Метро

[dg972]

Все люди моргают глазами.

Внезапно да? А ведь это не я сказал, это начало статьи с портала «Научная Россия». Так к чему я это?

Московский метрополитен внедрил в кабинах машинистов "умную" систему "Антисон", которая в автоматическом режиме контролирует концентрацию внимания машинистов во время ведения состава. Мониторинг происходит в режиме реального времени, в случае обнаружения признаков сна система подает звуковой и световой сигналы

Система проводит анализ моргания и направление взгляда водителя в режиме реального времени. В случае обнаружения признаков сна, системой в автоматическом режиме незамедлительно подается сигнал - звуковой и световой. Если машинист не подтверждает свое бодрствование и полный контроль над ситуацией, путем нажатия на специальную "кнопку бдительности" данные об инциденте отправятся диспетчеру для принятия оперативных мер
Система пока работает в нескольких поездах метрополитена, но в дальнейшем планируется распространить ее на все поезда.

ТАСС ©
Collapse

Сон на рабочем месте, особенно если это рабочее место машиниста, это... Нет, ну понятно, что куча систем безопасности не позволят догнать впереди идущий поезд, остановят состав если что, но всегда есть ситуации которые может предотвратить только машинист. Пример? Да не вопрос. Навскидку. Состав въезжает на платформу и происходит падение человека на пути. Только человек может быстро среагировать на эту ситуацию. А если машинист спит или в полудрёме? Скажу больше, где-то, подсознательно, я всегда вот такой ситуации и боялся.
Ну хорошо, по направлению взгляда я ещё могу понять. У машиниста во время управления составом постоянно «бегают глаза». Приборы, зеркала (мониторы), тоннель, светофоры. Но моргание? Видимо «антисон» анализирует то самое «медленное моргание». Знаете этот термин? «Я не сплю, я медленно моргаю».

Хм... И всё-таки интересно, как система себя покажет в полевых условиях. Посмотрим

https://metroelf.livejournal.com/

[dg972]

С понедельничком

[Mantana]

Да уж....у нас бы пассажиры этому пню,давно бы пня дали!!!!

[Mantana]

[dg972]

Знакомая схема?

[More]

В тоннеле московского метро на два часа застряли три поезда с пассажирами — как это было

Летайте самолётами Аэрофлота.

[Hater]

Сообщение от More

В тоннеле московского метро на два часа застряли три поезда с пассажирами — как это было

Летайте самолётами Аэрофлота.

Товарищ работает машинистом в столичном метро, столько историй уже рассказал... В общем, всё держится на соплях, половина вагонов старые, постоянные поломки. Половина машинистов работает с вечным похмельем. Так что ничего удивительного.

[Mantana]

Сообщение от Hater

Половина машинистов работает с вечным похмельем.

ВРАНЬЁ и ПОКЛЁП.

[dg972]

В Омске есть метро... Вы не знали?

вот так выглядит метро снаружи

[dg972]

Три поезда застряли в тоннеле на Серпуховско-Тимирязевской линии метро Москвы

Бывший заместитель главного инженера Службы электроснабжения Московского метрополитена Юрий Щукин считает, что сбой напряжения не мог стать причиной аварии: «Новый подвижной состав, который интенсивно внедряется, на 40% мощнее того, на что рассчитаны сети. Просто по шаблону делают станции, подстанции. Сейчас очень низкий уровень квалификации при проектировании метрополитена. Структурные подразделения преобразуются, система обслуживания оборудований меняется, притом специалистами, которые не знают специфику работы метрополитена. Кто-то пришел на метрополитен с железной дороги, я имею в виду руководители, кто-то из сетей. Что касается версии со скачком напряжения, то они могут возникать только в результате короткого замыкания. Более того, все оборудование, в том числе и подвижной состав, рассчитано на броски напряжения».

«Метровагонмаш» оштрафуют за сбой в московском метро

[dg972]

Власти Москвы заявили о разгрузке метро "Выхино" на 20 процентов
Подробнее: https://www.m24.ru/news/transport/07...source=CopyBuf

Ура, товарищи, ура!

Одна из самых загруженных станций столичного метро – "Выхино" – разгрузилась более чем на 20 процентов.

Как сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов, это произошло после открытия участка Некрасовской линии подземки от "Косино" до "Некрасовка".

По его словам, количество пассажиров на Некрасовской линии сегодня – 85 тысяч, из которых новых – от 5 до 8 тысяч человек.

Улыбнуло.
Читаем между строк.
Станция разгрузилась на 20 процентов, но составы загрузились на 5-8 тыс. человек... Интересно, это в день?

По его словам, до тех пор, пока не откроется второй участок новой ветки, будет временно перегружена станция Таганско-Краснопресненской линии "Лермонтовский проспект".

"Эта система постепенно сбалансируется. Мы в ручном режиме будем доводить ее так, чтобы для жителей был минимальный ущерб", – добавил Ликсутов.

В ручном режиме, это как?

[dg972]

Медсестра, хлюпая носом и вытирая сопли салфеткой:
- Вчера, пока дошла до метро, вспотела (на улице +30). Зашла в вагон, а там - ледник! Вот и продуло...

В 765-ых поездах - "Москва" действительно морозильник. Морозят, что бы мясо не воняло... Народ одевает капюшоны, дамы кутаются а платки и шали. Зачем так?
Стараюсь дождаться Ежа, там нет кондеев, а их все меньше и меньше.

[driverland]

На москворецкой ветке все поезда без кондеров, про нас вообще забыли как будто уже на много лет, ветка всегда битком, духотища, длинные перегоны и остановки в туннелях по утрам регулярно, вообще ни одного поезда нового, все обычные вагоны, даже после ремонта редко, в основном раздолбанные темно-зеленые.

[dg972]

Раздолбанного в ММ подвижного состава нет. Просто вагонам по 40 лет. Они старше Вас. )))

[Mantana]

Сообщение от dg972

Просто вагонам по 40 лет. Они старше Вас. )))

У нас в Питере есть старше......

[dg972]

Минтруд изменил перечень вредных профессий для женщин с учетом их влияния на репродуктивную функцию.
В списке содержится лишь 98 видов работ (сейчас запрет распространяется на 456 профессий), на которых ограничивается применение труда женщин. Обновленный приказ вступит в силу с 1 января 2021 года, пишет РБК.
В скором времени будет снят запрет на работу женщинами дальнобойщиками, боцманами, шкиперами и матросами, парашютистами, машинистами метро, слесарями по ремонту автомобилей, рыбаками прибрежного лова, трактористами-машинистами.

А я против!

[More]

Женщина работодателю выгодней, потому что не бухает, не бузит, и чаще всего не курит на рабочем месте.
Сливай вода, мужики... никому мы не нужны... ))

[dg972]

Тело человека было обнаружено накануне рано утром в депо петербургского метрополитена. Об этом 78.ru сообщил источник в правоохранительных органах.
На полуразложившийся труп при обходе депо «Северное» наткнулся инспектор Ситуационного центра.
Тело находилось в канаве в 30 метрах от рампы. Проводится проверка.


Вроде и текста чуть, но вопросов... В депо. Труп. Как попал? Когда? Кто? Работник или нет? Почему раньше не обнаружили... Инспектор Ситуационного центра. На обходе депо. А почему не сотрудник службы безопасности? Почему инспектор ситуационки занимается обходами депо...

https://metroelf.livejournal.com/1002784.html

[dg972]

Не стойте у края платформы...

Вот сколько раз говорили это? И говорят, и будут говорить. В городе живёт огромное количество людей, у каждого свои проблемы, постоянный стресс. Кто-то просыпаясь с облегчением вспоминает это монументальное полотно

А кто-то... Эта история произошла не у нас а в Лондоне, но тем не менее...

Психически неуравновешанный мужчина, столкнувший 90-летнего пассажира на рельсы в лондонском метрополитене, приговорен к пожизненному заключению после того, как он был признан виновным в двух случаях покушения на убийство.

Как оказалось, попавший на камеры видеонаблюдения мужчина, ставший жертвой атаки в метро, — бывший глава компании "Евротуннель" (сейчас называется Getlink) сэр Роберт Мальпас. По счастливому стечению обстоятельств, мужчина выжил.

"Толкатель в метро", как окрестила британская пресса Пола Кроссли, был вынужден в течение месяца проходить психиатрическую экспертизу. По результатам её заключения, судья приговорил его к госпитализации до тех пор, пока он не будет признан пригодным к содержанию в тюрьме. По сообщениям британских СМИ, Кроссли употреблял тяжёлые наркотики.

За решёткой 46-летний Кроссли должен провести минимум 12 лет, сообщает Британская транспортная полиция. Это минимальный предусмотренный законом срок при назначении пожизненного заключения в качестве меры наказания.

На записи с камер видеонаблюдения видно, что Кроссли безуспешно пытался столкнуть на рельсы метро 23-летнего пассажира. Дело происходило на станции Tottenham Court Road в центре Лондона 27 апреля прошлого года. Потерпев неудачу, Кроссли проехал пару остановок до станции Marble Arch, где столкнул на рельсы 90-летнего сэра Роберта Мальпаса. Бывший бизнесмен получил многочисленные переломы таза и серьезные порезы после падения на рельсы вниз головой.

Детектив Даррен Гоф, старший следователь полиции, заявил после объявления приговора:

"Я рад видеть, что судья приговорил Кроссли к пожизненному заключению на срок не менее 12 лет с принудительным лечением после нескольких месяцев психиатрической экспертизы: он осужден по двум случаям покушения на убийство".

Спас упавшего на рельсы Мальпаса другой пассажир, 24-летний преподаватель из Лондона Рияд Эль-Хассани, который в последний момент вытолкнул пожилого мужчину на платформу и успел выбраться сам — всего за несколько секунд до того, как поезд метро прибыл на станцию. "Одна из его рук попала на электрический рельс. Я ни о чём не думал и просто с разбегу прыгнул, — рассказал позже Эль-Хассани. — Поезд был уже близко, мы избежали столкновения всего на несколько дюймов. Затем поезд проехал на 5-6 метров дальше того места, откуда мы вылезли."

euronews ©

https://youtu.be/5446wKJA0vQ

[dg972]

13 июня 2019, 23:15

Я нифига не понял

Вот смотрите, утренние новости:

В московском метрополитене наблюдаются огромные очереди, связанные с тем, что пассажиры не могут пополнить карты «Тройка». Об этом сообщают пользователи в соцсетях.

«Метро Новогиреево не работают автоматы для пополнения тройки, очереди огромные пробки люди ругаются, а кассиры сказали просто не работает интернет»,( ) - на писал на своей странице в Instagram один из пассажиров.

Ок. Автоматы не работают, стоят далеко не старые люди в очереди за пополнением Тройки.

...В сообщении отмечалось, что в настоящее время работу автоматов восстанавливают. В пресс-службе призвали пополнять проездные онлайн или покупать билеты в кассах...

То есть жёлтые терминалы работали? Вот что мешает пополнить Тройку не через кассу? А вы кстати знаете КАК можно пополнить карту Тройка не через кассу и автомат?

1) на сайте transport.mos.ru.
2) Альфа-Банк (Альфа-клик), Сбербанк (СбербанкОнлайн) Тинькофф (личный кабинет или Мобильный кошелёк)
3) Web Money
4 СМС

Сбербанк Онлайн! Да у процентов наверное 90 есть сберовская карта (у меня, кстати нет). Люди постоянно пользуются сбербанк онлайн и не в курсе что можно пополнить тройку? Блин, да даже через смс можно пополнить. Набрать текст «troika xxxxxxxxxxх 1000» (без кавычек), где перечень “xxx” – это номер вашей карты, а символы 1000 – сумма вашего платежа. Билайн, Мегафон, МТС и Теле2.

Но самый большой недостаток этих способов — запись билета на карту через жёлтый терминал. Но ведь и тут есть выход.

У меня, например, стоит приложение Мой проездной (Дроид), причём стоит достаточно давно. Мой старенький Huawey не только позволяет покупать билеты (пополнять кошелёк) через него, но и сразу, без жёлтого терминала, записывать на карту. Я уже больше года точно, в кассах и аппаратах, билет не покупаю (у меня кольцо на которое я ТАТ записываю). Нет, я понимаю, iPhone не позволяет записывать билет на карту (это кстати вопросы к Купертино, они не дают допуск к NFC никому).
Но! Но я реально не понимаю. Ты живёшь в большом городе, с развитой транспортной инфраструктурой и что? Никогда не задумывался над альтернативным маршрутом, например, на работу? (у меня их как минимум два) Или пополнением транспортной карты не через кассу или автомат? В любой большой и сложной структуре бывают технические сбои и иногда по самым фантастическим причинам. Сваю помните? Вот кто знал?