Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster) - Страница 67 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Grandtour dci · 11.07.2017, 07:24

Долить воду, полностью зарядить АКБ, проверить плотность электролита, при потребности откоректировать плотность корректирующим электролитом.

Подводник · 11.07.2017, 09:12

Вчера проверил напряжение на аккумуляторе, машина в покое около суток. Показал 12.3v
Пробки наверное откручу, водички долью. Заряжать специально не будет. Мотору скоро работать пару суток и сжечь надо около 180-200 литров бензина, зарядится от гены...

Grandtour dci · 11.07.2017, 13:43

От гены полностью не зарядится. Весной свой АКБ снимал, заряжался почти сутки, пока зарядное не показало полный заряд. После длительного простоя напряжение 12.8. Да и плотность проверить не вредно.

Серёга-73 · 11.07.2017, 22:47

Цитата:

Сообщение от chaser

ИНФО С ЗАВОДА: Крышка в батарейках БОШ-ВАРТА-МЕГАВАТТ крепится-герметизируется при помощи высокочастотной вибро"сварки" (типа намертво притирается). при вскрытии в домашних условиях восстановить конструкцию НЕВОЗМОЖНО.

Ну инженеры прикалываются... что собирается-всё разбирется...! Сделано для того чтобы пользователь бежал поскорее за новой батареей и нёс денюжку производителю! А иначе как он будет жить в наше непростое время.
Из жизни: При ремонте-якобы неразборные блоки питания для ноутбука, другойэл.техники... разбирается тойже виброй-милой, также как они и спекались! Для блоков питания беру ложу швом его между двух чурочек и наношу небольшие удары по чуркам... и якобы пожизненно сварной шов расходиться по "девственным деталям" как они были до сварки!

Подводник · 22.07.2017, 17:46

Открутил банки под наклейкой пальцем, левые банки пришлось открутить при помощи ножниц. Плотность 1.27, долил воды, всего ушло примерно 0.7 литра. Заливал в банку слегка закрывая индикатор. Замер плотности показал 1.1 сразу после залива. Испугался даже что двигатель не запустится. После доливания воды в банку с поплавком, он стал черный.
Напряжение с не работающим двигателем показал 12.7. При запуске мотора упало до 10.2.
Замерю плотность через недельку.

М.Е.Б. · 10.08.2017, 22:53

Вчера умерла родная батарейка,прослужив 5 лет и 3 месяца(следил за ней).Сегодня поставил этот: Аком" REACTOR" Номинальная емкость75 Ач
Номинальное напряжение12 В
Ток холодной прокрутки750 А
Масса с электролитом20 кг
Размеры278х175х190 мм

novan · 12.08.2017, 18:36

Цитата:

Сообщение от М.Е.Б.

Аком" REACTOR"

цена?

М.Е.Б. · 13.08.2017, 00:16

5.700 минус 500 руб. за старый,итог 5200.

11vasya · 20.08.2017, 12:55

Buran, вы сначала трубку в поддон вставляйте. если не найдете нужного отверстия, то скиньте фото сюда- не многие пойдут снимать аккум, что бы вам показать))

Buran · 21.08.2017, 21:56

Я просто подумал, может наступал кто то на эти грабли уже.... и потом сделал таки фото.... но видимо после 4-5 лет владения когда меняют аккумулятор, никто почти не читает форум... ладно выкину я эту трубку...все одно скоро продавать... на Логане посмотрел - она просто вниз висит, ни в какую площадку не входит.

Sane · 21.08.2017, 22:31

Buran, Она просто закладывается в желобок площадки, только делать это очень неудобно, у меня она тоже не вставлена в желоб, а просто лежит на площадке.

Buran · 25.08.2017, 00:05

Цитата:

Сообщение от Sane

Buran, Она просто закладывается в желобок площадки, только делать это очень неудобно, у меня она тоже не вставлена в желоб, а просто лежит на площадке.

Лень все было... но снял новый аккумулятор, кстати GIGAWATT 74R 680A, у меня оказался производство Испания. В основном Чехия идут. Производитель тот же что и BOSH и VARTA и др. Хотел сначала подешевле...Россия... Но подумал о том зачем принимают старые аккумуляторы у нас... Хм... Наверное для того чтобы из вторсырья делать новые ))) Снял я аккумулятор и понял куда вставляется эта трубка.... Спасибо за наводку всем.... Потом посмотрел на Логане на работе- там оказывается такая же площадка со стоком и так же должно вставляться... просто как-то снимали аккумулятор, выдернули эту трубку и назад не поставили... А просто вниз ее повернули... Вот фотка... Может кому тоже пригодится... А скорее всего забьют на это дело...

Серёга-73 · 29.08.2017, 20:32

Цитата:

Сообщение от Buran

Хотел сначала подешевле...Россия... Но подумал о том зачем принимают старые аккумуляторы у нас... Хм... Наверное для того чтобы из вторсырья делать новые )))

А машины не думали из ккого металл делются? ))) Не просто так стельку гнилые запоры, москвичи и жигулята принимают в чермет!?

))

dg972 · 29.08.2017, 22:59

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

А машины не думали из ккого металл делются?

А Дастер машина? Нажал пальцем на крыло Волги, а потом на крыло Дастера... Это металл? Фольга. Чото я очкую, Славик. (с)

Подводник · 31.08.2017, 21:29

Цитата:

Сообщение от Подводник

Открутил банки под наклейкой пальцем, левые банки пришлось открутить при помощи ножниц. Плотность 1.27, долил воды, всего ушло примерно 0.7 литра. Заливал в банку слегка закрывая индикатор. Замер плотности показал 1.1 сразу после залива. Испугался даже что двигатель не запустится. После доливания воды в банку с поплавком, он стал черный.
Напряжение с не работающим двигателем показал 12.7. При запуске мотора упало до 10.2.
Замерю плотность через недельку.

В продолжение. Замерил сегодня плотность, все пришло в норму 1.27-1.28.

dg972 · 02.10.2017, 21:27

5 лет и 3 месяца отработала АКБ. Коротыш в первой от минуса банке. Мне повезло: она сдохла на стоянке рядом с домом и не далеко от дома есть автомагазин БИБИ, работающий со сранья. На запуск мотора потребовалось 30 минут.
Старая батарея без нагрузки давала 7 вольт. После запуска на новой АКБ, некоторое время плавали холостые и горела пила.

Alchi · 09.10.2017, 10:15

Всем привет!
Вчера с симптомами как у многих не завёлся...
С утра еще ездил без намёка на разряд, а вечером ключ на старт, а он чих... и не пых даже, приборка погасла, часы в ноль. Прикурил от донора (дай бог ему здоровья и его автомобилю), до дому добрался. С утра сегодня померил напряжение перед запуском 12,32В. Запуск ... И опять - по нулям. При запуске напряжение просело почти до 3В. После попыток покрутить измерил снова - напряжение 10Вс копейками...
Аккумулятор - ISTA. Отработал практически 5 лет.

Alchi · 09.10.2017, 16:17

Смотрю фото из интернета Реношного аккумулятора № 7711238598 (Hi-Life).
И не пойму... На одних фотках пробки есть, на других вроде как нет... (или под наклейками не видно)?
У кого такая? Прокомментируйте, пожалуйста.

Неугомонный Ездец · 09.10.2017, 18:06

Цитата:

Сообщение от Alchi

Смотрю фото из интернета Реношного аккумулятора № 7711238598 (Hi-Life).
И не пойму... На одних фотках пробки есть, на других вроде как нет... (или под наклейками не видно)?
У кого такая? Прокомментируйте, пожалуйста.

у меня есть... каждую осень доливаю воду...

RinGun · 20.10.2017, 18:04

Искал на днях аккум шурину и решил почитать нашу Тему.
Для себя ничего нового про заряд-разряд, плотность и т.п. не увидел.
Но мало ли - прогресс идет вперед...
Моей Исте 3 года. И как всегда неожиданно (зашел за...) мысля закралась.

А не проверить ли и мне те самые - уровень, плотность и т.д. ?
Или не мешать технике ?

Результаты опроса: Срок службы штатного аккумулятора ISTA
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель бензиновый	5	1.85%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель бензиновый	4	1.48%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель бензиновый	17	6.27%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель бензиновый	35	12.92%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель бензиновый	42	15.50%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель бензиновый	15	5.54%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель бензиновый	21	7.75%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель бензиновый	90	33.21%
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель дизельный	0	0%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель дизельный	2	0.74%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель дизельный	6	2.21%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель дизельный	4	1.48%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель дизельный	10	3.69%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель дизельный	18	6.64%
Голосовавшие: 271. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.07.2017, 07:24	#1
Grandtour dci Местный Имя: Дмитрий Регистрация: 24.02.2013 Адрес: Питер Авто: Volvo XC 60 Сообщений: 449	Долить воду, полностью зарядить АКБ, проверить плотность электролита, при потребности откоректировать плотность корректирующим электролитом. __________________ Вольному Volvo...

11.07.2017, 13:43	#3
Grandtour dci Местный Имя: Дмитрий Регистрация: 24.02.2013 Адрес: Питер Авто: Volvo XC 60 Сообщений: 449	От гены полностью не зарядится. Весной свой АКБ снимал, заряжался почти сутки, пока зарядное не показало полный заряд. После длительного простоя напряжение 12.8. Да и плотность проверить не вредно. __________________ Вольному Volvo...

22.07.2017, 17:46	#5
Подводник Член клуба Имя: Артем Регистрация: 01.11.2013 Адрес: Севастополь/Москва Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP Сообщений: 8,683	Открутил банки под наклейкой пальцем, левые банки пришлось открутить при помощи ножниц. Плотность 1.27, долил воды, всего ушло примерно 0.7 литра. Заливал в банку слегка закрывая индикатор. Замер плотности показал 1.1 сразу после залива. Испугался даже что двигатель не запустится. После доливания воды в банку с поплавком, он стал черный. Напряжение с не работающим двигателем показал 12.7. При запуске мотора упало до 10.2. Замерю плотность через недельку. Миниатюры Последний раз редактировалось Подводник; 22.07.2017 в 20:51.

21.08.2017, 21:56	#10
Buran Новичок Имя: ~ Регистрация: 24.01.2013 Адрес: MSK Авто: Privelege 2 4x4 Сообщений: 43	Я просто подумал, может наступал кто то на эти грабли уже.... и потом сделал таки фото.... но видимо после 4-5 лет владения когда меняют аккумулятор, никто почти не читает форум... ладно выкину я эту трубку...все одно скоро продавать... на Логане посмотрел - она просто вниз висит, ни в какую площадку не входит. Последний раз редактировалось Buran; 21.08.2017 в 21:59.