|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
18.05.2016, 16:50 | #1481 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
18.05.2016, 17:06 | #1482 |
Местный
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва
Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж
Сообщений: 2,089
|
Заинтриговали. Может и вправду, разницы между 92-м и 98-м нет, как между 95-м и 98-м. Надо попробовать...
__________________
P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с)) |
18.05.2016, 17:10 | #1483 |
Местный
Имя: Галина
Регистрация: 14.03.2016
Адрес: Ивантеевка Московская область
Авто: Renault Duster 2.0 АКПП 2 WD
Сообщений: 444
|
Я разницу почувствовала. Идет легче, разгон лучше, ест меньше. Никакой "ваты" при разгоне.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2016, 17:14 | #1484 |
Член клуба
Имя: Андрей
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Привилеж 4х2 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1,487
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
18.05.2016, 17:17 | #1485 |
Член клуба
Имя: Сергей
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Москва. ЮЗАО
Авто: Luxe Privilege 2.0 4х4 AT, ESP, рестайлинг.
Сообщений: 233
|
А у меня на крышке написано что надо лить 95й я и не заморачиваюсь больше совсем, а зачем? Единственно - стараюсь заправляться на проверенных заправках.
|
18.05.2016, 17:21 | #1486 |
Администратор
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 20,006
|
С Ф2, как пошло Евро-5, 92й бензин пропал с надписей
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт) |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2016, 21:36 | #1487 |
Завсегдатай
Имя: Евгений
Регистрация: 26.09.2014
Авто: Рено Дастер, привеледж, 2.0 МКПП
Сообщений: 155
|
Я так понял все кто выше отписался об использование АИ-92 на двух литровом, это всё фаза 1, а как дела обстоят на фазе 2, как сильно чувствовается разница в использование 92 и 95, да и чем движки конструктивно отличаются фаза 1 от фазы 2?
|
18.05.2016, 21:46 | #1488 |
Супер-модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 32,064
|
На фазу 2 производителем не рекомендуется лить 92, даже в качестве допустимого.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) |
Пользователь сказал cпасибо: |
18.05.2016, 22:51 | #1490 | |
Чеширский кот
Имя: Сергей
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Самара
Авто: Дасик Privilege 4x4 2.0 МКПП с ESP синий морской
Сообщений: 4,382
|
Ничего, я очень так бодренько гонял
Я на карбюраторной машине максимум что делал за 7 лет - менял резинки (ставил ремкомплект) да заезжал на регулировку в очень хороший (тогда) автосервис. Заводилась в минус 38 без проблем. Цитата:
Аналогично. С нашей аэродинамикой бетонного блока лучше забыть про динамику свыше 100. Вот разгон с места (выехать со второстепенной дороги и вписаться в поток), динамика в городе (от нуля до 79 км/ч) - это да, 95-й гораздо лучше. Он кагбэ более обтекаемый, есличо. Дастер совсем для других целей делался, особенно полноприводный Рестайлинг - однозначно, не ниже 95-го. Речь про дорестайл - мы могём лить и 92-й тоже. Естественно. Никак. Евро-5 не подразумевает использование 92-го бензина. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2016, 23:00 | #1491 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
КоТэ, Возможно из-за резины АТ, и наличие бокса на крыше, разница настолько минимальна, что я ее не ощущаю. По другому объяснить не могу, тот факт что я разницу не чувствую.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
18.05.2016, 23:26 | #1492 | |
Местный
Имя: Наталья
Регистрация: 19.06.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Привележ 2.0, 4х4 мкпп, бежевый крокодильчик :)
Сообщений: 451
|
Цитата:
КоТэ, про аэродинамику бетонного блока убил :-D Последний раз редактировалось Мышка-Татошка; 18.05.2016 в 23:31. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
18.05.2016, 23:37 | #1493 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Хорошо, аэродинамика обувной коробки лучше?
|
18.05.2016, 23:45 | #1494 |
Администратор
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 20,006
|
вот тут не уверен. может и ошибаюсь, но вроде вещи напрямую не связаны...
навскидку аутлендеры идут с 92м, а евро-5 должно быть у всех с прошлого года ведь...
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт) |
19.05.2016, 01:16 | #1495 | |
Чеширский кот
Имя: Сергей
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Самара
Авто: Дасик Privilege 4x4 2.0 МКПП с ESP синий морской
Сообщений: 4,382
|
Ну так-то у меня штатный Амтел, который тоже не очень положительно влияет на расход и динамику
Жисть такой, ничего не поделаешь. У пузотёрок аэродинамика полюбас лучше в разы. Но и проходимость в разы хуже... ---------- Сообщение добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:06 ---------- Цитата:
Значит, я ошибся. Бывает... |
|
19.05.2016, 11:59 | #1496 |
Член клуба
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
|
Сегодня установил свой рекорд расхода в городе по умеренным пробкам - 9,5 л/100км!
Было трудно, но у меня получилось! PS Обычно у меня в городе 11-13 л/100км |
19.05.2016, 12:15 | #1497 |
Местный
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва
Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж
Сообщений: 2,089
|
В городе, после ручки, "автомат" позволяет не отвлекаться на мешалку, сконцентрироваться на том, как педаль газа реагирует на нажатие и как от этого зависит динамика:на "автомате", на 98-м едет лучше чем, на 95-м. Расход-не больше 95-го, но, за счет большей цены, на банку хорошего пива, с заправки, можно назвать "карманным чип-тюнингом, в рассрочку". ("хош сегодня лей 98-й, а завтра, если хош 92-й")
Еще, приятно удивляет, что в большем городе расход на 2.о 4х2 акп, меньше чем на 2.о 4х4 мкп. ---------- Сообщение добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:13 ---------- С отжигом, в т.ч.
__________________
P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с)) |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.05.2016, 12:19 | #1498 |
Завсегдатай
Имя: Юрий
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 111
|
Трасса С-Пб - Валдай. Мотор 2 литра, 92-ой, скорость 70-90 км/ч, 6 передача, полностью груженый и с прицепом - расход на фото.
|
19.05.2016, 12:22 | #1499 |
Завсегдатай
Имя: Юрий
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 111
|
Трасса Валдай - С-Пб. Скорость 80-90 км/ч, 6 передача, пустой но с прицепом.
|
19.05.2016, 12:27 | #1500 | |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Цитата:
|
|
|
|