Рено Дастер 2 в России

[More]

Сообщение от Aleks83

2 млн. может и приемлимо, вопрос только кому и сколько таких среди россиян. Чтоб за 2 млн. авто покупать, по хорошему на сегодня надо рублей 200 зарабатывать, а лучше, чтобы они оставались после всяческих трат на жизнь. Иначе будет морально и материально не комфортно иметь такое средство передвижения.

У нас пока до сих пор происходит рассасывание подкожного жирка, накопленного гражданами в предыдущие годы.
Такое понятие как "оптимизация активов", прочно вошло в жизнь даже самых отсталых слоёв населения. ))

Ну а для тех, кто не может отказаться от привычки жить "по-старому", кредитная игла открывает самые широкие возможности.

За счёт всего этого, спрос на новые автомобили ещё худо-бедно держится.
Хоть и неуклонно снижается год от года, после 2014-го...

[Modigar]

Раньше Дастер был из разряда "тот минимум, из которого должен состоять автомобиль", сейчас к этому минимуму добавили некоторые плюшки от более высокого класса, иначе без плюшек машина уже не интересна будет рынку.

[KOSH]

More, ближайшие пару лет покажут.
Но регионы, миллионники и столицы - 3 разных случая. Мне кажется в миллионниках более дружественный Дастер зайдет.

[AEN]

Сообщение от More

Мне кажется наоборот, судя по продажам, прирастает как раз число тех, кто пересаживается на "Ладу"... ))

Напарник долго не мог расстаться со своей старенькой 13-шкой. Сущие копейки за неё давали, а она очень шустрая у него.
Два года, если не больше, он размышлял что же брать. Думал о Дастере. Потом о Ларгусе. В итоге, взял Гранту в кузове универсал.
В салоне Гранты, как в Логане-Дастере, всё знакомо. В городском режиме едет нормально. Шума от двигателя меньше, чем в моём дизельном Дастере. Скрипов, дребезга салона нет. Как с шумом на высоких скоростях не знаю.

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

Новый Ларгус переплюнул новый Дастер. Грев сидений 3-ступенчатый!
Ну и все другие гревы тоже есть, и руль, и лоб.

[Modigar]

Ездил в Гранте... Ну так себе внутри, сильно хуже даже самой первой фазы Логана.
Гранта правда была тоже первой фазы. Может щас получше сделали...

[More]

В первой передние сиденья очень убогие были...

Сейчас и сёдла нормальные, да и интерьер не сказать чтоб совсем шлак. Много знакомых деталей... ))

[Modigar]

Мне и карты дверей не понравились, какие то худосочные, и вообще впечатление от салона, какой-то слишком убогий.

[More]

За 650 рублей нормальный салон. )))

[AEN]

Сообщение от Modigar

Ну так себе внутри, сильно хуже даже самой первой фазы Логана.

У меня Логан как раз первой фазы. Сказать, что в Гранте хуже, да ещё сильно хуже, ни как не могу.
По шумке, однозначно лучше, и Логана, и Дастера 1.5.

[Modigar]

Сообщение от AEN

У меня Логан как раз первой фазы. Сказать, что в Гранте хуже, да ещё сильно хуже, ни как не могу.
По шумке, однозначно лучше, и Логана, и Дастера 1.5.

Я сидел в дорестайлововой Гранте, владея Логаном 2005 года.
Мне показалось сильно хуже.
Ощущение какой-то незащищенности в ней, как в консервной банке.
Возможно современная уже мало чем отличается.

[baddy]

Ну вы даете.... Прочитав пару-тройку последних постов был крайне удивлен..... выбирая между Дастером, Лоагном и Грантой выбрать последнюю...... ну знаете..... да будь она трижды новая и рестайлинговая эта Гранта..... мда.....

[More]

Сообщение от baddy

выбирая между Дастером, Лоагном и Грантой выбрать последнюю...... ну знаете..... да будь она трижды новая и рестайлинговая эта Гранта..... мда.....

Жизнь заставит, и не так раскорячишься...(с)

[baddy]

Сообщение от More

Жизнь заставит, и не так раскорячишься...(с)

Пешим буду, б/у иномарку куплю, кредит возьму, наконец, но на автоваз не пересяду.

---------- Сообщение добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:58 ----------

И я не зарекаюсь, ибо все под Богом ходим....

[More]

Сообщение от baddy

Пешим буду, б/у иномарку куплю, кредит возьму, наконец, но на автоваз не пересяду.

Да-да, охотно верю...

По странному стечению обстоятельств, жизнь как раз больше всего любит опровергать железобетонные "НИКОГДА!" человеческих индивидуумов.
Это я на своём собственном опыте убедился, чего и вам не желаю...)))

[Modigar]

По мне, так ваз предпочтительней китайца, на него хоть запчасти найти не сложно.
Как подж...пник Гранта вполне сойдет, чисто по небольшому городу кататься, при отсутствии возможностей/желания тратить на авто большие деньги.

[alexxprg]

Сообщение от lorans

Надо уметь торговаться и договариваться.

Интересный подход. Ты пришёл отдать нормальную такую кучу денег по заявленному ценнику, но почему-то должен стелиться перед менеджерами и убалтывать их - и это уже считается нормой? Окно Овертона в действии...

Если вам завтра в супермаркете пробьют двойной ценник - тоже будете торговаться и договариваться, чтобы сократили хотя бы до полуторного?

[lorans]

Сообщение от alexxprg

Интересный подход. Ты пришёл отдать нормальную такую кучу денег по заявленному ценнику, но почему-то должен стелиться перед менеджерами и убалтывать их - и это уже считается нормой? Окно Овертона в действии...

Если вам завтра в супермаркете пробьют двойной ценник - тоже будете торговаться и договариваться, чтобы сократили хотя бы до полуторного?

За РРЦ с прошлого года никто не продает. Автомобилей мало, спрос превышает предложение. Можно на заказ, но цена через 3-4 мес. неизвестна. Только торг и договоренности помогают купить из наличия на приемлемых условиях.

[More]

Сообщение от lorans

За РРЦ с прошлого года никто не продает. Автомобилей мало, спрос превышает предложение. Можно на заказ, но цена через 3-4 мес. неизвестна.

Это, наверное, только в Москве так?
Ибо я-то как-то Дастер взял за РРЦ, без навязывания и прочего.
Допы сам заказал, только те, которые мне были нужны.
И это в самый разгар "провала" на рынке, когда машин не было...

Да, за время ожидания машина подорожала на 70 тысяч (при цене по прайсу больше миллиона), но это меньше, чем была стоимость навешанных на "ёлки" из наличия допов, большинство из которых мне и нафиг не нужны.

PS. Причём, никакого особого таланта "договариваться" приложено не было.

[lorans]

Сообщение от More

Это, наверное, только в Москве так?
Ибо я-то как-то Дастер взял за РРЦ, без навязывания и прочего.
Допы сам заказал, только те, которые мне были нужны.
И это в самый разгар "провала" на рынке, когда машин не было...

Автомобиль на заказ и подорожал пока был в производстве. У всех марок сейчас 1-2 подорожания в месяц, заказ 2-4 месяцев в среднем. ОД этим пользуются, продавая из наличия по своим условиям. Думаю на новый Дастер не менее 100 прилипнет за допы.

[More]

Сообщение от lorans

Автомобиль на заказ и подорожал пока был в производстве. У всех марок сейчас 1-2 подорожания в месяц, заказ 2-4 месяцев в среднем.

Вот и надо просчитать всё сначала.
В большинстве случаев всё-равно выгоднее получается ждать заказ, чем выносить "ёлку" обвешанную на половину тем, что покупателю совсем не нужно.

Ах, цены! Ах, подорожает пока будете ждать!.. Вот на этих эмоциях дилер и впаривает ёлки из наличия.

PS. Я когда своего заказывал в Смоленске, в шоуруме стоял белый переднеприводный (!) Экспресс (!). По итогу, когда приезжал в конце сентября узнавать про машину, его забрали за 980.000 по виду какие-то пенсионеры.
А меньше чем через месяц я захожу, и забираю своего 2.0 4х4 Drive+ за 1,15 млн.