известные недостатки и способы их устранения

[gozha]

Сообщение от Jora

А чё там вымудряться, отмыл от ржавчины и покрасил

На словах это действительно просто.

Подобных фраз много. Вот, например: сломалась машина, пошёл и купил новую, чего умудряться-то.

[aca300]

Переделал тягу дворника для удаления "сопли". Стало намного приятнее, но она периодически появлялась из-за скопления воды по окружности удаления дворников. Установил водительский 53 см, пассажирский 56 см. (Водительский корче пассажирского). Теперь совсем доволен.

[gozha]

Сообщение от aca300

Установил водительский 53 см, пассажирский 56 см. (Водительский корче пассажирского). Теперь совсем доволен.

У меня рост достаточно большой(1,9м), поэтому даже стандартный дворник со стороны водителя, который оставлял сверху достаточно широкую полосу неочищенного стекла меня напрягал. Я ещё в прошлом году поставил водительский 600мм, а пассажирский 560мм. После этого стало гораздо лучше. Однако на стыке очищаемых дворниками поверхностей образовывался треугольник, с которого постоянно текла струйка воды, раздражая и портя настроение. Поэтому я поводок пассажирского дворника передвинул на один зубец вверх. С тех пор никаких проблем.

[Alex Lion]

Всем привет!
Месяц как приобрел Дастер 4*4 dci, в сервисе рекомендуют поставить защиту под крылья
Попытался найти в форуме что-то про это но не смог, если тут есть то дайте ссылку, если нет, то может кто сталкивался :
есть мнение , что лучше не ставить защиту от дилера, а есть некая смесь которая при нанесение похожа на резину, но более жесткая и при этом не надо ставить защиту и сверлить крылья
изначально крылья оцинкованные, но я наверно соглашусь с дилером, что со временем песок и вода сделают свое дело и сотрут этот слой, вот и стоит вопрос - тревожить метал ? или обработать ?

[glebka]

Сообщение от Alex Lion

изначально крылья оцинкованные, но я наверно соглашусь с дилером, что со временем песок и вода сделают свое дело и сотрут этот слой, вот и стоит вопрос - тревожить метал ? или обработать ?

поставьте пластиковые подкрылки.... и дешевле и проще
крылья там сверлить не надо - она на штатные крепеж идет

[Alex Lion]

Тут вопрос сейчас стоит не в дешевизне и простоте, а в функциональности
машина не носки , покупаешь не на один год. хочется сразу обезопасить возможные недочеты

[glebka]

Сообщение от Alex Lion

Тут вопрос сейчас стоит не в дешевизне и простоте, а в функциональности
машина не носки , покупаешь не на один год. хочется сразу обезопасить возможные недочеты

в принципе на оф сайте рено было запрещение на обработку этой гадостью ( по принципу так 6 лет даем а после обработки х/з что будет)
подкрылки + штатный антикор вполне защищают низ.... лучше капот и арки забронируйте пленкой за сэкономленные деньги.