|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
17.11.2015, 19:31 | #3 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Щекино-Тула
Авто: 2,0 4WD, Luxe
Сообщений: 492
|
А в чем собственно проблема?
---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ---------- Зачем?
__________________
___ ____ _________ /Luxe Priv. 2.0 4WD MT/___ /Priv. 2.0 4WD AT-Продан /__ / Express 2.0 4WD AT-Продан/ ___/Priv. 2.0 4WD MT-Продан/ |
17.11.2015, 19:33 | #4 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Руководство почитайте Запрещена нам буксировка.
Чтоб ГУР и вакуумник тормозов работал, чтоб в трактор не въехать |
17.11.2015, 20:22 | #5 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 08.06.2014
Адрес: Петербург
Авто: Duster 4wd 2.0
Сообщений: 13
|
Таки может и за руль не садиться, а то мало ли куда вьедешь.
Последний раз редактировалось Vladspbru; 17.11.2015 в 20:39. |
17.11.2015, 19:52 | #6 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Щекино-Тула
Авто: 2,0 4WD, Luxe
Сообщений: 492
|
А в чем тогда разница в буксировке не 4x4?
__________________
___ ____ _________ /Luxe Priv. 2.0 4WD MT/___ /Priv. 2.0 4WD AT-Продан /__ / Express 2.0 4WD AT-Продан/ ___/Priv. 2.0 4WD MT-Продан/ |
17.11.2015, 20:01 | #7 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Ничем, это к любым машинам относится.
|
17.11.2015, 21:55 | #8 |
Член клуба
Имя: Роман
Регистрация: 31.03.2013
Адрес: Рязанская область
Авто: люкс привиледж , 4*4, 2 л серебро, "Федька"
Сообщений: 1,144
|
А не проще в 2 вд перевести и стандартно на нейтрали...... или Дастер это просто пипец навороченный автомобиль? Или я что то не понимаю...... Мне кажется, если очень нужно то можно..... Я на пятнашке предыдущей с развалиными шрузами на тросу ездил и ничего....
__________________
каждый человек сам кузнец своего счастья |
22.11.2015, 06:40 | #10 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
|
Нормально все буксируется,с соблюдением осторожности,равномерного движения и условием опоры на все 4 колеса,с небольшой скоростью до 20 км/ч Написано специально как защита от необдуманных действий.
Муфта (диски) всегда вращается! Хоть кардан отцепите...не с одного так с другого конца пойдет на нее момент(от колес) Равномерное движение и опора на все 4 обеспечит вращение узлов трансмисии с одной скоростью.Главное отсутствие постоянных рывков во избежание закусывания в дисках муфты
__________________
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.11.2015, 08:41 | #11 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,277
|
|
22.11.2015, 08:55 | #12 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Разница только в одном, подается напруга на муфту при движении накатом, или нет при неработающем двигателе.
В ограничении скорости буксировки из-за муфты, кроме общей безопасности, смысла не вижу. |
22.11.2015, 09:59 | #13 |
Местный
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
|
Некоторое время назад таскал Х-Трейл с мертвым сцеплением, со скоростью выше разрешенной ПДД для буксировки,... каких либо проблем сейчас у него нет.
Последний раз редактировалось TolR; 22.11.2015 в 10:14. |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.11.2015, 10:15 | #14 |
Член клуба
Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
|
Года 4 тому назад тащил SX4 примерно 20 км до СТО.
Но я тогда не знал, что 4х4 буксировать нельзя |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.11.2015, 10:23 | #15 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
И у них в руководстве есть запрет на буксировку?
|
22.11.2015, 10:26 | #16 |
Член клуба
Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
|
Да, там принцип 4х4 как у Дастера.
|
22.11.2015, 10:31 | #17 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Да принцип у большинства кроссоверов одинаковый , м.б. не все в руководстве этот запрет прописывают.
|
22.11.2015, 10:34 | #18 |
Член клуба
Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
|
У Сузуки запрет прописан. Это я потом уточнил, когда купил Дастер.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.11.2015, 12:51 | #19 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
|
Я ответил на конкретный вопрос человека в теме по Дастеру.
Причина буксировки,срыв патрубка ОЖ. Соответственно буксировка без "мотора",одно "зажигание" для работы приборов. По поводу буксировки 100 км/ч интересны результат и последствия..расскажите. На малых скоростях,диски у муфты успевают занять свое положение и не свариться от проскальзывания,в отличии от "скоростной" буксировки.Колеса вовремя движения не катятся по идеально ровной поверхности,и одно из условий такой буксировки одинаковый размер (не со спущенным)....Удобнее совершать маневр и оттормаживаться на низких скоростях,из условий описанных выше. Каждый волен поступать так как ему религия позволяет,все индивидуально
__________________
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.11.2015, 23:13 | #20 | |
Активист клуба
Имя: Алексей
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Великий Новгород
Авто: Привиледж 1.6 4х4
Сообщений: 175
|
Цитата:
Имхо, фигня всё это. Буксировать Дастер можно хоть на тыщщу км с любой скоростью, лишь бы он стоял на 4 колесах одинаковой размерности.
__________________
___________________ Рено, вино и домино! |
|
|
|