УАЗ - 31512 "Товарищ Сухов"

[Stanislav G.]

Сообщение от More

Да... Дороговато выходит...

Может, лучше по отдельности всё поискать?



Будешь в Южке, купи шпильки на крепление клапанной крышки, если у тебя болтики стояли.

И главное, поспрашивай вот такие "ушки" под гайки:



Забудешь потом, что такое течь из-под клапанной крышки.

Просмотрел сообщение, обязательно посмотрю.

[Stanislav G.]

Продолжил подготовку к сборке двигателя, отмыл масляный фильтр и голову почти.













Андрй, вот этот элемент белый для чего

[More]

Сообщение от Stanislav G.

Андрй, вот этот элемент белый для чего

Стас, это датчик аварийного давления масла, с которого сигнал на "красный глаз" идёт. У тебя там по ходу дела, провод отломан.

Кстати, похоже у нас моторы - одногодки. У меня тоже везде клеймо 94 года стоит.

[Stanislav G.]

Сегодня продолжил подготовительные работы к сборке. Отмыл блок и поддон. Ещё раз убедился, что мыть литровой жидкостью для мытья двигателя, самый лучший вариант.



Таким был:



Таким стал:

[Stanislav G.]

Про УАЗ - https://youtu.be/gkYHqgiAFqI

Продолжили работу над двигателем. Решили проверить состояние клапанов, на клапанах есть выработка, ступенька с одной стороны и один клапан имеет люфт, будем менять все. Надо купить притирочную пасту и клапана.

Приспособление для снятия клапанов:







Сжимается пружина и выпадают сухарики, после снимается пружина и вытаскивается клапанан и проверяются маслосъёмные колпачки:















Набор развёрток:



Немного почистил:

[More]

Стас, на коромыслах выработку тоже шлифануть бы. А то потом клапана хорошо отрегулировать не получится.

[Илья468]

Stanislav G., а что ты не хочешь поставить переход на обычный масляный фильтр? Двигатель разобран "стакан" фильтра снят, купи переход и поставь. Проще потом менять обычный не разборный фильтр. Я себе ставил на 402-й на Волгу.

[Stanislav G.]

Спрошу у ребят, а фото переходника можно.

[More]

"Стакан" менять тоже не сложно. Да и шмурдяк оттуда можно вымыть, если на дне скопился. И стоит он минимум в 2 раза дешевле жигулёвского.

[More]

Сообщение от Stanislav G.

а фото переходника можно.

[Илья468]

Я себе такой ставил и мне больше нравилось. Ничего мыть не надо. Прикрутил и все, а старый выкинул. Тем более можно ставить от 406-го или вообще от ВАЗа.

[More]

Это дело вкуса. Мне больше "стаканы" нравятся. Хотя и переходниковая система нормально работает, никогда никто не жаловался.

[Илья468]

Сообщение от More

Это дело вкуса. Мне больше "стаканы" нравятся. Хотя и переходниковая система нормально работает, никогда никто не жаловался.

Согласен дело вкуса. Система работает нормально и никаких проблем при снятии фильтра. У меня просто всегда этот стакан "сопливился" я его и поменял. И пространства сразу больше под капотом.

[Stanislav G.]

Сообщение от More

"Стакан" менять тоже не сложно. Да и шмурдяк оттуда можно вымыть, если на дне скопился. И стоит он минимум в 2 раза дешевле жигулёвского.

В принципе соглашусь с Андреем, но как сказал выше спрошу у ребят. Старый стакан на Сухове за год без проблем, чисто. Фильтр старого типа он больше по размерам. У меня вопрос, как это влияет на внедорожное использование, в плане размеров и очищающих свойствах.

[Stanislav G.]

Вроде всё стыкуется :-)))), хоть в этот раз удастся поехать, джип спринт пропустил увы. :-(((

[Stanislav G.]

Терра закончилась отчёт позже. Фотки настоящих кусочков метиорита.

[Stanislav G.]

https://youtu.be/pSjb5Xd3QdA - пока фотик не сломался, Терра взяла свою дань.

Наконец-то Терра состоялась. Долго ждал этого мероприятия. На Терре всегда весело и она посвящена определенной теме, в этот раз было запланировано посещение метеоритного озера и поиск кусочков метеорита. Моя машина в ремонте поэтому я решил ехать штурманом, Серёга (boroda 7676) помог мне добраться до стартового лагеря, где я должен был пересесть на машину моего пилота Виктора, с кем выступал раньше, но он не смог приехать. Мы собрались ехать от Серёги, но у него возникла проблема с тормозной системой. Купили тормозной жидкости и прокачали тормоза и поехали на Терру. В стартовом лагере встретили нашу покатушечную гвардию, все давно соскучились по живому общению и Терре. Построившись в колонну и проверив рации мы начали движение. С нетерпением ждали, когда народ начнёт застревать и начнём разматывать лебёдки. Лес был сухой и сильно засадных мест было не очень много, но потрудиться пришлось. Вечером приехали в базовый лагерь, оттуда все желающие отправились на поиски кусочков метеорита, остальные направились к озеру, чтоб охладиться. Метеоритное озеро абсолютно круглое и очень глубокое. Его ещё называют Дьяк озеро, Дьяково озеро или Озеро у дьяка. Когда-то на берегу озера жил в яме дьяк отшельник. Окончив поиск кусочков метеорита и накупавшись, мы стали восполнять пробел общения, после была дискотека. В озере водилась рыба и её все желающие могли рано утром половить. На следующий день отдохнувши ребята начали разъезжаться. Мы уезжали крайними, получив словесный маршрут движения. Но в какой-то момент мы засомневались в правильности движения, думали, что Терра для нас началась снова, так как дорога с каждым метром становилась довольно засадной, чуть даже не сломали зеркало и не погнули правую сторону, когда нам не хватило хода в горку и мы стараясь взять разбег чуть на врезались левой стороной в дерево. Но всё обошлось и мы нашли дорогу Терра отпустила нас. Помыв немного машину и колёса мы направились домой.



























































[

[Stanislav G.]

[Velobaiker (Balu)]

Stanislav G., вторая профессия у тебя считай есть, авто-слесарь, смотрю по двИжке уже рубать начинаешь, терминами щеголяешь, а всё началось то с Домодедовской Глиссады и попавшей на тебя грязи из под колёс, я тогда тебя первый раз в деле увидел...=))))

[Stanislav G.]

Это так Серёг
Грязь была Юры Маслова, он виноват.
Я на то встрече где Патры с нами пересеклись болел и заболел офф роадом опять я.