АВИАтема

[Серёга-73]

6 декабря 2014 года на лётно-испытательной базе ФГУП "Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина" (СибНИА) в Новосибирске состоялся первый полёт самолёта-демонстратора ТВС-2ДТ в варианте моноплана.



Самолет-демонстратор ТВС-2ДТ представляет собой экспериментальный самолет на базе глубоко модернизированного Ан-2, на котором будут отрабатываться элементы перспективного лёгкого многоцелевого самолёта (ЛМС) в рамках Государственной программы по развитию малой авиации.

Демонстратор использует планер самолета Ан-2, оснащенный американским турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12UAN взлетной мощностью 1100 л.с., являясь тем самым дальнейшим развитием продвигаемой СибНИА программы самолета ТВС-2МС - ремоторизации Ан-2 с тем же турбовинтовым двигателем. В варианте моноплана демонстратор ТВС-2ДТ оснащен только верхним подкосным крылом. Крыло разработки СибНИА цельнокомпозитное с большим удлинением.

[More]

Сообщение от Серёга-73

Крыло разработки СибНИА цельнокомпозитное с большим удлинением.

Сергей, а это не ваши ульяновские делают? Вроде, производство композитных крыльев для МС-21 у вас собирались открывать...

[Серёга-73]

More, увы нет... это делают Новосибирцы на опытной модели... Наш завод Аэрокомпазит чуть отстаёт от графика открытия... предполагаемо работа на нём закипит в полную силу по весне 2015г... Предполагаемо, начнут работы с компазитного крыла будущего МС-21

[luno]

Охренеть, довели девчонку:
http://riafan.ru/172769-dispetcher-s...iz-za-stressa/

[More]

Судебные приставы арестовали имущество «дочки» Utair во Внуково

Прикольно. А кто ж теперь гамно откачивать самолёты обслуживать будет?

[Серёга-73]

Сообщение от luno

Охренеть, довели девчонку:
http://riafan.ru/172769-dispetcher-s...iz-za-stressa/

Писал ранее, жалко эту девочку, замутузят по полной... Сам когда то был в такой ситуации (но намного-намного-намного легче).

[More]

Вот и сам Ютэйр начинают пилить...

Альфа-банк потребовал приостановить полеты авиакомпании UTair

[More]

Где ж зима-то?? Снег хочу! Белый!..

[More]

«Трансаэро» обратилась за господдержкой и угрожает остановкой полетов

[Серёга-73]

Сообщение от More

«Трансаэро» обратилась за господдержкой и угрожает остановкой полетов

У них всё нормуль будет исполнительный директор компании Александр Плешаков позвонит своей Маме- Татьяне Анодиной (председатель МАК), а она позвонит Евгеше Примакову (близкому другу семьи, а после смерти мужа Петра Степановича Плешаковаминистр радиопромышленности СССР, генерал-полковник. близкого-приблизкого друга и самой Татьяны Анодиной )
А Евгений Примаков по своему ВИП каналу Владимиру Владимировичу Путину... Всё же все когда то крутились в Питере в одном котле...
Вот такая Санта-Барбара эта авиакомпания Трансаэро... фиг её потопишь! Быстрее утонет проЕльцинский Аэрофлот Российские Авиалинии но Трансы жить будут до последнего, благодаря высшей поддержки!

[More]

Да конечно будет нормуль, я и не сомневаюсь. Денег, конечно, дадут, но наверное, подскажут, что ситуация как-то вокруг слегка меняется. И нынче не модно уже у Эрбаса А380 заказывать, надо бы как-то пока имеющимся ресурсом перебиться. Ну а кредит потом можно будет со скидочкой вернуть. При условиях формирования портфельного заказа на МС-21, и некоторых обязательств по развитию сети внутренних рейсов.

Душить их никто не будет. Зачем специалистов душить. Их использовать надо в нужную сторону.

[Серёга-73]

А нынешний ген.директор Трансаэро Плешакова Ольга Александровна, это жена Александр Плешакова в свое время когда когда он уходил под крыло Евгеши Примакова в правительство РФ то вынужден был оставить пост ген.директора Трансаэро в пользу жены.
Их дочка (старшая): Татьяна Плешакова, в настоящее время занимающая пост первого заместителя Генерального директора «Трансаэро-Турс центр» так что можно не опасаясь заказывать у них туры отдыха, никогда они контору своей дочки не оставят без крылатого транспорта! Как обижать свою кровиночку... лапочку...

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------

Вся мощь Советского Союза первый реактивный межконтинентальный лайнер Ил-62, на фото борт Ил-62 RA-86572 правительственного авиаотряда с антенной и тепловой защитой в настройкой на горбу фюзеляжа на посадке и откидывания реверса 1го и 4го. двигателей



---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:27 ----------

В середине 90х, когда был студентом, каждый день ходил на учёбу и познавал конструкцию по такому же Ил-62му, он у нас стоял около авиационного учебного центра.



ностальгия... нахлынула...

Комментарий модератора Skipper-Влад: Рассуждения по объективам и их названиям перенес в соответствующую тему Все о ФОТО

[More]

«Трансаэро» задумалось об уходе из Домодедово во Внуково

[luno]

Сообщение от More

«Трансаэро» задумалось об уходе из Домодедово во Внуково

Зря задумалось. В Домодедово более-менее без задержек заходят на посадку,
а во Внуково и так летом карусели постоянные, а если ещё и они все рейсы переведут,
то на керосин больше потратят, чем на обслуживании съэкономят.

[Хинта]

23 декабря отмечается день Дальней Авиации России.



http://www.airforce.ru/history/da/index.htm

[More]

Сообщение от luno

Зря задумалось.

Сейчас Ютэйр обанкротят, вот и будет им места свободного вволю. )))

[Серёга-73]

Сообщение от More

«Трансаэро» задумалось об уходе из Домодедово во Внуково

Да у них в Внуково своя база тяжёлых форм есть, с пулом запчастей... Трансам во Внково ангары для ТО достались от бывшей авиакомпании короля всиямосковия Лужка - Атлант-Союза! Короче говоря халява... Вот и рвуться в Внуково... при этом ломаются на скидочку от аэропорта...

[luno]

Сообщение от Серёга-73

Да у них в Внуково своя база тяжёлых форм есть, с пулом запчастей...

База есть, ангары тоже. Но самолёты должны летать, а не в ангарах стоять.
А вот тут всё упирается в воздух, как бы они не раскорячились, но обслужить больше
пропускной способности сектора подхода или круга мы не сможем. Тут уже начинаются
трения с безопасностью полётов, а она пока всё-таки в большем приоритете чем бабло.

[Серёга-73]

Сообщение от luno

База есть, ангары тоже. Но самолёты должны летать, а не в ангарах стоять.
А вот тут всё упирается в воздух, как бы они не раскорячились, но обслужить больше
пропускной способности сектора подхода или круга мы не сможем. Тут уже начинаются
трения с безопасностью полётов, а она пока всё-таки в большем приоритете чем бабло.

Я тебя понимать Луно! Но тут руководствуется халявщиной... и они не думают что им будет в дальнейшем, главное сэкономить миллиарды... А база не означает что самолёты должны стоять, тут присущь более эффективный и оперативный ремонт ВС во время эксплуатации на пероне бригадой тяжёлых форм.
Что могу сказать, прикажут... будут думать как расширить пропускную способность внуковского неба... у нас так....

[More]

Да как не расширяй. Подошёл литерный, всё, на круге карусель, на исполнительном пробка. А литерные сейчас вон чуть ли не каждый день.