Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[svv]

Это разовое предложение и получилось оно совершенно спонтанно.Есть на это свои причины. В подробности вдаваться пока не буду. Скажу, что таких предложений не будет 100%

[жDuster]

Ну вот, стоило мне воспользоваться предыдущим спецпредложением, как тут же новое подоспело, ещё более выгодное. Всегда у меня всё так
Пока привыкаю к новому поведению машины, в целом всё радует Слежу за расходом. Подробности позже.

[svv]

Предложение и правда более чем выгодное. Так сложились обстоятельства. Жизнь заставила.

[yurys]

Сообщение от svv

С 1 апреля мы к сожалению вынуждены переехать на другое место работы по не зависящим от нас причинам. Наш новый адрес ул. Кольская, д. 14 (территория бывшей автобазы). Заезд со стороны ул. Ленская ворота с вывеской 878 БАМ. Схему проезда вывесим немного позже. До конца этого месяца 29 числа мы делаем для клуба разовое эксклюзивное предложение Чип+ДДУ по цене чип тюнинга 6000р. Записаться можно по телефону +79067121212.

Для дизелей тоже?

[maslovyu]

yurys, для дизеля ДДУ не делают

а вот есть какой эксклюзив по прошивке для дизеля - уточняйте, но не факт, т.к. прошивка на него не своя...

[Bush88]

Сообщение от жDuster

Ну вот, стоило мне воспользоваться предыдущим спецпредложением, как тут же новое подоспело, ещё более выгодное. Всегда у меня всё так
Пока привыкаю к новому поведению машины, в целом всё радует Слежу за расходом. Подробности позже.

И у меня...

"Жалею" что прошился! На моноприводе, шипах и мокром асфальте без букса не тронешся. Кто то писал на форуме, что с этой прошивкой надо учиться ездить заново... 100USD это стоит!

[Ky6uk]

Сообщение от Bush88

"Жалею" что прошился!

Верните в заводскую прошивку.

Кто то писал на форуме

"Кто-то" - это - я.
Правда есть ещё вариант - научиться ездить заново
п.с. В любом случае, вариант отката назад решается индивидуально в личном порядке, с производителем прошивки, писали же про это.

[svv]

Сообщение от Bush88

И у меня...

"Жалею" что прошился! На моноприводе, шипах и мокром асфальте без букса не тронешся. Кто то писал на форуме, что с этой прошивкой надо учиться ездить заново... 100USD это стоит!

Катаюсь сейчас на машинке Black 1.6 с валами МММММ не знаю, не помню как едет на стоке но мне пока очень нравится.

"Жалею" что прошился! На моноприводе, шипах и мокром асфальте без букса не тронешся.

Педалькой аккуратнее работаем и все.

[Black]

svv,
Значит испытания проходят успешно.
Хорошая новость.

[svv]

Сообщение от yurys

Для дизелей тоже?

По дизелям все вопросы в личку.

[Бурый медведь (Bear)]

Тоже переучивался ездить после прошивки и доработки, за один день привык. К стоку не хочу возвращаться.

[svv]

Сообщение от Black

svv,
Значит испытания проходят успешно.
Хорошая новость.

Больше чем. Пока все радует.Болид формулы 1 не получите однозначно но как едет очень нравится. Валы не спорт вариант они и не нужны для гражданской езды но прибавка по всему диапазону работы двс. Возможно попробуем немного другие настройки железа. Померили перекрытия валов,информация очень полезная для нас. Пригодится для настройки логанов 16 клапанных например. Хотя примерно тоже самое мы с ними и делали. С завода украли идею нашу.

[Black]

svv, Да уж, интересно.
Будет возможность - поподробнее о валах написать в профильной теме.
Думаю, эта тема многих заинтересует.

Остальное в ЛС.

[svv]

Параметры валов напишем не проблема. По перекрытиям писать ничего не буду т.к это наработки личного характера и информация закрытая. Жаль не успел сделать фото замены и настройки перекрытий, многие просят.

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:38 ----------

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Тоже переучивался ездить после прошивки и доработки, за один день привык. К стоку не хочу возвращаться.

А попробовать можно было бы. Что бы вспомнить как он этот сток.

[maslovyu]

а им пробовать легко - 2 одинаковые машины, одна сток, а другая чип+дду. отзыв говорит сам за себя

[advokat86]

тут отзыв двух литрового Дастера со вчерашней встречи http://forum.dusterclub.ru/showthrea...l=1#post185812
цитирую

Ну вот и я пополнил ряды любителей чип-тюнига! Сегодня Артём прошил моего дастера SVV евро 4, за что огромное ему спасибо! Ощущения только положительные! Динамика класс! Педаль газа стала очень отзывчивой, острой. Мне кажется, двигатель охотнее стал раскручиваться до 5000 об/мин. До чипа не было ощущения, что под капотом 135 л.с, сейчас уверен, что ТТХ заявленные производителем совпадают с реальностью. Мотор ревёт, глаза горят, сердце радуется!)) Ну и нельзя не отметить четкую работу Артёма, всё сделал быстро и качественно, еще и подарил наклейку SVV motor sport S. Спасибо! Завтра прокачу жену. Посмотрим на реакцию независимого эксперта.

[svv]

Артем другово и не должно было быть.Едут эти машинки,едут.

[advokat86]

Сообщение от svv

Артем другово и не должно было быть.Едут эти машинки,едут.

я знаю, прошивку на 2 литра автомат ждали больше года , товарищ ездит и радуется. это был мой первый подопытный дастер

[svv]

На них все отработанно. На 200%.

[ААлексей]

Сообщение от svv

мы делаем для клуба разовое эксклюзивное предложение Чип+ДДУ по цене чип тюнинга 6000р

Вот блин мне не повезло...