АВИАтема

[luno]

Сообщение от More

Привет! Маленький споттинг в аэропорту в день отлёта будет?..

Исключительно по просьбам трудящихся.

Ну вот на этом самолетике мы летели взад - В777-300


Ну а вот эти проезжали и пролетали мимо окна, пока ждали посадки в вышеуказанный пепелац:































Сразу просю пардону за последние фотографии. Дело в том, что вблизи экватора очень быстро наступает темнота. Если в 17:00 ещё вполне комфортные условия для съёмки, то в 17:45 уже практически темно. И если на снимках темноты ещё не видно, то это фотоаппарат пытался вытянуть насколько возможно. Плюс съёмка с рук на 300 мм., плюс проводка за движущимся объектом при длинной выдержке. Соответственно резкозти никакой, но других фоток нету, и возможность съездить переснять пока в отдалённой перспективе







Ну а когда окончательно стемнело, в кадр попали ещё вот эти два самолётика:

[More]

Сообщение от luno

Исключительно по просьбам трудящихся.

Ух-ты, класс! Сколько ливрей редких! Здорово, спасибо!..

[dibronx]

Случайно наткнулся, очень увлекло http://www.youtube.com/results?searc...+авиакатастроф

[More]

Чего-то меня ссылка на главную страницу ютуба просто выкидывает...

[Серёга-73]

Глава ОАК Юрий Слюсарь заявил, что ПАК ФА успешно реализуется, и корпорация начинает поставку установочной партии в интересах Минобороны России.



МОСКВА, 30 янв — РИА Новости. Объединенная авиастроительная корпорация начинает поставку установочной партии истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) для Минобороны РФ, сообщил в пятницу глава ОАК Юрий Слюсарь.

Главком ВВС: серийно новые истребители Т-50 начнут поступать в войска с 2016 г
Он перечислил ведущиеся в ОАК опытно-конструкторские работы в интересах военных, в числе которых — Перспективный авиакомплекс Дальней авиации (ПАК ДА) и фронтовой авиации (ПАК ФА).

ПАК ФА — российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.

[Ky6uk]

Топливозаправочный комплекс аэропорта: как заправляют самолеты. ДОМОДЕДОВО
http://fishki.net/1410874-toplivozap...-samolety.html

[Серёга-73]

Сообщение от Ky6uk

Топливозаправочный комплекс аэропорта: как заправляют самолеты. ДОМОДЕДОВО
http://fishki.net/1410874-toplivozap...-samolety.html

Помню были когда то времена...
У меня заправка из Шереметьево на Китай и чуть на обратный путь (чтобы в Китае меньше заливать дорогого керасина, заливали в склин) на Б-747 заправка выходила на 3-4 таких топливозаправщика до полного осушения их:



до 160.000...190.000 литров. или две ж/д цистерны +ещё немного из третей, объёма вот таких:



160.000...190.000 литров раскидать керас... по 9 топливным бакам со скоростью 10-15литра/сек. уходило до 2-2,5часов... на морозе в сосульку превращаешься на крыле... под заправочной панелью....
Хотя аппетит у каждого двигателя на эшелоне почти чуть более 1литр/cекунду на один двигатель, или в сумарности на 4е двигателя расход доходит до 5литра/cекунду...
Б-747


Дизелисты тут отдыхают со своим расходом... Хотя если пересчитать на работу по перевозке сумарного груза с самолётом и топливом, и учесть масштаб веса... то турбореактивный авиадвигатель рулит по экономичности и расходу в отношении дизельного!

[luno]

Ну раз уж защла речь про заправку...
28-го вылетал из Канкуна в 18:40 по местному. Б-777-300, в окошко хорошо его видно, стоит заправляется.
Время подходит, но на посадку никто не зовёт. Где-то в 18:45 выходит представитель Трансаэро и сообщает,
что заправка идёт плохо, давления нету и надо ещё минут 20. Через некоторое время топливозаправщик отчаливает,
но на посадку никто не зовёт. Опять выходит представитель, сообщает о технической проблеме и для
тестирования нужно ещё полтора часа. В окошко смотрим - отъехал телескопический трап, все двери задраили, вокруг что-то все бегают, руками машут.
И вдруг неожиданно объявляют посадку. В общем в 20:00 по местному взлетели.
Что это было? С топливной системой проблемы или с наддувом?

[Ky6uk]

Сегодня в ЖЖ наткнулся на страничку пилота. Прочитал много и фоток посмотрел. Рекомендую.
http://airguide.livejournal.com/
п.с. Если кто еще что-то увидит такое интересное, выкладывайте.

[ЯРОСЛАВ]

ПОСЛЕДНИЙ полет. Долго стоял списанным, но перед разборкой все таки попытался взлететь.

[Серёга-73]

Сообщение от luno

Ну раз уж защла речь про заправку...
28-го вылетал из Канкуна в 18:40 по местному. Б-777-300, в окошко хорошо его видно, стоит заправляется.
.........................
Что это было? С топливной системой проблемы или с наддувом?

Всё может быть, три топора продвинутый лайнер... весь напичкан электроникой вплоть до туалетов... под проблемму с заправкой можно свести множество других проблем не касающихся заправки...
Может перезаправили больше чем нужного... В трансаэро есть свой ЦУП (центр управления полётами) они смотрят данные рейса, загруженность, попутная погода, ветра.... делают предварительный расчёт заправки топлива... потом экипаж за 1-2 часа до вылета делают предполётный брифинг, командир смотрит что выдал ЦУП, смотрит погодные условия,...., вплоть даже на загруженность аэропорта назначения (сколько им предстоит стоять в очереди на посадку) и даёт свои цифры кол-ва заправки которые имеют другие цифры нежели дал ЦУП.
Если дозаправить самолёт, то тут без проблем, но если сливать топливо... то это долгая процедура с малыми скоростями слива вплоть в 10раз!

[Серёга-73]

Сегодня, 9 февраля, отмечается День гражданской авиации России!

В 1923 году, именно в этот день, в нашей стране появился воздушный флот, перевозящий пассажиров. Первым маршрутом стала линия «Москва - Нижний Новгород».
C Праздником гражданские авиаторы!

[константин-64]

Разбавлю самолеты вертолетами из нашей больнице :

[luno]

Сообщение от константин-64

Разбавлю самолеты вертолетами из нашей больнице

Ух ты, вашу больницу обслуживают вертолёты из лётного отряда "Россия"?
Круто!

[константин-64]

Все люди болеют !

[Олег]

http://www.mk.ru/politics/2015/02/16...ut-voevat.html

[More]

Сообщение от Олег

http://www.mk.ru/politics/2015/02/16...ut-voevat.html

Ну, а чего удивляться-то. Если отдать барыгам на откуп ещё и боевую авиацию, то мы и это в гроб вгоним, также как и всю гражданскую технику.

Есть вещи, в которых у нас старая система работает гораздо лучше новой, и не терпит всяких инородных тел.

[Серёга-73]

Сообщение от Олег

http://www.mk.ru/politics/2015/02/16...ut-voevat.html

Год назад в марте тут на этом форуме поднимал тему по вопросу Погосяночной конторки и развала ими отечественного авиапрома (тех кто выжил в 90е и начале нулевых и были задушены Погосяном и Ко в нынешние 10е года)...

Комментарий администратора maslovyu: ###

А пока будет существовать ОАК найдёться тот... или те... кто у руля или у педалей всегда будут тянуть свои интересы рулить и нажимая финансовый газ в свою сторону, и одновременно нажимая тормоз для других...
Я считаю что ОАК нужно разогнать... вместо неё создать организацию объединёных авиапроизводителей и авиапотребителей, где у каждого предприятия и потребителя будет свой голос и всякую там московские конторки нафиг не нужны... работать нужно на месте расположения производств в регионах на предприятиях авиационной отрасли! В наш век Интернетализации, когда совещания можно проводить по видеоконференциям, как и документооборот с электронной подписью... -это сделать не проблема!
А место Погосяна за решёткой по соседству с Васильевой ну и Сердюка в будущем...

[More]

Сообщение от Серёга-73

Я считаю что ОАК нужно разогнать...
... работать нужно на месте расположения производств в регионах на предприятиях авиационной отрасли!

Одно с другим как связано?..

Не в месте дело. А в управлении государственными интересами. Откуда они управляются, дело десятое. Хоть из бункера на Новой Земле.

А у нас, крайние 25 лет, государственные интересы были полностью отданы на откуп барыгам, кроме уникальных единичных случаев. Мало того, эти интересы трансформировались из государственных в частные, тех же барыг.

Вот эту схему надо ломать в первую очередь. Не работают для России частно-собственнические схемы западного мира в жизненно важных отраслях. И неча было на них пальцем тыкать - дескать, как же так, весь мир так работает, а мы не можем.

А то сначала всё растащили-распродали, специалистов квалифицированных порастеряли, 25 лет площадями барыжничали, а потом кинулись - ой! Как так, ничего сделать не можем. А вот так.

Как говорил один дядя по фамилии Аль Пачино, - Жизнь она как супермаркет, заходи, бери что хочешь, и сколько хочешь. Только не забывай, что на выходе стоит касса, и за всё придётся расплачиваться.

[Серёга-73]

Сообщение от Серёга-73

Юра, может меня лучше забанить по какой нибудь пункту вашего форумного УК ? И всё будет ?????????

Комментарий администратора maslovyu: нет