Просмотр полной версии : "Большое" ТО (ТО-60)
Что входит в "Большое" ТО-4 ( 60000 км ), с 2015г регламент по замене ремней сместили на ТО-6 ( 90000 км )
Важно помнить, что срок по замене ремней по прежнему - Один раз, каждые 4 года
-- замена комплекта ремня ГРМ + заглушки + ремень доп.оборудования + ролики + масло+фильтра+свечи
**** Для мотора 2,0 с кондиционером ****
комплект ГРМ 130C11551R (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=514051&postcount=542)
ремень доп.оборудования 117207944R или 7PK1792 / 7РК1793
ролик паразитный Gates T36213 или INA 532036420 или SNR GA355.06
ролик натяжной с площадкой GA355.00 или Gates T38482 или INA 534014230
-или код комплекта допов - 117209732R
-Заглушка распредвала Большая 7700106271
-Заглушка распредвала Малая 7700274026
–Насос водяной SKF VKPC85304 или 7701479043 - или какой другой производитель.
Помпа нужна в редких случаях при пробеге в 60ооо км. У меня имелись подтеки, я заменил
**** Для мотора 2,0 без кондиционера ****
Ремень доп.оборудования 8200786314 или 5РК1125
Ролик натяжной с площадкой - 117506567R
------------------------------
Фильтр воздушный (для двигателя 1,6 и 2,0 16V) 7701045724
Фильтр масляный Renault -- 8200768913 или Renault 7700274177 ( смело ставится, без проблем )
Свеча зажигания Renault 7700500155 или 7700500168 или любые подходящие по каталогу -- 4 шт
Прокладка сливной пробки двигателя с резиновым кольцом 8200641648
*** Фильтр салонный Renault 272772835R, 272775374R
Масло моторное 5,4 л
************************************************** ************************************************
**** Для мотора 1,6 ( K4M ) 16V с кондиционером ****
Комплект ГРМ - 130C17529R / 130C10178R (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=514011&postcount=538)
119233042R - 2 шт. ролики ( железные ) или Gates T36413
ремень доп.оборудования
- 6РК1822 или 6PK1823 -- 8200598964
- Заглушка распредвала Большая 7700106271
- Заглушка распредвала Малая 7700274026
- SKF VKPC 86416 - водяной насос, нужен в редких случаях, если есть подтеки. ( 210101302R - оригинальный номер )
Фильтр воздушный (для двигателя 1,6 и 2.0 16V) 7701045724
Фильтр масляный Renault 7700274177
Свеча зажигания Renault 7700500155 или 7700500168 или любые подходящие по каталогу -- 4 шт
************************************************** ***************************************
**** Для мотора 1,6 ( K4M ) 16V без кондиционера ****
Ремень доп.оборудования 6РК1200 ( как на дизеле 1,5dci )
Ролик натяжной с площадкой SKF VKM36055 ( как на дизеле 1,5dci )
или комплект 117203694R
*** Фильтр салонный Renault 272772835R, 272775374R
Сальник коленвала передний , если понадобится - 7700273776
Масло моторное 4,7- 4,8 л
************************************************** *
Комплект ГРМ для 1.5 dci оригинал 7701477028
Комплект ремня генератора ремень+ролик 1,5L dсi Renault оригинал 7701476476 / 117203694R
или отдельно ремень навесного оборудования 6PK1200 BOSCH 1987948435
и ролик GATES T39009, T38469 ( 7808-21409)
Водяной насос 7701478830 пробивается по VIN кодам с 2012г по 2016г однозначно. Т.е. помпа для моторов K9K884 ( 90л.с.) и К9К858 (110 л.с.) одинакова
Фильтр масляный 8200768927 , за неимением оного можно поставить смело 7700274177
Шайба сливной пробки 8200641648 или от любого бензиного мотора выше
Фильтр воздушный 8200985420 , или не оригинал Filtron AP134/9 ( к примеру )
Фильтр топливный 7701478546 или 7701478547 или Delpfi HDF954 ( для авто до 2015г ),
Топливный фильтр с 2015г --- картридж 164037803R , он же MAHLE KX338/26D
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=7130&highlight=%F2%EE%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9
Воздушный фильтр с 2015г - 165467674R или FILTRON AP133/5
А вот масло с 2015г надо лить свое. Для сажевого фильтра пригодное ..ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 (5л) RN 0720 код 194908
Для трактористов это еще не большое. ГРМ на ТО-6. На завтра записался на ТО-4, Украина, город-герой Житомир, 11-00.
Всё, ТО-4 позади, все чо нужно поменяли, подвеску проверили. Норма. Еще 10 тыс можно летать. У меня строго десятка за три месяца получается.
Бурый медведь (Bear)
21.10.2013, 22:18
вот и я прошёл ТО-4. в Авантайме на Дмитрия Ульянова.
надеялся, что будет как и на Символе большое ТО, но оказалось не так. обычное ТО плюс добавка по регламенту. соответственно скидка была предоставлена только на стандартное ТО.
по работам:
ТО 3624руб
замена ремней 3638руб
очистка задних тормозов 636руб
материалы:
8200431051 воздушный фильтр 776руб
7700274177 фильтр масляный 299руб
масло моторное 5W30 1682руб
8201153808 фильтр салона 807руб
110265505R прокладка маслосливной пробки 37руб
224018651R свечи 1004руб
8200557644 болт М12 390руб
7700106271 заглушка головки бл 370руб
7700274026 заглушка головки бл 210руб
8200545704 болт 400руб
8200793248 гайка 220руб
117206746R привод генер 3650руб
130C17529R комплект ремень ГРМ + 2ролика 4520руб
итого обошлось в 22283руб
А зачем ты проходил ТО-4 у дилера?
maslovyu
21.10.2013, 22:37
Ky6uk, наверное за тем же, почему народ в принципе ездит к дилеру - за штампиком и гарантией
1. Штампик - это изжитки прошлого, при продаже авто не имеет ни какого значения, ибо если человек нормальный всеравно будет делать полную диагностику авто на сервисе!!! И никак на стоимость продажи , в большую сторону по деньгам, не повлияет.
2. Гарантия, извините, на что? Машине 60ооо км., на мотор? на КПП? С ними ничего уже не случиться, это из практики.
К тому же это 4х2 , а не 4х4, ломаться большее нечему, и фазика в моторе тоже нет, машина пустая как барабан.
Если после второго ТО ничего не вылезло, то не вылезет никогда.
А если и вылезет, что вряд ли, то разницей не потраченых денег у дилера компенсируется весь не предвиденый ремонт, которого процентов на 95 , не будет.
К тому же "халява" от авантайма не прокатила!
а 45000 ТО у вас пройти сколько стоить будет? или в 45 дастер (ягодка опять) на гарантии стоит еще по каким то узлам/агрегатам?
maslovyu
24.10.2013, 00:35
а 45000 ТО у вас пройти сколько стоить будет?
-> http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=600
phenixas
24.10.2013, 10:51
Толи лыжи не едут, толи я чего-то не понимаю.
Мне на дизеле дилеры навязывают замену ремней ГРМ на ТО-6 (60000)
Но по регламенту, выложенному на сайте Рено ремни дизельных машин должны меняться на 80000 кроме движка 2.0, у которого замена на 60000. С какого перепуга менять ремни на 40000, они что тряпочные ШТОЛЕ???
С какого перепуга менять ремни на 40000, они что тряпочные ШТОЛЕ???
Регламент ремней на 60ооо км. или 4 года ( что наступит раньше )
Будь это ГРМ или ремень доп. оборудования.
В Европе требования другие и регламент больше.
phenixas
25.10.2013, 13:30
В принципе ремни можно менять на каждом ТО, но не очень бюджетно получается.
А теперь чтобы не быть голословным прикреплю выдержку с Российского ОФ сайте Рено
P.S. Сори за офф топ. А в Вашем сервисе круиз контроль на дастер поставить можно?
Бурый медведь (Bear)
25.10.2013, 13:45
phenixas, Вы не правильно трактуете. - это не меняется, а + меняется.
+ стоит на каждые 60тысяч.
А теперь чтобы не быть голословным прикреплю выдержку с Российского ОФ сайте Рено
Да, формулировка кривая, возможны оба варианта трактования. Замена ремней на 60 тыс. на нашем дизеле. Но это уже ТО-6 получается для дизеля :)
Неугомонный Ездец
25.10.2013, 13:57
В принципе ремни можно менять на каждом ТО, но не очень бюджетно получается. А теперь чтобы не быть голословным прикреплю выдержку с Российского ОФ сайте Рено P.S. Сори за офф топ. А в Вашем сервисе круиз контроль на дастер поставить можно?
Будьте так любезны заполните профиль! :thank_you2:
phenixas
26.10.2013, 16:38
Ну вот собственно на сервисе со мной согласились. Замена ремней будет на 80000. Сейчас на 60000 прошел стандартное ТО.
замена ремня ГРМ + ремень доп.оборудования, ролики
а можно с номерами для двухлитрового
а можно с номерами для двухлитрового
начало темы посмотри
Еще в январе сделал ТО 60 тыс. Только сейчас заметил, что не поменяли натяжной ролик доп. оборудования. Позвонил ОД, ответили что значит он был в хорошем состоянии.... Меня вот теперь мучает вопрос, пройдет он 120 тыс. или его надо срочно менять?
Достали эти ОД ведь даже не предупредили.....
Еще в январе сделал ТО 60 тыс. Только сейчас заметил, что не поменяли натяжной ролик доп. оборудования. Позвонил ОД, ответили что значит он был в хорошем состоянии.... Меня вот теперь мучает вопрос, пройдет он 120 тыс. или его надо срочно менять?
Достали эти ОД ведь даже не предупредили.....
А денег взяли за запчасть? В заказ нарядах, счёте прописан?
А денег взяли за запчасть? В заказ нарядах, счёте прописан?
Нет, не прописан. Только вот меня это совсем не радует. Мне теперь интересно менять или нет. Ведь теперь еще и денег возьмут за замену ремня еще раз.......
Нет, не прописан. Только вот меня это совсем не радует. Мне теперь интересно менять или нет. Ведь теперь еще и денег возьмут за замену ремня еще раз.......
Катайся и проверяй. У меня на Форде первая замена ремня на 120 тысяче. Ролики спокойно ходят и не жужжат. Не думаю, что качество подшипников для Рено хуже чем для Форд. Главное ремень поменяли, он новый.
maslovyu
29.03.2014, 20:20
ответили что значит он был в хорошем состоянии
ну да, а, условно говоря, свечи в хорошем состоянии меняют. бреед!
по регламенту замена - значит надо делать.
что за дилер ?
Катайся и проверяй. У меня на Форде первая замена ремня на 120 тысяче. Ролики спокойно ходят и не жужжат. Не думаю, что качество подшипников для Рено хуже чем для Форд. Главное ремень поменяли, он новый.
"чирикают","хрюкают" ролики часто,т.е,посторонние шумы издают...
ОД говорят,что это типа болезнь марки... Я вот жду ТО-4 с заменой комплекта ГРМ,чтоб избавться от этого хрюканья. На ТО-3 указывал данный недостаток - показали пункт в гарантийной книжке (посторонние звуки...скрипы,шумы,стуки не являются неисправностью :pardon:)
На вопрос: "А до ТО-4 доживёт?" Был ответ "Ещё как!"
Я сказал,что это на их совести останется,есичО,припомню!!!
Вот уже 8тыщкм с тех пор,пока всё в норме...
ОД "ОВОД". У меня вопросы были по РТДС они по гарантии не хотели менять чехол сиденья, стал в ОВОДе обслуживаться после этого. Претензий ведь не было. По гарантии поменяли даже пороги (пластиковые).
А про ролики они еще сказали: "Зачем деньги переплачивать если ролики в хорошем состоянии".
ну да, а, условно говоря, свечи в хорошем состоянии меняют. бреед!
по регламенту замена - значит надо делать.
По заводскому регламенту,замена свечей через 30тыщ,против дилерских 15. :preved:
Делают то,что им нравится...
maslovyu
29.03.2014, 20:42
Juice, с одной стороны ДА, с другой
http://www.renault.ru/aftersale-service/service-and-maintenance/what-is-complex-service/service-and-maintenance/program-to/index.jsp
ПРОГРАММА КС "РЕГУЛЯРНОЕ ТО" ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Комплекс-сервис проводится каждые 15 000 км или каждый год (по достижению любого из двух пределов).
Операция Комплекс-сервис 15* Комплекс-сервис 60 Комплекс-сервис 90 Комплекс-сервис 120
Замена свечей +(1) + +(1) +
т.е. тут написано каждое ТО, тоже официальная реношная информация
.... Меня вот теперь мучает вопрос, пройдет он 120 тыс. или его надо срочно менять?
.....
В европах на Дастерах, действительно, все ремни и ролики меняют через 120 ткм.
Stanislav G.
29.03.2014, 20:45
После ТО-4 смотрел свои ремни, они были в хорошем состоянии.
Juice, с одной стороны ДА, с другой
http://www.renault.ru/aftersale-service/service-and-maintenance/what-is-complex-service/service-and-maintenance/program-to/index.jsp
ПРОГРАММА КС "РЕГУЛЯРНОЕ ТО" ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Комплекс-сервис проводится каждые 15 000 км или каждый год (по достижению любого из двух пределов).
Операция Комплекс-сервис 15* Комплекс-сервис 60 Комплекс-сервис 90 Комплекс-сервис 120
Замена свечей +(1) + +(1) +
т.е. тут написано каждое ТО, тоже официальная реношная информация
Не так давно на одном небезызвестном форуме обсуждался похожий вопрос. Обратились на горячую линию Рено,и, был ответ,перескажу вкратце - наиболее правильная информация указана в сервисной книжке, на сайте могут быть ошибки и прочие недоразумения. Так что истина в последней инстанции здесь. :smile: http://service.renault.ru/13826_service.pdf
Илья468, подшипники звуки издают? Если нет, значит ОД не обманывает. Будут шуметь, будешь разбираться. Сейчас то уже уехал от ОД.
maslovyu
29.03.2014, 20:56
много у них противоречий все-таки...
свечи я привел в качестве примера в общем. пусть даже 15 или 30 тыс.км, но состояние может быть разным ведь... а с ремнями четко ведь, менять надо на 60ооо км, а они посмотрели, что хорошо и решили не надо - с какого перепуга то ?!
много у них противоречий все-таки...
свечи я привел в качестве примера в общем. пусть даже 15 или 30 тыс.км, но состояние может быть разным ведь... а с ремнями четко ведь, менять надо на 60ооо км, а они посмотрели, что хорошо и решили не надо - с какого перепуга то ?!
По поводу ГРМ согласен,заводом предусмотрена замена комплекта,к чему самодеятельность,непонятно. "Нужно делать так,как нужно,а так,как ненужно,делать ненужно!" :dash1:
Не так давно на одном небезызвестном форуме обсуждался похожий вопрос. Обратились на горячую линию Рено,и, был ответ,перескажу вкратце - наиболее правильная информация указана в сервисной книжке, на сайте могут быть ошибки и прочие недоразумения. Так что истина в последней инстанции здесь. :smile: http://service.renault.ru/13826_service.pdf
В книжке чётко написано "ремень привода ГРМ и ролики". А в талоне подтверждении только "ремень привода ГРМ".
Я бы поехал к ОД и заставил бы их менять за их счёт (работа) ролики или чтобы они в книжке по обслуживании сделали запись, что это по их инициативе ролики не поменяны.
В книжке чётко написано "ремень привода ГРМ и ролики". А в талоне подтверждении только "ремень привода ГРМ".
Илья спрашивал про ролик ремня допоборудования, а не ГРМ, если что :)
Илья спрашивал про ролик ремня допоборудования, а не ГРМ, если что :)
У! Пришёл внимательный Влад и всё прояснил невнимательным! :yahoo:
maslovyu
29.03.2014, 21:22
ну так ремни и ролики доп.оборудования тоже надо менять на 60ооо км без вариантов
ну так ремни и ролики доп.оборудования тоже надо менять на 60ооо км без вариантов
Наверное, да, но их выход из строя не приводит к катастрофическим последствиям, как в случае с ГРМ.
Наверное, да, но их выход из строя не приводит к катастрофическим последствиям, как в случае с ГРМ.
Ну это как посмотреть... Если есть желание где-нибудь в глуши остаться без ГУР и генератора,то,наверное,это не катастрофа. :smile:
Ну это как посмотреть... Если есть желание где-нибудь в глуши остаться без ГУР и генератора,то,наверное,это не катастрофа. :smile:
На Нексии вообще не менял этот ремень все 12 с лишним лет :). В багажнике новый катался, естественно, особенно, учитывая географию моих поездок, но было интересно, а сколько он пройдет? Так и продал с родным :)
ЗЫ. Только не надо это повторять :)
Илья спрашивал про ролик ремня допоборудования, а не ГРМ, если что :)
Ссори за невнимание.
Тогда я с ОД согласен. Зачем переплачивать. Проверять самостоятельно (на слух) и не париться. Придёт время, заменят.
Ссори за невнимание.
Тогда я с ОД согласен. Зачем переплачивать. Проверять самостоятельно (на слух) и не париться. Придёт время, заменят.
Просто приходится ездить на дальние расстояния и не охота стоять на трассе........
---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------
Наверное придется менять.
Есть сомнения, меняй. Там один натяжной ролик, его можно заказать и поменять не у ОД. Дешевле выйдет. :ok:
ЗЫ. Только не надо это повторять :)
Главная мысль в рассуждении! :rofl:
Там один натяжной ролик, его можно заказать и поменять не у ОД. Дешевле выйдет.
Там натяжной и промежуточный.
Там натяжной и промежуточный.
Значит два заказать и .... Не у ОД :ok:
Просто приходится ездить на дальние расстояния и не охота стоять на трассе........
Наверное придется менять.
Просто так ролики не заклинит, предварительно будет свист или гул. Это и есть последний "звонок" к срочной замене.
По регламенту при замене ГРМ должны меняться и ремень доп.оборудования и сами ролики, один из них с площадкой натяжки.
Не поменяли и сказали что типа "все зашибись", потому что не было на складе, к примеру. Просто я не верю в такую заботу , особенно со стороны дилера.
Все остальные манипуляции все равно будут за Ваш счет, если после конца гарантии че-то загудит. Сейчас есть шанс пободаться с дилером, и сделать замену , заплатив только за ролик/ролики, как за зап.часть, сославшись на регламент, и что все равно это входит в стоимость ТО-4
Ибо работа по замене ролика, не у ОФФициалов стоит от 1200 руб.
Вам решать.
Ибо работа по замене ролика, не у ОФФициалов стоит от 1200 руб.
Вам решать.
Наверное сам я их поменяю и все.
Наверное сам я их поменяю и все.
Если так, то, тем более, ролики купить, но менять не спешить :). Игорь Кубик правильно написал, внезапно они не развалятся, предупредят своим шумом.
Много народу ТО 4 прошло? А помпа сколько ходит ? На Логане я раз на ТО 16 не поменял помпу заменяную на ТО 12 (решил сэкономить , так она накрылась через 5 тыс пробега после ТО , короче прожила 65000 км). Помпы менял автоматом при каждом замене ГРМ.
ВФилиппыч
21.05.2014, 22:52
bonch, саня привет , я помпы не менял, а уже скоро то 120тыс.
ВФилиппыч, Ну Ты и ездить...
Бурый медведь (Bear)
28.05.2014, 23:54
bonch, пробег 78196км и то же помпу не менял. ттт.
Кто подскажет как давно подорожало ТО у дилеров. не приятный сюрприз....
Кто подскажет как давно подорожало ТО у дилеров. не приятный сюрприз....
Месяца 2 назад. Но,говорят,на Лагуну и Меган такие цены всегда были. Видимо,искусственно снижены цены были,продумано всё заранее,"покупай-налетай, жЫп дешёвый...Мечтай!" :sarcastic:
У нас озвучили цену в 26тыс. А если только замена ремней/роликов + материал, то 15тыс. Я тут подумал,и решил что шли бы они лесом со своей гарантией! :thank_you2:
Juice, ды у меня дизель там +1000р к стандарту. Ну ладно буду на рейку жаловаться заменят и наверно уйду с гарантии.
Игорь, а для дизельного мотора такую инфу возможно выложить? С уважением.
---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:45 ----------
"Большое" ТО-4 , замена ремня ГРМ + ремень доп.оборудования, ролики, масло+фильтра+свечи
**** Для мотора 2,0 ****
комплект ГРМ 130C11551R
ремень доп.оборудования 117207944R или 7РК1793
ролик паразитный Gates T36213 или INA 532036420 или SNR GA355.06
ролик натяжной с площадкой GA355.00 или Gates T38468 или INA 534014230
-Заглушка распредвала Большая 7700106271
-Заглушка распредвала Малая 7700274026
------------------------------
Фильтр воздушный (для двигателя 1,6 и 2,0 16V) 7701045724
Фильтр масляный Renault -- 8200768913 или Renault 7700274177 ( смело ставится, без проблем )
Свеча зажигания Renault лучше 7700500168 -- 4 шт
Прокладка сливной пробки двигателя с резиновым кольцом 8200641648
*** Фильтр салонный Renault 272772835R, 272775374R
Масло моторное 5,5 - 5,6 л
************************************************** ************************************************
**** Для мотора 1,6 16V ****
Комплект ГРМ - 130C17529R
119233042R - 2 шт. ролики ( железные )
ремень доп.оборудования
-6РК1818, 6PK1820 или 6РК1822 -- 8200598964
-Заглушка распредвала Большая 7700106271
-Заглушка распредвала Малая 7700274026
Фильтр воздушный (для двигателя 1,6 и 2.0 16V) 7701045724
Фильтр масляный Renault 7700274177
Свеча зажигания Renault лучше 7700500168 -- 4 шт
*** Фильтр салонный Renault 272772835R, 272775374R
Сальник коленвала передний , если понадобится - 7700273776
Масло моторное 4,7- 4,8 л
Можно конечно. Но чуть позже сделаю, не ранее чем через три - четыре дня
Прошел ТО-4 в "AlexAuto", замена масла, фильтров свечей, комплект ГРМ, ремень доп. оборудования + ролики. Ходовая - все в норме. Работа заняла около 5 часов. Цены нормальные. После ТО проехал 600 км., все в порядке.
Juice, aztver
Вы там не одновременно ТО-4 проходили? :)
Игорь, а для дизельного мотора такую инфу возможно выложить? С уважением.
В теме ТО-6 , у дизеля на шестом ТО меняют ГРМ
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2487
https://img-fotki.yandex.ru/get/16132/241155576.25/0_11bdb7_813bbf94_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/igor120973/view/1162679)
https://img-fotki.yandex.ru/get/17846/241155576.25/0_11bdb8_11b39bc7_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/igor120973/view/1162680)
https://img-fotki.yandex.ru/get/16185/241155576.25/0_11bdb6_4b0a47ed_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/igor120973/view/1162678)
https://img-fotki.yandex.ru/get/15513/241155576.25/0_11bdb5_7b62b5ea_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/igor120973/view/1162677)
ГРМ 1,6 16V мотор. ТРИ года и пробег 123ооо км.
Клиент делал замену ГРМ в Ашот-сервисе, по факту ремень ГРМ никто не менял. Обманули его нагло дети гор
Повезло, вообщем. Ремень не рванул.
Записался на 6 марта на ТО-6 в Логан-Гараж на Волгоградском проспекте. По телефону сказали ориентировочную стоимость в 26 000 р. Раньше ездил в Петровский в Жулебино, но после переезда в новое здание бокс, в котором проводятся сами работы, переехал на какой-то другой этаж (раньше был через стеклянную стенку), за работой смотришь в экран телевизора, где картинки с нескольких камер. Раньше можно было пройти и посмотреть что делается и как, а теперь - нет и в итоге не понятно что делается с автомобилем. В последний раз при проведении ТО-3 такое ощущение было, что мне свечи тупо не поменяли (их не было в старых расходниках, которые мне выдали после ТО), плюс тысяч через 5 выхлоп стал постреливать на прогретый автомобиль (раньше такого не наблюдалось).
После ТО отпишусь что как.
Прошел ТО-4. Как и предполагал - свечи на предыдущем ТО не меняли. Более того тогда же поставили криво катушку на 3 цилиндре, деформировалось уплотнительное кольцо, в итоге скапливался конденсат и свеча по сути практически не работала. На ТО-3 сорвали болт на 4 цилиндре - в итоге правая часть и датчик были в масле. Мастер вместо болта поставил шпильку и 2 гайки. Всё честно рассказал - показал, предупредил запомнить для будущих ТО. И ведь в Петровском, блин, поставили как поставилось, и ничего не сказали даже. По сути я получил подтверждение, что к ОД лучше не соваться (тем более когда гарантия почти закончилась).
По работам - изначально было 25900, по клубной карте сделали 10% скидку на работу и 5% скидку на расходники. В итоге ТО-4 обошлось в 22 980 руб. Это тоже в очень приятно и в плюс Логан-гаражу! Сотрудники общительные, контактные люди. Задал интересующие вопросы, получил ответы. Можно рядом постоять - посмотреть, спросить. Сюда пошел именно за таким форматом обслуживания (когда можно быть рядом и всё видеть и интересоваться). Одни положительные эмоции. Всем советую! И сам в следующий раз тоже в Логан-гараж поеду!
Роман 8316
23.04.2015, 20:18
Игорь посоветуй колхознику пожалуйста: какое масло лить в двигатель? стоит ли на ТО-4 заменить масло в мостах(если да, то какое лучше залить(марку)? аналогично про коробку - имеет ли смысл поменять там масло? Ну и по запчастям(ремень, ролики и т.д), какие марки лучше выбрать?
П. С. - ТО буду делать у хорошего знакомого, поэтому информация очень актуальна.
Игорь посоветуй колхознику пожалуйста: какое масло лить в двигатель? стоит ли на ТО-4 заменить масло в мостах(если да, то какое лучше залить(марку)? аналогично про коробку - имеет ли смысл поменять там масло? Ну и по запчастям(ремень, ролики и т.д), какие марки лучше выбрать?
П. С. - ТО буду делать у хорошего знакомого, поэтому информация очень актуальна.
Добрейшего Вам утра.
Про масло в МОСТАХ !!!
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=737&page=7
Про запчасти
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=235
Про масло моторное
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=4456
Новый регламент ТО-4
http://www.renault.ru/media/Prices_2015/attfa3467deb5e148f481e0eddb20f720d7/to-regular-1.pdf
*** (3) С 2015 г. замена ремней каждые 90 000 км / 4 года (см. Карточку ТО и гарантии Вашего а/м).
ГРМ замена каждые 4 года или 90ооо км.
Для дизеля по прежнему 60 тыс.
http://www.renault.ru/media/Prices_2015/attb98cec8d02fc44969a8b3875a3a62465/to-regualr-disel-1.pdf
Зато теперь замена топливного фильтра не на каждом ТО, а каждые 20 тыс.
При этом, у дизеля формулировка четкая "Для Duster c 2015г. производства", а для бензина размытая "С 2015 г". Т.е. непонятно для всех бензиновых теперь замена ремней раз в 90 тыс или только для выпущенных позднее 2015?
А по факту что изменилось? А ничего? Те же 4 года...для основной массы населения по ГРМ ничего
Что по фильтрам у дизеля? Солярка лучше стала?
Или ремни стали лучше ГРМ делать? Одни и те же производители расходников...
Номера деталей те же
А по факту что изменилось? А ничего? Те же 4 года...для основной массы населения по ГРМ ничего
Не изменилось, для тех у кого пробег в год меньше 15 тыс.
Даже у меня он больше. ТО-60 уже пройдено.
Хотя, для меня тоже ничего не изменилось, т.к. все-равно сам решаю, когда пора. И думаю, в следующий раз большое ТО буду все-равно делать через 60 тыс., но будет это очень не скоро :)
Что по фильтрам у дизеля? Солярка лучше стала?
Думаю, действительно, стала лучше. Но еще не настолько, как в Европе, где раз в 30 тыс. замена. Я уже задумывался о замене не на каждом ТО, то пока решил менять на каждом.
Или ремни стали лучше ГРМ делать? Одни и те же производители расходников...
А вот с ремнями непонятно. Видимо просто решили сделать видимость более дешевого обслуживания. Все-равно, мало кто меняет ГРМ у дилеров.
Тут у нас моторчик 1,6 16V был на замену ГРМ.
Вскрытие показало вот такую шляпу.
Ремень ГРМ пожрат с одной стороны. Причину не выявили.
https://img-fotki.yandex.ru/get/5800/241155576.50/0_131d83_7ab42063_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/456285/view/1252739?page=7)
https://img-fotki.yandex.ru/get/4522/241155576.50/0_131d84_75bd82b2_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/456285/view/1252740?page=7)
https://img-fotki.yandex.ru/get/5701/241155576.50/0_131d81_7940dccf_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/456285/view/1252737?page=7)
Никаких люфтов шкивов, помпы и прочего. Все исключительно.
При чем, такой "касяк" встречается на нашей практике уже в четвертый раз.
У одной машины ремень поменяли, на 60ооо км, через почти год он приехал опять на ГРМ, на 120ооо км. и проблемы этой у него не было...
Ky6uk, на фотке выше ремень менялся на 60 или 120 тысячах?
Это был Логан?
Да на 60ооо км. Сандеро.
Мотор такой же как на Дастере, или у Дастера такой же как на Логанах-Сандеро
Ky6uk, стоит ли брать НАБОР ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТО 60-120-180 Т.КМ. РЕНО ДАСТЕР 2.0Л в dustershop или все купить как у тебя в шапке написано?
pdm, Лучше у Игоря (Кубика). Надежно, качественно, честно.
МЕДВЕЖ, я просто 450 км. от Москвы живу, в следующем мае планирую к друзьям в подмосковье приехать и заодно сделать у Игоря (Кубика) ТО-60. А все расходники купить заранее (на горизонте шабашка )) ).
А все расходники купить заранее (на горизонте шабашка )
Как минимум тоже масло скорее всего будет дешевле в сервисе, т.к. из бочки. Ну и остальное можете сравнить.
YuriyVZ, Сейчас посчитал в Автодоке все что Игорь написал в шапке (без масла), по ОПТ-3 у меня вышло примерно 15 тыс.руб.
Ky6uk, сколько будет стоить работа по замене тормозных колодок, какие посоветуешь? Повлияет ли на стоимость работ на ТО-60 если на машине ГБО ?
Про колодки отдельная тема, работа 500 руб
Про колодки прочитаете в теме.
Стоимость работ при ГБО может быть дороже, или вообще отказано, смотря как и кто установил ГБО.
Роман 8316
04.06.2015, 20:41
Всем привет, на днях затарился в экзисте запчастями для ТО-4, бонусом прикупил масло в коробку и редуктор, за все про все отдал 19 т.р.
Роман 8316, Масла на 4 т.р. потянули или в Автодоке дешевле?
Ky6uk, а у вас всегда все расходники для ТО-60 в наличии, может и смысла нет заранее все закупать?
У нас всегда. Я слежу за этим.
Смысла закупать нет никакого, ибо гарантии на работы не будет. Я ж не знаю что и где Вы купите "свое" подешевле.
ДА и цены у нас , я считаю, доступные
может и смысла нет заранее все закупать? Про запас хорошо сахар покупать, когда сезон варки вареньев начинается.:sarcastic:
Роман 8316
05.06.2015, 23:04
pdm, за масла где-то в районе 5 т.р. отдал, про Автодок не скажу т.к. у меня в Скопине его нет, а на иномарки возят запчасти пару частников и я очень сильно сомневаюсь, что у них будет дешевле чем в Экзисте.
Ky6uk, Добрый день.
Плохо искал или действительно нет, но сколько стоимость ТО-4 у вас (расходники+работа) ? (может быть подписать эту сумму в 1 вашем посте)
Сколько по времени ? нужно ли записываться заранее ?
maslovyu
26.06.2015, 12:13
alolya, http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=600
**** Для мотора 2,0 ****
комплект ГРМ 130C11551R
Подскажите в чем отличие комплекта 130с13130r от вышеуказанного?
Подскажите в чем отличие комплекта 130с13130r от вышеуказанного?
По каталогу он от Scénic II.
По каталогу он от Scénic II.
Моторы то одинаковые. Просто по экзисту бьётся как наш для 2.0
Моторы то одинаковые. Просто по экзисту бьётся как наш для 2.0
Там еще есть 3шт.это-130C11321R, 7701477022, 7701474021
Короче это все одно и тоже.
Ларгус с мотором 1,6 16V .
Пробег после замены роликов и ремня доп.оборудования 80ооо км. ( это я к новому регламенту Рено , и замену ремней в 90ооо км ) !!!
Результат :
Паразитный ролик.
https://img-fotki.yandex.ru/get/9304/241155576.6d/0_13bbc5_38910da6_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/472799/view/1293253)
https://img-fotki.yandex.ru/get/5815/241155576.6d/0_13bbc3_fb937222_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/472799/view/1293251?page=2)
Отломило от кронштейна ( на картинке цифра №1 )
https://img-fotki.yandex.ru/get/15533/241155576.6d/0_13bbc6_cbc344a9_XL.gif (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/472799/view/1293254?page=3)
п.с. Продолжение следует....
Ky6uk, имхо и всё таки это не показатель. Подозреваю недостаточно был затянут болт крепления этого ролика к кронштейну. Для грм может и много 90000км, а для ремня дополнительного оборудования вполне. У меня на логане 120000км прошёл , при замене ремня грм ролики ремня дополнительного оборулования были в идеальном состоянии.
Ky6uk, имхо и всё таки это не показатель. Подозреваю недостаточно был затянут болт крепления этого ролика к кронштейну.
Не достаточно? Ролик заклинило.... Болт отвалился бы сразу или через какое-то время.. но не через 80ооо км.
п.с. Я выложил это для общей информации, Вы вольны делать со своим авто что угодно.
п.с. Какого года был Логан, какие там ролики стояли? KOYO ? Щас ставят NSK , сделаны то ли в кетае, то ли в польше...
И качество "тогда" и "сейчас" очень отличается.
Ролики в 120ооо км не могут быть в идеале. Ну никак.
Странно такое слышать. У меня ролик вышел из строя в 55 тысяч. А вы мне про 120 тыс рассказываете. Я конечно иногда верю в чудеса, но не с этой машиной.:dash1:
Ролики не имели, ни люфтов ни заеданий, ни шумели. Логан был восьмого года. Новы хозяин хороший знакомый поменял их через пятьдесят тысяч . Ролики были KOYO. Ведь это практически первый случай на этом форуме и на логановском , что бы заклинило ролик. Согласен качество стало падать.
Меня тоже интересует новый регламент замены ремней в 90 тыс. Ведь и в правду ролики и ремни после замены в 60 тыс. выглядят как новые. Ремни без трещин и т.д. Ролики не шумели и не имеют люфтов. Натяжной ролик доп. оборудования вообще не меняли в ОД. Скоро уже 120 тыс. Пока не свистит и не люфтит. Значит и вправду могут ходить по 120 тыс., а уж тем более по 90 тыс.
Кто, что думает. А потом ОД не враги себе. Ведь если ремень порвется в 80 тыс. к примеру, придется мотор заменить или ремонтировать.
А так бывает ролики по гарантии меняют и в 15 тыс. км. Не угадаешь.
Кто, что думает.
Традиционно, к замене масла, свечей, ремней нужно подходить творчески, т.е. менять не сколько по пробегу, а по сожженному топливу, ИМХО.
Брат менял ремни на логане в апреле у оф.д поставлены ролики производитель китай.
Брат менял ремни на логане в апреле у оф.д поставлены ролики производитель китай.
Это нормально. Половина запчастей у Рено сделана в Поднебесной
п.с. Продолжение следует....
2 дня назад , я обещал продолжение...
Так вот оно.,
Шпонку на шестерне сорвало. Вглядываемся в фото, если кто разбирается, остальные верят на слово
https://img-fotki.yandex.ru/get/6815/241155576.6d/0_13bcda_9b618fc9_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/482777/view/1293530?page=0)
Результат
https://img-fotki.yandex.ru/get/3704/241155576.6d/0_13bcdc_3bad0bd4_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/482777/view/1293532)
https://img-fotki.yandex.ru/get/15592/241155576.6f/0_140ddb_78b2ed51_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/472799/view/1314267)
https://img-fotki.yandex.ru/get/6004/241155576.6f/0_140dd9_7d63ce60_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/472799/view/1314265?page=4)
https://img-fotki.yandex.ru/get/4604/241155576.6d/0_13bcdd_e723a3bd_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/482777/view/1293533?page=0)
Бюджет Вам сказать? запчасти и ремонт ....55ооо руб
любой дилерский центр не отличается, от других, которых полно. Ездийте к дилеру, там вывеска краше, и ценник.
Полностью согласен. Я ездил к дилеру пока машина на гарантии была. Еще есть смысл. Но, если гарантии нет, то и смысла ездить к ОД нет. Слесаря там как и в любом другом сервисе. Бывают и даже хуже. Могу привести пример с заменой ГРМ на моем 2.0, копались 6 часов. Второй пример это когда мне клапан фазорегулятора на герметик сажали и говорили, что он там на конус садится. Сорвали болт крепления клапана и катушки 4-го цилиндра. Только сам когда снял, понял, что не надо тянуть, а клапан в сальник просто всовывается и нет там уплотнительного кольца алюминиевого. А еще в ОД мне болт отломили на переднем колесе и потом не признались. Вот Вам и ОД.
Но это отступление от темы. Все же хочется мнение услышать про замену ремней через 90 тыс.))))
Сегодня клубном сервисе прошёл половину ТО-4(пробег 61000), поменяли ремень ГРМ с роликами и ремнем доп.оборудования и, диагностику ходовой сделали. Всё остальное через пару недель, когда чуть восстановлю золотой запас)))
Что до ОД, мне с ними тоже не везло. Косячили налево направо, по мелочи, то заглушку оторвут, то болт не докрутят, но всё равно неприятно, а самое главное зло, что им наплевать на ваш авто, потому что они сидят на потоке клиентов, авто которых на гарантии и им всё равно вернётесь вы к ним или нет. И рекомендации ОД, можно как анекдоты рассказывать. "греть машину зимой не нужно совсем, современным двигателям это не к чему", "менять масла в трансмиссии не нужно, они рассчитаны на весь срок службы авто"... А некоторые занимаются откровенными диверсиями. Батя мой, недавно делал первое ТО, машина на гарантии, приехал к ОД мицубиси, а ему отработку в мотор залили. Он на следующий день выходит, смотрит щуп, а масло чёрное... Едет к ОД, так мол и так, вы чё творите? Они говорят у нас всё на камеру пишется, давайте смотреть. Посмотрели, масло сливают, масло заливают, но ведь не видно, что они там заливают, а по факту масло в моторе чёрное. А дальше ОД перешёл в нападение, что мол это вы сами что-то туда залили и на честных людей теперь поклёп наводите. И всё, ничего не докажешь. Батя плюнул, поехал к неофициалам, сделал ТО у них. Масло на щупе чистое, каким и должно быть... Так что недоверяйте красивым вывескам, под ними творятся некрасивые дела.
astranaft
08.09.2015, 11:53
**** Для мотора 1,6 16V ****
Комплект ГРМ - 130C17529R
119233042R - 2 шт. ролики ( железные ) или Gates T36413
Ky6uk, Игорь, подскажи. В этой позиции есть оба ролика - и натяжной и обводной? Или надо две штуки заказывать, но тогда непонятно - натяжной и обводной ролики разве одинаковые?
astranaft
08.09.2015, 11:56
То есть надо две штуки заказывать, правильно?
Да
https://img-fotki.yandex.ru/get/17859/241155576.6f/0_1403ef_db29c2ee_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/472799/view/1311727?page=4)
https://img-fotki.yandex.ru/get/9803/241155576.6f/0_1403f1_4d5b4a9e_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/472799/view/1311729?page=4)
Батя Медведь
11.09.2015, 23:31
Сегодня прошёл ТО-4 в Лоранте, в котором в настоящее время действует акция на ТО автомобилей старше 3-х лет со скидкой в 10%.
В ходе ТО были проведены работы: снятие установка ремня ГРМ, замена приводного ремня, снятие установка салонного фильтра, снятие установка фильтра воздушного двигателя, замена масла и масляного фильтра, снятие установка свечей зажигания, замена масла в коробке, снятие и установка переднего бампера, промывка радиатора.Работы обошлись в 7452,00руб
Использованы материалы
7102-147959 очиститель универсальный 225,00руб
21653092 заглушка головки блока цилиндров большая 252руб
21653091 заглушка головки блока цилиндров малая 216руб
130C17529R ремень ГРМ 4050,00руб
8200598964 ремень приводной 873,00руб
8200431051 фильтр воздушный 945,00руб
AG136CFC фильтр салона угольный 495,00руб
1640020 прокладка маслосливной пробки 36,00руб
7700274177 фильтр масляный 342,00руб
масло ELF EVOLUTION 900NF SXR 5W40 (5л) 1935,00руб
7700500168 свечи зажигания 4шт 1080,00руб
масло трансмиссионное ELF 75W80 NFJ 3,5 л. 1354.50руб
прокладка маслосливной пробки 36,00 руб.
Материалы обошлись 11839,50руб
Итого 19291,50 руб.
sokol1dv
11.09.2015, 23:35
А нужно ли будет менять ремень ГРМ с роликами при ТО-4, если не успеешь к тому моменту выкатать 60 тысяч км?
ktoto-zdes
11.09.2015, 23:38
30-ый с Табола, а ролики??
maslovyu
11.09.2015, 23:44
sokol1dv, раз в 4 года все равно надо менять
Бурый медведь (Bear)
11.09.2015, 23:52
ktoto-zdes, Жень, если ты про ролики доп оборудования. То не меняли. Авантайм мне тоже не менял эти ролики на 60 000км.
Мне все поменяли в АлексАвто (на 60 тыс.), вот если по сроку может и стоит подумать, менять ролики или нет. А так не стоит экономить, последствия тоже могут быть неприятными.
Бурый медведь (Bear)
12.09.2015, 00:04
YuriyVZ, Юр, ты не путаешь ролики ГРМ и ролики доп оборудования?
Юр, ты не путаешь ролики ГРМ и ролики доп оборудования?
Вроде, не путаю.
Помимо комплекта ГРМ у меня заменен также:
"Ролик поликлинового ремня Флюенс"
Видимо, с Флюенс он одинаковый.
Бурый медведь (Bear)
12.09.2015, 08:53
По поводу, что Авантайм в своё время на 60 000км не поменял мне ролики доп оборудования, беру свои слова обратно. В документах было не прописано явно, но в отданных на руки старых запчастях они лежат, значит все же меняли.
Но а сейчас остаётся только наблюдать за машинами. А со спринтами мы наблюдаемся в сервисе несколько чаще, чем обычный автолюбитель.
А нужно ли будет менять ремень ГРМ с роликами при ТО-4, если не успеешь к тому моменту выкатать 60 тысяч км?
Все исключительно под свой страх и риск, т.к. обрыв ГРМ ведет к очень дорогому ремонту, но я сам пока не планирую менять ремень по истечении 4 лет, но у меня и пробеги небольшие и,в основном, трассовые на 6-й передаче, т.е. реально двигатель крутится совсем немного, да и по регламенту теперь замену ремня перенесли на 90 т. Км, а в Европах и раньше было 120. Но, еще раз, это мое ИМХО :)
maslovyu
12.09.2015, 11:33
Strusto, по регламенту перенесли по километрам, но по годам оставили как и было - раз в 4 года. тут скорее из-за потенциального изменения свойста материалов с течением времени
Юра, конечно, но на Нексии заменил ГРМ на 11-м году жизни, надписи на ремне немного стерлись :). Другое дело, что там клапана не гнуло и новый ремень ГРМ в багажнике катался с 7-го года жизни машинки.
ЗЫ, правила нужно знать, чтоб их нарушать :)
И поэтому этой осенью я купил комплекты ремней
И что лежит в комплекте ГРМ и навесного? наверно что-то супер, если продлили сроки замены до 90т. км.
И что лежит в комплекте ГРМ и навесного? наверно что-то супер, если продлили сроки замены до 90т. км.
Все тоже самое. Ремни "Гейц" ролики "Ина" по моему. Может на заводе сейчас другое устанавливают?
Ремни "Гейц"
И у навесного Гейтс, а не Хатчинсон?
И у навесного Гейтс, а не Хатчинсон?
Навесного не помню. Короче все тоже, что и раньше. Может новые запчасти будут позже?
Подводник
29.12.2015, 14:42
Свалилась на меня проблема выбора места проведения ТО-4... Думаю ехать к ОД или нет?
Думаю ехать к ОД или нет?
Я бы не доверил им... Впрочем, можно и без "бы".
Подводник
29.12.2015, 15:26
Я бы не доверил им... Впрочем, можно и без "бы".
Да, дело в том что человек которому я доверял свой автомобиль ушел от ОД. И теперь стою перед выбором доверить автомобиль человеку который его обслуживает "с рождения" (даже допы он ставил на него), или же доверить фиг знает кому но получить при этом "печать".
Наверное стоит понять что требуется, что хочу. Думаю что в моем случае деньги вторичны, я их в авто не жалею, пока получаю отдачу в виде "уверенности".
И теперь стою перед выбором доверить автомобиль человеку который его обслуживает "с рождения" (даже допы он ставил на него), или же доверить фиг знает кому но получить при этом "печать".
Конечно, человеку :) по крайней мере, с моей позиции, когда я только ТO-1 у ОД делаю, а потом на самообслуживание перехожу :)
Подводник
29.12.2015, 15:39
Конечно, человеку :) по крайней мере, с моей позиции, когда я только ТO-1 у ОД делаю, а потом на самообслуживание перехожу :)
Это конечно хорошо, когда есть свой гараж (особенно зимой), да и ТО-4 сложновато думаю будет мне своими руками провести. А вот последующие ТО, возможно буду сам проводить, в ямке под пивко масло слить эх -романтика.
Это конечно хорошо, когда есть свой гараж (особенно зимой), да и ТО-4 сложновато думаю будет мне своими руками провести. А вот последующие ТО, возможно буду сам проводить, в ямке под пивко масло слить эх -романтика.
Дык, и я про то, что ехать к своему человеку, а не к ОД.
А точно уже нужда пришла ГРМ менять?
ЗЫ, я и без ямки на даче масло меняю :)
Подводник
29.12.2015, 15:44
Дык, и я про то, что ехать к своему человеку, а не к ОД.
А точно уже нужда пришла ГРМ менять?
ЗЫ, я и без ямки на даче масло меняю :)
У меня конечно ТО будет не 4, я их чаще делаю. Но пробег сейчас 59800. Думаю пара задуматься о замене ГРМ.
Летом на даче конечно можно менять масло, я только за:)
Но пробег сейчас 59800. Думаю пара задуматься о замене ГРМ.
Вредные советы, конечно, сложно давать, но, ИМХО, у тебя много трассы, да и сейчас смену ремня сместили на 90 т.км, я бы лично не спешил, но все последствия обрыва и соударения представляю, если что :)
Подводник, печать никому по сути не нужна )))) Перед покупкой 99,9% народа даже на состояние авто не смотрят, и в трейд-ин оно тож не уперлось.
Инспектор
30.12.2015, 11:14
2.0 ТО на 90000 в сервисе сказали.дастер экспрешшн автомат
значит тупо увеличили межсервисный интервал
значит тупо увеличили межсервисный интервал
Да, писали уже про это, что все ременные бензиновые моторы увеличили до 90ооо км замену ремней, но срок замены остался по старому ЧЕТЫРЕ года. :rtfm: Про дизель не знаю. Не интересовался
Про дизель не знаю
У дизеля осталось 60 тыс.
Ну и для бензиновых только для выпущенных начиная с 2015 (т.е. без привязки к Фазе-2).
Андрей_71_rus
30.12.2015, 11:47
значит тупо увеличили межсервисный интервал
Не знаю, мне даже на старом на вкладыше ТО свечи числится замена на 30000, а не 15000 как ранее у тестя значится
Ну и для бензиновых только для выпущенных начиная с 2015 (т.е. без привязки к Фазе-2).
А что изменилось в качестве ремней ?
Правильно. Ничего. Всё те же номера. Все те же производители....
Маркетинговый ход. Или решили правду говорить )))) до этого нагло разводя всех клиентов РЕНО :sarcastic:
А что изменилось в качестве ремней ?
Правильно. Ничего. Всё те же номера. Все те же производители....
Маркетинговый ход. Или решили правду говорить )))) до этого нагло разводя всех клиентов РЕНО :sarcastic:
Стоит менять ремень ГРМ на 60000 или ездить до 90000? Чего показывает опыт?
Стоит менять ремень ГРМ на 60000 или ездить до 90000? Чего показывает опыт?
у меня на 60000 ремень ГРМ выглядел идеально, а вот ремень доп оборудования ещё 30000 прошёл бы или нет неизвестно.
в нескольких местах пробит был насквозь камешками со стороны дорожек.
А что изменилось в качестве ремней ?
Правильно. Ничего. Всё те же номера. Все те же производители....
Маркетинговый ход. Или решили правду говорить )))) до этого нагло разводя всех клиентов РЕНО
Ну, в общем это уже обсуждали в соответствующей теме, я не стал дублировать вывод, ты продублировал ;)
у меня на 60000 ремень ГРМ выглядел идеально
Как где-то было написано, "рваный ремень тоже практически всегда выглядит идеально" ;) Даже фото были в доказательство приведены.
у меня на 60000 ремень ГРМ выглядел идеально, а вот ремень доп оборудования ещё 30000 прошёл бы или нет неизвестно.
в нескольких местах пробит был насквозь камешками со стороны дорожек.
С ремнем доп оборудования в ближайшее время буду обращаться по гарантии, шумит очень сильно. Пробег 45000.
Вчера заменил ремни удилера (без ТО, оно было 5 тык назад). Поторговался.
Машинку помыли, ходовку посмотрели, колеса подкачали, в ремзону пустили (предложили даже), с мастером пообщался.
На все про все ушло 2 с небольшим часа. заплатил 16600. Ремни были на вид хороши, без трещинок и прочее, а вот натяжной ГРм и ролик доп оборудования уже с износом - небольшой люфт и некоторая ощутимость перекатывания. Но не сильно, чуток.
Свалилась на меня проблема выбора места проведения ТО-4... Думаю ехать к ОД или нет?
Я не знаю, что меня может заставит ехать делать ТО-4 к ОД...
Планирую делать у друга в Гараже.
Я не знаю, что меня может заставит ехать делать ТО-4 к ОД...
Планирую делать у друга в Гараже.
ну если другу платить не надо...
меня например подкупило стоимость - у од на 500 р дороже чем в других местах - но по времени удобнее оказалось...(правда я только ремни менял с полным то было бы конечно дороже)
У друга люди и цена адекватные.
Стоит менять ремень ГРМ на 60000 или ездить до 90000? Чего показывает опыт?
Моё личное мнение и опыт показывает, ремень ГРМ стоит менять на 60000, и свечи каждые 15000 пробега вместе с маслом и фильтрами.
Потому как ДВС работает лучше и топлива потребляет меньше, чем когда с увеличенным пробегом без замены.
Так же опыт показывает, что владельцы рено, да и не только рено неохотно обслуживают свои авто по рекомендации производителя.
Владельцы экономят между интервалами замены расходников, а дилер просто увеличивая интервалы замены расходников старается удержать клиента и заиметь новых клиентов.
Экономный владелец может проехать до замены ремня ГРМ, аж до 120000 км., как заверяет производитель ремень не оборвёт, а зубья на ремне не срежет, так же и с роликами ремня могут отходить до 150000, первую замену свечей можно сделать вообще на 60000 км., или раз в год, как в былые 90-е.
Касаемо импортных свечей, наши свечи могли крякнуть сразу при замене.
Владельцам нужно учитывать, в каких условиях и с какой интенсивностью используют автомобиль и чего хотят добиться от ДВС на автомобиле.
Питер Пушкин
04.01.2016, 19:41
Моё личное мнение и опыт показывает, ремень ГРМ стоит менять на 60000,
Экономный владелец может проехать до замены ремня ГРМ, аж до 120000 км.
Я на полном серьезе, как лицо заинтересованное, когда менять-то?
В начале про личный опыт сказали и как-бы дальше отмолчались.
Что бы потом на попе волосы не рвать - менять по регламенту.
Ну или спросить у Кубика.
Что бы потом на попе волосы не рвать - менять по регламенту.
Ну или спросить у Кубика.
А Кубик вместо него на попе волосы будет рвать? Есть гарантия - меняй по регламенту. Не нужна гарантия - меняй по желанию.
А Кубик вместо него на попе волосы будет рвать? Есть гарантия - меняй по регламенту. Не нужна гарантия - меняй по желанию.
Антон, Кубик это ОПЫТ. Я ему доверяю. А гарантия к 60000 у человека может и кончиться. Чисто по времени.
Подводник
04.01.2016, 22:11
У меня мнение на это счет иное. Тоже уже на одометре 60400км. Так вот ехать к ОД, не то что дорого, в моем случае не доверяю я им. Они мне бампер по Каско перекрасили, так крепление бампера сломали -утратили доверие мое. Остаток гарантии тоже спорный. Двигатель если прошел 60тыс, то мое мнение что если что случится 90% уже не брак, а вероятность фигового топлива его уложит. На подвеску, трансмиссию я так понимаю тоже гарантия закончилась. Остался кузов... Экономия на официальном ТО ровняется стоимости перекраски одной детали. Мда... Может конечно я не прав, но я свое мнение не навязываю.
Я на полном серьезе, как лицо заинтересованное, когда менять-то?
В начале про личный опыт сказали и как-бы дальше отмолчались.
Если серьёзно на дизеле нет высоких оборотов ДВС и температурные нагрузоки меньше, можно поменять и на 90000 и на 100000.
Антон, Кубик это ОПЫТ. Я ему доверяю. А гарантия к 60000 у человека может и кончиться. Чисто по времени.
Гарантия на автомобиль тут не причём, производитель на свои ДВС даёт гарантию, что ремень ГРМ у ДВС не оборвётся в течении 120000 км., а если есть желание получать от бензинового ДВС экономичность и резвость то меняйте после 60000, не обязательно у дилера и на гарантию можно вообще не смотреть.
По регламенту Рено если обрыв ремня произойдёт до 120000, даже если закончилась гарантия по местным правилам, то ремонт ДВС полностью ложиться на производителя и этот ремонт должен осуществить оф. дилер, могут конечно потребовать доки, что авто где-то обслуживался.
Этот регламент у Рено был принят ещё 15 лет назад если не больше, а на некоторые модели давали 12 лет гарантии от сквозной коррозии кузова.
Сейчас помойму 6 лет, если деталь не была деформированна после ДТП, что могло привести к коррозии.
Наверно мало кто об этом знает.
maslovyu
05.01.2016, 00:56
Мало кто знает многое :)
а - мы не покупаем двигатель, чтобы на него была гарантия
б - какую ключевую фразу надо сказать ОД, чтобы он починил двигатель на 119 тыще пробега по гарантии?
Мало кто знает многое :)
а - мы не покупаем двигатель, чтобы на него была гарантия
б - какую ключевую фразу надо сказать ОД, чтобы он починил двигатель на 119 тыще пробега по гарантии?
Все очень просто.
Что делать если на момент от 60тыс. до 119тыс. пробега, владелец не поменял в этот промежуток пробега ремень ГРМ, все же происходит обрыв ремня?
Либо это происходит у нового владельца, допустим на пробеге 119тыс. обрывает, не разу не менявшийся ремень.
Правильней наверно будет то, что обратившись к представительству Рено, объяснив ситуацию, заказать через представительство эвакуатцию до ближайшего ОД, пройти диагностику, ОД фиксирует обрыв ремня на пробеге 199тыс. и передаёт данные производителю, если данный факт подтверждается, то за счёт производителя Рено, ОД восстанавливает ДВС, а клиенту может и придётся все же заплатить, за новый ремень ГРМ, ролики и за работу в установке ремня с роликами.
Конечно с обрывом ремня ГРМ на таком пробеге ОД может и послать!, все зависит от порядочности ОД и передаче данного факта производителю!
Если есть на форуме представитель Рено, может он прояснит на возможную ситуацию в настоящее время?
Частый случай был такой, на 120 тыс. менялся ремень ГРМ, а к 160тыс. разваливались ролики особенно в зимне время на таком пробеге.
Экономия на замене роликов ГРМ приводила к ремонту ДВС через 40тыс.
Так как стоимость роликов колебалась от 50-100 баксов за шт. плюс работа, а их там два, многие считали, что 30 тыс. еще проедет без замены роликов.
Все очень просто.
Вообще не просто.
Что делать если на момент от 60тыс. до 119тыс. пробега, владелец не поменял в этот промежуток пробега ремень ГРМ, все же происходит обрыв ремня?
Либо это происходит у нового владельца, допустим на пробеге 119тыс. обрывает, не разу не менявшийся ремень.
Ремонтировать за свой счет.
то за счёт производителя Рено, ОД восстанавливает ДВС, а клиенту может и придётся все же заплатить, за новый ремень ГРМ, ролики и за работу в установке ремня с роликами.
Вы забываетесь. Основным положением является гарантийный срок аво. И сроки гарантии на новое авто. 3 года или 100тыс. км. При условии прохождения всех регламентных ТО у дилера в период ТРЕХ лет
Конечно с обрывом ремня ГРМ на таком пробеге ОД может и послать!,
Так и будет.
все зависит от порядочности ОД и передаче данного факта производителю!
Ни о какой порядочности и речи нет.
Если есть на форуме представитель Рено, может он прояснит на возможную ситуацию в настоящее время?
О чем ща речь?
Частый случай был такой, на 120 тыс. менялся ремень ГРМ, а к 160тыс. разваливались ролики особенно в зимне время на таком пробеге.
Экономия на замене роликов ГРМ приводила к ремонту ДВС через 40тыс.
Гарантия на работы дилера 1 год. Иначе 15ооо км. Это касается после гарантийных авто. Далее - Ваши проблемы.
Так как стоимость роликов колебалась от 50-100 баксов за шт. плюс работа, а их там два, многие считали, что 30 тыс. еще проедет без замены роликов.
Теперь пусть считают стоимость ремонта ГБЦ. Никак иначе.
Питер Пушкин
07.01.2016, 09:12
Вчера заменил ремни удилера (без ТО, оно было 5 тык назад). Поторговался.
Машинку помыли, ходовку посмотрели, колеса подкачали, в ремзону пустили (предложили даже), с мастером пообщался.
На все про все ушло 2 с небольшим часа. заплатил 16600. Ремни были на вид хороши, без трещинок и прочее, а вот натяжной ГРм и ролик доп оборудования уже с износом - небольшой люфт и некоторая ощутимость перекатывания. Но не сильно, чуток.
Пробег-то какой?
Получается 65?
у меня в начале декабря было в два раза большее ТО. 120тык. Менял вместе с ремнями помпу и термостат. Обзвонил несколько сервисов. Поразительно, но работы оказались дешевле всего у ОД. 3800 - грм и доп обор., 600 - помпа, 800 - термостат. Запчасти были свои, одно из подразделений нашей конторы автомагазин, поэтому для своих з\ч по закупке. Не сильно укусило ТО
Пробег-то какой?
На момент замены ремней пробег был 59865 км. И три дня до длинных новогодних праздников. И намечавшаяся поездка на дальняк (не состоявшаяся из-за нездоровья жены). Опять же непонятки с ценником после НГ праздников.
А тут звякнул - в ответ - приезжайте к 14.00
ТО было на 55 тыках где-то в сентябре. Ну так получилось.
Всем привет! Сейчас уже 59500км на приборке.Хочу поехать на ТО к ОД.Заранее купил все запчасти,кроме масла.Охлаждайку и тормозуху менять тоже надо? Интересна стоимость работ без з/ч.Есть люди из Спб кто делал ТО-60 у ОД?
Ремень лучше менять каждые 60 тыс. Хотя выглядит он конечно как новый. И натяжной ролик мне не поменяли в 60 тыс. в ОД потом я его поменял в 120 тыс. вместе с помпой. И ролик тоже был как новый и помпа, но лучше не проводить экспериментов. Хотя возможно наверное и до 200 тыс. доездить не меняя ремни. Просто приведу пример с приоровским мотором, там ставят ремни Гейтс и дают гарантию на 180 тыс. пробега. Но есть одно "но", что гарантия на автомобиль 100 тыс. всего и потом ремонт за свой счет. Так вот у моего друга порвался ремень ГРМ когда пробег завалил за 100 тыс. Итог ремонт ГБЦ с заменой клапанов и т.д. Потом он не поменял ремень привода и вот опять незадача))) Под Тулой мы с ним "встали". И ведь какая ерунда произошла, еслиб не видел своими глазами то не поверил бы. Ремень привода генератора отслоился и одна веревочка от него попала под защиту ремня ГРМ и намоталась на маленькую шестерень коленвала. В итоге ремень ГРМ перескочил, и приз опять у сервиса. Теперь не обошлось, сломался, а не согнулся выпускной клапан 2-го цилиндра и ножкой воткнулся в поршень. Замена поршневой и ремонт ГБЦ.
Лучше заменить пораньше чем потом получить гемор. И ведь не ремонт страшен, а прикол стоять в холод на пустынной дороге ночью и ждать помощи от друзей или эвакуатор.
Помпу на 120 тыс. поменял по совету Игоря (Кубик) и не стал экономить. Тем более она стоит 2 тыс. руб. Зато можно спокойно еще 120 катать. Т.к. заводская прошла 120 и даже намека на люфт нет...
---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------
Ремень это очень не надежная вещь....
Всем привет! Сейчас уже 59500км на приборке.Хочу поехать на ТО к ОД.Заранее купил все запчасти,кроме масла.Охлаждайку и тормозуху менять тоже надо? Интересна стоимость работ без з/ч.Есть люди из Спб кто делал ТО-60 у ОД?
около 5 ки что у од что в других конторах
было 17500 в петровском - замена ремней.
+ само то у ОД еще 10 грубо
inoxcrom
12.01.2016, 17:55
Комплекты для большого ТО от Gates на K4M с кондеем:
Для ГРМ
K015671XS Здесь всё, включая обе заглушки.
KP15671XS Тоже самое, но с помпой и прокладкой под нее.
Ремень доп оборудования с роликами и натяжителем K016PK1823XS (ремень, как видно, 6PK1823)
Дописал на какой двигатель
SevenSky
12.01.2016, 18:54
Комплекты для большого ТО от Gates:
Для ГРМ
K015671XS Здесь всё, включая обе заглушки.
KP15671XS Тоже самое, но с помпой и прокладкой под нее.
Ремень доп оборудования с роликами и натяжителем K016PK1823XS (ремень, как видно, 6PK1823)
для какого двигателя ?
Если ремень допов 6PK1823 , то это 1.6 102 л.с
alexx12345
13.01.2016, 00:06
Если ремень допов 6PK1823 , то это 1.6 102 л.с
С кондиционером или без?
AlexAutospb
13.01.2016, 00:54
alexx12345,
"Комплект ремня генератора RENAULT LOGAN 1.6i 10- c ГУР и конд.", он же Дастер.
alexx12345
13.01.2016, 01:43
AlexAutospb, я к тому, что на один и тот же двигатель ремни разные для доп.оборудования бывают, одни с кондиционером, другие без.:pardon:
Если Дастер 1,6 Аутентик 4*2 102 л.с. и без кондера, то там ремень доп.оборудования имеет длину другую.
Сам, правда, не видел такого Дастера, но наверно, там ремень как на Дизеле 6PK1200 ..
Потому что на 1,6 16V 102 л.с , на Логанах, без кондея стоит именно такой длины ремень. И ролик натяжной там как у дизеля
alexx12345
13.01.2016, 19:10
Вроде как разобрался..
6PK1200 - без кондиционера,
6PK1820 - с кондиционером.
inoxcrom
14.01.2016, 23:49
Извините, сразу не написал. Это комплекты на K4M с кондеем. Сообщение поправил.
здравствуйте. подскажите пожалуйста при каком пробеге меняетс помпа
SevenSky
01.02.2016, 22:15
здравствуйте. подскажите пожалуйста при каком пробеге меняетс помпа
при смене ремней появляется возможность осмотреть помпу. если потёков нет то на первой замене ремней 60000 помпу оставляют. при второй замене ремней на 120000 обычно помпу меняют независимо от состояния, ибо для замены нужно снимать ремни, поэтому замену помпы совмещают с заменой ремней.
здравствуйте. подскажите пожалуйста при каком пробеге меняетс помпа
Я менял в 120 тыс. Хотя подтеков не было и люфтов тоже. Короче крутили в руках и новую и старую, отличий не нашли, но поменять решил. Зачем приключения искать? Кстати натяжной ролик ремня вспомогательных агрегатов, отходил тоже 120 тыс.
volody73
04.02.2016, 19:14
А можно ли пройти 4 ТО без замены ремня ГРМ у ОД, или тогда гарантия слетает?
А можно ли пройти 4 ТО без замены ремня ГРМ у ОД
Можно. Но порыв ремня обойдется в разы дороже.
Вопрос.
На старых Дастах ремни меняем через 60 тыс. На новых - через 90. В чем принципиальная разница? В моторах или в ремнях и роликах?
ktoto-zdes
08.03.2016, 22:16
На новых вроде цепи, а не ремни.
На новых вроде цепи, а не ремни.
Цепь на ниссановском 1,6
Нет никакой разницы в ремнях и роликах. Те жэ производители и номера деталей.
ktoto-zdes
08.03.2016, 22:18
А в чём прикол тогда???
А в чём прикол тогда???
Возможно в том же, как и надпись на лючке бензобака "91-ый..."
ktoto-zdes
08.03.2016, 22:52
Енто уже флуд))) Условия эксплуатации не Европа.
Наехал, да? :wink:
volody73
09.03.2016, 21:45
Всё-таки съездил. Раскрутили ещё на промывку дроссельной системы и очистку инжектора.
Решил сделать половину ТО-4. Вчера масло поменял.Поменял сегодня ремень ГРМ+помпа+воздушный фильтр. Свечи меняны пол года назад.
Все чинно не спеша, разобрали. Все детали на местах )))
Только вот помпа подтекает…
Ремень ГРМ в хорошем состоянии.
Ролики ремня доп.оборудования оба отлично, ремень доп оборудования тоже.
Поменяю может быть на следующем ТО или когда засвистит …
https://img-fotki.yandex.ru/get/26352/241155576.7e/0_1523e3_c5fd95dc_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/504484/view/1385443?page=0)
https://img-fotki.yandex.ru/get/65124/241155576.7e/0_1523e5_f28d15c_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/504484/view/1385445?page=0)
https://img-fotki.yandex.ru/get/72428/241155576.7e/0_1523e9_a4647fde_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/504484/view/1385449?page=0)
https://img-fotki.yandex.ru/get/25826/241155576.7e/0_1523ef_9d652c6f_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/504484/view/1385455?page=0)
https://img-fotki.yandex.ru/get/72428/241155576.7e/0_1523f9_913b7fed_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/504484/view/1385465?page=1)
Новая помпа
https://img-fotki.yandex.ru/get/63585/241155576.7e/0_1523eb_d7b0460d_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/504484/view/1385451?page=0)
https://img-fotki.yandex.ru/get/26352/241155576.7e/0_1523ee_1f2e4824_-1-XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/504484/view/1385454?page=0)
Номера деталей увидите на картинках.
https://img-fotki.yandex.ru/get/72233/241155576.7e/0_1523fc_cc7e0398_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/504484/view/1385468?page=1)
*** Пробег 59750 км
maslovyu
28.03.2016, 20:29
в ПАЦе большое ТО стоит 33тыр. Скидок больших (30% в феврале было для пост-гарантийных машин) нет, по идее можно выпендриться и пройти как новый клиент с 15% - формально это не сложно, типа давайте приезжайте :)
Перечень операций Регулярного Технического обслуживания
Замена масла
Замена масляного фильтра
Замена фильтра вентиляции салона
Замена воздушного фильтра
Долив охлаждающей жидкости
Замена свечей
Очистка от пыли задних тормозных колодок
Замена ремня ГРМ
Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов
Галактика
28.03.2016, 20:43
я еще помпу поменяла
maslovyu
28.03.2016, 20:49
Если с ней все нормально, то обычно на 120меняют, а если подтекает, то можно совместить
Галактика
28.03.2016, 20:51
Если с ней все нормально, то обычно на 120меняют, а если подтекает, то можно совместить
Не подтекала, просто обычно всегда меняла ремни все и помпу. Чтобы потом опять не встревать в ремонт, решила не рисковать. ПО привычке с 15шки осталось, где для этого надо полмашины разобрать и соответственно опять заплатить за это хорошую цену(((
Машинка пробежала 69400 км.
https://www.drive2.ru/l/9585313/
https://f-a.d-cd.net/db2d166s-480.jpg
Серёга-73
13.04.2016, 19:23
Ky6uk, а как нибудь с минимальными трудовыми затратами можно добраться до ремня чтобы посмотреть его внешнее состояние?
С минималкой это надо снять защиту двигателя, поддомкратить мотор, открутить опору ДВС, боковую, что на крыле, открутить болты на крышке.. и вот как на фото выше увидишь..
Тебе достаточно минимально работ ? 😆
Ремень не охота менять через 4 года ?
Подскажите пожалуйста, а можно в сервисе поменять ремни, а масло и фильтры самому поменять.
Галактика
13.04.2016, 20:44
С минималкой это надо снять защиту двигателя, поддомкратить мотор, открутить опору ДВС, боковую, что на крыле, открутить болты на крышке.. и вот как на фото выше увидишь..
Тебе достаточно минимально работ ? 😆
Ремень не охота менять через 4 года ?
Да, у меня вот на 15ке, из-за неправильно поставленного ремня ГРМ, в левом ряду он порвался, испытала массу эмоций. Вопрос, а мож еще покатаюсь, не возникает))
Вы про какой сервис имеете ввиду? Про гарантийный или пост-гарантийный?
Если вопрос ко мне, то пост гарантийный. Авто 12года.
Вы тогда в праве делать всё, что угодно и когда удобно, Вы же деньги платите.
Некоторые всё сами делают, при наличии навыков
Nafigvajag
13.04.2016, 21:09
Я поменял приводной ремень на 102 тысячах пробега. По официальному регламенту, у нас замена на 120 ткм. ОД рекомендовал на 80 ткм. При замене, ремень визуально был нормальным. Двиг 1.6, газовая версия. Эксплуатация щадящая, торчания в пробках минимум. В основном, трасса, на скоростях в пределах сотни.
Серёга-73
14.04.2016, 01:06
С минималкой это надо снять защиту двигателя, поддомкратить мотор, открутить опору ДВС, боковую, что на крыле, открутить болты на крышке.. и вот как на фото выше увидишь..
Тебе достаточно минимально работ ? 😆
Ремень не охота менять через 4 года ?
Да, нет... просто для визуальной диагностики! Кстати имею в инструменте видеоэндоскоп с диаметром гибкого рукава 7мм и если есть возможность посмотреть через допустим какую нибудь щель... или открученый болт или что-то прочее.... то можно воспользоваться....:ok:
Да, нет... просто для визуальной диагностики!
Серег, знаешь что скажу. На нашей практике не было ни одного случая обрыва в промежуток 60ооо км или 4 года ( что наступит ранее )
А лазить смотреть.... никто не лазил не смотрел в обозначенные периоды... А зачем. Регламент есть.. всё !!!
Это ща 4 года или 90ооо км... :mda:
Подскажите пожалуйста.
Тут задумались с женой про очередное то , решили прикинуть сколько денег надо, позвонили в петровский ( там покупали и обслуживаем и мой дастер и сандеро жены )
У жены на сандеро пробег 25тыс за 4 года, сейчас соответсвенно 4-е ТО, по телефону у дилера сказали что независимо от пробега на 4-м то надо менять ремни и ТО обойдется в 30 тыс. руб.
Вопрос это у всех так и надо ли соглашатья при таком пробеге или это развод ?
Интересует ответ тех кто обслуживается только у официальных дилеров.
Сори что вопрос про сандеро на форуме дастера но разницы тцт вроде большой нету.
У Вас по регламенту замена ГРМ каждые 4 года или 60ооо км. Что наступит ранее.
ГРМ надо менять, ремень доп.оборудования тоже. С роликами ремня доп.оборудования можно погодить. у них пробег мал еще.
У Вас по регламенту замена ГРМ каждые 4 года или 60ооо км. Что наступит ранее.
ГРМ надо менять, ремень доп.оборудования тоже. С роликами ремня доп.оборудования можно погодить. у них пробег мал еще.
понятно, спасибо.
Что входит в "Большое" ТО-4 ( 60000 км )
-- замена комплекта ремня ГРМ + заглушки + ремень доп.оборудования + ролики + масло+фильтра+свечи
Внеси еще номер помпы, хотя и не входит в обязаловку, но так спокойнее...
Соклубники,всем привет!
Нужна ваша помощь-консультация.
Случилась неприятность.Из-за неиспарвности в системе ГРМ (то ли ролик то ли ремень,пока сам еще не видел) у меня стуканул мотор (загнуло клапана). Произошло это 8го мая когда я двигаясь со скоростью 5 км в час ехал по своему двору.Машина заглохла на ходу и больше не завелась (три раза крутил стартером и толку ноль).
Так как машина на гарантии,то позвонил в Петровский автоцентр Спб (ул.Руставели 31),машину 9го мая с утра забрал эвакуатор и отвез в сервис.
Все ТО я проходил у ОД (1е в Рольф Лахта Рено,все остальные в Петровском Автоцентре) В том числе и последнее,по замене всех ремней ГРМ и роликов.
Все запчасти-фильтра,свечи,шайбы,ремни грм и ролики и все все все,кроме масла я покупал сам и привозил ОД.Все запчасти приобретались оригинальные,в фирменных коробочках Renault (покупал в таких магазинах как Автолавка и Exist).
А теперь самое печальное,9мая,вечером звонит мастер и говорит печальные новости и то что это не гарантийный случай,так как запчасти я покупал не у них.После ТО-60 у ОД Петровский Автоцентр я проехал 7тыс.км и стуканул мотор...
По телефону разбираться не стал,лично еще не приезжал,т.к. работаю эти дни.
Собственно вопрос.Что делать и кто виноват?:sad:
p.s. настроение ужасное конечно..
p.p.s. продублировал в ветке гарантия
Все запчасти-фильтра,свечи,шайбы,ремни грм и ролики и все все все,кроме масла я покупал сам и привозил ОД.
Все запчасти приобретались оригинальные,в фирменных коробочках Renault (покупал в таких магазинах как Автолавка и Exist).
А теперь самое печальное,9мая,вечером звонит мастер и говорит печальные новости и то что это не гарантийный случай,так как запчасти я покупал не у них.
По факту так. Ваши запчасти - Ваши проблемы.
А что говорят про "стук" ? Причина его какая? С чего вдруг клапана загнуло?
По факту так. Ваши запчасти - Ваши проблемы.
А что говорят про "стук" ? Причина его какая? С чего вдруг клапана загнуло?
Еду к ОД,как будет информация,напишу здесь.
Кубик приветствую, этот пункт недавно появился или я пропустил? Насос водяной SKF VKPC85304 - или какой другой производитель.
Кубик приветствую, этот пункт недавно появился или я пропустил? Насос водяной SKF VKPC85304 - или какой другой производитель.
не помню точно. Но тему последний раз редактировал в конце Апреля.
У меня такая помпа и еще у некоторых клиентов.
Помпа нужна в редких случаях при пробеге в 60ооо км. У меня имелись подтеки, я заменил
Я помпу менял в 120 тыс. И то она не текла и не болталась. На вид как новая. Но в 120 лучше поменять и не рисковать. Также натяжной ролик ремня навесного оборудования прошел 120 тыс. т.к в ОД его не стали менять в 60 тыс. км.
А вообще не угадать сколько пройдет помпа. Она может и через 10 тыс. км. потечь.
в ОД его не стали менять в 60 тыс. км.
Удивительно.
По факту так. Ваши запчасти - Ваши проблемы.
А что говорят про "стук" ? Причина его какая? С чего вдруг клапана загнуло?
Был у ОД,как и думал идут в отказ,идет жесткий прессинг,слово не дают сказать,перебивают.Причины не говорят,ссылаются на некачественные з/ч.
В бумажке написано:под замену вп и вып клапана и т.д. (голова не разобрана).
Написал претензию с просьбой установить причины из-за чего все это произошло.Машину не забрал,хотя пытались отдать.
Сам ремень грм порван в хлам. Т.е. клапана не обязательно могут быть загнуты?
В бумажке написано:под замену вп и вып клапана и т.д. (голова не разобрана).
Сам ремень грм порван в хлам.
Крышку сняли с ГРМ ?
Т.е. клапана не обязательно могут быть загнуты?
Они загнуты однозначно.
Забирайте машину езжайте в клубный сервис в Питере.
Крышку сняли с ГРМ ?
Снят пластиковый кожух как я понял,сам ремень,один большой шкив
Сегодня на пробеге 47т.прошёл ТО 4 в Туле на лейтейзина. За ремни 16700р., за масло и фильтр 4000р. По дороге домой( 150км от Тулы) было ощущение, что машинка тупит и двиг грубее как то работает, а уже в гараже услышал ,на холостом ходу, цикличный звук, как будто ролик в определённый момент за что то цепляет. Никто не сталкивался? Что может быть?
было ощущение, что машинка тупит и двиг грубее как то работает
Если не пройдет это состояние- к дилеру.
Возможно ошиблись "на зуб" при установке ремня ГРМ
Сегодня на пробеге 47т.прошёл ТО 4 в Туле на лейтейзина. За ремни 16700р., за масло и фильтр 4000р. По дороге домой( 150км от Тулы) было ощущение, что машинка тупит и двиг грубее как то работает, а уже в гараже услышал ,на холостом ходу, цикличный звук, как будто ролик в определённый момент за что то цепляет. Никто не сталкивался? Что может быть?
Кстати говоря! У меня было тоже самое,машина стала вести себя как то по другому (вяло ехать что ли). Как я понимаю если ошибиться при установке на пару зубцов,то машина будет работать,но насколько это может повлият на обрыв ремня..
Да уж, геморрой за свои же деньги. Дилер ведь по любому скажет, что все хорошо. Как доказать и куда смотреть? Это опять надо в ГРМ лезть?
P.S. у нас в городке дилер Рено перешёл на торговлю всем подряд и уже не является официалом Рено, да и в Туле поговаривают о переделке одного из салонов. Хотя после таких ТО им лисяпеды доверять нельзя. Как были рукожопые пять лет назад ( Логан у них обслужил, колёса еле открутил) так ничего и не изменилось. Ну или мне так везёт? Вот блин блоху подковать, это пожалуйста. А ТО руками , это мы немогем.
Питер Пушкин
12.05.2016, 00:04
Да уж, геморрой за свои же деньги. Дилер ведь по любому скажет, что все хорошо. Как доказать и куда смотреть? Это опять надо в ГРМ лезть?
P.S. у нас в городке дилер Рено перешёл на торговлю всем подряд и уже не является официалом Рено, да и в Туле поговаривают о переделке одного из салонов. Хотя после таких ТО им лисяпеды доверять нельзя. Как были рукожопые пять лет назад ( Логан у них обслужил, колёса еле открутил) так ничего и не изменилось. Ну или мне так везёт? Вот блин блоху подковать, это пожалуйста. А ТО руками , это мы немогем.
У дилера год гарантия. Я тоже много думал и ... по акции все сделал у дилера. (Петровский на Софийской).
Вопрос дилетанта: а можно ли узнать правильность установки ремня ГРМ без разбора и что может быть за циклический звук( как будто один из роликов овальный )? Хотя сам холостой ход четкий, стрелка тахометра стоит на месте и движок шепчет. Двиг начинает рычать на оборотах за 2500, расход на обратной дороге 7,8л/100км, скорость до 110 по спидометру, но как то пальца не хватает( но блин с утра прохладно было а обратно уже разогрело. И кстати до этого при трогании со второй что то звяколо а сейчас нормально? Может зря на мастеров гоню?
P.S. хренов кризис, продал бы его через три года,как раньше делал и хрен бы с ним, но увы и ах.
P.S.S. пиво на ля ля пробило. Прошу понять и простить.:drinks:
Кстати говоря! У меня было тоже самое, машина стала вести себя как то по другому (вяло ехать что ли)
т.е. как Вы пишете
После ТО-60 у ОД Петровский Автоцентр я проехал 7тыс.км
Однако выдержка у Вас :sorry:
Как я понимаю если ошибиться при установке на пару зубцов,то машина будет работать,
Будет работать, но очень не стабильно...."потраивать-подергивать"
но насколько это может повлиять на обрыв ремня..
Маловероятно.
т.е. как Вы пишете
Однако выдержка у Вас :sorry:
Будет работать, но очень не стабильно...."потраивать-подергивать"
Маловероятно.
Я не любитель ездить к ОД и напрягать их по всякой ерунде.Машина работает,ошибок нет,все жидкости в норме.Сами знаете,в разную погоду машина и едет по разному+заправка разным бензином.Не буду же я ездить и рассказывать,что вот сегодня как то вяло,а вчера было бодро..
Да,я проехал 7 т.к.,и все было хорошо,да в последнюю поездку в Выборг заметил что машина не так бодро едет,небольшое подтраивания были на холостых,но еще раз повторюсь,никаких внешних факторов не было видно,списал снова на бензин,погоду..А тут во дворе ,бац,на тебе и елка на приборке и ремень и клапана..
Сочувствую, такого гемора врагу не пожелаешь. А где именно заказывали комплект ремня ГРМ и по чем, в инете есть фото оригинального комплекта, может попали на палево. Сам заказал на экзисте за 2497 р. там было два варианта, этот подешевле и точно такой же от другого поставщике но уже по 3700 р., разница за один и тот же комплект в 50 %. Теперь сижу и думаю, что же я заказал, будем ждать прихода на склад и смотреть.
Теперь сижу и думаю, что же я заказал, будем ждать прихода на склад и смотреть.
А по каким признакам будем смотреть, и как определить что в комплекте лежит оригинал, может кто знает, особо интересуют определение роликов на оригинальность....
alexx12345
15.05.2016, 10:38
Пару месяцев назад выбирал комплект ГРМ для gerda12345 в Экзисте. Среди производителей обнаружил единственный знакомый мне бренд, заказал и приобрел Contitech CT 1179 K1. Внешний вид ремня и роликов очень достойный. Установка в АлексАвто так же прошла без нареканий. Наблюдаем.
Да,я проехал 7 т.к.,и все было хорошо,да в последнюю поездку в Выборг заметил что машина не так бодро едет,небольшое подтраивания были на холостых,но еще раз повторюсь,никаких внешних факторов не было видно,списал снова на бензин,погоду..А тут во дворе ,бац,на тебе и елка на приборке и ремень и клапана..
Причина могла быть в натяжном ролике, который слабо затянули, постепеннно ремень ослабевал и метки грм сбивались, отсюда троение и плохая тяга. Сам ремень, должен быть сделан из дерьма, чтобы его начало расслаивать. Сейчас таких ремней грм вряд ли делают.
Есть вариант, что ремень ободрало, когда он уже соскочил. Но все-равно часть клапанов по инерции подбило.
Также сочувствую, как сотоварищу по несчастью. Ваш вариант я уже озвучивал в другой теме. Искать ГБЦ бу на разборе и менять у толкового знакомого механика. Может в тыщ. 20-25 уложитесь.
А на сколько запчасти (для ТО4) в экзисте и т.п. дешевле чем у официалов?
А на сколько запчасти (для ТО4) в экзисте и т.п. дешевле чем у официалов?
Когда у ОД было типа акции запчасти за 50%, то цены были такие же как и в экзисте. Например датчик коленвала я купил у ОД, так как точно знал, что получу оригинал. В экзисте это гадание на гуще.
Сейчас цены не знаю, наверно процентов на 20 дороже экзиста.
А на сколько запчасти (для ТО4) в экзисте и т.п. дешевле чем у официалов?
Практика показывает что у официалов дешевле. На ТО-2 расходники заказывал на экзсте, чего то не сразу привезли. Свечи после недели ожидания вообще не привезли, покупал в другом магазине. Потеря времени и нервов. У официалов все оказалось дешевле, чем купил. Ищите спецпредложения у ОД. Тем более автомобилям после 3 лет так положены скидки от Рено.
Сочувствую, такого гемора врагу не пожелаешь. А где именно заказывали комплект ремня ГРМ и по чем, в инете есть фото оригинального комплекта, может попали на палево. Сам заказал на экзисте за 2497 р. там было два варианта, этот подешевле и точно такой же от другого поставщике но уже по 3700 р., разница за один и тот же комплект в 50 %. Теперь сижу и думаю, что же я заказал, будем ждать прихода на склад и смотреть.
Заказывал в экзисте. Цена была 2403руб.
Сейчас цены на оригинальные запчасти у ОД такие же как и экзисте. Эти скидки так и остались. Года 2 назад запчасти в ОД были дороже в 2 раза. Покупаю сейчас почти все у ОД. Передние рычаги, стойки и т.д. Нет смысла покупать в Экзисте. Экзист это еще та помойка. Куча подделок. В ОД есть гарантия качества.
---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:29 ----------
На ТО 120 тыс. покупал все у ОД. Ремни, ролики, помпу.
Если бы цены были одинаковы или хотя бы с разницей в 10-15 % - я бы не парился взял бы у дилера. Однако, у нас в СПб в Петровском комплект ГРМ на 1,6 130c17529r оригинал стоит 4800 рубликов, что в два раза выше чем "типа" оригинальный комплект 130c17529r в Экзисте или Автодоке. Кто бы выложил фото оригинального комплекта (коробка, ремень и ролики) и такого же комплекта в два раза дешевле с экзиста, чтобы глянуть насколько правдоподобны разговоры о массовых подделках данного комплекта
По крайней мере, если покупаешь и делаешь у ОД, то потом в случае чего, все претензии к ним. И тут 2500р уже не такая и дорогая переплата получается, по сравнению с ценой решения проблем в том случае, если запчасти приобретены где-то на стороне.
В таких случаях я сторонник подхода "запчасти/работа в одном и том же месте", и не важно, ОД это, или любой другой сервис.
Андрей,правильно мыслишь однако!
JokerAndrew
18.05.2016, 13:05
Ткните носом, может где нибудь есть размеры приспособы для стопорения распредвалов для двигателя 2.0 ? Нашел размеры для 1,6 если они одинаковы тогда пардоньте !
Сам ремень грм порван в хлам
Homyak, А случаем упаковка от комплекта ГРМ 130C17529R приобретённого вами, у вас осталась или нет? Недавно держал упаковку от 130C17529R, так вот, на этой упаковке голограмма на ней не переливалась, нанесённый код типа под лазер выглядел слитно.....вот здесь (http://reno74.ru/novosti/65-%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D 1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D 0%B9.html) тоже пишут про этот референс как о подделке.
Всем привет! Напишу отчет об итогах поломки моей машины.
Решение я принял и машина была отремонтирована у ОД Петровский Автоцентр (там же где и обслуживался).
Никаких экспертиз я не делал,в суд не подавал.Да,может это спорный момент,но для себя я решил так. Да,я ходил к юристам,да,я разговаривал с человеком,готовым произвести экспертизу,но решил не рисковать деньгами (это около 50 т.р.). Все что я сделал,это написал претензию на имя генерального директора ОД ,получил ответ (на фото). Оставляю это все на совести Петровского автоцентра,если касяк все же за ними..и учусь на своих ошибках,если все же это брак и сам виноват в этом.
А теперь фото что произошло. Может, кто нибудь, аргументировано прокомментировать?
http://s015.radikal.ru/i330/1605/52/51c25fc64dd4t.jpg (http://radikal.ru/f/s015.radikal.ru/i330/1605/52/51c25fc64dd4.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i624/1605/06/ecad206a74b5t.jpg (http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i624/1605/06/ecad206a74b5.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i628/1605/30/6169ba3313b8t.jpg (http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i628/1605/30/6169ba3313b8.jpg.html)http://s03.radikal.ru/i176/1605/13/51e529550f41t.jpg (http://radikal.ru/f/s03.radikal.ru/i176/1605/13/51e529550f41.jpg.html)http://s04.radikal.ru/i177/1605/aa/58063302c95ft.jpg (http://radikal.ru/f/s04.radikal.ru/i177/1605/aa/58063302c95f.jpg.html)http://s017.radikal.ru/i408/1605/39/3a0d2e394591t.jpg (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i408/1605/39/3a0d2e394591.jpg.html)
---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:22 ----------
Homyak, А случаем упаковка от комплекта ГРМ 130C17529R приобретённого вами, у вас осталась или нет? Недавно держал упаковку от 130C17529R, так вот, на этой упаковке голограмма на ней не переливалась, нанесённый код типа под лазер выглядел слитно.....вот здесь (http://reno74.ru/novosti/65-%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D 1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D 0%B9.html) тоже пишут про этот референс как о подделке.
К сожалению не осталось,так бы самому интересно было посмотреть.
JokerAndrew
14.06.2016, 05:53
11.06.2016 на пробеге 61,5 тыс км ( авто апрель 2013 года) сменил мне знакомый мастер Ремень и ролики ГРМ + ремень навесного оборудования , ролики навесного я не приобрел пожадничал , мастер сказал, что на них есть люфт небольшой, натяжной ролик ГРМ имеет тоже люфт , паразитный ролик ГРМ как новый без люфтов и заеданий! Фото роликов и ремня ГРМ если интересно смотри тут http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=842637&postcount=684
(прошу прощения за ссылку на другой форум, не могу выложить , файлы остались в другом месте, инет тут лимитный пересохранять не вариант)
точно такие же были в комплекте оригинальном прям один в один , ремень навесного на вид, как новый фотать не стал!
Сама замена происходила без фиксации распредвалов и коленвала, с помощью нанесения меток, но двух рук мастеру не хватило потом для выставления и натяжки ремня по меткам, я помогал зафиксировать руками ремень на шкивах распредвалов ибо распредвалы пытались провернуться от меток из-за того, что клапана подпружиненные давят на кулачки распредвалов, в 4 руки надели ремень и натянули! Судя по не изменившемуся поведению авто ремень стоит верно !
Еще попросил его подтянуть болт на рулевой рейке , довернулся на примерно 35 градусов (дальше он не стал тянуть) , руль стал четче, но туже и удары в руль стали чуть меньше как мне показалось!
За все про все мастер взял 2500 за работу , сам комплект мне вышел в 5000 руб , оригинальный ремень навесного 950 руб,
Итого 8450 !
Izuumryd
23.06.2016, 14:41
Всем добрый день!
Подскажите пожалуйста, знающие люди)) предстоит то-4, машине 2 года, обслуживание было всех предыдущих ТО у ОД. Всегда ТО делали в автоцентре Овод на Кулаком переулке. Сейчас они объявили цену 33500 руб. Это нормально? Или можно сделать официально ТО-4 в другом месте подешевле (не в гараже у дали Васи, конечно, и не самим), чтобы не слететь с гарантии? Подскажите, плиз)))
ЯрославРоманов
23.06.2016, 14:55
У меня официальное ТО-60 в Петровском в Мытищах стоило столько же (примерно +-1тыс руб)
Или можно сделать официально ТО-4 в другом месте подешевле (не в гараже у дали Васи, конечно, и не самим), чтобы не слететь с гарантии? Подскажите, плиз)))
Я бы уж ТО-4 точно не доверил оф. дилеру. Лучше в нормальном сервисе, а тем более, если Вы в Москве, где тоже есть клубный сервис.
Ну, если есть желание экспериментировать на себе, ради некого "сохранения гарантии" (большей части которой уже нет, из-за пробега), тогда у дилеров примерно одинаковые цены.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot