Дастер и Террано - Страница 40 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

maslovyu · 26.10.2016, 18:02

а сколько будет стоить полноприводной дастер с дизельным двигателем (2.0 скажем) да еще и на двух педалях ? понятное дело, что мало кому он будет нужен/интересен...

По сути, то факт, что на дастере вообще есть дизель делает его уже интересным предложением, т.к. конкуренты мало какие такое предлагают.

ЗЫ. конкурентом не считается машина в 1.5 раза дороже, а также "зато имеющая что-то другое крутое"

boon · 03.02.2018, 11:17

Цитата:

Сообщение от maslovyu

а сколько будет стоить полноприводной дастер с дизельным двигателем (2.0 скажем) да еще и на двух педалях ? понятное дело, что мало кому он будет нужен/интересен...

Да вот как раз-таки и развели бы модели таким образом, Ниссан типо люкс для мажоров, тем более что 2 литровый дизель гарный есть, на сценика ставят думаю и в дастер влезет он. НУ а дастер типо для нищебродов тока механика и только бензин))
Хотя учитывая, чт опокупатель выбирает по внешности, мало интересуясь внутрянкой - то конечно правильно делают. А многие люди до сих пор думаю что рено это кафно, а ниссан этож японец, мол почти тойота

Алекс80 · 26.10.2016, 18:26

ДизЕль оч хорошо что и есть ,но 13.5с до ста пустым,это оооочень неприятно.если лодка+ три рюкзака и три пузатых мужика с ящичком пивасика?, Как тогда 1.45 дизелек помчит?я скажу 2.0 бензин не мчит,а тащится.а пустым на чипе мой 2.0 ничего хорошо так стартует.

KOSH · 18.11.2016, 08:08

Цитата:

Сообщение от Алекс80

ДизЕль оч хорошо что и есть ,но 13.5с до ста пустым,это оооочень неприятно.если лодка+ три рюкзака и три пузатых мужика с ящичком пивасика?, Как тогда 1.45 дизелек помчит?я скажу 2.0 бензин не мчит,а тащится.а пустым на чипе мой 2.0 ничего хорошо так стартует.

Не надо думать, что дизель тянет по принципу также как и бензин. Большая часть мощности дизеля доступна уже с 2500 об./мин. и поэтому он тащит.с низу. А благодаря крутящему моменту он будет выдавать свои 13-15 с до сотни хоть пустой, хоть впятером.
Дизель и бензин сильно отличаются по философии двигателей. Если интересно, возьмите на тест драйв.

Кстати автомата на dci у Рено нет, поскольку потолок этого "славного" потомка AL4 - 200 Нм. А модернизация нецелесообразна. Вот такой вот хилый дизель.э

Жук · 05.02.2017, 21:56

Буквально вчера возил 4 человека с рюкзаками в горах. До этого ездил месяца два один. Так вот только на обратной дороге, в горку, и после знака 40, я заметил что разгон как то вяло пошёл на обгон. До этого момента, машина вела себя как буд то еду один, ну или где то рядом, не бросаясь явными потерями в динамике.

Карета · 26.10.2016, 18:35

Знакомый владевший дизельным пикапом от Форда не так давно пересел на Террано-намотал говорит всего 4 тык и стал показывать перегрев двигателя, в сервисе ничего не нашли,сказали,чтоб так и ездил!!! А не так давно возле Тюмени вообще заглох, опять в сервис-там обнаружили обрыв провода массы от двигателя.Весь изматерился. Как-то ездили с на рыбалку с ним в ХМАО на том еще пикапчике - 1 200 км в одну сторону, так он там чуть не колене отремонтировал машину, залив по обоюдной ошибке его и операторши АЗС бенз вместо соляры!!!

Rene Buaron · 26.10.2016, 19:13

Если бы Террано в Японии делали... чем отличается нынешний Террано от нынешнего Дастера, кроме фейс и ...опалифтинга и ребрединга?

Кокон · 26.10.2016, 20:11

Шильдиком и ценой...

Подводник · 26.10.2016, 20:20

А я уже вырос из того возраста, чтобы гонять. Даже жаль немного, что дизель не взял. Но и дастер не чиповал еще. Да и не сильно хочется, мне всего хватает, не та эта машина, чтобы гонять на то и универсал мне.
И повторюсь, у всех разные понятия о том "что есть быстро" для кого-то "пуляшка" -8 сек до 100, а для кого-то и 5 секунд до 10 - "овощ".

Алекс80 · 09.11.2016, 14:34

А после чипа 1.45 дизель новый на дастере ,мож быстрее едет?

ForestMan · 03.04.2017, 18:36

Цитата:

Сообщение от Алекс80

А после чипа 1.45 дизель новый на дастере ,мож быстрее едет?

В смысле, быстрее? Я разгонялся до 160 ещё до чипа, но стрёмно - взлетает

После чипа стал поприёмистее (если верить графикам чипопроизводителя за счёт сдвига точки перегиба на графике момента с 2200 на 1750 оборотов, см. соотв тему). Это также позволяет ехать без насилия машины на 6-й на 70 км/ч с одним пассажиром на слабом подъёме (раньше - 85), и какбэ экономить. Но психологически тяжело - повышение приёмистости провоцирует "спортивный" разгон, так что в среднем за год расход дай бог на поллитра снизил.

В любом случае, покатавшись на дизеле, вряд ли вернусь на бензин, так что Террано не для меня независимо от денег. Вот если бы электро... да с запасом хода хотя б в 500км... да по мотору на колесо... и просвет 30 см... и ходы подвески как у Нивки... и внешность а-ля Дефендер... и за поллимона русских денех... И ГУБОЗАКАТЫВАТЕЛЬНУЮ МАШИНКУ

dusterfan · 15.02.2017, 11:19

В 2014 году при покупке тоже решал - Дастер или Террано? Если нет особой разницы, зачем платить дороже, выбрал Дастер и до сих пор не жалею. Для нормальной жизни есть всё - полный привод, 2,0, 135 л, АКПП, кондиционер, электроподогрев зеркал и сидений и т.п.

Rene Buaron · 03.04.2017, 19:10

А есть ещё и такая позиция: интересен тот авто, в мегаполисе, где есть "Р-R-N-D", в первую очередь. Не варик, не робот, а "классическая" АКПП. Если в Террано воткнули бы такую связку: dci+АКПП можно смело сказать рено "до свидания, давай".)
Главное, в паркетнике ( в городе)), передний свес и акпп. Без акпп, и вне дорог ШНива вне конкуренции. А двигатель, шильльдик... Не важно- бензин или дизель; Дастер ли, Террано ли... Ну, что бы, хотя бы "ехал" гружёный и с кондеем.
Как правильно сказал один Дастеровод: "дизель-он не экономит, он даёт взаймы".

---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:09 ----------

Ну и предпусковой в дизель обязательно- зимой , да в пробках...

Виктор-Землекоп · 03.04.2017, 21:46

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Ну и предпусковой в дизель обязательно- зимой , да в пробках...

Не обязательно, а желательно, для успешного запуска движка мороз и его ресурса.

Ну, а чтобы в пробках не мерзнуть есть более бюджетные решения

К примеру утеплить двигатель.

Влади-мир · 03.04.2017, 19:12

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Ну и предпусковой в дизель обязательно- зимой , да в пробках...

Из личного опыта?

Rene Buaron · 03.04.2017, 19:14

Да и не воткнут дизель в Террано, как ип в Каптюр. Считают, что машины выше классом. Хотя, странно.

---------- Сообщение добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:13 ----------

Цитата:

Сообщение от Влади-мир

Из личного опыта?

Ага.

Подводник · 03.04.2017, 22:14

Чувствую все дизелисты уже устали читать, как холодно в их машине и что все должны были обязательно поставить отопитель...
Только дизелей все больше новых=)

Aluksander · 03.04.2017, 22:19

Цитата:

Сообщение от Подводник

Чувствую все дизелисты уже устали читать, как холодно в их машине и что все должны были обязательно поставить отопитель...
Только дизелей все больше новых=)

Ну дык кризис жеж - надоть эканомить

Rene Buaron · 04.04.2017, 11:30

Цитата:

Сообщение от Виктор-Землекоп

Ну, а чтобы в пробках не мерзнуть есть более бюджетные решения К примеру утеплить двигатель.

Теперь понятно почему в Террано и в Каптюре ( которые концерн позиционирует, как машины выше классом, "нет дизеля"?

---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:29 ----------

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Ну дык кризис жеж - надоть эканомить

Повторяясь: "дизель не экономит-он даёт взаймы"(С)

More · 04.04.2017, 12:11

Прям не форум, а секта свидетелей иеговы "холодных" дизелей...

И нахрена дебилы-конструкторы машины электрогрелками оснащали... Продвинутые умы всё-равно мёрзнут.

26.10.2016, 18:02	#1
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	а сколько будет стоить полноприводной дастер с дизельным двигателем (2.0 скажем) да еще и на двух педалях ? понятное дело, что мало кому он будет нужен/интересен... По сути, то факт, что на дастере вообще есть дизель делает его уже интересным предложением, т.к. конкуренты мало какие такое предлагают. ЗЫ. конкурентом не считается машина в 1.5 раза дороже, а также "зато имеющая что-то другое крутое" __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

26.10.2016, 18:26	#3
Алекс80 Завсегдатай Имя: Алексей Регистрация: 09.09.2016 Адрес: Москва,нагатино Авто: Дастер 2.0-4×4+svv,мкпп Сообщений: 110	ДизЕль оч хорошо что и есть ,но 13.5с до ста пустым,это оооочень неприятно.если лодка+ три рюкзака и три пузатых мужика с ящичком пивасика?, Как тогда 1.45 дизелек помчит?я скажу 2.0 бензин не мчит,а тащится.а пустым на чипе мой 2.0 ничего хорошо так стартует. __________________ Машина это не средство для вложения- это средство для передвижения,жаль что поздно это понял. Последний раз редактировалось Гусь; 26.10.2016 в 20:59.

05.02.2017, 21:56	#5
Жук Новичок Имя: Евгений Регистрация: 21.12.2015 Адрес: Магнитка Авто: Дизель дастер с навигацией и прочими няшками. Сообщений: 89	Дизель пофигу сколько человек тащить. Буквально вчера возил 4 человека с рюкзаками в горах. До этого ездил месяца два один. Так вот только на обратной дороге, в горку, и после знака 40, я заметил что разгон как то вяло пошёл на обгон. До этого момента, машина вела себя как буд то еду один, ну или где то рядом, не бросаясь явными потерями в динамике.

26.10.2016, 18:35	#6
Карета Местный Имя: Николай Регистрация: 10.01.2016 Адрес: Новоуральск Авто: привеледж, МКПП6, 2.0. 4х4, был. КИА Спортэйдж форева Сообщений: 1,241	Знакомый владевший дизельным пикапом от Форда не так давно пересел на Террано-намотал говорит всего 4 тык и стал показывать перегрев двигателя, в сервисе ничего не нашли,сказали,чтоб так и ездил!!! А не так давно возле Тюмени вообще заглох, опять в сервис-там обнаружили обрыв провода массы от двигателя.Весь изматерился. Как-то ездили с на рыбалку с ним в ХМАО на том еще пикапчике - 1 200 км в одну сторону, так он там чуть не колене отремонтировал машину, залив по обоюдной ошибке его и операторши АЗС бенз вместо соляры!!! __________________

26.10.2016, 19:13	#7
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,088	Если бы Террано в Японии делали... чем отличается нынешний Террано от нынешнего Дастера, кроме фейс и ...опалифтинга и ребрединга? __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))

26.10.2016, 20:11	#8
Кокон Член клуба Имя: Валерий Регистрация: 18.12.2013 Адрес: Рязань Авто: Expression, 2,0 4х4 МКП6, коричневый орех. Сообщений: 747	Шильдиком и ценой... __________________