Кондиционер

[evs034]

Сообщение от Fe-man

Может дизеля как-то по другому собирают, тоже пока все сухо (тьфу-тьфу-тьфу)

самое прикольное, что сегодня ехал до Меги Белая дача (из Балашихи), кондер на 2-ке, воды под машиной на стоянке не нашел(((((((( Опять ОЧКОВО

[Ky6uk]

Погоняйте кондер на ТРЕТЬЕЙ скорости

[evs034]

Сообщение от Ky6uk

Погоняйте кондер на ТРЕТЬЕЙ скорости

на 4-ке лило как из лейки, и все под машину

[Вах]

Что-то затихли, что теперь конденсат у всех куда нужно течет? Авто в эксплуатации с 12 апреля сего года, пробег 2 500 км. Думал, исправили косяк с улиткой, ан нет
###

Комментарий администратора maslovyu: давайте все-таки будем нежнее и корректнее

###
10 минут езды плюс 10 минут на холостых с вентилятором на 4 и вот результат - на улицу в два ручья, а третий в салон. Теперь ехать в салон, посмотрим там на наличие прямых рук (есть ли?)

[fktrc]

а куда она там течь то должна? я почти постоянно с кондером езжу, дак у меня че то ни под машину, ни в машину ничего не течет...испаряется она что ли

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от fktrc

а куда она там течь то должна? я почти постоянно с кондером езжу, дак у меня че то ни под машину, ни в машину ничего не течет...испаряется она что ли

У меня тоже так было. Потом,- Здравствуй ОД!!!!

[fktrc]

МЕДВЕЖ, ух-ухху, век бы с ним не встречался, правда есть у меня такая особенность (еще со старой машины осталась), ради экономии я перед остановкой за пару минут еще в движении кондер выключаю, тк после его выкл, вент еще довольно долго гонит в салон холодный воздух (мин. 2...3), наверное в это время наледь с радиатора и стекает...

[Вах]

Вот я и съездил в Башавтоком-Стерлитамак (бывший Автофорум-Стерлитамак). Приехал, а там переезд на новое место дислокации - Уфимская, 42, почти пожар. Приняли очень корректно. Сначала исполнили моё желание проверить уровни масла в трансмиссии. В коробку долили 300 мл., в редукторах - норма. Долив согласовывали с Уфой. Были очень удивлены, оказывается первый с такой просьбой о проверке уровня. Теперь о главном. Конденсат потек при осмотре в три ручья (два - наружу, один - в салон). В связи с переездом салона, разбор салона авто решили перенести на поздний срок, после окончательного переезда. Но мастер решил попробовать исправить без разбора, якобы в 80% случаев обращения к ним исправили таким образом. Парень как змей подлез под торпедо и что-то там колдовал с хирургическими длинными зажимами и пинцетами. Потом установил вентилятор на 4 и оставили на холостых оборотах на 30 минут. Лужа появилась из под авто, на тоннеле - сухо. Но меня предупредили, что нужно все-таки посматривать. На следующей неделе в Уфу поеду, оденусь потеплей и испытаю. Температура воздуха из дефлектора составила 3,2 градуса.

[La Pot]

Сообщение от Вах

Температура воздуха из дефлектора составила 3,2 градуса.

Как и чем померяли?

[Вах]

Сообщение от La Pot

Как и чем померяли?

Замеры делали какой-то электронной штукой с ЖК. Поток воздуха "на себя", вентилятор на "4". Замер мгновенный.

[Fe-man]

Сообщение от Вах

Замеры делали какой-то электронной штукой с ЖК. Поток воздуха "на себя", вентилятор на "4". Замер мгновенный.

Штука зовется пирометром.

[ch59]

Утек из кондея фреон. Трещинка в радиаторе (конденсаторе ) кондиционера. Посоветуйте где сделать ремонт - запаять или заменить радиатор кондиционера. (У официалов накрутили 25000). ???

[Skipper-Влад]

ch59, а гарантия? Или у Вас был удар (механическое повреждение)?

[Fe-man]

Кто нить расскажите, как пользоваться правильно печкой/кондиционером в дождь чтобы ничего не потело.

[YuriyVZ]

Сообщение от Fe-man

Кто нить расскажите, как пользоваться правильно печкой/кондиционером в дождь чтобы ничего не потело.

С включенным кондиционером никогда не будет потеть, как только выключишь его запотеет. Ну и забор естественно всегда с улицы
У меня кондиционер выключается только, когда на улице ниже 0, все остальное время кнопка всегда нажата и всегда только на стекло.

[Игорь64]

Сообщение от YuriyVZ

С Ну и забор естественно всегда с улицы
.

Совсем не естественно и совсем не всегда. Когда становится достаточно жарко на улице, да еще если и сильно льет - лучше забор из салона.
кондей влагу высушит. А нагрузка меньше.

Включение кондея и положения ручки температуры между собой не связаны. Ничего страшного, если включить кондей и одновременно температуру в красную зону.
Будет сухо и тепло.

Если на улице жарко, нормально за 30 и солнце, то кондей при заборе с улицы не нагонит прохладу. Будет рычать, жрать бензин, но в салоне прохлады не будет, будет просто не так жарко. Нужно забирать воздух оттуда, где прохладенее.

[Fe-man]

YuriyVZ, а регулятор температуры в плюс выводите сколько надо не мешает греть он?)

[YuriyVZ]

Сообщение от Fe-man

а регулятор температуры в плюс выводите сколько надо не мешает греть он?)

При включенном кондиционере, чуть больше в плюс нужно делать, но совсем незначительно.

PS: На счет, того, что совсем не выключаю не совсем точно сказал, перед приездом по возможности за несколько минут выключаю, для профилактики образования плесени на испарителе.

[M@N]

Так ведь по правилам эксплуатации кондера так и нужно делать!

[YuriyVZ]

Сообщение от Игорь64

Если на улице жарко, нормально за 30 и солнце, то кондей при заборе с улицы не нагонит прохладу. Будет рычать, жрать бензин, но в салоне прохлады не будет, будет просто не так жарко. Нужно забирать воздух оттуда, где прохладенее.

У меня другой опыт и с Логаном и с Дастером, даже когда на улице за +40, кондиционер с забором с улицы и на 2-й скорости более чем справляется. Тарахтение кондиционера было дважды на 5-летнем Логане, при долгом стоянии в пробке в самую жару.
В самую жару алгоритм действий примерно такой:
- пришел к машине, открыл все окна
- включил кондиционер с забором с улицы на 3-й скорости, вышел из машины
- садится можно где-то через минуту, но естественно еще жарко
- едем сотню метров с открытыми окнами, потом их закрываем и включаем рециркуляцию
- через 3-5 минут уже можно опять включать забор с улицы, т.к. иначе в машине душно, хотя и не жарко

Сообщение от Игорь64

Когда становится достаточно жарко на улице, да еще если и сильно льет - лучше забор из салона.
кондей влагу высушит. А нагрузка меньше.

И становится нечем дышать, плюс вся гадость с испарителя летит в салон, рециркуляция только временно (быстро охладить, нагреть, защититься от запахов с улицы)
А уж когда сильно льет, то без вариантов забор только с улицы, иначе даже с кондиционером можно запотеть, убеждался неоднократно.