Просмотр полной версии : Обсуждение новостей Рено и других автоновостей
maslovyu
16.01.2017, 21:25
в догонку
О пробитом днище, или "что такое денег нет"... ))
а между тем в салонах Рено народ очень активно разбирает те же Дастеры. Сегодня одно есть, завтра этого же нет, но появляется другое, которое исчезает третьего дня и т.д. По одним и тем же данным и способу их получения.
В совокупности Альянс в 2016 году отгрыз 35,5% российского рынка.
На втором месте ВАГ - 10,4%
На третьем Хёнде - 9,7%
На четвертом КИА - 9,1%
На пятом Тойота - 8,9%
Кто такой на фото новой фазы В0 между Логаном и Сандеро?
https://www.zr.ru/content/news/902866-rombovidnye-obnovlennye-logan/
Статья как всегда в ЗР малоинформативна.
Похоже - нормальный (не кроссовер и не 7-местный с высокой крышей) универсал.
Мне б такой, только лифтованный на подвеске Степвея!
Хрошо б еще губу переднюю подрезать...
Или это все-таки 7-местный Lodgy?
А из-за покатой сзади крыши смотрится как не большой
Кто такой на фото новой фазы В0 между Логаном и Сандеро?
По-моему, MCV написано, он же Largus. Ну в смысле его старая версия стала Ларгусом, так что и новая вряд ли у нас появится.
АвтоВАЗ" построит новый внедорожник Lada 4x4 на платформе второго поколения кроссовера Renault Duster.
Производство Renault Duster должно быть перенесено в Тольятти из Москвы с выходом в 2018 году нового поколения, сообщает сайт "Русский автомобиль". Именно платформа этой модели и ляжет в основу следующей Lada 4x4. Автомобиль получит фирменный дизайн с X-образными элементами, свой салон и двигатель ВАЗ. При этом неизвестно, появится ли трёхдверная версия с укороченной базой и постоянным полным приводом...
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/968235/frantsuzskii_renault_duster_porodnitsia_s_russkoi_ nivoi
Дастер-это лучшая в мире классика с импортной мордой сделанная в России и для России, при том еще и на полном приводе,местами и с Дизелем!!!
Вот блин выговорил,но в точку,до последней буквы.!!!
(тов. Маслов подкорректировал):drinks::punish::sarcastic::yahoo :
alexxprg
02.02.2017, 20:21
сделанная в России
*собранная
*собранная
Да нет ИМЕННО сделанная под и для России,а если собранная было бы среднее между трактором и "запором"
maslovyu
03.02.2017, 21:47
https://auto.mail.ru/article/63744-proezd_po_platnym_uchastkam_trassy_m-4_podorozhaet/
Оператор платных участков трассы М-4 «Дон» предупредил об изменении тарифов с 1 марта. Стоимость повысится от 5 до 10 рублей в зависимости от класса
Размер тарифа за проезд будет проиндексирован с 1 марта на семи платных участках федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон», говорится в сообщении «Автодора». Исключения составят два отрезка трассы: с 93 км по 211 км (расположен в Московской и Тульской областях) и с 517 км по 544 км в обход села Новая Усмань (расположен в Воронежской области). На них стоимость проезда останется прежней.
Плата за проезд изменится на следующих участках автомобильной дороги М-4 «Дон»: с 21 км — 93 км; 225км — 260 км; 287км — 322 км; 330 км — 414 км; 414 км — 464 км; 492км — 517 км и с 544 км — 633 км.
Например, стоимость проезда на участке с 21 км по 93 км для I категории транспортных средств с 00:00-07:00 составит 60 рублей, вместо 50 рублей при условии оплаты наличными. Самый низкий действующий тариф сегодня на участке с 492 км по 517 км — стоимость проезда в ночное время составляет 20 рублей для водителей I категории. С 1 марта стоимость поднимется на 5 рублей — до 25 руб.
Оператор трассы М-4 объяснил изменение тарифов утвержденной Правительством РФ программой, которая предусматривает ежегодную индексацию платы за проезд транспортных средств.
«Индексация осуществляется с учётом накопленного сводного индекса потребительских цен. По данным Федеральной службы государственной статистики, его рост за 2016 год составил 5,4%. С 1 марта на участках автодороги М-4 тарифы будут приведены в соответствие с уровнем 2017 года», — говорится в сообщении «Автодора».
Какой чудесный разводняк... Как же хочется денюшек... :smile: )))
ПРОВЕРКА СХОД РАЗВАЛА ЗА 1199 РУБ.! (http://www.avignon-auto.ru/servisnii_akcii/akciya_1323/?utm_source=DRIVE2)
И, как обычно, самое чудесное махонькими буковками, которые стоит выделить покрупнее, и поставить в заглавие:
*Это не самостоятельная акция и проводится для экономии Вашего времени совместно с другими работами по результатам проверки, регулировка оплачивается отдельно.
Итог: 1200р за "посмотреть"... )))
Не Андрей, ты немного ошибся, за 1199руб:sarcastic:
maslovyu
10.02.2017, 13:09
Наверное надо радоваться, что посмотрят не за 2000р, а всего за 1200р
Не Андрей, ты немного ошибся, за 1199руб:sarcastic:
Меня просто веселят все эти креативненькие "акции", из серии "как бы содрать денег за ничего не делать..." :sarcastic:
Наверное надо радоваться, что посмотрят не за 2000р, а всего за 1200р
Юр, вот именно что "посмотрят", а не отрегулируют:rofl:
Кажется здесь не проскакивало. Электромагнитная подвеска BOSE.
Для России весьма актуально:
zg94NdymwYs
RuslanVa
25.02.2017, 17:43
Кажется здесь не проскакивало. Электромагнитная подвеска BOSE.
Для России весьма актуально:
zg94NdymwYs
Нет!!!
Только не для России.
Как только в Автодоре узнают, так вообще на дороги забьют(((
Электромагнитная подвеска BOSE.
Зачет! Но на такой подвеске ехать мы не сможем. Весь путь машина будет прыгать! :sarcastic:
Aluksander
14.03.2017, 19:36
Таки лавры дусьтера не дают покоя :)
https://motor.ru/news/2017/03/14/creta4wd/?utm_source=from_lenta
Да всё-равно ценник в миллион...
РОССИЯНЕ ПЕРЕСАЖИВАЮТСЯ НА ДИЗЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ (http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/668642/)
Уж больше 10 лет прошло, а воз и ныне там...
VAG?.. DSG?.. Нафиг-нафиг... :sarcastic: )))
В РОССИИ ОТЗЫВАЮТ НА РЕМОНТ СРАЗУ ПЯТЬ МОДЕЛЕЙ SKODA (http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/670044/ccl_id/22/)
Таки лавры дусьтера не дают покоя
https://motor.ru/news/2017/03/14/cre...rce=from_lenta
Все помешались на Крете
По итогам февраля модель Крета заняла четвертое место в пятерке самых популярных автомобилей российского рынка. Всего было реализовано 4055 шт., а Renault Kaptur занял лишь 17-е место, таких автомобилей в феврале приобрели 1838 штук.
https://www.zr.ru/content/news/905836-hyundai-creta-s-motorom-1.6-po/
Aluksander
14.03.2017, 21:00
Мы этот бум вроде пережили я думаю. В 2005-2011 правда на бу рынке :)
Aluksander
16.03.2017, 06:59
Интересно, а у Автофрамоса тоже? :)
https://m.lenta.ru/news/2017/03/15/renaultgate/
Интересно, а у Автофрамоса тоже? :)
Дык, без разницы... Все дизеля-то на сборку из-за границы едут...
Предпринята очередная попытка ограничить права частных собственников на продажу автомобилей (https://autorambler.ru/journal/novosti/prodazha-mashin-s-ruk-zapretyat-ili-net-561000461/)
Вот уроды. Всё им мало. И ладно бы, что-нибудь путное предложили, а то как всегда: ни хрена не делать, ни за что не отвечать, только бабки грести.
А это было про новый Дастер (http://njcar.ru/news/renault/novyi-renault-duster-debyutiruet-osenyu-na-motorshou-vo-frankfurte-5507937.html?img=28537386)?
http://njcar.ru/upload/230317_70.jpg
http://njcar.ru/upload/iblock/962/200117_100.jpg
Да, эти фотки давно уже по интернету ползают.
Батя Медведь
14.04.2017, 15:58
Названы новые участки дорог, которые станут платными
Заместитель председателя Правления ГК «Автодор» Александр Носов рассказал, где появятся новые участки платных скоростных дорог.
На трассе М-11 планируется к сдаче отрезок «208-258 км», от Твери до действующего обхода Вышнего Волочка. Таким образом, дорога «Москва — Санкт-Петербург» увеличится на 50 км. Напомним, что полностью трасса будет готова в 2018-м.
На дороге М-3 «Украина» платный участок будет продлен от 174 до 194 километра. Бывшую двухполосную дорогу полностью реконструируют, расширят до четырёх полос (включая мостовой переход через Угру), оборудуют барьерными ограждениями.
На М-4 «Дон» после реконструкции будет введен платный режим на юге Ростовской области от 1091 до 1119 км. Такую информацию «Радио Страна» привёл заместитель председателя Правления ГК «Автодор» Александр Носов.
Отмечается, что все перечисленные участки относятся либо к заново строящимся трассам, либо к реконструируемым, которые будут серьезно улучшены. В каждом случае существует альтернатива — дорога с бесплатным проездом.
https://auto.mail.ru/article/64537-nazvany_novye_uchastki_dorog_kotorye_stanut_platny mi/
Виктор-Землекоп
03.05.2017, 21:28
Сначала мы заплатим за ГЛОНАСС в наших новых машинах, а потом с его помощью будем платить за проезд. Логично
Ну вот и Nissan Terrano 2017 модельного года привязали к спутнику
http://m.zr.ru/content/news/906483-poyavilis-rublevye-tseny-obnovl/
Есть ещё статья Индийский Террано, там очень интересно сказано про новые зеркала с функцией складывания.
https://m.zr.ru/content/news/906007-obnovlennyj-nissan-terrano-iz/ (http://m.zr.ru/content/news/906007-obnovlennyj-nissan-terrano-iz/)
То ли в компьютерную тему, то ли в автомобильную:
Renault остановил несколько заводов после кибератаки (https://www.gazeta.ru/auto/news/2017/05/13/n_10042361.shtml)
В общем от вируса всем досталось.
cap obvious
30.05.2017, 20:06
Новое поколение паркетника Dacia Duster вышло на испытания. (https://www.drive.ru/spy/renault/dacia/592d88a3ec05c4f95e000035.html)
https://img.drive.ru/i/0/592d88a3ec05c4f95e00002a.jpg
На "Драйве" полагают, что новый Дастер будет построен на собственной платформе с элементами глобальной модульной платформы CMF-CD концерна Renault--Nissan.
Что-то там кроме растянутой базы, ничего нового не видать... )))
cap obvious
30.05.2017, 21:07
Пишут, что все кузовные детали новые, а силуэт сохранили для преемственности. По крайней мере, оснащение поменяется радикально, тут к бабке не ходи.
sokol1dv
31.05.2017, 00:11
Сдается мне, что это Реношники сами могли слить данные фото в сеть, дабы поддержать интерес к модели: хотя может и не они, так как люди тогда наоборот могут повременить с покупкой нынешнего Дастера.
Почему я так думаю - на фото нет водителя.
Почему я так думаю - на фото нет водителя.
Водитель есть, но он замазан.
Водитель есть, но он замазан.
Дык, по судам затаскают за публикацию фотографии человека без его разрешения.
Сдается мне, что это Реношники сами могли слить данные фото в сеть, дабы поддержать интерес к модели: хотя может и не они
Да это не важно кто слил.
Машина появилась публично - значит ее изображение в таком виде больше не является тайной. И появление изображения в СМИ вопрос только времени: день, два, неделю.
Может сами работники Рено сфоткали, т.к. с момента ее появления на публике это больше не тайна и разглашение облика машины не является нарушением коммерческой тайны со стороны работника.
Может журналисты караулили. Полигон то наверное один в округе.
Может даже инициатива руководства: все равно фотки попадут в СМИ, так пускай они будут хорошего качества, с хорошего ракурса и подогревают интерес. При этом близких детальных фоток нет, фоток приборной панели нет. Только дозированная несекретная информация.
sokol1dv
03.06.2017, 16:03
Водитель есть, но он замазан.
точно, сейчас присмотрелся
maslovyu
20.06.2017, 13:02
Для расширения экспорта офисом Рено (Renault)были выбраны страны Персидского залива — Бахрейн, Катар, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты, Оман и Саудовская Аравия. В 2017 году на ближневосточный рынок планируется поставить около 6 тысяч машин.
Поначалу экспортировать планируется только кроссовер Рено Дастер (Renault Duster), притом со 143-сильным двухлитровым бензиновым мотором, автоматической коробкой передач и... передним приводом. При этом Дастер (Renault) пришлось адаптировать под местный рынок (в частности, внедрив индикацию давления в шинах).
Занятно, а у нас таких вроде и не делается...
Автофрамос (http://pravda-sotrudnikov.ru/company/oao-avtoframos) ?... Не... Похоже, так и остался АЗЛК... :smile: )))
с тех пор как ушли французы и стали у руля русские то пошел просто распад предприятия, российский тупизм, показуха и утверждение руководства не за знания а по блату. в данный момент благодаря их кретинизму желания выпускать качественные авто просто нет, стремиться не к чему и люди просто отстаивают свое время на посту.
Батя Медведь
28.06.2017, 22:15
Lada официально представила первые фотографии двух новых моделей, которые могут стать хитами рынка.
Речь идет об универсале Vesta SW и его внедорожной (!) версии Vesta SW Cross. Продажи этих машин начнутся во второй половине этого года (так что цен пока нет).
https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/3/1/31ead89d9831cf764b83a8f00737bf56_orig.jpg
Полностью на https://auto.mail.ru/article/65327-vnedorozhnaya_vesta_oficialnye_fotografii/
его внедорожной (!) версии
Среди других интересных «фишек» можно отметить наличие наружной кнопки открывания багажника, запираемый лючок бензобака, задние дисковые тормоза
И это "внедорожная версия? :sarcastic:
Извините, не сдержался. Клиренс 178 тоже "доставляет" :rofl:
И это "внедорожная версия? :sarcastic:
Извините, не сдержался.
"Внедорожность" тут заключается в пластиковой тратотени, налепленной по кругу на кузов, также как и у Сандеро-степвей, Ларгус-Кросс, Калина-кросс, и прочих "внедорожников". Ща так принято... :sarcastic: ))
А в целом сарайчик-то ничего, очень ничего. Вот нам как раз бы такая машина сгодилась сейчас до пары к Дастеру. Были б деньги свободные, побежал бы прям щас заказывать "Люкс" на механике 1.6.
Feldsher
28.06.2017, 22:50
Клиренс 178 тоже "доставляет" :rofl:
Это у обычной версии, а у кросс - 203 мм
"Внедорожность" тут заключается в пластиковой тратотени
Я когда увидел где-то на обочине щит с рекламой чего-то типа "Ниссан Ноут - настоящий кроссовер" то ржал как конь.
Даже пришлось на обочине остановиться, чтоб просмеяться.
Жена не даст соврать.
Не помню точно машину, но привод точно был передний и просвет - 145 или 150 мм.
Не в обиду владельцам Енотов, это просто пример :pardon:
Это у обычной версии, а у кросс - 203 мм
И чо?
Это что, теперь такое определение, машина кроссовер или нет?
А то я НА СТОЯНКЕ ни разу не выдёргивал из сугробов ни Жуков, ни ASX.
Пусть такой "кроссовер" приезжает на нашу дачу - я с превеликим удовольствием выдерну её из грязевой колеи и после этого даже помогу вымыть руки.
А фотки вывешу на этом форуме, чтоб не путали понятия "кроссовер" и "машина с запираемым лючком бензобака" :rofl:
Feldsher
29.06.2017, 09:52
И чо?
Это что, теперь такое определение, машина кроссовер или нет?
А то я НА СТОЯНКЕ ни разу не выдёргивал из сугробов ни Жуков, ни ASX.
Уважаемый, ко мне какие претензии? Я только поправил человека, который указал клиренс для весты кросс на 25 мм меньше, чем в реальности. А уж кроссовер или нет, сами решайте, я никого не агитирую.
Неугомонный Ездец
29.06.2017, 10:41
Уважаемый, ко мне какие претензии? Я только поправил человека, который указал клиренс для весты кросс на 25 мм меньше, чем в реальности. А уж кроссовер или нет, сами решайте, я никого не агитирую.
Ох, уважаемый какие претензии???:sarcastic: все смешите :rofl:
даже Дастер не является кроссовком в европейском его понимании...
а если посмотреть в ПТС то видно что это универсал повышенной проходимости... :rtfm:
А Вы Оку (пусть ее и Ниссан делал) переросток впихиваете в этот кроссовок :sarcastic:
Да и агитировать на это форуме сложно все тут в адекватные и знают что ездят на Дачии, сделанного на бывшем АЗЛК ныне Рено́ Росси́я (до 2014 года «Автофрамос»), и это авто концерна Рено-Ниссан)))))))))))))
Уважаемый, ко мне какие претензии?
А где вы увидели претензии в свой адрес?
Rene Buaron
29.06.2017, 11:59
https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/3/1/31ead89d9831cf764b83a8f00737bf56_orig.jpg
Полностью на https://auto.mail.ru/article/65327-vnedorozhnaya_vesta_oficialnye_fotografii/
Нормальная машинка. Жаль только "классического" акпп нет.
Про внедорожность::mda: В 4х2, к 70ооо, ломаться нечему- ни карданОв с крестовинами, "самарских-не самарских", ни сцепы за 30-ик и день на подъёмнике, ни сальников приводОв. Ну не вытащу зимой соседа...Зато, метров на 200 идти ближе за трактором...За 5 лет, австрийские цепи пригодились бы 1 раз, но Дастер и здесь не подвёл: цепи так и лежат ненадёванные в футлярчике.:sad:
---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------
В Дастере, главное- передний свес. Дальше всё зависит от умений водителя и от его бязни-не боязни ветками поцарапать...:sarcastic:
Нормальная машинка. Жаль только "классического" акпп нет.
Про внедорожность::mda: В 4х2, к 70ооо, ломаться нечему- ни карданОв с крестовинами, "самарских-не самарских", ни сцепы за 30-ик и день на подъёмнике, ни сальников приводОв. Ну не вытащу зимой соседа...Зато, метров на 200 идти ближе за трактором...За 5 лет, австрийские цепи пригодились бы 1 раз, но Дастер и здесь не подвёл: цепи так и лежат ненадёванные в футлярчике.:sad:
Правильно. Зачем трать деньги на 4х4 тем, кому оно нафиг не нужно? Вот нам например, одна машина нужна с 4х4. Потому что иной раз приходится проезжать там, где 4х2 вообще не играет никак. Хоть с цепями, хоть с лопатами, хоть с цыганочкой с выходом. А вот вторая машина, с 4х4 не нужна. Потому что должна будет ездить по дорогам, хоть и местами плохим. Недоразумение с аэродинамикой кирпича на трассе в виде Дастера, для таких целей не обязательно. Достаточно будет любой дорожной машины, но с дорожным просветом чуть выше среднестатистического, учитывая местами плохие дороги.
Rene Buaron
29.06.2017, 12:25
Достаточно будет любой дорожной машины, но с дорожным просветом чуть выше среднестатистического, учитывая местами плохие дороги.
Сколько есть ещё машин, на вскидку, с передним свесом в 29 градусов? В 12-м, в начале продаж Дастера, это были ( из ближайших по цене) ШНива, Фрил-2 , Ховер...
Сколько есть ещё машин, на вскидку, с передним свесом в 29 градусов?
Я не знаю, мне это не интересно. Достаточно одного Дастера в наличии. :smile:
Rene Buaron
29.06.2017, 12:37
Фрил-2, при этом, если новый, был глубоко за 1.5. Ну и "автомата", на ШНиве не было и пока не предвидется.
---------- Сообщение добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:27 ----------
Я не знаю, мне это не интересно.
:mda:
---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:28 ----------
Дастер и Веста кросс -для лёгкого бездора. ШНива-для серьёзного.:smile:
Дастер и Веста кросс -для лёгкого бездора.
Весте кросс на бездоре делать нечего от слова "вообще". Это как раз машина для комфортного сочетания город/трасса/грунтовка. Но никак не бездор.
а если посмотреть в ПТС то видно что это универсал повышенной проходимости... :rtfm:
Универсал, если это о багажнике, то тоже с большой натяжкой.
После тойоты Карины Е универсала, хочется плакать.
Неугомонный Ездец
29.06.2017, 18:29
Универсал, если это о багажнике, то тоже с большой натяжкой.
:shok: нет это о классификации кузовов авто...
После тойоты Карины Е универсала, хочется плакать.
ну почти над любой тойотой... хочется плакать... причины разные :sarcastic:
если взять конкретно названую марку, то точно над годом ее выпуска можно порыдать...:search:
Только как это относиться к РЕНО? и тем более к Дастеру?:pardon:
Feldsher
29.06.2017, 19:55
А Вы Оку (пусть ее и Ниссан делал) переросток впихиваете в этот кроссовок :sarcastic:
Давайте без домыслов, ок? Когда я пишу "кросс" - это лишь официальное название модели, а не кроссовер. Предлагаю закончить этот спор без предмета спора.
По теме: машина получилась симпатичная, для города неплохой вариант, если цена будет адекватная
Неугомонный Ездец
30.06.2017, 10:10
Давайте без домыслов, ок? Когда я пишу "кросс" - это лишь официальное название модели, а не кроссовер. Предлагаю закончить этот спор без предмета спора.
По теме: машина получилась симпатичная, для города неплохой вариант, если цена будет адекватная
:ok::thank_you2::sarcastic:
Пишите... :sarcastic: но для меня например "кросс" - это три полоски между глаз это фирма адидас, т.е. разговор про обувь... :yahoo:
так вот классифицируете авто по классификации той страны в которой Вы живете и общаетесь...:rtfm:
потому что мусор в голове, который остается после классификации покупных статей в разных около автомобильных изданий, разбирать совсем на форуме не хочеться:dash1:
мне то же очень нравятся все авто класса А стремящиеся в класс В (ОКи переостки ИМХО) и так сложилось что они все хечбэки... других нет...
:sarcastic:
проходимость у указанной Вами авто никакая да же по грунтовой дороге (в отличии от то же ОКи) у соседа по дачи была, он проехав весной пару раз по нашей грунтовке на дачу... и тем же летом поменял на авто с нормальным клиренсом... как то так :ok:
Feldsher
30.06.2017, 10:40
так вот классифицируете авто по классификации той страны в которой Вы живете и общаетесь...:rtfm:
Вы мне скажите, как я должен называть авто Vesta SW Cross, чтобы Вам нравилось. Не тип кузова, а именно называние модели. Как скажете, так и буду, Ваше слово - закон
Неугомонный Ездец
30.06.2017, 11:19
Вы мне скажите, как я должен называть авто Vesta SW Cross, чтобы Вам нравилось. Не тип кузова, а именно называние модели.
:rofl: как хотите :ok:
все просто, я ж не маркетолог :drinks:
а то что в названии "Cross" , т.к. для меня это понятие как уже писал относиться к кедам и авто спорту.
Для меня это будет и остается Лада Универсал, продолжатель легендарной двоечки
http://russoauto.ru/images/auto/vaz/2102/4.jpg
и 11того ВАЗа которой позже обозвали приорой
https://лада.онлайн/uploads/posts/2015-09/1441362875_shema2.jpg
Чего тут еще обсуждать??? :pardon:
Как скажете, так и буду, Ваше слово - закон
:search:я не столь категоричен :rofl:
Мое ИМХО это мое ИМХО, а путать мягкое с жестким не прилично)))
Feldsher
30.06.2017, 13:17
:rofl: как хотите :ok:
Чего тут еще обсуждать??? :pardon:
Вот и я никак не пойму, о чем Вы пытаетесь со мной спорить :)
Давайте так, если найдете, где я называю весту кроссовером, или хоть слово о ее проходимости - с меня коньяк
Неугомонный Ездец
30.06.2017, 13:29
Вот и я никак не пойму, о чем Вы пытаетесь со мной спорить :)
:pardon:
Кто? Я?:rofl:
где?:search:
Давайте так, если найдете, где я называю весту кроссовером, или хоть слово о ее проходимости - с меня коньяк
:ok:
мой коньяк?:rofl:
Это у обычной версии, а у кросс - 203 мм
Уважаемый, ко мне какие претензии? Я только поправил человека, который указал клиренс для весты кросс на 25 мм меньше, чем в реальности. А уж кроссовер или нет, сами решайте, я никого не агитирую.
"кросс" - это лишь официальное название модели, а не кроссовер. Предлагаю закончить этот спор без предмета спора.
По теме: машина получилась симпатичная, для города неплохой вариант, если цена будет адекватная
Feldsher
30.06.2017, 13:58
:pardon:
мой коньяк?:rofl:
Может у Вас монитор сломан, как-то неправильно отображает мои сообщения? :)
Давайте уже прекратим этот флуд, Вы спорите сам с собой
ktoto-zdes
30.06.2017, 18:02
Во мне что пришло:
Проведите яркий выходной в стиле Renault! 1 и 2 июля мы ждем Вас в ecoLOFT в Крылатском, где Вы сможете: впервые увидеть и протестировать премьеру этого года — кроссовер Renault KOLEOS
пройти тест-драйв всех наших SUV-моделей, прокатиться до площадки тест-драйвов на электроскутере Segway или электромобиле Renault TWIZY. http://renaultbranddays.ru/
maslovyu
30.06.2017, 19:46
Тоже пришло, но не получится поехать, дел полно дома, т.к. на работе жаркая пора и домой приходишь и поздно, и усталый
ktoto-zdes
30.06.2017, 21:19
Тожа не выйдет(((
А мне и не надо....пока наездился на Коляне...пока поюзаю свой...а на новый пока начну откладывать...и подожду пару лет
Во мне что пришло:
Проведите яркий выходной в стиле Renault! 1 и 2 июля мы ждем Вас в ecoLOFT в Крылатском, где Вы сможете: впервые увидеть и протестировать премьеру этого года — кроссовер Renault KOLEOS
пройти тест-драйв всех наших SUV-моделей, прокатиться до площадки тест-драйвов на электроскутере Segway или электромобиле Renault TWIZY. http://renaultbranddays.ru/
А мы съездили! Было клёво :good::good:
cap obvious
21.07.2017, 17:24
Тезисно:
Семиместный кроссовер Dacia Duster оказался выдумкой.
Новый Duster сохранит платформу B0.
Турбодизель 1.5 dCi (109 л.с., 240 Н•м) поменяют на мотор 1.6 Energy dCi 130 (130 л.с., 320 Н•м).
Дебют неновинки -- в августе.
Троллит коммерческий директор компании Dacia Франсуа Мариотт. (https://www.drive.ru/news/dacia/renault/5971eacfec05c4be0b00001e.html)
Турбодизель 1.5 dCi (109 л.с., 240 Н•м) поменяют на мотор 1.6 Energy dCi 130 (130 л.с., 320 Н•м).
Вот это здОрово. Вот это как раз будем брать потом.
maslovyu
24.07.2017, 13:15
Это у них, ещё нужно, чтобы у нас такое же было. Будем надеяться на лучшее :)
Зачётно. :good:
5dSsIMoFrSc
M.Dasteur
28.07.2017, 19:53
впереди планеты всей:
https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=tass.ru/ekonomika/4447270&lang=ru&from=main_portal&stid=6Q6N5iVMdL3ct_92P-u1&lr=213&msid=1501257027.69288.22890.13165&mlid=1501256748.glob_225.4374b582
Вот это я понимаю, настоящее Рено:
https://img-fotki.yandex.ru/get/404236/163500000.5d/0_190ade_21df9738_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1641182)
200 коней на таблетку Клио...
Aluksander
09.08.2017, 09:49
200 коней на таблетку Клио...
Я с этих "бешеных табуреток" на трассе офигевал :preved: на 130 км/ч они меня делали как стоячего :shok: Не знаю что у них правда под капотом там было, но за рулем бабки за 60 лет далеко ;)
want_to_be_jeep
11.08.2017, 22:39
Турбодизель 1.5 dCi (109 л.с., 240 Н•м) поменяют на мотор 1.6 Energy dCi 130 (130 л.с., 320 Н•м).
это здорЕво, но еще лучше если бы вот такой вариант (https://www.drive2.ru/b/958172/), да прислушались к гласу народному и ограничили коней до 150, что бы сумма налога была побюджетнее:smile:
maslovyu
12.08.2017, 00:06
RS есть RS, но подавляющее большинство Клио на дорогах - простой скромный dci...
Только передачи там не как у дастера подобраны, потому можно ехать быстро и экономичность, при этом есть куда нажать тапочку в самый нужны момент...
на 130 км/ч они меня делали как стоячего
У нас на местном форуме товарищ выкладывал видео как его на 180 делали как стоячего на немецких автобанах
так что не гонитесь за лошадями
и да, дизеля на 1.6 в России не будет
want_to_be_jeep
16.08.2017, 17:21
вот оно, похоже чё будет-то (http://cars-time.com/novosti/opublikovany-svezhie-rendery-novogo-dacia-duster-2018)
https://m.zr.ru/content/news/907846-renault-uvelichila-tseny-na-vse/
Не кошерно как то....особенно за Колеос
Интересная статейка.
"Почему Европа вдруг разлюбила дизели (и что будет вместо них)
Фанаты дизельных двигателей! Можете выдохнуть: инженеры уже придумали, как сделать выхлоп этих моторов предельно чистым. И «Авто Mail.Ru» одним из первых протестировал такой «дизель будущего»...
.................................................. .................................................. ..
...В Европе прямо сейчас можно купить дизельный Renault Scenic, оснащённый 48-вольтовой «мягкогибридной» установкой. А у новейшей Audi A8 шильдик «Mild Hybrid» будут нести все без исключения версии! И таких машин не коснутся никакие запреты на въезд куда-либо: ведь формально — это гибрид. Со всеми полагающимися «электрическими» привилегиями. Шах и мат, экологи?"
https://auto.mail.ru/article/65739-pochemu_evropa_vdrug_razlyubila_dizeli_i_chto_bude t_vmesto_nih/
Германия все равно же собирается в скором времени достаточно запретить бензиновые двигатели.
Ну.ну...гибриды то никто не отменял....и потом ...нам то германия не указ....������
maslovyu
19.08.2017, 19:32
Ага, разлюбили в Европе дизели, щаззз... Одни трактора и ездят. Бензинки, конечно, встречаются, нельзя сказать, что их нет или каждая сотая только, их немало, но дизелей очень и очень много
Это только счас...невозможно же одномоментно поменять мафынки
в европах только рублём отучают владельцев от неэкологичных авто. так и сдизелями будет- пока не запретят, народ с них слазить не будет.
с другой стороны, сейчас растёт поколение, для которых авто лишь способ показать какие они все продвинутые и зеленые- вот те и будут шухер поднимать))
в общем каждому своё- одни любят резину жечь, друге деньги считают, третьи хотят самовыразится обкакивая других.
---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------
Это только счас...невозможно же одномоментно поменять мафынки
да ладно- введут налог на дизель, и все сами побегут их продавать))
но ведь потом они же избирать придут:ok:
Виктор-Землекоп
22.08.2017, 00:56
http://www.zr.ru/content/news/907920-renault-duster-prevratili-v-kr/
Дастер на могёт попасть на службу
Виктор-Землекоп, Дополню
https://auto.mail.ru/article/65954-renault_pokazala_dorabotannye_dastery_dlya_rossiis koi_armii/
Кроме того, для Limited Edition будут доступен новый оттенок, получивший название «Белый лед».
Это которым у меня Дастер 2012 года покрашен?.. :sarcastic:
maslovyu
20.09.2017, 15:22
Дастер у тебя из Москвы, а Сандеро из Тольятти :)
А в добавленных опциях окромя дистанционного пуска есть ещё что-то уникальное?.. )))
Это +56 рублей чисто за дистанционку и колёсики в другой краске? А, ну да... там же ещё эйфорийная наклейка на кузове будет, которая срузу +100500 в карму и к мощности...
Тогда да, тогда да... новинка... )))
maslovyu
20.09.2017, 15:45
В базе автомобили оснастят дистанционной системой запуска двигателя, обогревом лобового стекла по всей поверхности, кондиционером, бортовым компьютером и аудиосистемой. Навигационная система MediaNav 3.0 будет доступна опционально.
вот 3.0 получается уникальная - раньше такого не было, а все остальное уже где-то как-то встречалось на машинах. По сути некий другой набор опций, т.е. просто еще комплектация
Ценник на модели Limited Edition стартует от 735 990 рублей с механикой и от 765 990 рублей с автоматом.
Веста SW на моторе 1.8 и механике в "люксе" стоит 737 900.
ЭлектроФсё, климат, все обогревы, четыре подушки, и прочее и прочее...
http://techincom.lada.ru/ds/cars/vesta/sw/about.html
А по внутреннему объёму не сравнить... Да и бенз "прописан" 92...
Так что... Есть куда подумать. :sarcastic:
Мне кажется, что автомобили произведённые на АвтоВАЗе, уже стало логичнее покупать с шильдиком "LADA". :smile:
maslovyu
20.09.2017, 16:14
А ещё какой у неё цвет красивый есть...
sokol1dv
20.09.2017, 18:22
Это который?
Наверное золотистый или ядовито яблочный или что-то типа того
alexxprg
20.09.2017, 18:50
Наверное золотистый или ядовито яблочный или что-то типа того
Судя по промосайту, у Весты SW этого цвета больше нет
Лайм это на седанах только. Здесь тоже какой-нибудь "цвет-фишка" будет, только на SW cross.
maslovyu
20.09.2017, 19:53
Оранжевый конечно :)
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=73255&stc=1&d=1505922197
А как такое? Тоже спец.версия, Edition, понимаешь...
Такой бампер с дополнительными фонарями у латиносов ещё в 2012 году был.
Вообще реношники молодцы, как тот катала в 90-е у метро "Комсомольская" колоду тасуют... :smile: ))
maslovyu
23.09.2017, 00:14
https://autoreview.ru/images/gallery/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/2017/September/22/renault-captur-india3.jpg
Индийская версия кроссовера Renault Kaptur: другие моторы и персонализация
Зато по технике отличия значительные. Если в России и Бразилии Kaptur/Сaptur продается c атмосферными моторами 1.6 и 2.0, то в Индии кроссовер оснащается двигателями от местного Дастера. Это бензиновый мотор Н4К объемом 1,5 л (106 л.с., 142 Нм) и дизель К9К 1.5 dCi (110 л.с., 240 Нм). И тот и другой двигатель предлагаются только в паре с «механикой» — пятиступенчатой для бензинового агрегата и шестиступенчатой для дизеля. Привод — лишь передний. Хотя в будущем ничто не мешает оснастить индийские Каптюры доступными для местного Дастера вариатором и шестиступенчатым «роботом» Easy’R, а также полным приводом.
4х4 там и на дастерах вроде почти нету, но дизельный каптур...
https://autoreview.ru/news/indiyskaya-versiya-krossovera-renault-kaptur-drugie-motory-i-personalizaciya
Aluksander
23.09.2017, 01:10
И еще у них к дизелю и крыша стеклянная
Renault подумывает о выпуске "горячих" кроссоверов (http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/681452/ccl_id/20/)
Оказывается Логан с Дастером самые ненадёжные автомобили!
А мужики-то не знают.
Вроде и контора серьёзная...
http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2017-10-04-nazvany-samye-nenadezhnye-inomarki-v-rossii/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
самые ненадёжные автомобили!
не так- самые плохо проходящие техосмотр авто)) может дело в том, что владельцы так редко бывают на сто, что не в курсе ( тем более информации об этом на приборке нет) о перегоревших лампочках и папоротниках))
Батя Медведь
05.10.2017, 23:51
Оказывается Логан с Дастером самые ненадёжные автомобили!
А мужики-то не знают.
Вроде и контора серьёзная...
http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2017-10-04-nazvany-samye-nenadezhnye-inomarki-v-rossii/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Бред сивой кобылы.... Обе Дуси Медвежьего клана (пробег за 5 с лишнем лет 90 и 180 км соответственно) продолжают бегать без особых проблем.
Как вам такая "штучка"...
«Ящик радости»: Toyota готовит брутальный кроссовер-минивэн
Tj — это аббревиатура от «toolbox» — ящик для инструментов и «joy» — радость. «Ящик» и в самом деле получился что надо. Несмотря на достаточно скромные габариты (длина машины 4 300 мм, ширина 1 775 мм, колесная база — 2 750 мм), в Toyota Tj Cruiser можно перевозить предметы трехметровой длины....
https://auto.mail.ru/article/66459-yashchik_radosti_toyota_gotovit_brutalnyi_krossove r-miniven/
https://auto.mail.ru/image/214834-a95ac50fa17214441b17cd48617b6e28/
https://auto.mail.ru/image/214835-71081eb7847c00cc0e56fc9a88d047e4/
https://auto.mail.ru/image/214836-3070a755a296b213c5604f1ca269c6a0/
https://auto.mail.ru/image/214837-054cde74d658a2440f6fc649ce8f1bc5/[COLOR="Silver"]
Как вам такая "штучка"...
...в Toyota Tj Cruiser можно перевозить предметы трехметровой длины....
Это не нам, это им... Мы предметы трёхметровой длины перевозим на багажнике на крыше. )))
Несмотря на достаточно скромные габариты
... кажется что она вот-вот родит маленького лендкрузерёнка
---------- Сообщение добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:46 ----------
Да и судя по фоткам оно четырёхместное, что как-то с активным отдыхом не особо вяжется. Или там третий ряд предусмотрен?
---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:49 ----------
Мы предметы трёхметровой длины перевозим на багажнике на крыше. )))
Не всегда это удобно. Я водосточный пластиковый жёлоб трёхметровый вез на крыше, слишком гибкий он.
Батя Медведь
31.10.2017, 08:56
https://cdn2.tass.ru/width/744_b12f2926/tass/m2/uploads/i/20171031/4589573.jpg
МОСКВА, 31 октября. /ТАСС/. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о введении платных участков на федеральной трассе М-11 Москва - Санкт-Петербург в Тверской и Новгородской областях. Документ опубликован во вторник на сайте правительства.
"Подписанным распоряжением устанавливается, что автомобильная дорога М-11 Москва - Санкт-Петербург на участках 208-й км - 258-й км в Тверской области и 334-й км - 543-й км в Новгородской области будет использоваться на платной основе", - говорится в пояснительной записке к распоряжению.
Протяженность участков - 47,9 км и 217,14 км соответственно. В распоряжении также указываются дороги, по которым можно будет объехать платные участки.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/4689438
... Мы предметы трёхметровой длины перевозим на багажнике на крыше. )))
Тонкое 3-х метровое и в салон с запасом влезает :)
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=226&pictureid=3124
Бруски, плинтуса и всякое такое, я на Дастере тоже так возил. Я про более крупные порции груза говорю.)))
https://img-fotki.yandex.ru/get/370294/163500000.62/0_196f3a_9227a4d8_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1666874)
maslovyu
01.11.2017, 15:14
В России появилась новая модель Renault за 819 000 рублей
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=74360&stc=1&d=1509538453
Компания Renault выводит на рынок Dokker – новый многофункциональный автомобиль для бизнеса
И для грузового, и для пассажирского варианта будут предлагаться одинаковые моторы — это бензиновый 1,6-литровый атмосферник (82 л.с.) и 1,5-литровый турбодизель (90 л.с.), хорошо знакомые по «Логанам» и «Дастерам». Единственная доступная коробка передач для обоих двигателей — пятиступенчатая механика. Привод — только передний.
Как отмечает пресс-служба Renault, ключевым преимуществом «Доккера» является вместительность и многофункциональность кузова. Оба варианта автомобиля имеют широкие сдвижные двери (703 мм), а задние двери могут распахиваться на 180 градусов. Погрузочная высота при этом составляет всего 565-570 мм.
Пассажирский Renault Dokker отличается 800-литровым багажником, а складывающиеся задние сиденья позволяют размещать крупногабаритный и длинномерный груз (максимальная погрузочная длина при сложенных сиденьях составляет 1,57 м). В отличие от «Ларгуса» французская новинка может быть только пятиместной.
Коммерческая версия Dokker Van имеет грузоподъемность до 750 кг. Объем грузового отсека — 3 300 литров. А если заказать опцию EasySeat, при которой пассажирское сиденье можно легко снять без использования инструмента, длина загрузки вырастет до 3 100 мм (с 1 900 мм), а объём — до 3 900 литров.
https://auto.mail.ru/article/66747-v_rossii_poyavilas_novaya_model_renault_za_819_000 _rublei/
cap obvious
01.11.2017, 16:26
Европоддон влезает. Интересно, а гипсокартонная плита боком влезет в этот Van с EasySeat'ом?
Вот это годный автомобиль. С дизелем на пятиступке топлива жрать будет совсем мало.
И вариант с быстросъемными сидениями очень в тему.
cap obvious
01.11.2017, 16:43
...и +300 000 руб. исключительно за полтора лишних дециметра под потолком по сравнению с Ларгусом-фургоном. Считай, еще один Ларгус (почти).
У Ларгуса дизеля нет. И сдвижных дверей. И "лишних" дециметров тоже нет...
Да и за 500 Ларгуса я не знаю, чтоб кто-то сейчас покупал...
Долгожданный Renault Dokker — российские цены и комплектации (https://www.zr.ru/content/news/909209-dolgozhdannyj-renault-dokker/)
Aluksander
02.11.2017, 22:44
Долгожданный Renault Dokker — российские цены и комплектации (https://www.zr.ru/content/news/909209-dolgozhdannyj-renault-dokker/)
Странно, у нас его уже с полгода почти продают..
Я думал это российский. Цены как Дусьтер
Ничего нового, а приятно... :smile:
" Как стать звездой:
почему Renault Duster — лучший внедорожник
В этом году самый продаваемый внедорожник в России отмечает пятилетие своего присутствия на рынке. По этому случаю мы решили вспомнить любопытные факты из истории российского Renault Duster, а также выяснить причину его популярности...
http://5koleso.ru/articles/obzory/kak-stat-zvezdoy-pochemu-renault-duster-luchshiy-vnedorozhnik
Renault Duster — лучший внедорожник
На фоне Нивы и УАЗика назвать Дастер внедорожником, ИМХО, это слишком.
Но всё равно - приятно неимоверно!
Kabestan
05.11.2017, 01:10
Подержанный Renault Duster: что важно знать перед покупкой? - Автомобильный журнал онлайн на «Авторамблере» (https://autorambler.ru/razborka/stoit-li-svyazyvatsya-s-poderzhannym-renault-duster.htm)
Aluksander
05.11.2017, 01:33
Подержанный Renault Duster: что важно знать перед покупкой? - Автомобильный журнал онлайн на «Авторамблере» (https://autorambler.ru/razborka/stoit-li-svyazyvatsya-s-poderzhannym-renault-duster.htm)
Масло раз в 30к :yahoo:
Так себе статейка-то ;)
Батя Медведь
26.11.2017, 21:26
Ну вот опять не успевают в срок.
Трассу Москва-Петербург сделают только в конце 2018 года
https://auto.mail.ru/image/217363-113d958f3658ed583110e37dbdd3242a/
Не успеют… Ранее власти уверяли, что платную трассу «Москва-Санкт-Петербург» успеют построить к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Однако вчера глава ГК «Автодор» Сергей Кельбах заявил, что дорога будет сделана в лучшем случае к следующей осени, передает «Интерфакс».
"Осенью 2018 года - октябрь, ноябрь максимум - вся трасса будет введена в эксплуатацию. Не рабочее движение, а введена в эксплуатацию".
Сергей Кельбах
глава ГК "Автодор"
Напомним, строительство М11 началось 1 сентября 2011 года. Протяженность магистрали, которая соединит московскую и питерскую кольцевые, составит 684 км. В Московской области магистраль будет иметь десять полос, в других регионах — от четырех до шести, а в Ленинградской области — восемь полос.
https://auto.mail.ru/article/67030-trassu_moskva-peterburg_sdelayut_tolko_v_konce_2018_goda/
Моя плакаль гаручими слезами... :sarcastic:
Обожаю фееричные инициативы некоторых членов этого(с) государства... :smile:
Водителей, 5 раз попавших в ДТП не по своей вине, будут лишать прав (http://www.avtovzglyad.ru/gai/korrupciya/2017-10-25-voditelej-5-raz-popavshih-v-dtp-ne-po-svoej-vine-budut-lishat-prav/?utm_referrer=https://zen.yandex.com)
Особо радостно жителям мегаполисов, ага...
cap obvious
27.11.2017, 16:50
Придется весь КоАП тогда отменять.
КоАП РФ Статья 2.1. Административное правонарушение
1. Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
Как видим, в основополагающей статье Кодекса указано, что действие должно быть одновременно
а) противоправным;
б) виновным.
Пострадавший в ДТП ни к той, ни к другой категории не относится.
Хотя, учитывая, как в РФ работает (точнее, не работает) закон, я не удивлюсь, если примут.
maslovyu
04.12.2017, 23:32
В американской компании заявили, что ситуация не соответствует действительности и пообещали провести расследование
В Германии могут отменить субсидии на покупку электромобилей Tesla, сообщает со ссылкой на Федеральное управление экономики и экспортного контроля Германии (BAFA), об этом со ссылкой на Reuters пишет «Коммерсант».
Причиной для такого решения стала политика Tesla, которая отказывается, как считают немецкие власти, продавать клиентам Model S без дополнительных опций, увеличивающих цену до отметки выше €60 тыс.
При этом электромобиль выпадает из установленной ценовой категории транспортных средств, на покупку которых государство выделяет субсидию в €4 тыс. каждому покупателю.
В Tesla заявили, что ситуация не соответствует действительности и у каждого клиента есть возможность заказа Model S без покупки лишнего оборудования. Американский автопроизводитель намерен провести расследование и разобраться, существует ли действительно у немецких продавцов Tesla практика навязывания опций.
https://auto.mail.ru/article/67144-vlasti_germanii_ulichili_tesla_v_nakruchivanii_cen/
кто-то у кого-то научился что ли :)
Батя Медведь
11.12.2017, 12:09
И тут аппетиты растут !!!
Легковым придется тяжело
Утильсбор на машины может резко вырасти
https://im8.kommersant.ru/Issues.photo/DAILY/2017/230M/KSP_011757_00005_1_t218_232600.jpg
По данным “Ъ”, Минпромторг предложил правительству с 2018 года повысить утилизационный сбор на легковые машины на 87–125%. Отечественным концернам его неофициально компенсируют, поэтому сильнее всего мера ударит по чистым импортерам. Но она заденет и построившие свои заводы в РФ иностранные концерны, пока импортирующие часть моделей (такая ситуация у BMW, Nissan, Renault, Toyota, VW Group). По мнению экспертов, рост сбора на фоне роста акцизов поднимет цены на машины на 10–17%. Источники “Ъ” на рынке удивлены инициативой и подчеркивают, что затраты на утилизацию не могли удвоиться.
Минпромторг доработал и ужесточил проект увеличения ставок утильсбора на автомобили с 2018 года, рассказал источник “Ъ” на рынке. По его данным, сбор на легковые машины предложено поднять на 87–125% в зависимости от объема двигателя. Об этой идее знает и другой собеседник “Ъ” в одном из автоконцернов. По его данным, документ уже в правительстве. Представитель премьера Наталья Тимакова 8 декабря не смогла прокомментировать ситуацию. Представитель вице-премьера Аркадия Дворковича сообщила, что «документ еще не видели, может быть, в департамент пришло (это обычный путь документа), но на четверг ничего не было». Ранее в пояснительной записке к бюджету планировалось поднять сбор для легковых автомобилей на 15%.
Утильсбор для автопрома ввели в 2012 году, на рынке его считали компенсацией за снижение импортных пошлин после вступления РФ в ВТО. Сначала сбор платили импортеры, а заводы РФ давали гарантии утилизации, но с 2014 года из-за давления стран, пожаловавшихся в суд ВТО, его распространили на весь рынок. Российским автоконцернам стали выдавать промышленные субсидии, которые считаются компенсацией сбора. В 2016 году сбор был проиндексирован на 65%, тогда в правительстве объяснили это девальвацией рубля, а источники “Ъ” считали это компенсацией очередного снижения пошлин в рамках вступления в ВТО.
Полностью статья на https://www.kommersant.ru/doc/3493460
Всё-таки странные эти японцы.
Буханкотюнинг:mda:
https://autorambler.ru/fan/zachem-yaponskie-avtomobili-kosyat-pod-uaz.htm?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com# 17
Dokker - уже..
"В России начали продавать новый Renault за 814 000 рублей
И для грузового, и для пассажирского варианта предлагаются одинаковые моторы — это бензиновый 1,6-литровый атмосферник (82 л.с.) и 1,5-литровый турбодизель (90 л.с.), хорошо знакомые по «Логанам» и «Дастерам». Единственная доступная коробка передач для обоих двигателей — пятиступенчатая механика. Привод — только передний."
https://auto.mail.ru/image/219004-3b808e3704c651d71f14df767a549f3b/
https://auto.mail.ru/article/67369-v_rossii_nachali_prodavat_novyi_renault_za_814_000 _rublei/
Citroen привезет в Россию новый бюджетный кроссовер (https://www.autonews.ru/news/5a5611d69a794734b19816d1)
В первом квартале текущего года французская компания начнет российские продажи модели C3 Aircross нового поколения
https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1010xH/media/img/8/39/755155907058398.jpg
Компания Citroen в первом квартале нынешнего года выведет на российский рынок компактный кроссовера C3 Aircross нового поколения. Об этом сообщает пресс-служба французского бренда.
Citroen C3 Aircross был представлен летом 2017 г., а его публичная премьера состоялась в сентябре на Франкфуртском автосалоне. Габаритная длина новинки составила 4,15 м, а размер колесной базы — 2,60 м.
Объем багажного отделения кроссовера составил 410 л, а при сложенном заднем ряде сидений его вместительность вырастает до 1289 л. В салоне новинки можно перевозить предметы длиной до 2,4 м благодаря складываемой спинке переднего пассажирского кресла.
Всего доступно 12 электронных вспомогательных систем, в том числе функция распознавания дорожных знаков, контроля рядности движения и слежения за «мертвыми» зонами, а также система автоматического переключения дальнего света на ближний и контроля усталости водителя.
Плюс ко всему, покупателю предложат систему контроля тяги Grip Control, которая меняет настройки в зависимости от покрытия. Всего предусмотрено пять режимов езды: стандартный, «грязь», «песок», «снег» и с выключенной системой стабилизации.
В Европе новый Citroen C3 Aircross предлагают с бензиновыми моторами семейства PureTech мощностью 82, 110 и 130 л.с., а также с дизельными агрегатами, развивающими 100 и 120 л.c. Трансмиссии — пятиступенчатая «механика» или шестидиапазонный «автомат».
Список комплектаций, линейку моторов и цены Citroen C3 Aircross для российского рынка объявят позже.
Конь ЕСАУЛА
12.01.2018, 10:14
"Как сообщает портал «Хроника Туркменистан», со 2 января 2018 года на территории Туркменистана вводится запрет на эксплуатацию автомобилей черного (темного) цвета. При этом дорожная полиция останавливает на дорогах и машины других цветов — даже синие, красные и зелёные легковушки требуют отгонять на штрафстоянку, не давая при этом никаких объяснений."
Скоро и москва переймет этот опыт...
Freewind
25.01.2018, 11:44
В следующем году на московском автозаводе «Рено Россия» начнется выпуск еще одного кроссовера Renault, рассказали «Ведомостям» три человека, знакомых с менеджерами автоконцерна. По сведениям двух собеседников, это будет кроссовер с новым для Renault кузовом — купе. Отмечается, что новинку будут собирать на той же платформе, что и Duster.
«Мы традиционно не комментируем наши планы по обновлению модельного ряда», — заявил представитель Renault. План компании участвовать в Московском автосалоне в 2018 году не изменился, заверил он.
О том, что Renault может выпустить новый кроссовер, уже сообщалось ранее. В частности, директор испанского завода Renault Рафаэль Васкес сообщал, что в скором времени на конвейер сборочной площадки, где сейчас выпускают Captur (в Европе модель пишется через «С» — прим.), вскоре встанет еще один паркетник формата «В+».
Как ранее писал «Авто Mail.Ru», есть предположение, что новой моделью станет удлиненная и, возможно, 7-местная версия «Каптюра». Не исключено, что на европейский рынок модель может выйти под названием Grand Captur. Другой информации о новой модели пока нет.
Напомним, что сейчас на московском автозаводе, помимо Duster, выпускаются кроссоверы Renault Kaptur и Nissan Terrano.
Взято тут: https://auto.mail.ru/article/67706-renault_budet_sobirat_v_rossii_novyi_krossover/
От себя: неужели будет Дастер - купе? 0_о ...
Законодательство о техосмотре ждут серьезные преобразования (https://www.kommersant.ru/doc/3528693)
Законодательство о техосмотре ждут серьезные преобразования (https://www.kommersant.ru/doc/3528693)
... и мы опять будем платить ещё больше. :smile:
Заплатить не проблема, я тут прикинул, увеличение стоимости гостехосмотра в 2 раза эквивалентно по затратам однократному повышению стоимости бензина на 20 копеек.
Главное, был бы толк.
Duster в очередной раз подорожал. От 15 до 27 тысяч. в зависимости от комплектации. https://auto.mail.ru/article/67780-novye_ceny_na_renault_logan_509_000_duster_659_000 _rublei/
Где-то я уже писал о том, что альянс пришёл сюда не за тем, чтобы оставить нам на рынке РФ недорогие машины.
И теперь это подтверждается: АБСОЛЮТНО НОВУЮ LADA GRANTA ПОСТРОЯТ НА БАЗЕ "ЛОГАНА" (https://www.drive2.ru/b/486743628207620776/)
Тольяттинский автозавод начал работы над новым поколением бюджетного семейства Lada Granta, которое выпускается с 2011 года. Как сообщает "Русский автомобиль" со ссылкой на собственные источники на "АвтоВАЗе", новая "Гранта" будет построена на платформе Global Access (так называемая B0) концерна Renault-Nissan и будет частично унифицирована со следующим поколением Renault Logan.
Хе-хе-хе... Я себе представляю, сколько теперь будет стоить "самый доступный на рынке РФ автомобиль" - на 3 копейки дешевле того же самого, но с шильдиком Рено... :sarcastic:
И "Ниву", которая сейчас официально LADA 4x4, ждёт такая же судьба:
Ну а тот факт, что "АвтоВАЗ" действительно планирует повсеместно использовать "тележку" Renault-Nissan, подтверждают недавние слухи о "новой Ниве" — в ее основу тоже войдет платформа Global Access в конфигурации, схожей с Renault Duster.
То есть, нас ждёт фаза 1/2 с шильдиком "LADA 4x4", и ценником в миллион.
А "Калину" просто тихо сольют с производства.
альянс пришёл сюда не за тем, чтобы оставить нам на рынке РФ недорогие машины.
т.е. вы предлагаете 40 лет выпускать одно и то же авто?
думается, что к назаначенному сроку гранта-калина просто морально и технологически умрут. их просто будет бессмысленно доводить до новых требований.
т.е. вы предлагаете 40 лет выпускать одно и то же авто?
Вы вообще понимаете, ЧТО вы здесь написали, и ЗАЧЕМ?
У меня такое ощущение, что нет.
ЧТО вы здесь написали, и ЗАЧЕМ?
там же русскими словами написал- гранта морально устарела уже давно. да она может стоить дешево- если использовать дешевые запчасти и фольгу, вместо стали для кузова. но если стоит цель делать авто, отвечающие хоть немного требованиям безопасности и комфорта свыше того, что было заложенно еще в восьмёрку, то дешевле строить новое авто. а унификация даст возможность снизить стоимость товарной машины.
на базе глобальной платформы выпускается много авто- не только логан и дастер, и никто не жалуется, потому как дешево и надёжно. та же кретта превосходит дастер в комфорте, и я не думаю, что дастер уступает гранте)) отсюда и вывод- что бы ладе не утонуть, нужно развиваться. нет, вот ниву бы я оставил по максимальному, кроме двигателя и салона.
отсюда и вывод- что бы ладе не утонуть, нужно развиваться. нет, вот ниву бы я оставил по максимальному, кроме двигателя и салона.
То есть, предлагая людям вместо ведра со значком "Лада" за 360 рублей, ведро со значком "Рено" за 700, в этом вы видите "развитие"?..
Кому от этого будет хорошо?..
Знаете, в нашей стране (не знаю, как в вашей), есть уйма людей, у которых просто нет денег на все эти ваши комфорты, парктроники, навигации, и прочее электронное барахло. А ездить надо. Отвезти детей в школу. Больных стариков в поликлинику. У нас таких людей огромная масса. И не все они хотят ездить на 20-летних рыдванах. Большинству нравится всё-таки современный новый автомобиль на гарантии, хотя бы с одной подушкой безопасности, АБС и ЕБД, пусть и "ведро", но которое можно купить за те деньги, что у них есть.
Это за их счёт вы предлагаете Автовазу "развиваться"?..
Реношники, видимо, такого же мнения. Но им-то наплевать на наши реалии с высокой башни...
Развиваться, конечно, надо, но только не наплевав на реалии, ситуацию, и весьма ограниченные финансовые возможности многих людей. Или вы так не считаете?
да она может стоить дешево- если использовать дешевые запчасти и фольгу, вместо стали для кузова.
По этому тексту видно, что вы пребываете в заблуждении в отношении поставщика "фольги" на заводы альянса в России.
Печаль, но это поставщик один и тот же для всех заводов.
И даже марка "фольги" идущая для сварки кузовов в Москву, Ижевск и Тольятти одинаковая...
предлагая людям вместо ведра со значком "Лада" за 360 рублей, ведро со значком "Рено" за 700, в этом вы видите "развитие"?..
вы не верно подходите к вопросу- какой значек будет на ведре не так важно, как цена этого ведра. и я не открою америку, если напишу, что дешевое не бывает хорошим.
так же подумайте еще и над тем, сколько денег вложенно в автоваз правительством россии. какие господдержки идут ( шли) для покупателей таких авто, и как часто вазы ломались раньше, и сейчас. да просто вот скажите- гранта так же противостоит коррозии, как и рено? так же надёжно ездит?
Большинству нравится всё-таки современный новый автомобиль на гарантии, хотя бы с одной подушкой безопасности, АБС и ЕБД, пусть и "ведро", но которое можно купить за те деньги, что у них есть.
и тут всплывает вопрос о надёжности новых авто. ведь раньше было как? купил "богатый" новое авто. через лет пять это авто покупает кто-то не такой богатый. ну и дальше, по цепочке. и граждане могли прикупить себе авто по своему достатку. а сейчас, выходит, вы не имеете возможность купить БУ авто, потому как оно уже плохое? а подушки и абсы- есть и у БУ. да многое другое там есть, кроме этого. а вот что бы что-то добавить в гранту. нужно много потрудится, ведь машинка не строилась под современные системы- нет у нее современной мульти-проводки. нет хорошей жесткости кузова. да вообще металл кузова стоит одинаково- что на рено, что на полоседан. а вот дешевый металл для автоваза начинает быстро напрягать))
в нашей стране (не знаю, как в вашей), есть уйма людей, у которых просто нет денег на все эти ваши комфорты, парктроники, навигации, и прочее электронное барахло. А ездить надо. Отвезти детей в школу. Больных стариков в поликлинику. У нас таких людей огромная масса. И не все они хотят ездить на 20-летних рыдванах.
не поверите- у нас всё же более популярны дизельные универсалы и минивены. сейчас пошли еще паркетники. авто должно быть круче и моложе, чем у соседа))
но у нас нет такой привязанности к ладам- мы успели покататься на еврохламе)))
---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:04 ----------
И даже марка "фольги" идущая для сварки кузовов в Москву, Ижевск и Тольятти одинаковая...
марка холоднокатаной стали одинакова, но для грант-нив-калин используется более дешевый вариант стали. так же меньше средств затрачивают на антикоррозионную защиту кузова. экономика должна быть экономной))
Понятно. Бесполезный разговор...
Aluksander
12.02.2018, 16:43
Для ограниченных возможностей тоже кой че остается:
https://auto.onliner.by/2018/02/12/rus-2
Для ограниченных возможностей тоже кой че остается:
https://auto.onliner.by/2018/02/12/rus-2
Кто и как будет чинить эти малоизвестные повозки по российским городам и весям глубинки?..
А "Гранту" сейчас при необходимости починят в любой деревне, и запчасти на неё есть в любом пивном ларьке...
cap obvious
13.02.2018, 17:02
Не для того последние остатки собственного производства в странах третьего мира скупают, чтобы позволять аборигенам нести свои копейки мимо кассы глобальных игроков.
maslovyu
13.02.2018, 17:08
More, ну Ravon это еще ничего - вполне известные осколки GM, потом Daewoo
Юр, если я в нашем райцентре произнесу слово "Ravon", там будут вот такие глаза - :shok:... )))
maslovyu
13.02.2018, 17:20
А ты скажи нексия и все упроститься. Мне так кажется, но возможно и ошибаюсь
Нексия, конечно, на слух более знакома, но увы, ситуации это не меняет.
я в нашем райцентре произнесу слово "Ravon", там будут вот такие глаза - ... )))
у нас примерно так же будет, если сказать лада)) их, в основном, покупали только госы и обслуживали на офсервисе. тестю в девятке отказывались помпу менять- других клиентов будешь отпугивать.
у нас примерно так же будет, если сказать лада))
Вы без драконовских пошлин прожили гораздо дольше, чем РФ, у вас и так пока есть на чём поездить.)))
Aluksander
13.02.2018, 20:31
Вы без драконовских пошлин прожили гораздо дольше, чем РФ, у вас и так пока есть на чём поездить.)))
Тому, что ввезли в 11 году (а это были в основном 5-7 летки) уже больше 11 лет. Можно не вспоминать
Можно не вспоминать
Ну вот и представь разницу, если у вас таскали до 2011 года, а у нас всё резко закрылось ещё аж в 1994 или 95-м, уже не помню.
Тут живого вообще практически ничего не осталось.
Андрей1974
13.02.2018, 23:31
А ты скажи нексия и все упроститься. Мне так кажется, но возможно и ошибаюсь
Ошибаешься :mda: та Нексия, что всем известна, снята с производства (Узбеки окончательно испортили машину, говорю как бывший владелец Ксюхи), а под маркой Равон Нексия выпускают Авео. И если честно, второй раз поделку завода жи-эм Узбекистан никогда не куплю, там начиная от металла и заканчивая проводкой сплошной ужОс!, лучше Гранту (имхо).
Батя Медведь
21.02.2018, 15:41
В сети появились первые данные и фото Renault Duster 2018 на Украине.
https://www.drive2.ru/c/495536697572852103/
фото Renault Duster 2018
Смотрю, мой цвет снова появился?
Батя Медведь
23.02.2018, 00:28
А как вам такая новость? Хотели, как лучше, а получилось, как всегда.
Коллапс по всей стране: Россия на пороге бензинового кризиса
Из-за нового приказа главы МВД владельцы цистерн не могут оформить разрешения на перевозку опасных грузов, в число которых входят бензины и дизтопливо.
Почему возникла проблема?
Как обратили внимание наши коллеги из издания «АвтоВзгляд», с 7 января 2018 года на территории России начал действовать новый нормативный документ — Административный регламент МВД РФ «По предоставлению государственной услуги по выдаче свидетельства “О допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов”». Этот документ предельно чётко описывает, как перевозчики должны получать свидетельства на перевозку опасных грузов.
В самой процедуре ничего сложного нет. Транспортное средство — в нашем случае бензовоз — приезжает на площадку ГИБДД, где проходит осмотр, а его владельцу (или законному представителю) затем выдаётся соответствующий документ, срок действия которого составляет полгода. Выдать свидетельство «О допуске...» может любое подразделение ГИБДД на территории России, притом оформление занимает всего один рабочий день.
Однако перед тем, как отправиться непосредственно на осмотр, нужно подать для проверки документы на машину. В список последних теперь входят «Свидетельство об официальном утверждении типа цистерны» и «Свидетельство об испытании и (или) проверке цистерны с указанием перечня веществ, допущенных к перевозке» — бумаги, о которых перевозчики нефтепродуктов до этого момента никогда не слышали.
В ГИБДД знают, что это за бумаги?
Нет, об этих двух свидетельствах сотрудники ГИБДД до 7 января 2018 года тоже ничего не знали, и на вопрос владельцев цистерн — «где мне взять документы, которые вы требуете?» — почти месяц просто пожимали плечами. В итоге образовался замкнутый круг: ГИБДД требовало некие свидетельства, без которых не могло выдать разрешение на перевозку, а перевозчики не понимали, где эти бумаги — пусть даже за любые деньги — раздобыть.
В начале февраля — то есть спустя месяц полной неразберихи — выяснилось, что компетентным органом (согласно Постановлению №76 Правительства Российской Федерации от 03.02.1994 г.) является Министерство транспорта, которое должно было составить «реестр экспертов, наделённых полномочиями для испытаний и проверок оборудования для перевозки опасных грузов». Но Минтранс никаких списков не составлял...
«Минтранс молчит. Правительство молчит. Машины многих транспортных компаний стоят», — так ещё неделю назад описывали ситуацию перевозчики. При этом Российский топливный союз сразу начал забрасывать письмами всех, кого только можно, — в частности, обращения были направлены главе МВД Владимиру Колокольцеву, а также заместителю председателя правительства Аркадию Дворковичу. Но ответов никто не давал.
Теперь бензовозы не смогут возить бензин?
Действительно, если на бензовоз нет действующего свидетельства «О допуске...», то возить топливо он не может и, соответственно, должен встать на прикол, пока Минтранс не опубликует реестр экспертов. (Почему этого не было сделано заранее — вопрос открытый). Учитывая, что продлевать действие свидетельств перевозчики должны каждые 6 месяцев, к 1 июня страна должна остаться вообще без цистерн для перевозки опасных грузов.
Полностью статья на https://auto.mail.ru/article/68059-rassledovanie_avto_mail_ru_gibdd_ostavit_bez_topli va_vse_azs/
О блин, опять "километровые" очереди на заправках? :shok:
О блин, опять "километровые" очереди на заправках? :shok:
Нет. Просто очередное выжимание монструозными компаниями частников с рынка.
На дорогах куча фирменных бензовозов "Роснефть", "Газпром", и прочих "Лукойлов"...
В сети появились первые данные и фото Renault Duster 2018 на Украине.
Посмотрел фотки на них мне кажется явно видно что линия лобового стекла сильно изменилась. А еще мне не понятно почему в этих машинах торпедо в салоне имеет квадратные дефлекторы, на фото с автосалона презентации были круглые и три штуки по центру. Или я что-то путаю?
maslovyu
25.02.2018, 10:30
Есть такое дело, но лично мне такой вариант больше нравится даже
maslovyu
26.02.2018, 13:09
http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2018-02/1519639720_daster.jpg
Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело очередное исследование «Residual value – 2018» (сохранность остаточной стоимости автомобиля), в рамках которого были рассчитаны индексы остаточной стоимости и составлен рейтинг моделей-лидеров в разбивке по рыночным сегментам и классам (STANDART и PREMIUM).
Особого внимания заслуживает сегмент кроссоверов и внедорожников, который делится на несколько подсегментов. Соответственно, в каждом из них есть свои лидеры по сохранности остаточной стоимости.
Так, в классе STANDART в подсегменте SUV (B) лидером стал Рено Дастер (Renault Duster), который через три года после покупки сохраняет стоимость в размере 93,49% от своей первоначальной цены. В других подсегментах SUV данного класса лидерами стали следующие модели: SUV (C) – Mazda CX-5 (98,36%); SUV (D) – Toyota Highlander (99,93%); SUV (E) – Volkswagen Touareg (92,62%).
В классе PREMIUM в подсегменте SUV (C) лидерство завоевал Mercedes-Benz GLA с показателем 93,23%. В остальных премиальных подсегментах – SUV (D) и SUV (E) – победителями стали Lexus NX (91,07%) и BMW X5 (88,18%) соответственно. Источник (http://avtosreda.ru/news-common/Krossoveryivnedorozhnikikotoryemenshevsekhteryayut vtsene/)
cap obvious
26.02.2018, 13:14
Какие-то цифры unreal. Где, покажите мне, продаются (точнее, покупаются) машины хотя бы 85% хотя бы через год? Может, имеется ввиду цена от базовой комплектации? Или они проигнорировали очередную девальвацию... Типа, доллары и рубли одинаково девальвируются)
maslovyu, ссылка не туда.
спасибо, поправил
maslovyu
26.02.2018, 13:21
Какие-то цифры unreal. Где, покажите мне, продаются (точнее, покупаются) машины хотя бы 85% хотя бы через год? Может, имеется ввиду цена от базовой комплектации? Или они проигнорировали очередную девальвацию... Типа, доллары и рубли одинаково девальвируются)
Да, думаю что профафлили и считают тупо абсолютные рубли. Что, условно, за 650тыщ покупалось до кризиса, то можно продать за 600тыщ сейчас. Суммы вроде близкие, но их покупательская способность совсем другая...
cap obvious
26.02.2018, 13:22
Ну да, так и есть:
Для анализа использовалась цена на новый автомобиль в 2014 году, рассчитанная с учетом веса модификации в общем объеме продажи модели на рынке, и цена его перепродажи в 2017 году (оба показателя – в рублевом эквиваленте).
Проигнорировали одновременно и стоимость опций, и девальвацию. Очень "объективное" исследование)
Aluksander
27.02.2018, 13:23
Новую «Ниву» собираются выпускать в Бразилии (https://motor.ru/news/nivabrazil-26-02-2018.htm)
Новую «Ниву» собираются выпускать в Бразилии (https://motor.ru/news/nivabrazil-26-02-2018.htm)
Я так понимаю, продолжение у нас жизни фазы 1/2 под шильдиком LADA можно считать вопросом решённым.
Жаль только, что классическую Ниву при этом наверняка уберут с производства...
Жаль только, что классическую Ниву при этом наверняка уберут с производства...
Вот так вот бывает неказистая, неуклюжая вообще без багажника, а какая живучая...вот вам и Автоваз...
Кто там ждёт новый Дастер? Хрен вам. Купите лучше велосипед или лошадь. :sarcastic: ))
В РФ предложили закрыть въезд для бензиновых автомобилей в мегаполисы и на курорты (https://nation-news.ru/288432-v-rf-predlozhili-zakryt-vezd-dlya-benzinovykh-avtomobilei-v-megapolisy-i-na-kurorty)
Кто там ждёт новый Дастер? Хрен вам. Купите лучше велосипед или лошадь.
Ну вот еще один бред рассматривают....а на чем ездить то будут??? Камазовские коптилки и в прям нужно запретить..
cap obvious
07.03.2018, 14:29
В РФ предложили закрыть въезд для бензиновых автомобилей в мегаполисы и на курорты
Штрафы с кого тогда взимать?
Штрафы с кого тогда взимать?
С электрокаров... :sarcastic: )))
http://www.atst.ru/ep011b.jpg
Бред сивой кобылы, короче.
Сейчас такое ощущение, что идёт соревнование за то, кто создаст и вкинет в СМИ наиболее идиотское "креативное предложение" или "новость".
Если ещё окрасить это как "предложило правительство", то +5 в карму... )))
cap obvious
07.03.2018, 15:01
"Предложило правительство" -- это почти 100% к принятию. Если депутаты вбрасывают, то можно расслабиться: законодательные инициативы из Думы никогда не воплощаются.
Ну, в данном случае саму идею вообще КАМАЗ вбросил, так как конкретно упёрся в создание беспилотников, электричек, и всего такого прочего.
Но, у нас же работать в рамках естественной конкуренции и эволюционного развития давно не принято, и надо обязательно либо "до основанья всё разрушить", либо административный ресурс подключать.
А лучше "и то и другое, сразу и много"(с).
Вот и стараются ребята под себя всех расстелить.
cap obvious
07.03.2018, 15:07
Запретить и не пущать -- наше все!)
У нас чуть подальше от МКАДа народ про евронормы то на своих шохах карбюраторных не в курсе...
Какой в .... электротранспорт?
Какой в .... электротранспорт?
Этим собираются сначала осчастливить жителей городов-миллионников. ))
Больше всего мне было бы интересно посмотреть, как на электрической тяге в эти города будет завозиться всё то что там сжирают, и сколько "это всё" после этого будет стоить в супермаркетах. :smile:
Если ещё окрасить это как "предложило правительство", то +5 в карму... )))
Нет, мне кажется сначала и в самом деле "правительство" придумывает этот бред, а уж потом СМИшники подхватывают и "разносят по умам"...имхо.
Запретить и не пущать -- наше все!)
сейчас в мире развивается запрет на въезд в исторические центры городов- но это можно понять, там места мало для всех желающих туристов))
а вот тема электрофургонов для доставки товаров по магазам вполне правильная. пока грузится-разгружается успеет подзарядится и места для аккумов много.
вот тема электрофургонов для доставки товаров по магазам вполне правильная.
Вот Вы меня рассмешили...места и в прям у нас много, но пустого места....(200-300 верст от одного магазина до другого) еще больше. А еще 8 месяцев мороз 20-25 и поверьте, даже Илон Маск со своим супер новейшим акумом превратится в сосульку...
vlad60, всё же речь о крупных городах, где очень важна и манёвренность и экологичность транспорта. а для ваших расстояний еще и полный привод нужен))
А еще 8 месяцев мороз 20-25 и поверьте, даже Илон Маск со своим супер новейшим акумом превратится в сосульку...
данный вопрос решается установкой дополнительного отопителя, работающего на соляре ( или бензине)- расход там не большой и горение правильное. да и та же тесла в скандинавии очень популярна ( хотя во многом в этом виновата была стоимость владения)- а там ведь то же не жарко))
да и та же тесла в скандинавии очень популярна ( хотя во многом в этом виновата была стоимость владения)- а там ведь то же не жарко))
Статья про популярность здесь: https://www.zr.ru/content/articles/901943-tesla-plyus-oslo-kak-ehlektrifi/
Ключевая фраза из статьи, с которой я очень согласен:
Впрочем, лично я убежден, что все эти завлекалочки — временная мера, которую нетрудно претворять в жизнь при небольшом общем количестве электромобилей. Как только их станет больше, карета тут же превратится в тыкву…
Конечно, не платить с покупки НДС 25% и конский побор на регистрацию авто, для норвегов очень привлекательно.
Но. Если перекинуть всё это счастье стоимостью 70 тысяч евро в наши реалии, то от всей привлекательности останется пшик...
Легковые электромобили в ближайшие десятилетия могут стать актуальными только для мест большого скопления людей - мегаполисов, и небольших густонаселённых стран вроде Европы.
Во всех остальных местах альтернативы ДВС не просматривается даже на такую долгосрочную перспективу, не говоря уже о том, что о грузовом дорожном электротранспорте сейчас вообще даже никто не заговаривает даже на такую отдалённую перспективу...
Aluksander
09.03.2018, 11:19
Да даже и в густонаселенных "эурапейских" - я живу в многоэтажке - где мне электромобиль каждый день заряжать? А посмотрите очереди на заправках, где залить бак занимает пару минут. А что будет пусть даже при "быстрой" сорокаминутной зарядке?
Ключевая фраза из статьи, с которой я очень согласен:
старая статья- уже начинается отключение господдержки у них)) но речь то о возможности нормально ездить на электричестве в холодном климате. и скандинавы это доказали
Проблем с розетками здесь нет. Собственно, розетки тут используют давно — для зимних прогревов. Электричество в Норвегии гораздо дешевле, чем в среднем по Евросоюзу. При этом его вырабатывают ГЭС: сжигать уголь не надо (кстати, нефть и газ норвежцы добывают сами). Наконец, имеет значение лимит скорости — 100 км/ч по автостраде. Это не позволяет высаживать батарею в ноль чрезмерным лихачеством, а потому реальные пробеги е-мобилей становятся не такими уж и маленькими.
вот чем это отличается от росреалий? кроме огромных расстояний кое-где, но там и с бензом проблема))
электро выстрелит тогда, когда появятся новые доступные аккумуляторы- только их дефицит держит за хвост производителей авто.
мне вот еще какой вопрос интересен- почему не делают небольших генераторов в багажнике, что бы потиху себе лапатали в багажнике, заряжая батарейку?
---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:06 ----------
где мне электромобиль каждый день заряжать?
с ростом потребителей вырастет и количество поставщиков услуг. в случае с розеткой видится такой вариант- ставить заправки на парковках. подъехал и оплатил сразу за стоянку и "топливо".
в случае с городской коммерческой техникой электро выглядит гораздо интересней- сложно слить лепестричество, заправка при ночной стоянке, возможность дозаправляться во время погрузочно-разгрузочных работ.
вот чем это отличается от росреалий? кроме огромных расстояний кое-где, но там и с бензом проблема))
Я не о тех реалиях.)))
Во-первых, увы, цена... превращающая на данный момент электрические машины исключительно в баловство. Во-вторых, сильно сомневаюсь, что российские законодавцы пойдут на ТАКИЕ уступки и льготы, чтобы сделать приобретение электро авто НАСТОЛЬКО ЖЕ выгодным по сравнению с бензином, как и в Норвегии.
Для Норвегии, кроме всего прочего, очень актуальный бонус - бесплатная перевозка на паромах. У нас эту вкусняшку заменить чем? Отменой транспортного налога? Отменят? Ага, щаз...
Если у нас начнут занимаиться пропихиванием электро авто, то пойдут одним-единственным примитивным путём который знают - методом кнута без пряника. То есть, не льготами для "электричек", а всё более удушающими безумными поборами и налогами на ДВС. С этих станется, ни на что другое они не способны.
в случае с розеткой видится такой вариант- ставить заправки на парковках. подъехал и оплатил сразу за стоянку и "топливо".
На каждое машино-место? Это сколько оно тогда будет стоить?.. )))
На сегодняшний день у "электричек" основная проблема как раз в получении энергии: долгая зарядка, и быстрая разрядка.
Aluksander
09.03.2018, 12:28
[/COLOR]
с ростом потребителей вырастет и количество поставщиков услуг. в случае с розеткой видится такой вариант- ставить заправки на парковках. подъехал и оплатил сразу за стоянку и "топливо".
.
Ну эт не на моем веку ;)
И с генератора в багажнике поржал ;)
увы, цена...
повторюсь- главное в цене, это аккум и их малое производство. та же тесла использует стандартные ячейки 18650- не думаю, что это позволяет сэкономить при производстве автоаккумулятора. как только появятся новые технологии в этой сфере, то про бензовые машины начнём забывать))
но если немного развить тему с электро, то всплывает еще и не желание самих автопроизводителей всерьёз продвигать чистую электрику- ведь теряется такой экономически выгодный элемент, как ДВС с его обслуживанием и запчастями. электромотр надёжней, проще, доступней в ремонте. и главное- не требует постоянной смены масла, свечей и фильтров. да и левым топливом его не заправишь))
Aluksander
09.03.2018, 12:36
... не желание самих автопроизводителей всерьёз продвигать чистую электрику- ведь теряется такой экономически выгодный элемент, как ДВС с его обслуживанием и запчастями. электромотр надёжней, проще, доступней в ремонте. и главное- не требует постоянной смены масла, свечей и фильтров. да и левым топливом его не заправишь))
Троллейбусов мало в городах?
---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ----------
На сегодняшний день у "электричек" основная проблема как раз в получении энергии: долгая зарядка, и быстрая разрядка.
Я бы еще добавил ограниченное число зарядов-разрядов ну и вес акб, в то время как все производители стремятся авто облегчать
но если немного развить тему с электро, то всплывает еще и не желание самих автопроизводителей всерьёз продвигать чистую электрику- ведь теряется такой экономически выгодный элемент, как ДВС с его обслуживанием и запчастями. электромотр надёжней, проще, доступней в ремонте. и главное- не требует постоянной смены масла, свечей и фильтров. да и левым топливом его не заправишь))
Я думаю, производители авто найдут на чём свою маржу сохранить.
И как сделать простой и надёжный электромотор со сроком службы максимум 1-2 года. :smile:
Прям вот вижу тему: "- Ну, а что вы хотели за такую цену, должны же быть электромобили доступными..." :sarcastic: ))
Тут, скорее, интересы нефтянки больше влияния оказывают...
да и левым топливом его не заправишь))
А вот это очень острый момент, о котором пока никто не задумывается.
Ведь поставщик электроэнергии у нас фактически монополист.
Электричество на частной заправке не купишь, и с автобуса не сольёшь.
А стоимость его будет также повышаться "по мановению волшебной палочки".
Только, если сейчас есть разница в стремительности закрутки акцизов на топливо и ростом тарифов на электроэнергию, то потом этой разницы не будет.
И стремительно дорожать начнёт электричество не только для зарядки авто, но и для всего.
" - А что вы хотели? Ведь так выросло его потребление!.." )))
Троллейбусов мало в городах?
а в чем проблема троллейбусов? вроде без проблем гоняют же?
ну и вес акб, в то время как все производители стремятся авто облегчать
зато этот вес можно удачно расположить))
интересы нефтянки больше влияния оказывают...
скорее только в части НПЗ. в остальном- электричество то же из чего то нужно производить.
как сделать простой и надёжный электромотор со сроком службы максимум 1-2 года.
так никто не мешает ограничить срок службы ДВС. но вот фильтра то электро не нужны, как и плановое ТО))
---------- Сообщение добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:43 ----------
Это сколько оно тогда будет стоить?.. )))
само место всё-равно дороже. а для зарядки основная проблема, это сети. если изначльно всё проведут, то проблем не будет- там же тупо три фазы и контроль доступа- остальное уже в авто.
Ведь поставщик электроэнергии у нас фактически монополист.
можно подумать, что цены на бенз формирует рынок))
Aluksander
09.03.2018, 12:48
а в чем проблема троллейбусов? вроде без проблем гонют же
Так и я говорю что они рвут миф о заговоре производителей и сервиса - их много, их ремонтируют :)
И плановое ТО любому ам надо - это от типа двигателя не зависит. Там другие операции просто.
так никто не мешает ограничить срок службы ДВС. но вот фильтра то электро не нужны, как и плановое ТО))
Всё будет. :smile:
Придут "зелёные" и скажут, что при таком массовом производстве обязательно на каждый мотор необходим воздушный фильтр!
Ибо они выбрасывают какую-нибудь там вредную пыль!
А для снижения выбросов пыли, в мотор нужно заливать специальную жидкость (АБВГД-блю), со сроком службы 15.000км!
И получим мы не 1 фильтр, а 4. И не одну замену масла, а четыре. )))
Правда, совокупный ценник на ТО сильно дороже чем сейчас не сделают.
Ну, максимум процентов на 50 дороже.
"- А что вы хотели? Это же современные экологичные технологии!.." :sarcastic: ))
Aluksander
09.03.2018, 12:56
Всё будет. :smile:
...
И получим мы не 1 фильтр, а 4. И не одну замену масла, а четыре. )))
Правда, совокупный ценник на ТО сильно дороже чем сейчас не сделают.
Ну, максимум процентов на 50 дороже.
"- А что вы хотели? Это же современные экологичные технологии!.." :sarcastic: ))
Да там и придумывать ничего не надо - там расходники не масло и колодки, а муфты, подшипники и т.п. И при 4-ех двигателях этого добра за 20-30к пробега набежит на полстоимости.
ТО любому ам надо - это от типа двигателя не зависит. Там другие операции просто.
ТО надо, конечно. но многие операции становятся не нужными, увеличивается время между ТО.
там расходники не масло и колодки, а муфты, подшипники и т.п.
без подшипников никак конечно, но сейчас они могут довольно долго работать. муфты- вообще не понятно к чему они? даже КПП там нет, как на ДВС- мотор может работать на разных оборотах.
И при 4-ех двигателях
такое количество моторов только для тесловской фуры заявлено. но вполне интересно было бы с мотором для каждого колеса- супер полный привод получится.
Почитал я инструкции к электроскутерам...
Аккумулятор от розетки минимум 6 часов заряжать, на 35-40км пробега... :sarcastic: ))
Не... Это не серьёзно...
Вообще все эти электромобили - это развесистая клюква на уши потребителей.
И все эти крики о экологичности пустая болтовня. Закон сохранения энергии пока не отменили.
Когда этих электромобилей 1 на 10000000 квадратных километров это одно, а когда все к розеткам
подключатся - совсем другое. Да, сама электробеглая тележка вредных выбросов не даёт,
зато какие дымы мы будем наблюдать над электростанциями.
http://velikol.ru/dostc/Электроэнергетика%20Объёмы%20производства%20электр оэнергии%20в%20Россииc/img2.jpg
Какие нахрен электромобили, когда у нас в самом центре европейской части РФ люди с печным отоплением живут?.. :smile:
Картина маслом - дрова для печки привозить на электромобиле... :sarcastic: )))
сама электробеглая тележка вредных выбросов не даёт,
в этом то вся и фишка, что выбросы где-то там. причем эти выбросы проще очищать.
дрова для печки привозить на электромобиле...
дрова это местный восполняемый вид топлива. не очень экономичный правда, но что делать))
я вот то же всегда про печки и дым из них вспоминаю, когда мне рассказывают про свежий воздух в деревне))
в этом то вся и фишка, что выбросы где-то там. причем эти выбросы проще очищать.
При всей "простоте" очистки они не "где-то там", они в одной и той же атмосфере, за которую вся мировая "зелень" жмёт слезу и бабки. :smile:
И количество выбросов попадающих в атмосферу от сфер энергетики и промпроизводства несоизмеримо больше, чем совокупный выброс от авто.
Весь транспорт даёт менее 30% загрязнения, в то время как энергетика и промышленность более 70%.
Те, кто сильно пиарит переход транспорта на электротягу под предлогом "озеленения", либо глупцы, либо хитрецы.
Логика подсказывает, что второй вариант вероятнее. :smile: ))
я вот то же всегда про печки и дым из них вспоминаю, когда мне рассказывают про свежий воздух в деревне))
10 печек на квадратный километр, которые топятся один раз в сутки (только в холодное время года), выглядят как-то предпочтительнее, чем сотня авто на квадратный километр выбрасывющих отраву ежедневно, с утра до вечера, и вне зависимости от сезона. Я об этом тоже вспоминаю, когда мне рассказывают о том, как замечательно и зелено в парках в городах. :smile: ))
они в одной и той же атмосфере, за которую вся мировая "зелень" жмёт слезу и бабки.
атмосфера большая, да и проблемы негров нас мало волнуют. пока((
а вот зеленые слезу жмут из-за денег, а не ради бедных животных.
Весь транспорт даёт менее 30% загрязнения, в то время как энергетика и промышленность более 70%.
и что поменяется в этом балансе, если выбросы от транспорта уйдут в промышленные трубы, с их системами газочистки? да и эти трубы можно удалить от больших населенных пунктов. по мне так явно будет заметен эффект от этого. кто не верит, может погулять вдоль загруженных улиц, сравнить воздух там и рядом во дворах.
ну для улучшении экологии нужно стремится уйти от сжигания мазута, угля, дров по максимуму. природный газ намного более экологичен.
как замечательно и зелено в парках в городах. )
зато до магазина рукой подать))
Hunter73
09.03.2018, 16:05
Приезжайте к нам на Колыму ... тьфу, в Орловскую область. Воздух - сказка, промышленность почти скончалась ... А вот на счет дров, так в Краснодарском крае мои родственники до сих пор 2-х этажный дом топят ими, а газ привозной в баллонах для плиты, вода - колодец с ручейком автоматическим, а вокруг горы, кавказ - лепота :preved:
---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:02 ----------
Хорошо конечно помечтать, но в основном страна нищая. Не до жиру, то бишь не до электромобилей, когда быт простой ещё не налажен у многих.
и что поменяется в этом балансе, если выбросы от транспорта уйдут в промышленные трубы, с их системами газочистки? да и эти трубы можно удалить от больших населенных пунктов. по мне так явно будет заметен эффект от этого. кто не верит, может погулять вдоль загруженных улиц, сравнить воздух там и рядом во дворах.
ну для улучшении экологии нужно стремится уйти от сжигания мазута, угля, дров по максимуму. природный газ намного более экологичен.
В том-то и дело, что для того чтобы обеспечить электричеством такую ораву электромобилей (сколько их есть сейчас с ДВС), придётся сжигать ТАКОЕ количество угля и мазута и газа, что они перекроют по совокупным выбросам бывшие объёмы от ДВС.
Кроме того, это означает глобальное удорожание по цепочке электроэнергия-ресурсы.
А на изменения цен на энергоносители та же Европа реагирует очень болезненно.
Плюс ко всему, не забудем ещё "добавить в копилку" необходимость резко увеличить производство (а также резко решить проблему утилизации) не сильно экологичных аккумуляторных батарей, которых будет требоваться совершенно титаническая прорва.
Как правильно написал luno, пока это не превышает масштабов игрушек или хобби, это один разговор.
Как только это переходит в массовое использование, вот тут начнутся совсем другие проблемы, и совсем другие расклады.
зато до магазина рукой подать))
Дык с этим никто не спорит. )))
а сейчас можно даже с дивана не вставать, всё по звонку привезут если надо. )))
для того чтобы обеспечить электричеством такую ораву электромобилей (сколько их есть сейчас с ДВС), придётся сжигать ТАКОЕ количество угля и мазута и газа, что они перекроют по совокупным выбросам бывшие объёмы от ДВС.
тут вопрос только в том, что нужно сжигать газ, а не мазут с углём. что сейчас и делают, если существует такая возможность- мазут и дороже, как топливо, и гемора с ним больше, плюс налоги экологические выше.
ну и есть еще такой возможный плюс от электромобилей- чаще всего их будут заряжать ночью ( днём то ездить нужно)- а это как раз то время, когда электричество сейчас меньше расходуется. т.е. мы устраняем этим дисбаланс в нагрузках. причем для АЭС это очень актуально- им то всё-равно нужно энергию свою куда-то девать, не нужно будет насосами воду качать в гидроаккумуляторные водохранилища))
да и стоит вспомнить, что когда то англичане переживали по поводу конского навоза из-за городского транспорта))
необходимость резко увеличить производство
это вообще основная проблема- всё остальное только мелочи и догадки. а вот отсутствие аккумов и тормозит электрички. как только появятся новые наработки ( старые явно не катят), тогда и придёт новая эра в транспорте.
В общем, на нашем веку ДВС никуда не денется, как и печки в деревнях. :smile:
на нашем веку ДВС никуда не денется,
в детстве анекдот был про японца с телевизорами в руке)) так что не стоит зарекаться))
прорыв в химии аккумов, пара лет на доводку, год на производство- и ДВС начнут медленно ползти на свалку))
в общем ждём:drinks:
Hunter73
09.03.2018, 17:32
в детстве анекдот был про японца с телевизорами в руке)) так что не стоит зарекаться))
прорыв в химии аккумов, пара лет на доводку, год на производство- и ДВС начнут медленно ползти на свалку))
в общем ждём:drinks:
А откуда известно что нет прорыва ?! Может рецептики лежат где нибудь в сейфе, другое дело кому это выгодно, а кому нет, пока есть нефть и целая индустрия с ней связанная.
И так не только в аккумуляторах. Все революционные разработки рушат систему производства, смежные отрасли, рынок сбыта и всё остальное, они не выгодны именно для сегодняшнего глобального бизнеса.
в детстве анекдот был про японца с телевизорами в руке)) так что не стоит зарекаться))
прорыв в химии аккумов, пара лет на доводку, год на производство- и ДВС начнут медленно ползти на свалку))
в общем ждём:drinks:
Судя по всему, у норвежцев другая информация о возможных прорывах, если они запланировали полный отказ от легковых авто с ДВС только к 2050 году. :smile:
Так то Норвегия, страна которая может себе позволить всякое баловство, за счёт небольшой площади, небольшой численности населения, и достаточно приличным объёмом добываемого газа и нефти.
У них есть деньги на пиар и демпинг темы с электро-авто.
В общем, ждать-то можно конечно... )))
если они запланировали полный отказ от легковых авто с ДВС только к 2050 году.
мы то же можем написать про отказ через 30 лет- кто тогда будет об этом вспоминать?
собственно, все эти отказы чисто пиар в угоду зеленным. все же прекрасно понимают, как устроен рынок- никто не будет ездить на плохом авто))
Может рецептики лежат где нибудь в сейфе
может и лежат- речь же об их прорыве из сейфа или лаборатории.
вспомните, как прорывался дизельный комон-рейл. его разработали задолго до того, как автопромышленость созрела до его использования в легковом транспорте.
возможно и тут выскочат какие то уже давно известные технологии. вдруг те же суперконденсаторы подешевеют, к примеру.
мы то же можем написать про отказ через 30 лет
Ну да, это уже очень давно изобретённый трюк:
Ходжа Насреддин рассказывает, что как-то раз поспорил с эмиром бухарским, что научит своего ишака богословию так, что ишак будет знать его не хуже самого эмира.
На это нужен кошелёк золота и двадцать лет времени. Если он не выполнит условия спора — голова с плеч. Насреддин не боится неминуемой казни: —
«Ведь за двадцать лет, — говорит он, — кто-нибудь из нас троих обязательно умрёт — или эмир, или ишак, или я. А тогда поди разбирайся, кто лучше знал богословие!»
а там ведь то же не жарко)
Да, не жарко, и уверен что создатели этой техники учитывают по возможности местные условия....но вот проблема, и это на мой взгляд очень серьезная проблема, расстояние от пункта до пункта..наши расстояния не могут они понять и прочувствовать не могут...., нет у них изначально таких масштабов в голове...1000 км. и вся скандинавия закончилась, а у нас за пивом на такое расстояние смотаться могут...Уверен они и в самом деле перейдут на электордвигатели, а вот нам с нашими масштабами угнаться за ними не удастся и не наша в этом вина. но при серьезном развитии технологий и мы подтянемся...имхо.
Вообще, Норвегия это, конечно, замечательный пример, но хотелось бы знать, как обстоят дела с развитием частного электротранспорта в странах (хотя бы той же Европы или какой-нибудь не очень северной Америки), где уровень среднедушевого дохода населения и общий уровень жизни хоть сколько-нибудь похож на российский.
Шо там на этот счёт может показать хоть та же Греция к примеру, или Румыния с Португалией.
На худой конец, данные из Парагвая, Чили и Гондураса тоже сойдут. :smile:
Вот к примеру, глядя на карту электрозаправок в Скандинавии, я припоминаю что в Чехии первую электрозаправку (единственную на всю страну) открыли только в 2016 году.
..наши расстояния не могут они понять и прочувствовать не могут...., нет у них изначально таких масштабов в голове...1000 км. и вся скандинавия закончилась.
Одна Норвегия 1700 км по прямой, а по Е6, основной дороге через всю Норвегию, так вообще 2700 км :smile:
Aluksander
10.03.2018, 20:23
Вот сервис:
электрозаправки на карте (https://autogeek.com.ua/ev-chargers-map/)
Колумбия порадовала наличием. Тоже могут себе позволить... :smile:
maslovyu
10.03.2018, 22:16
Наличие, конечно, хорошо, только сколько там бензин стоит...ну не именно там может быть, а вообще, рядышком...
Если бы он у нас был по 10р даже, то кому бы нафиг было интересно все остальное...
Вот сервис:
электрозаправки на карте (https://autogeek.com.ua/ev-chargers-map/)
Интересная карта. В принципе все верно, карта в точности отражает уровень технологического развития регионов планеты. Несколько удивила ситуация в Южной Америке...вроде у них тепло и использовать электротранспорт проще чем скажем в северной Европе, ан нет, не развились еще видать...
ан нет, не развились еще видать...
Продвижение электротранспорта сейчас требует немалых вложений.
С этим всё закономерно - где меньше выделяется на это денег, там меньше продвижения.
Кстати, пожмакайте ради интереса на точки "заправок" в России.
Вот, например, такая точка в славном городе Нагибин Ростовской области:
https://img-fotki.yandex.ru/get/1025106/163500000.6c/0_1a230f_f6bacec5_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1712911)
Прям вот вижу, как многочисленные владельцы Теслы и других электробричек, вытаскивают из-за стола потного агронома в кафешке через дорогу где отличная домашняя кухня, отрывая бедолагу от заслуженного обеда, суют в руки портфель и шляпу, и отправляют включать рубильник и раздавать удлиннители... :smile: ))
Aluksander
11.03.2018, 11:42
Ликбез по зарядкам ля Тесла (https://auto.onliner.by/2014/04/22/tesla-model-s-5)
Если вернуться к парковкам с зарядками, то совсем небольшая для мегаполиса парковка на 200 машин (а это ни о чем, например, для гипермаркета ;) ) Пусть в течении 8 часов будут заряжаться 50% авто по 10кВт на каждый - так вот, этой парковке надо 1МВт/ч.
А если прикинуть статистику по крупным европейским городам, взять их суточные пробеги, количество всех машин, периодичность зарядки... Куда там их ветрякам, солнечным батареям и прочим альтернативным источникам. Только "мирный атом" :)
Если вернуться к парковкам с зарядками, то совсем небольшая для мегаполиса парковка на 200 машин (а это ни о чем, например, для гипермаркета ) Пусть в течении 8 часов будут заряжаться 50% авто по 10кВт на каждый - так вот, этой парковке надо 1МВт/ч.
А если прикинуть статистику по крупным европейским городам, взять их суточные пробеги, количество всех машин, периодичность зарядки... Куда там их ветрякам, солнечным батареям и прочим альтернативным источникам. Только "мирный атом"
Читал как-то статью одного ученого. Он в этой статье как раз похожие расчеты приводит...и как вывод получилось что массовый переход на электротранспорт не улучшит, а кардинально ухудшит экологическую ситуацию. Ветряками такие объемы не поднять, а "атом" он потенциально опаснее всех ДВС вместе взятых...
так вот, этой парковке надо 1МВт.
за 8 часов так солидный ток понадобится. но это ведь для большого магаза ведь. и правильно считать не по сумме, а сколько гипер отдаст за одного клиента- сколько стоит 10 кВт? вряд ли дороже нескольких уе ( скорее и меньше). зато магаз получит новых клиентов)) тут можно провести аналогию к вообще парковкам. у кого то парковки платные, у кого то бесплатные, а у кого то их вообще нет. вот где больше покупателей?
да и не факт, что и дальше зарядки будут бесплатными.
Только "мирный атом"
тут согласен. особенно если говорить о солнечном электричестве. но оно хотя бы само себя отбило)) а вот атому очень не повредят лишние нагрузки, особенно ночью ( когда большая часть промышленности не работает).
---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:54 ----------
вытаскивают из-за стола потного агронома в кафешке через дорогу
всё проще- они звонят ему и он ждёт их с уже подготовленной розеткой и открытым карманом))
а "атом" он потенциально опаснее всех ДВС вместе взятых
и что, кто-то отказался от атома? он есть и будет есть...
и что, кто-то отказался от атома? он есть и будет есть...
Конечно отказываются, и примеры тому есть. Нет пока гарантирующих безопасность технологий (надеюсь что только "пока")...Все слышали, а многие и конкретно пострадали...Чернобыль, Фукусима...,а сколько ЧП нам не известны?
Aluksander
11.03.2018, 12:15
за 8 часов так солидный ток понадобится. но это ведь для большого магаза ведь.
...
и что, кто-то отказался от атома? он есть и будет есть...
Дело совсем не в цене кВт а в их количестве. Это сколько надо ввалить в инфраструктуру, чтобы обеспечить возможность. И возьмите даже Минск. На 15 год по скромным оценкам тут больше 720 000 авто. Если поделить даже на треть, то только Минску нужно 2 ГВт в сутки на зарядку :)
И да, к сожалению ЕС декларирует отказ от атомной энергии. Как они правда будут это делать это другой вопрос :) при наличии у Франции почти 60 реакторов :)
только Минску нужно 2 ГВт в сутки на зарядку
это если их каждый день заряжать. в целом, АЭС и справится))
к сожалению ЕС декларирует отказ от атомной энергии.
декларировать можно что угодно. особенно под диктовку заморских партнеров))
Aluksander
11.03.2018, 12:54
это если их каждый день заряжать. в целом, АЭС и справится))
Поэтому я треть и взял :)
АЭС то справится, а сети? :)
Новая тележка от Рено (https://auto.mail.ru/article/68276-renault_vyvela_na_testy_tainstvennyi_krossover/)
https://auto.mail.ru/image/222950-3ebc0fa552361c01120b2630bb862a32/
Вот эта фраза особенно понравилась :)
и налицо увеличенный дорожный просвет
Фееричная конструкция на фото.
Особенно для кроссовера с "налицо увеличенным просветом".
Называется "до первого пенька"...
Aluksander
14.03.2018, 13:16
По ходу в это превратится Каптюр
Hunter73
14.03.2018, 15:41
А колеса махонькие. И хотя бы литье нормальное поставили для снимков :mda:
"до первого пенька"
Или до первого люка во дворе.
Неважно, канализационный, телефонный или водоканальный - они все одинаково торчат :sarcastic:
maslovyu
15.03.2018, 17:42
http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2018-03/1521124785_Article_163888_860_575.jpg
Проведенный недавно рестайлинг кроссовера Mitsubishi Outlander изначально не был запланирован. Уже в этом году компания собиралась представить машину нового, четвертого по счету поколения. Ее дизайнерским предвестником стал концепт Mitsubishi GT-PHEV 2016 года, уже были готовы макеты внешности и интерьера, готовилась техника… Но проект остановили боссы альянса Renault-Nissan, который как раз тогда выкупил треть акций компании Mitsubishi Motors.
Будущий Mitsubishi Outlander станет одной из первых жертв унификации и снижения издержек внутри расширенного альянса Renault-Nissan-Mitsubishi: по информации Авторевю, в основе новой модели будет лежать та же платформа, что и у кроссовера Nissan X-Trail следующего поколения. Впрочем, предполагается, что общей станет только техническая начинка, а кузова и интерьеры окажутся разными. Ждать новую модель придется еще примерно два года.
Впрочем, говорить о капитуляции инженерной школы Mitsubishi рано. Например, еще год назад новый операционный директор компании Тревор Манн заявил, что пикап Nissan Navara будущего поколения создадут на платформе Mitsubishi L200, ведь в арсенале этой «тележки» есть продвинутая трансмиссия Super Select 2, сочетающая дифференциальный полный привод с возможностью отключения передней оси. Но в случае с кроссоверами платформа Рено-Ниссаноказалась предпочтительнее. Источник (https://autoreview.ru/news/novyy-mitsubishi-outlander-postroyat-na-platforme-renault-nissan)
Вот еще про новый кроссовер
2019 Renault Captur Prototype Makes Spy Photo Debut as Clio Wagon Mule
https://www.autoevolution.com/news/2019-renault-captur-prototype-makes-spy-photo-debut-as-clio-wagon-mule-114831.html#
В апреле 2017 года, следуя изменениям российского законодательства об ОСАГО, Рено Россия (Renault) запустила программу субсидирования ремонтов по ОСАГО в официальных дилерских центрах.
Что за субсидирование, интересно...
Батя Медведь
22.03.2018, 12:54
Сколько будет стоить проезд по*М-11
Глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах заявил, что*стоимость проезда по*платной трассе М-11*Москва*— Санкт-Петербург составит около двух тысяч рублей. Об*этом сообщает ТАСС.
Кельбах отметил, что*такая «действительно конкурентоспособная» цена будет действовать для*первой тарифной группы*— легковой.
Как*уточняет «Прайм», глава госкомпании рассказал, что*«очень много питерских», работающих в*Москве, предпочитают ездить в*столицу на*машинах. Делают они*это*«раз*в*неделю-две». Дорога в*один конец займет максимум шесть часов, добавил Кельбах.
Трасса М-11*— это*федеральная скоростная автомагистраль между Москвой и*Санкт-Петербургом, которая в*основном пройдет параллельно существующей дороге М-10. М-11*пересечет М-10*в*нескольких местах, поэтому там*организуют транспортные развязки.
Отдельные участки дороги уже*ввели в*эксплуатацию. Полностью ее*должны открыть к*декабрю 2018 года. Общая протяженность новой платной дороги составит 669*километров. Расчетная скорость движения по*трассе составляет 150*километров в*час. На*разных участках дороги будет от*четырех до*десяти полос.
Далее: https://auto.rambler.ru/news/39421600/?utm_content=rauto&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
https://auto.mail.ru/image/223343-13afcdd96a15ef0ed975722187e475e7/
В продолжение темы
Лёд в багажнике с 18 минуты
Y4pbjbZqsI0
Игорь, это хайповый шлак с Ютуба, про этот ролик все уже в курсе давно, что это и зачем. :smile:
Чувачелло уже поди себе Гелик купил после такого удачного захода. )))
Игорь, это хайповый шлак с Ютуба, про этот ролик все уже в курсе давно, что это и зачем. :smile:
Я не в курсе.
Вот че нашел ща по данному всему..особенно про Весту с водой в салоне
https://vk.com/wall-71473650_1769621
Налицо либо конвейерный брак шумоизоляции, либо, что скорее всего: особенности сборки автомобиля в Казахстане. Как известно, для рынка Казахстана Веста собирается там на заводе Азия-Авто и мы почти на 100% уверены, что проблема именно на стороне этого завода
и ниже каменты от народа
На форумах вестовских про всякую всячину можно прочитать.
Общее резюме - всё точно так же как и с остальным производством альянса.
Качество гуляет от случая к случаю, а "средняя температура по больнице" нормальная.
В Китае открыли торговый автомат по продаже автомобилей
В Гуанчжоу в Китае открылся торговый автомат по продаже автомобилей.
https://i99.fastpic.ru/big/2018/0326/db/9f18ba619846d0c60c8d2468929ac7db.jpg
Автомат был создан в рамках сотрудничества между компаниями Ford и Alibaba. В многоэтажном здании стоят десятки автомобилей Ford, пользователь может выбрать понравившуюся ему машину с помощью мобильного приложения и взять ее на тест-драйв на три дня.
РИА Новости
PS хочу в кетай!
Утилизационный сбор на машины станет выше
С 1 апреля поднимутся ставки по утилизационному сбору на автомобили. Об этом говорится в постановлении Правительства РФ от 19.03.2018 N 300.
Как уже писала «РГ», увеличение ставок по видам техники составит в среднем 15 процентов. Утилизационный сбор на авто с объемом двигателя до одного литра вырастет на 16 процентов (до 33 тысяч рублей), с моторами 1−2 литра — на 90 процентов (до 84 тысяч рублей), 2−3 литра — на 49 процентов (до 126 тысяч рублей). На машины с двигателем объемом три литра и выше ставки не изменятся.
https://news.mail.ru/society/33006120/?frommail=1
с моторами 1−2 литра — на 90 процентов (до 84 тысяч рублей),
Об этом говорится в постановлении Правительства РФ от 19.03.2018 N 300.
Шоб у вас, гады, зарплаты и пенсии для людей так ежегодно росли!.. :smile: ))
Шоб у вас, гады, зарплаты и пенсии для людей так ежегодно росли!..
Тут главное себя не обидеть
На машины с двигателем объемом три литра и выше ставки не изменятся.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot