Тема для новичков. Задаем вопросы. - Страница 69 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

МЕДВЕЖ · 26.11.2014, 17:10

Цитата:

Сообщение от Tesla

я просто боюсь, в муфте там ничего не разобьется... какие либо шестеренки..

Не бойтесь.

Strusto · 26.11.2014, 19:34

Цитата:

Сообщение от Tesla

я просто боюсь, в муфте там ничего не разобьется... какие либо шестеренки..

В муфте шестеренок нет, там только диски, шестеренки есть в дифференциале, но там обычно зазор минимальный, стучать не должно. Стучать может крестовина перед муфтой, а стук точно сзади?

Tesla · 27.11.2014, 09:50

Цитата:

Сообщение от Strusto

Стучать может крестовина перед муфтой, а стук точно сзади

Может быть и не совсем сзади, может просто отдает, а стучит снизу под снищем.. А если крестовина стучит - это плохо? И к чему может привести?

Strusto · 27.11.2014, 09:55

Цитата:

Сообщение от Tesla

Может быть и не совсем сзади, может просто отдает, а стучит снизу под снищем.. А если крестовина стучит - это плохо? И к чему может привести?

Стук крестовины- не гуд, конечно, но не факт, что и она, а машина сколько прошла?
У меня тоже изредка при неаккуратном трогании бывает стучок, но, кмк, у меня он спереди, возможно от углового редуктора.

Tesla · 27.11.2014, 10:04

Цитата:

Сообщение от Strusto

Стук крестовины- не гуд, конечно, но не факт, что и она, а машина сколько прошла?

14 500 км

Strusto · 27.11.2014, 10:08

Цитата:

Сообщение от Tesla

14 500 км

Немного для крестовины, особенно, учитывая, что основной режим-2ВД.
ЗЫ, а зачем на первой разгоняться? А не со второй трогаться?

Tesla · 27.11.2014, 10:18

Цитата:

Сообщение от Strusto

ЗЫ, а зачем на первой разгоняться? А не со второй трогаться?

Это бывает очень редко, например когда еду по бездорожью и выезжаю на более менее нормальную дорогу приходиться переключаться с 1-й на 2-ю. Или когда приходиться трогаться в большую горку с первой, потому что с 2-й тяжело.

---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:18 ----------

А как крестовину можно проверить?

Strusto · 27.11.2014, 10:36

Цитата:

Сообщение от Tesla

А как крестовину можно проверить?

Ой, лезть под машину, одной рукой держать фланец на выходе углового или муфты, а другой рукой кардан шевелить на предмет зазоров в крестовине

Tesla · 27.11.2014, 11:32

Шевелить в какую сторону и как?

Strusto · 27.11.2014, 11:51

Цитата:

Сообщение от Tesla

Шевелить в какую сторону и как?

Покрутить в разные стороны

ИМХО, но думаю, что у Вас при таком пробеге и с основным режимом 2ВД с крестовинами все хорошо, т.б. сами пишите, что это не всегда происходит.

Fyodor3000 · 27.11.2014, 18:35

Здравствуйте всем.
При смене резины на зимнюю на заднем колесе провернул два болта (причем, излишних усилий не прикладывал).
Хотел купить барабан на замену (арт. 43200 7075R в Existe), но цена 12500! За оригинал. Аналог - 4500. За кусок чугуна...
Подскажите, есть варианты решения проблемы без замены?
Или кто знает где купить барабан по вменяемой цене...

Strusto · 27.11.2014, 20:22

Цитата:

Сообщение от Fyodor3000

Здравствуйте всем.
При смене резины на зимнюю на заднем колесе провернул два болта ...

Не очень понятно, какие болты? Колесные? Тогда при чем здесь барабаны?
Если винты крепления барабана к ступице, то опять непонятно, почему барабаны нужно менять?

Да и тема про задние Дисковые тормоза

И профиль на предмет машины заполните, пожалуйста, чтоб ответы были более конструктивные

МЕДВЕЖ · 27.11.2014, 18:49

Цитата:

Сообщение от Tesla

а стучит снизу под снищем..

Защита муфты стоит?

МЕДВЕЖ · 27.11.2014, 20:24

Цитата:

Сообщение от Fyodor3000

При смене резины на зимнюю на заднем колесе провернул два болта (причем, излишних усилий не прикладывал).

Проще высверлить. Были на практике уже такие случаи, как у вас.

Комментарий модератора

МЕДВЕЖ:
Не правильно вас понял. Прочитал ваш пост еще раз. Дело в сорванной резьбе. Сорри.

Skipper-Влад · 27.11.2014, 20:43

Цитата:

Сообщение от Fyodor3000

При смене резины на зимнюю на заднем колесе провернул два болта (причем, излишних усилий не прикладывал).
Хотел купить барабан на замену (арт. 43200 7075R в Existe), но цена 12500! За оригинал. Аналог - 4500. За кусок чугуна...
Подскажите, есть варианты решения проблемы без замены?
Или кто знает где купить барабан по вменяемой цене...

Как правило вменяемые цены в Existe, или искать на разборах...
Только Вам зачем барабан, колесные болты вкручиваются в полуось ступицы (цифра 3) для 4х4

ambal70 · 27.11.2014, 20:47

Так резьба не на болтах провернулась а на ступице?Тогда это заводской брак.Может к дилеру,по гарантии,обратится?

BoysBoy · 27.11.2014, 20:55

Fyodor3000, доброго времени суток! На сколько мне не изменяет память, что передние что задние колёсные болты прессуются в ступицах посредством шлицов. Болты легко сменяются, при помощи кувалдочки. Бить по болтам лучше через что нибудь. Судя по тому что резьба сорвалась без усилий болтики сырые. Можно делать самому а можно пободаться с ОД (второй вариант очень напряжный)

Strusto · 27.11.2014, 21:12

Цитата:

Сообщение от BoysBoy

что передние что задние колёсные болты прессуются в ступицах посредством шлицов...

Сорри, но болты просто вворачиваются в ступицу

BoysBoy · 27.11.2014, 21:17

Strusto, блин! по моему это маразм, но коль такое имеет место быть пусть будет!

Skipper-Влад · 27.11.2014, 21:22

Друзья, не будем далее пыль пускать, пока Fyodor3000 не укажет тип авто, а именно полный у него привод или монопривод (конструкция задней подвески разная, в том числе и различные барабаны)

27.11.2014, 20:47	#16
ambal70 Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 19.12.2012 Адрес: г.Москва,м.Семеновская Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с. Сообщений: 2,361	Так резьба не на болтах провернулась а на ступице?Тогда это заводской брак.Может к дилеру,по гарантии,обратится? __________________ Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

27.11.2014, 20:55	#17
BoysBoy Член клуба Имя: Эдуард Регистрация: 28.04.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: "Бобик" Privilege 2,0 4x4 МКП6 Сообщений: 3,689	Fyodor3000, доброго времени суток! На сколько мне не изменяет память, что передние что задние колёсные болты прессуются в ступицах посредством шлицов. Болты легко сменяются, при помощи кувалдочки. Бить по болтам лучше через что нибудь. Судя по тому что резьба сорвалась без усилий болтики сырые. Можно делать самому а можно пободаться с ОД (второй вариант очень напряжный) __________________ Бортовой журнал

27.11.2014, 21:17	#19
BoysBoy Член клуба Имя: Эдуард Регистрация: 28.04.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: "Бобик" Privilege 2,0 4x4 МКП6 Сообщений: 3,689	Strusto, блин! по моему это маразм, но коль такое имеет место быть пусть будет! __________________ Бортовой журнал

27.11.2014, 21:22	#20
Skipper-Влад Супер-модератор Имя: Владислав Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Ульяновск Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 Сообщений: 12,580	Друзья, не будем далее пыль пускать, пока Fyodor3000 не укажет тип авто, а именно полный у него привод или монопривод (конструкция задней подвески разная, в том числе и различные барабаны) __________________ "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."