района Вешняки). Срок окончания работ: третий квартал 2018 года.
Участок Северо-западной хорды: реконструкция улиц Крылатская, Ярцевская, Боженко, Кубинка с выходом на Можайское шоссе. Срок окончания работ: третий квартал 2018 года.
Участок Северо-восточной хорды от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе. Срок окончания работ: четвертый квартал 2018 года.
Подмосковные дороги:
Автодорога М-10—Ложки—Поварово—Пятница в Солнечногорском районе Подмосковья. Срок окончания работ: третий квартал 2018 года.
Развязка на пересечении Кооперативной улицы и въезда на автодорогу «Подъезд к городу Жуковский от автодороги М-5 “Урал”» в город Жуковский. Срок окончания работ: третий квартал 2018 года.
Развязка на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе. Срок окончания работ: первый этап (частичное открытие развязки) — декабрь 2018 года.
Путепровод на улице Гагарина в Домодедово (в составе автодороги Каширское шоссе—Киселиха). Срок окончания работ: третий квартал 2018 года.
Мост через Волгу в Дубне. Срок окончания работ: конец 2018 года.
Старошереметьевское шоссе (реконструкция). Срок окончания работ: второй квартал 2018 года.
Федеральные автодороги Московской области:
Развязка А-104 (Дмитровское шоссе) с А-107 между поселками Трудовая и Ермолино. Срок окончания работ: второй квартал 2018 года.
Развязка между Дмитровским и Рогачевским шоссе (с ликвидацией существующего светофора). Срок окончания работ: третий квартал 2018 года.
Путепровод через ж/д пути на А-108 (33 км) на участке от Каширского шоссе до Симферопольского шоссе. Срок окончания работ: четвертый квартал 2018 года.
Мост через реку Велинка на 55-м км трассы М-5 «Урал». Срок окончания работ: ноябрь 2018 года.
Путепровод через железную дорогу на 25-м км участка от Рязанского до Каширского шоссе А-108. Срок окончания работ: ноябрь 2018 года.
Капитальный ремонт автодороги М-7 «Волга» на участке с 83−94-й км в Орехово-Зуевском районе. Ликвидация светофора на 88-м км. Срок окончания работ: четвертый квартал 2018 года.
Ликвидация светофоров на трассе М-7 «Волга» в связи со строительством пешеходных переходов на 23-м км автомагистрали М-7 «Волга» в Балашихе. Срок окончания работ: второй квартал 2018 года.
В Подмосковье начинается сезонная замена асфальта
Росавтодор и подмосковный Минтранс объявили о начале работ на федеральных и региональных дорогах Московской области: замена асфальта и разметки начнется ориентировочно с 16 апреля.
Работы запланированы на участках А-108 («большая бетонка»), А-107 («малая бетонка»), А-104 (Дмитровское шоссе) и продлятся до августа. Более подробная информация — на сайте ФКУ «Центравтомагистраль».
Среди региональных дорог ремонтироваться будут участки трасс: Воскресенск—Виноградово, Зарайск—Богатищево, Дединово—Сельниково, Барынино—Ваюхино, Калиново—Калугино и др. Полный список — на сайте министерства транспорта Московской области. Окончание работ ожидается в сентябре.
В Москве плановая замена асфальта началась 8 апреля. Подробности — в интервью первого заместителя руководителя ГБУ «Автомобильные дороги» Раиса Чигликова.
Новые объекты, строительство которых начнется в Московском регионе в 2018 году
Территория Москвы:
Мост через старое русло Москвы-реки в южной части территории завода ЗИЛ.
Реконструкция Дмитровского путепровода.
Путепровод через железнодорожные пути, соединяющий проезд 2236 с улицей Хачатуряна.
Реконструкция развязки на Киевском шоссе, строительство эстакады для обеспечения транспортного обслуживания станции метро «Саларьево» и ТПУ «Саларьево».
Участок Северо-восточной хорды от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе.
Участок Северо-восточной хорды от Открытого шоссе до Ярославского шоссе.
Участок Южного дублера Кутузовского проспекта (от развязки на пересечении с Минской улицей до Третьего транспортного кольца).
Разворотная эстакада на участке дороги от Большой Академической улицы до Дмитровского шоссе.
Путепровод через пути Савеловского направления Московской железной дороги, соединяющий улицу 800-летия Москвы с Инженерной улицей.
Развязка на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего кольца.
Развязка через Казанское и Горьковское направления Московской железной дороги на участке от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта.
Подмосковные дороги:
Реконструкция Октябрьского проспекта и Зенинского шоссе в Люберцах.
Путепровод через ж/д в направлении улицы Мира в Мытищах.
Реконструкция Лобненского шоссе на участке от Шереметьевского шоссе до улицы Ленина (ж/д станция Лобня) до четырех полос.
Реконструкция улицы Туполева в Жуковском.
Федеральные автодороги Московской области:
Реконструкции трассы М-8 «Холмогоры» на участке с 29-го по 35-й км (работы уже начались). Строительство развязки между М-8 и Староярославским шоссе.
Строительство дороги М-5 «Урал» в обход поселка Октябрьский.
Очередной этап проекта реконструкции Рублево-Успенского шоссе на участке подъезда к городу Одинцово.
Строительство транспортной развязки на 27-м км автомагистрали М-7 «Волга» на выезде из Балашихи (работы уже начались). Предусмотрено расширение проезжей части до шести полос движения на участке с 26 по 30 километр, строительство разворотных петель в двух уровнях на 26-м и 30-м км для организации разворотов и левоповоротных съездов.
https://news.mail.ru/society/33184830/
в этом году откроют большое количество новых развязок, эстакад и дорог
Опять навигатор обновлять через опу)
Кроссоверы Renault прибавили от 30 до 80 тысяч рублей
Больше всего в цене прибавил Renault Koleos. Он стал дороже на 80 тысяч рублей, и теперь его стоимость варьируется от 1 829 000 до 2 299 000 рублей.
Renault Kaptur во всех комплектациях подорожал на 40 тысяч рублей. Теперь цена модели стартует от 934 000 рублей за базовую версию Life, а топовая комплектация Extreme обойдется в 1 324 990 рублей.
Renault Duster в зависимости от комплектации прибавил в цене от 30 до 45 тысяч рублей. Переднеприводный кроссовер с 1,6-литровым 114-сильным двигателем и МКП в начальной комплектации Authentique теперь обойдется в 689 000 рублей. А полноприводный вариант с 2-литровым мотором мощностью 143 л.с. и «автоматом» в топовой комплектации Luxe Privilege стоит 1 101 990 рублей.
Новая Лада 4х4 на базе Renault-Nissan ? :mda:
https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/novaya-lada-4h4-mozhet-poluchit-platformu-renault-nissan
Участки дороги Солнцево—Бутово—Видное от Боровского шоссе до Калужского шоссе и от Киевского шоссе до Калужского шоссе. Срок окончания работ: третий квартал 2018 года.
А мужики-то не знают. Всё митингуют супротив этой трассы. Вкратце суть проблемы. Эта трасса должна проходить через Переделкино Ближнее. Затрагивает 2-3 дома (типа шумно будет и т.д.). Митингуют каждую неделю. А чего митингуют непонятно. Сейчас у них выезд - бутылочной горлышко. И из этого горлышка все фигачат мимо моего дома на Минку. Я в общем-то не против, просто с утра на работу невозможно выехать, я ж не в Москву, а во Внуково. Но блин, предлагают дополнительные выезды, а они всё митингуют.
luno, это традиция в духе "баба Яга против".
У нового «Дастера» появилась версия под названием «Фискал»
Dacia Duster Fiskal — это фургончик, у которого есть грузовой отсек длиной 1 640 мм. Соответственно, от обычного кроссовера грузовая новинка отличается отсутствием заднего ряда сидений, стальной перегородкой позади передних сидений, а также глухими вставками вместо задних боковых стёкол.
https://auto.mail.ru/article/69011-u_novogo_dastera_poyavilas_versiya_pod_nazvaniem_f iskal/
https://auto.mail.ru/image/265271-997e5d4c8dfee643124f1d54375a5312/
https://auto.mail.ru/image/265270-1306bb573d97119b8bb1f9852af8b4e7/
Даже название намекает- всё ради более низкого налога. Нам не подойдёт))
Они бы крышу повыше сделали, но это уже другой бюджет.
Новая Лада 4х4 на базе Renault-Nissan ? :mda:
https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/novaya-lada-4h4-mozhet-poluchit-platformu-renault-nissan
https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2016/08/LADA-4x4-NG-New-Generation.jpg
Смотриться!
Но:
Николя Мор заявил, что новое поколение внедорожника LADA 4×4 может получить платформу Renault Duster от Renault-Nissan. При этом все уникальные внедорожные качества легендарной «Нивы», за которые ее так любят, сохранятся.
Нива и В0 - вещи не совместимые. Увы.:sorry:
Может понижайку воткнут ? :mda::wink2:
Куда? В угловой редуктор?
Сомневаюсь, но хоть так бы...
Просто эпоха Нивы уходит. А для сомнительных дорог дастер вполне подходит.
Просто эпоха Нивы уходит. А для сомнительных дорог дастер вполне подходит.
Уполз под стол. Это сильно. Сразу видно, человека не ходившего по говнам на Ниве.:smile:
Она давно уже ушла, кроме цены у Нивы ничего нет
Где внедорожники и где Нива -
nLXpWamt8EY
кроме цены у Нивы ничего нет
Снова на потрындеть, не более. НИВА была во владении? Нет?
А, ну снова ОБС...
Сразу видно, человека не ходившего по говнам на Ниве.
тут вопрос в том, какая цель покупки авто- месить грязь или доехать куда нужно?
если грязь и говна самоцель- то тут и нива слабовата окажется, в сравнении с тем же патриотом))
если доехать до дачи- то тут выплывает вопрос, в удобстве таких поездок ( на дачу) на ниве), ведь до плохой дороги еще нужно доехать по хорошей, да и в багажник что-то закинуть хочется))
нива слабовата окажется, в сравнении с тем же патриотом
Очень и очень спорно. И опыт показывает, что при стесненных обстоятельствах, например в лесу, НИВА на раз/два "делает" УАЗа за счет мЕньших габаритов и массы. И это я беру типа УАЗ-3151, где Патриот и рядом не стоял...
Очень и очень спорно. И опыт показывает, что при стесненных обстоятельствах, например в лесу,
в багажнике патриота проще бензопилу возить, чем в ниве))
11vasya, ничего подобного. Штиль 180 легко умещается в любом багажнике. Даже на велосипеде.
А что, лес валить без спросу в Белоруссии можно? У нас - нет.
Штраф примерно 80 тысяч рублей.
Про стесненные обстоятельства имелись ввиду лесные дороги от лесовозов, к примеру...
В ширину-то кстати Лада 4х4 с ушами даже больше чем Хантер (2019 против 2010)
лес валить без спросу в Белоруссии можно? У нас - нет.
так если мешает))
у нас и ездить по лесу нельзя, чаще всего))
Она давно уже ушла, кроме цены у Нивы ничего нет
Где внедорожники и где Нива -
nLXpWamt8EY
Ты сравниваешь сток с подготовленными машинами? О чем речь вообще? Сам то видео смотрел?
Aluksander
20.06.2018, 12:55
Renault сделает Logan с 20-сантиметровым клиренсом (https://motor.ru/news/logansuv-20-06-2018.htm?utm_source=from_lenta)
Новому Дастеру суждено стать "убийцей" Креты. В России он появится уже через год (фото) (http://www.hyundai-creta2.ru/novosti/novomu-dasteru-suzhdeno-stat-ubijtsej-krety-v-rossii-on-poyavitsya-uzhe-cherez-god-foto)
У автопроизводителей уже прям шизофрения какая-то массовая, каждая очередная популярная модель готовится стать чьей-то "убийцей"... :sarcastic: ))
alexxprg
20.06.2018, 18:08
каждая очередная популярная модель готовится стать чьей-то "убийцей"...
И чем громче об этом кричат до начала продаж, тем хуже затем эти продажи идут.
Renault сделает Logan с 20-сантиметровым клиренсом (https://motor.ru/news/logansuv-20-06-2018.htm?utm_source=from_lenta)
Лучше бы они на свои тачки начали нормальные шестиступенчатые автоматы ставить, а не стремные вариаторы и 4-х ступ. автоматы - вот тогда это будит "бомба" - вот этим продажи поднимать нужно и можно!
---------- Сообщение добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:20 ----------
Новому Дастеру суждено стать "убийцей" Креты. В России он появится уже через год (фото) (http://www.hyundai-creta2.ru/novosti/novomu-dasteru-suzhdeno-stat-ubijtsej-krety-v-rossii-on-poyavitsya-uzhe-cherez-god-foto)
Ох не дождусь....форда возьму....
baddy, а в чем стремность вариаторов то? Вот я с 2008 года на них езжу...две машины уже отъездил и на 2ух счас и нет проблем.сосед имеет 2 колеоса в семье и оба уже далеко за 100 т.км пробега и нет проблем, я работал три года в митсубиси...и ни одной машины не видел с проблемным вариатором..а каковы ваши аргументы?
Вариатор - вариатору рознь. НА более дорогие машины Рено ставит более совершенный вариатор X-Tronic, а на Логаны-Сандеро - увы. На Каптюре с вариатором еще не катался, но скоро попробую. Отзывов от владельцев вариаторных Логанов/Сандеро начитался до затылка. По слухам на новые Дастеры тоже X-Tronic будут ставить, но до них еще дожить надо. Кароч - если вариатор, до X-Tronic, если автомат, то 6-ти ступенчатый.
PS забыл сказать - вариаторных Логанов/Сандеро больше не выпускают - только механика и допотопный 4-х ступенчатый автомат. Это, как мне кажется, о многом говорит.
baddy, вот это для меня вообще откровение....первый раз за 15 и летнее владение машинок марки рено слышу про вариаторные логаны...сандеры...в России их точно не было и нет.были с роботом..уже не выпускаются..а вот наоборот степвей точно скоро будет с вариатором и судя по публикации и логан тоже...так что не убедили меня ни разу....
НУ, простите, если я путаю робот с вариатором....
Для меня, 10 лет отездившего на механике, это все одно и тоже - принцип двух педалей. И, как по мне, лучше ехать плавно и не дергаясь, без рывков и провалов, что характерно для "роботов" (да-да, не "вариаторов") на 6-ти ступенчатом автомате, подчеркиваю опять - на вариаторе (да-да именно на вариаторе) я никогда не ездил, но обязательно попробую.
Роботы никогда не ездят ровно...троллейбусный разгон характерен вариаторам...хотя на каптуре и новом колеосе, при нажати на педаль более трети хода, программно реализовано виртуальная смена передач, как на классических автоматах....а на любой из встреч, предлагаю прокатится либо на своем Коляне или на Каптуре Ани....
Вот! И я об этом. Робот - зло! Хочу плавно. Поэтому следующее авто будет строго на автомате, но не на роботе!
Skipper-Влад
22.06.2018, 18:22
Успел только раз сфоткать на бегу, думал на обратном пути отщелкаю, уехаль (((
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=78170&d=1529677306
Skipper-Влад
22.06.2018, 18:22
Успел только раз сфоткать на бегу, думал на обратном пути отщелкаю, уехаль (((
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=78170&d=1529677306
Компания ZF, известная своими трансмиссионными разработками, приступила к ездовым испытаниям экспериментального образца Renault Duster с новой гибридной системой.
https://img.tyt.by/720x720s/n/avto/10/2/zf_eamt_renault_duster_1.jpg
Называется она eAMT — расшифровывается аббревиатура как electrified Automated Manual Transmission, то есть «электрифицированная автоматизированная механическая трансмиссия». За основу был взят праворульный Duster в исполнении для рынка Индии, где он доступен с простеньким «роботом» с одним сцеплением. Дополняет его смонтированный на задней оси электродвигатель — использование такой схемы, уверяют разработчики ZF, позволяет устранить главные недостатки «роботов», рывки и задержки при смене передач. Разрыва потока мощности от двигателя к колесам у eAMT нет — при размыкании сцепления «провалы» компенсируются срабатыванием электропривода задних колес.
В случае с прототипом Duster с такой трансмиссией речь идет о «подключаемом» гибриде с полным приводом, способном преодолевать до 60 км на одной электротяге. Отдача электромотора — 90 кВт.
https://img.tyt.by/n/avto/09/4/zf_eamt_renault_duster_2.jpg
О сроках внедрения такой трансмиссии в серию информации пока нет. Основными преимуществами eAMT называются невысокая стоимость и компактность конструкции, поэтому в ZF рассчитывают, что новая гибридная система найдет свое применение на малых и компактных бюджетных автомобилях с поперечным расположением двигателя.
Шпионы засекли новый кроссовер Renault для России ... (не Дастер)
Ожидается, что машина, несмотря на модный купеобразный кузов, будет построена на простой и надёжной платформе В0 (на этой же архитектуре базируются и другие паркетники Renault — Duster и Kaptur). При этом выпуском новинки займётся московский завод «Автофрамос», мощности которого были серьёзно модернизированы.
https://auto.mail.ru/image/267494-dee2f5f468e7797dbab45428fe530463/
https://auto.mail.ru/article/69430-shpiony_zasekli_novyi_krossover_renault_dlya_rossi i_foto/
Ну и чем же на Каджар???
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/testdrive/gallery/renault-kadjar-review-2015_9.jpg
---------- Сообщение добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:45 ----------
Похожжжжж ну
---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ----------
Кузов закамуфлирован и может вообще быть т.н. "мулом" и не отражать реальные черты модели.
---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:56 ----------
https://st2.zr.ru/_ah/img/l-ICFeZm7iVCawb_T1iTBw=s800
сзади вообще Логан какой то
https://auto.vercity.ru/img/magazine/old/16351.jpg
https://auto.mail.ru/image/267494-dee2f5f468e7797dbab45428fe530463/
Ну и чем же на Каджар???
Не, Макс,и ето бумер... )
Надеюсь не по цене бумера будет....:prankster2:
И к слову... Каджар выглядит мужественнее Каптура...
Надеюсь не по цене бумера будет...
Но близко :sarcastic:
И к слову... Каджар выглядит мужественнее Каптура...
Но в отличие от каптура у нас не продается...... эхххх ....не трави душу....
---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------
Но близко :sarcastic:
Тогда ему уготована судьба колеоса
---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:12 ----------
хочу KADJAR
хочу KADJAR
Аналогично. :drinks:
А переводчик Google что-то знает.....
http://i104.fastpic.ru/big/2018/0627/cb/cd5acd2996710b8ede1c1cfe6c9404cb.jpg (http://fastpic.ru/)
baddy, особенно радует надпись, что жить тяжелее...)))) Огонь!
P.S. Нет машины - меньше проблем)))
cap obvious
28.06.2018, 13:26
Дастер-купе) Убийца X, Y и Z с ломучим 4-ступенчатым автоматом времен царя Гороха и садистскими сочетаниями двигателей с трансмиссиями) Ну-ну...
Дастер-купе) Убийца X, Y и Z с ломучим 4-ступенчатым автоматом времен царя Гороха и садистскими сочетаниями двигателей с трансмиссиями) Ну-ну...
Не забудьте, что на некоторых рынках (в Индии к примеру) он ещё и на роботе есть :dash1:
cap obvious
28.06.2018, 13:44
baddy, там одновальный робот, еще более трэшовый, чем наш гидротрансформатор DP8. И традиционное для французов иезуитство в подборе комплектаций: либо две педали, либо полный привод; либо мощный двигатель, либо дизель. Котлеты с пюре, рыба с макаронами. Меняться запрещено.
Вот и я о том же. Нет бы вариатор поставить, ну или, на худой конец, 6ти ступенчатый автомат. Но нет, зачем?
cap obvious
28.06.2018, 14:00
Цена... Но как только они подойдут к ценникам моделей, которые предлагают минимальную свободу выбора, вся "революция" быстро закончится.
Rene Buaron
28.06.2018, 16:21
Кому хочется Каджара -есть Кашкай. Те же яйца..
Каптюр узковат, особенно сужение замено ближе к крыше, начиная от бокового стекла водителя. Не, для женской фигуры, в вод. кресле Каптюра- в самый раз. У Дастера, в т.ч. и у Нью- пороги не закрываются "сандеровскими дверями"
Это будет то что надо. Только "робота" не надь и "варика" не клиноцепного. Даёшь проверенный и уже основательно дороботанный ZF, добрый DP-8.:smile:
---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------
Багажник у купехи маловат- так это и хорошо, с одной стороны.
maslovyu
28.06.2018, 20:02
с ломучим 4-ступенчатым автоматом времен царя Гороха
дергается и много жрет, вроде как на слуху еще, но что-то тема про поломки АКПП на дастере тухлая, если вообще есть отдельная...
при этом выпуском новинки займётся московский завод «Автофрамос», мощности которого были серьёзно модернизированы.
https://auto.mail.ru/article/69430-s...a_rossii_foto/
что-ж там за спецы то сидят, уже несколько лет как завод название поменял, а они все старое пишут... может и вся остальная инфа тоже старая и ни о чем...
Цена... Но как только они подойдут к ценникам моделей, которые предлагают минимальную свободу выбора, вся "революция" быстро закончится.
Да она и без того закончится.
Слишком много моделей одному и тому же рынку в глотку не полезет.
baddy, а в чем стремность вариаторов то? Вот я с 2008 года на них езжу...две машины уже отъездил и на 2ух счас и нет проблем.сосед имеет 2 колеоса в семье и оба уже далеко за 100 т.км пробега и нет проблем, я работал три года в митсубиси...и ни одной машины не видел с проблемным вариатором..а каковы ваши аргументы?
Прочитав это
....Вариаторы десятой серии ремонтопригодны. Полное восстановление обходится примерно в 150 000–180 000 рублей. Официально Nissan в запчасти поставляет либо новый гидроблок, либо вариатор в сборе. Однако на рынке можно достать некоторые оригинальные запчасти по отдельности, а другие элементы успешно ремонтируют. На рынке можно также заказать через поставщиков новый вариатор по умеренной цене — за 200 000–230 000 рублей. Причем это касается моделей и из других семейств, даже самых новых. ....
https://www.zr.ru/content/articles/912225-variatory-nissan-neispravnosti-i-remont/
как то настораживаешься....
---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ----------
Новому Дастеру суждено стать "убийцей" Креты. В России он появится уже через год (фото) (http://www.hyundai-creta2.ru/novosti/novomu-dasteru-suzhdeno-stat-ubijtsej-krety-v-rossii-on-poyavitsya-uzhe-cherez-god-foto)
Пока ньюдастер выпустят, Крета пульнет обновленную версию...
Я так предполагаю, что автофрамос модернизипуется с прицелом на экспорт. Есть СНГ, которому не очень по карману и не принутру исконно "европейские" модели. А Dacia и так хорошо в Европе продаётся, зачем её под СНГ ещё адаптировать.
http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2018-07/1530522292_hl2brs6d-3qwjqurrjq7gas800.jpg
Как известно, модели, которые создаются под брендом Dacia для Европы, во многих странах, таких как Россия или Бразилия, продаются под маркой Рено (Renault). При этом бюджетный сегмент, где представлена Dacia, играет для группы Рено (Renault) важную роль — в глобальных продажах на такие модели приходится более трети реализованных автомобилей!
Но французы приняли решение дистанцироваться от Dacia и на глобальном рынке! Если сегодня происходит перевешивание шильдиков и небольшая адаптация под местный рынок, то в будущем бюджетные модели, продаваемые под маркой Рено (Renault), станут отличаться от Dacia дизайном, пишет французская L’Figaro.
Последней моделью, имеющей одинаковый облик, стал Дастер (Duster) второго поколения: он будет продаваться под обоими брендами. В Европе эту машину знают под маркой Dacia, а у нас как Рено (Renault).
Новая стратегия предполагает создание для развивающихся рынков, таких как Россия, Бразилия или Китай, машин с уникальным дизайном. Целью стратегии является работа над имиджем Рено (Renault).
Первым примером новой стратегии может служить Рено Каптур (Renault Kaptur). Он построен на платформе Global Access, той же, что и Дастер с Логаном, но своими формами напоминает европейский Рено Каптур (Renault Сaptur), переднеприводный кроссовер, построенный на базе Рено Клио (Renault Clio).
Следующей моделью станет купе-кроссовер для рынков России, Китая и Южной Кореи. Его покажут на автосалоне в Москве в конце августа этого года. Если для нашего рынка машина будет базироваться на все той же платформе Duster, то китайцы и корейцы получат машину, сделанную на модульной платформе CMF-B.
Она технически более продвинута и предполагает использование большого количества электроники, например самых современных систем безопасности. Причем пока неизвестно, появится ли купе-кроссовер под маркой Dacia вообще.
Наконец, третье поколение Логан (Logan) также будет различаться. Если европейский рынок получит Dacia Logan на продвинутой «тележке», то российскому рынку уготован ее упрощенный вариант. Судя по взятому курсу, различия ждут и облик автомобиля. Источник (https://m.zr.ru/content/news/912775-odna-platforma-raznyj-dizajn//)
Ну наконец то...несколько лет и многие поймут дачия...это не тру рено
maslovyu
11.07.2018, 17:37
http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2018-07/1531316072_268193-8c0f67ad8f83d309bbc59dc0619b0048.jpg
Дождались! В Европе обновлённое семейство (правда, под локальной маркой Dacia) дебютировало полтора года назад, а следом появились машины для рынков Турции и Украины. Теперь долгожданные обновки, наконец, получили машины для России, Казахстана и Беларуси — их, напомним, делают на одной из ниток АВТОВАЗа.
Оборудование. В дисплей на приборной панели, наконец, внедрили индикатор температуры двигателя! Ещё одна приятная мелочь — левый подрулевой переключатель обзавёлся функцией троекратного включения указателей поворота при лёгком касании.
таки может как-нибудь и нам перепадет...
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=78496&stc=1&d=1531316320
Ну наконец то...несколько лет и многие поймут дачия...это не тру рено
Интересно, каким образом поймут?
Каптур и в России, и в Европе под маркой Рено. При этом в России, увеличен в размерах, но упрощен в конструкции.
Будущий "купе-кроссовер" - Европе похоже вообще не будет, в России и в Азии - Рено, но разный, как внешне, так и внутри.
Будущие Логан и Сандеро - тут вообще вся логика ломается, Дачия будет более продвинутой, чем Рено :)
А вообще, хорошо, чтобы у нас появилась именно Дачия, тогда на Рено, я бы даже не смотрел ;)
Юра...ты никогда не ездил на рено, отсюда твой вопрос..ты всегда ездил только на дачии.
Юра...ты никогда не ездил на рено, отсюда твой вопрос..ты всегда ездил только на дачии.
Да у нас тут очень мало кто ездил на Рено вообще.
Пока Рено кормило Россию Дачией, народ успел прочувствовать много чего другого настоящего.
Поэтому, натянуть теперь на себя имидж "настоящих" для Рено будет очень и очень сложно.
Юра...ты никогда не ездил на рено, отсюда твой вопрос
Мой "вопрос" в первую очередь в том, что я не увидел, где именно Рено разделяет Рено и Дачию, скорее наоборот. См. выделенное жирным.
Ну, а для сравнения Рено и Дачии не обязательно ездить за рулем, мне вполне хватило поездок пассажиром, чтобы не было желания покупать Рено.
Без комментов...разговор слепого с глухим....
В июне 2015 года Рено (Renault) Россия представила новый внедорожник Рено Дастер (Renault Duster), который получил новую линейку мощных и экономичных двигателей, новое современное оборудование, в том числе – инновационную систему дистанционного запуска двигателя Renault Start, а также новый внедорожный дизайн.
Я с этих пресс-релизов угораю... :sarcastic: )))
Кто-нибудь заметил на Дастере новый мощный и экономичный двигатель?.. )))
Кто-нибудь заметил на Дастере новый мощный и экономичный двигатель?.. )))
Это они про Н4М в 114л.с
и про К9К в 109 л.с
и про F4R в 143 л.с.
Ты че забыл ))))) ??????
https://autoreview.ru/news/renault-otkazhetsya-ot-modeley-logan-i-sandero-v-rossii
Конец логана и сандеро в России
опять пиар))
Renault намерена продолжать производство моделей Logan и Sandero в России, говорится в поступившем в РБК сообщении компании.
«Renault Россия» подтверждает свои планы по дальнейшему производству и обновлению Logan и Sandero в российском модельном ряду», — говорится в документе.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/05/09/2018/5b8fd0659a794728d0c4cf04?from=main
По словам господина Мора, стоимость новой «Лада 4х4» в серийном исполнении окажется меньше, чем цена его соплатформенника Renault Duster, несмотря на похожие свойства. При этом ценник новой «Нивы» будет несколько дороже, чем сейчас продается текущая версия этой модели.
Отметим, что актуальная версия модели Lada 4×4 в текущем поколении сейчас продается по стоимости от 499 тысяч 900 рублей. Цена внедорожника Renault Duster 2018 модельного года составляет 689 тысяч рублей.
Кроме того, не исключено, что с выходом новой генерации Lada 4×4 в продажу новое поколение этого внедорожника будет какое-то время продаваться параллельно со старым, что позволит «АвтоВАЗу» охватывать сразу два ценовых сегмента SUV-класса.
Эта модель неизвестна на российском рынке, а в Европе крайне важна для Рено (Renault)
Построена она на базе Nissan Qashqai
Увеличилось число декоративных хромированных элементов
Дефлекторы вентиляции, дверные ручки и центральная консоль теперь отделаны хромированной окантовкой
Хотите "изобрести" новую модель?
Возьмите старую и добавьте хрома :rofl:
Седан с объемным багажником
Универсал на седан менять? :mda: :sarcastic:
Универсал на седан менять?
Да... Фактически объем багажника Логана где-то в 1.5 раза меньше дастеровского, хотя формально больше.
Что-то новенькое....
"Новый мотор для «Дастера»: всего 1,3 литра, но 150 л.с.
Кроссовер второго поколения, который пока не успел добраться до нашего рынка, получил новый бензиновый турбомотор 1.3 TCe
Это четырехцилиндровый двигатель из нового семейства Energy, который дебютировал под занавес прошлого года. Мотор, разработанный двигателистами альянса Renault-Nissan и концерна Daimler, оснащён турбонаддувом, непосредственным впрыском, а также фазовращателями на впуске и выпуске.
Такие моторы ставят на автомобили марок Renault, Nissan и Mercedes. Существует несколько исполнений этого агрегата, притом для «Дастера» уготованы сразу два — отдачей 130 л.с. (240 Нм) и 150 л.с. (250 Нм). С новыми движками пока подружили только передний привод и 6-ступенчатую механику, но через полгода должны появиться и другие модификации.
Кроме того, новое поколение «Дастера» обзавелось и свежими дизелями мощностью 95 или 116 л.с. С переходом на новые европейские экологические нормы моторы 1.5 dCi получили приставку Blue, которая означает, что такой двигатель имеет сложную систему очистки выхлопа и соответствует стандартам Евро-6".
https://auto.mail.ru/article/69971-novyi_motor_dlya_dastera_vsego_1_3_litra_no_150_l_ s/
BONDmobil
10.01.2019, 09:32
Что слышно по новому Дастеру в Росии ? Когда будет ?
P.S. если есть по нему отдельная тема - направьте .
Что слышно по новому Дастеру в Росии ? Когда будет ?
P.S. если есть по нему отдельная тема - направьте .
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=7910
и
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=7907
вот только сколько времени будет такая ставка? в прошлом году была до нового года)) плюс покупка по прайсовой стоимости, а не по акционной.
сейчас у нас только жили имеет 1.9% на три года ( а потом уже больше).
У Рено тоже 1,9% на год:
Кредит 1,9% в белорусских рублях (https://www.renault.by/services/renault-finance/finance-19.html)
Учитывая возможность досрочного погашения, это весьма неплохо...
Правда, Дастер только люксовый по этой программе можно взять...)))
ГД предложила прикрыть кормушку? Они это серьезно ? :mda::sarcastic:
https://ria.ru/20190129/1550060162.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop] В Госдуму внесли проект об отмене техосмотра личного автотранспорта
Не верю!.. :smile:
Хотя, абсолютно логично.
И с точки зрения здравого смысла, учитывая реальность, где существующее ТО это филькина грамота, и с точки зрения страховщиков, которые хотят ням-ням, и очень хорошо понимают, что ужесточая техосмотр они лишаются очень немалой части потенциальных клиентов.
Я думаю, что рано или поздно отмену продавят, так как орда голодных страховщиков мощнее, чем жалкая кучка бенефициаров денежных ручейков от "техосмотра".
Чтобы не говорили, но многие именно из-за страха не пройти техосмотр не делают тонировку, не меняют фары и т.д.
Да. При условии, что они не знают что такое компьютер и интернет.
Рено отзывает машины. (https://www.autonews.ru/news/5c502c399a79477f1224e375?ruid=UET9A1wl9ryFI1T/AyxjAg==&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
Андрей1974
30.01.2019, 22:09
Рено отзывает машины. (https://www.autonews.ru/news/5c502c399a79477f1224e375?ruid=UET9A1wl9ryFI1T/AyxjAg==&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
Шо? Опять? У них уже была отзывная по подушкам в Дастере.
Kladovchik.2011
06.02.2019, 15:06
Какие мысли?https://youtu.be/__73R_Tl9Bk
Какие мысли?https://youtu.be/__73R_Tl9Bk
Если это касается только праворульных авто - тогда фиг с ними - у нас правостороннее движение и праворульных машин, в принципе, должно быть ничтожно мало и, поэтому ввоз их должен быть ограничен получением дополнительных сертификатом и т.п. (ИМХО, конечно).
Если это касается только праворульных авто - тогда фиг с ними - у нас левостороннее движение и праворульных машин, в принципе, должно быть ничтожно мало и, поэтому ввоз их должен быть ограничен получением дополнительных сертификатом и т.п. (ИМХО, конечно).
В России всё-таки правостороннее движение.))
В России всё-таки правостороннее движение.))
попутал :thank_you2: 2 недели в Шри-Ланке с их правосторонним......
Батя Медведь
06.02.2019, 18:47
baddy, Макс, как я тебя понимаю. Хотя для себя в Индии вывел проостое правило - встречка всегда со стороны руля.:pardon:
Я б Индии, да и на Шри-Ланке не решился бы сесть за руль. В Индии водилы на всю голову отмороженные, смерти не боятся, на Шри-Ланке чуть получше, но всеравно!
Kladovchik.2011
06.02.2019, 18:59
Кажись в Японии и Великобритании, автомобили с левым рулём эксплуатировать можно, только страховка чуть ли не в 10 раз дороже. Типа это у них удел обеспеченных - престиж!
Кажись в Японии и Великобритании, автомобили с левым рулём эксплуатировать можно, только страховка чуть ли не в 10 раз дороже. Типа это у них удел обеспеченных - престиж!
Когда ВСЯ дорожная инфраструктура построена на том, что 99% водителей сидят в своих авто с одной стороны, то учитывать мнение остальных не обязательно, но коль уж они (1%) все же имеются, то пусть платят.
krakotskiy
06.02.2019, 19:35
ездил в Индии)) индусы со стороны конечно того, но чувствуешь себя в балагане несколько первых дней, а потом привыкаешь)) да и на маленьких скоростях они там ездят) мне нормально было, а вот про Шри-Ланке пока не довелось кататься
Kladovchik.2011
06.02.2019, 19:58
У меня когда то была Хонда Интегра праворульная, космический автомобиль, по тем временам. Привык за два дня, до сих пор положительные впечатления. То , что не по ГОСТу, за это надо платить.
А почему здесь то идет обсуждение? Есть же тема для обсуждений
Kladovchik.2011
13.02.2019, 06:35
У китайцев своя аркана УЖЕ!
https://www.zr.ru/content/amp/news/916226-haval-predstavil-kupe-krossove/
Renault представила обновленный Renault Duster (https://speedme.ru/posts/id-15374-ellzu8icxnl5dlgqyfzo)
Renault представила обновленный Renault Duster (https://speedme.ru/posts/id-15374-ellzu8icxnl5dlgqyfzo)
Вот здесь понятней: Renault представил обновленный Duster
(https://www.autonews.ru/news/5c6a697e9a794776ce945efb?ruid=uUjlA1w26o2mFj7QAyOK Ag==)
Всё "обновление" в старом кузове уместилось в другую мультимедиа, руль, и обивку сидений, и увеличение цены на 15 тысяч. :smile: ))
А реальный new-Дастер, нам дадут года через два. :bye:
При всем уважении, обнова не о чем. Они вот этим решили резко привлечь покупателей и увеличить продажи!!!??? Ага, конечно, прям все побежали! :dash1::mda:
PS а какие трудности с производством и выпуском РЕАЛЬНО нового Дастера?
При всем уважении, обнова не о чем. Они вот этим решили резко привлечь покупателей и увеличить продажи!!!??? Ага, конечно, прям все побежали! :dash1::mda:
PS а какие трудности с производством и выпуском РЕАЛЬНО нового Дастера?
Трудности в финансировании отладки производства нового авто. Сейчас , старый расходится тиражом в 40 тыщ. Поставь новый на поток, цена вырастет тыщ на 100-200. И продаваться он будет таким же тиражом, 40-50 тыщ. Ну и нахрена Рено баян?
Ну и нахрена Рено баян?
Баян это то, что сейчас происходит с продажами. Я был в автосалоне РЕНО (в том, у которого завод Рено на задворках) осенью - более унылого зрелища я еще не видел. 2 человека в сервис приехали и 1 человек посмотреть на авто пришел...
В то время как напротив, в салонах АВИЛОН (много марок, все не перечислить) людей существенно больше было....не сказать, что прям толпы, но точно больше.
Ну и нахрена Рено баян?
У них сейчас очередная надежда на новый "локомотив продаж" - Аркану.
В своё время, помнится, тоже разговоры были, что Каптуров будет продаваться вдвое больше Дастеров, завоевание новой целевой аудитории, и т.д. и т.п.
В итоге, даже совместно с Каптуром не удалось дотянуть количество продаж до уровня одного Дастера 2013 года.
А после выхода Арканы и нью-Дастера конкуренция между моделями внутри Рено будет такой плотности, что лист бумаги хрен просунешь.
Нафига им вот это надо, не очень понятно.
Нафига им вот это надо, не очень понятно.
Потому что балом правят маркетологи и прочие бесполезные словоблуды, которым мерещатся лавры баварской троицы и прочая фигня, вместо того, чтобы сконцентрироваться на прагматичном амплуа Рено.
вместо того, чтобы сконцентрироваться на прагматичном амплуа Рено.
А они уже не могут сконцентрироваться на прагматичном, прагматичное они решили увести под бренд "LADA"...
Потому что балом правят маркетологи и прочие бесполезные словоблуды, которым мерещатся лавры баварской троицы и прочая фигня, вместо того, чтобы сконцентрироваться на прагматичном амплуа Рено.
Да что там троица, когда салярки и кареты уходят, как горячие пирожки, хотя они чуть дороже ЛогаКаптДастера.
А они уже не могут сконцентрироваться на прагматичном, прагматичное они решили увести под бренд "LADA"...
А что Рено увели под бренд Х Лада, когда двигатель и трансмиссия АвтоВАЗ?
И только передний привод, кроме Ларгуса, только на нем вроде ДВС Рено и передняя подвеска.
Или Х Лады, Х Весты уже все это на двигателях Рено, полный привод с подвеской от Рено?
Только самнения в Локомотиве продаж - Арканы вырисованного в красных красках, аля БМВ Х6, которая будет ехать, как Дастер.
Дизайнеров хватило только на концепт Кузова с привычными рисованными колесами от Рено, какая начинка внутри салона и техчасти???
Тот же Колеос нью, рисованный Q5, а денег за него хотят, как за баварцев.
За рисовашку, без изменений в технической части железа.
Тут стоит взглянуть не на Колеос, а присмотреть Хтрейл или Кашкай, вот там реально есть за что платить, как за внутрянку салона, так и железо, которое постоянно модернизируется, да Хтрейл слегка становится похож на Мурано.
Мурано исчез, так как не оправдал себя не на плохих дорогах, не в городских условиях, тоже самое постигло Тиану и Центру с Джуком, уходят последние Альмеры с железками Рено и первологановским салоном.
Но вернули Джука в бюджетнем переднеприводном сигменте по многочисленной просьбе слабого пола в ограниченном количестве.
Резюме для покупателей Рено, это дачники рассадники, челнаки, рыбаки, кооператоры, и типажи которых связывают в основном разбитые дороги.
Что касаемо дизайнерской мысли такое впечатление, что в Рено и на Вазе, дизайнеры с технологами китайского происхождения, либо под них косят, так под значком ромбика суют детали Рено, под значком ладьи суют детали ВАЗа, в потоке это выделяет социальный слой.
Поэтому для поездки по городу, не съезжая с асфальта, основное большинство больших городов, в полне рассмотрит другой бренд или вполне рассмотрит подержанку других слоёв.
Delete, единственное с чем не соглашусь - ВАЗовский мотор вещь нормальная и Колеос немногим дороже хитриллы, но хитрилл и Кашкай рядом не стоят. А Кашкай вообще непонятно зачем создан, о чем продажи и говорят.
А что Рено увели под бренд Х Лада, когда двигатель и трансмиссия АвтоВАЗ?
Управление развитием и прибыль от классов "бюджет" и "супербюджет".
Тут стоит взглянуть не на Колеос, а присмотреть Хтрейл или Кашкай, вот там реально есть за что платить, как за внутрянку салона, так и железо, которое постоянно модернизируется,
Недавно смотрел, так и не понял.
Особенно Кашкай.
Особенно внутри, где каждая кнопка или пластиковая деталь кричит "я лада-рено-ниссан!"...
Может быть технически они и более продвинутые, но общее впечатление которое оставляет машина, не вызывает желания платить за неё те деньги которые просят.
PS. При этом, если даже в салоне Рено почти мертвяк, то в Ниссане вообще гробовая тишина и сонные манагеры...
Да что там троица, когда салярки и кареты уходят, как горячие пирожки, хотя они чуть дороже ЛогаКаптДастера.
Пусть уходят, но у них нет дизеля. :smile:
Kladovchik.2011
22.02.2019, 18:43
у них нет дизеля. :smile:
Лично, для меня это был главный аргумент при выборе в этом ценовом сегменте.
Не новость, но ...
"Renault Arkana, Duster, Kaptur: в чем разница?"
...На сокращающемся российском рынке Renault выводит практически в одну нишу уже третью модель! Неужели они настолько разные? «За рулем» собрал троицу вместе и выяснил, в чем «фишка» каждого автомобиля....
https://www.zr.ru/content/articles/919472-renault-arkana-duster-kaptur-test-krossoverov/?spush=Yi5hbGV4LmhvbEBtYWlsLnJ1
Недорогой «трехрядник» выходит за пределы Индии на мировой авторынок (http://www.pnzdrive.ru/news/13589/nedorogoj-trehryadnik-vyhodit-za-predely-indii-na-mirovoj-avtorynok?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.co m)
Недорогой «трехрядник» выходит за пределы Индии на мировой авторынок (http://www.pnzdrive.ru/news/13589/nedorogoj-trehryadnik-vyhodit-za-predely-indii-na-mirovoj-avtorynok?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.co m)
Колесная база меньше чем у Дастера. Как 3 ряда словчили? Как там ехаться будет.......?
Третий ряд вместо багажника.
https://pbs.twimg.com/media/D9b6p8yX4AUSHr-.jpg:large
Если убрать третий ряд, то получается нормальная такая раздутая "Ока".
Интересно, почему реношники решили, что такая машина не нужна в России.
Такое ощущение, что они боятся запускать на наш рынок всё, что будет дешевле Гранты.
http://cdni.autocarindia.com/ExtraImages/20190619023523_Renault-Triber.jpg
Hunter73
30.09.2019, 18:24
Колесная база меньше чем у Дастера. Как 3 ряда словчили? Как там ехаться будет.......?
Это Индия, трехрядная машина для человек так 15 - это норма :smile:
---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:24 ----------
Если убрать третий ряд, то получается нормальная такая раздутая "Ока".
Интересно, почему реношники решили, что такая машина не нужна в России.
Такое ощущение, что они боятся запускать на наш рынок всё, что будет дешевле Гранты.
http://cdni.autocarindia.com/ExtraImages/20190619023523_Renault-Triber.jpg
У нас она будет минимум раза в 2 дороже. :prankster2:
Неугомонный Ездец
01.10.2019, 09:41
Если убрать третий ряд, то получается нормальная такая раздутая "Ока".
Интересно, почему реношники решили, что такая машина не нужна в России.
Такое ощущение, что они боятся запускать на наш рынок всё, что будет дешевле Гранты.
Я бы взял)))
У нас она будет минимум раза в 2 дороже. :prankster2:
Эта кацавейка, если её тут собирать, вдвое дешевле Гранты обойдётся.
А уж какой на неё ценник навесить, это только на усмотрение жадности Рено.
Я бы взял)))
За 500 рублей с кондеем разлеталось бы на ура.
Третий ряд выдрал - вот тебе багажник на 625 литров.
Что ещё нужно для полного счастья?
Надёжный табурет. Маленький расход. Мизерный налог.
Хотя, нет. Не пойдёт.
Это индусы лаптем щи хлебают, а а нас богатая страна, народу это не надо... :pardon:
Hunter73
01.10.2019, 10:23
Эта кацавейка, если её тут собирать, вдвое дешевле Гранты обойдётся.
А уж какой на неё ценник навесить, это только на усмотрение жадности Рено.
Вспомнилась тата нано.
0re9nnkeqkw
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot