Регулировка паузы стеклоочистителя

[jk1950]

Привожу схему доработки для регулировки паузы дворников на реле 37.3777-03.
Реле подойдет и аналогичное с такими-же обозначениями контактов, оно подвязывается хомутом снизу к рулевой колонке внутри внутри кожухов. Я купил для реле подходящую шестиконтактную колодку с проводами.
Схема доработок и расположение контактов разъема в приложении.

Схема доработок и расположение контактов разъема.

Рекомендации.

Регулировка паузы с помощью реле 722.3777-01.
Регулировка паузы с помощью реле 723.3777-01 на Ларгусе.
Регулировка паузы переднего и заднего стеклоочистителей на одном реле.
Наглядная распиновка подрулевого разъёма стеклоочистителя омывателя Дастера. Ряд "А".
Наглядная распиновка подрулевого разъёма стеклоочистителя омывателя Дастера. Ряд "В".

[dg972]

Серёга-73, много букофф. Схемы посмотри пожалуйста. И вопрос: На жигулях-классике щетки работают без ключа???

[dg972]

Сообщение от Alek-han

Поставил первый попавшийся на 1000 мкФ

Поставь в парралель ему - 0,1 мкФ.
Хотя тут два варианта вижу: либо реле с глюком, либо проводка.

[Alek-han]

Сообщение от dg972

Серёга-73, много букофф. Схемы посмотри пожалуйста. И вопрос: На жигулях-классике щетки работают без ключа???

Работают. Проверял сегодня на двух семерках.

---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------

Сообщение от dg972

Поставь в парралель ему - 0,1 мкФ.
Хотя тут два варианта вижу: либо реле с глюком, либо проводка.

Проводка врятли, все проверил не раз, а брак не исключаю, может там конденсатор и вылетел.

[dg972]

Сообщение от Alek-han

Работают. Проверял сегодня на двух семерках.

Нормально! А на Ниве - нет, а схема там классическая и это реле там работало без сбоев.

[dg972]

Alek-han, как дела с реле?

[Alek-han]

После установки конденсатора глюка не было.

[dg972]

Хочу отписаться по реле-регуляторам.
С задним проблем и глюков нет.
А вот передний: при работе дворников на высокой скорости, слышно как щелкает реле. Почему - не могу понять. При поливе стекла, вне зависимости от длительности, идет три взмаха. Почему так - тоже не понимаю. Но регулировка паузы работает нормально.

[Alek-han]

Проверю у себя, но при омывании стекла все штатно

[Alek-han]

У меня в любом режиме работы дворников слегка прослушивается срабатывание реле синхронно взмаху щеток. Вопрос: это наше реле срабатывает (непонятно зачем), или есть родное реле(вроде его нет на схеме). При омывании как и раньше короткое нажатие 1 взмах длительное - 3, и щелчки реле также слышны.

[Alek-han]

Кстати, если подключить по другому: черный+зеленый к зеленому, а пурпурный к розовому(белый А6 просто разрезать), тем самым исключить работу через коммутационный блок салона.

[dg972]

Сообщение от Alek-han

белый А1 просто разрезать

И к кончику от разъёма подсоединить желтый от реле.
Пробовать надо...

[dg972]

Сообщение от Alek-han

Вопрос: это наше реле срабатывает (непонятно зачем), или есть родное реле(вроде его нет на схеме).

Есть родное (стоит в ЦЭКБС), но срабатывает наше, интегрированное.

Сообщение от dg972

Почему - не могу понять.

[Alek-han]

Сообщение от dg972

И к кончику от разъёма подсоединить желтый от реле.
Пробовать надо...

Не получается. Если разрезать А6 то щетки не уходят в зону покоя при выключении. Зеленый + черный к зеленому приводит к замыканию в режиме быстрого хода щеток, хотя я забыл переподключить пурпурный к красному А3.

---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ----------

Что то я запутался зачем нам нужны зеленый и пурпурный?

[dg972]

Сообщение от Alek-han

зеленый и пурпурный

У реле? Это нормально замкнутые контакты, в классической схеме - для возможности "парковки" щеток.

[dg972]

Сообщение от Alek-han

зачем нам нужны зеленый и пурпурный

Схема Нивы.



1 – электродвигатель омывателя
ветрового стекла;
2 – электродвигатель очистителя
ветрового стекла;
3 – выключатель зажигания;
4 – реле зажигания;
5 – основной блок предохранителей
(фрагмент);
6 – переключатель очистителя и омывателя
ветрового стекла;
7 – условная нумерация штекеров в колодке
переключателя;
8 – реле очистителя ветрового стекла;
9 – условная нумерация штекеров в колодках
реле и электродвигателя очистителя
ветрового стекла

***
Ваз 2105



1 – термобиметаллический
предохранитель;
2 – моторедуктор очистителя ветрового
стекла;
3 – электродвигатель омывателя ветрового
стекла;
4 – монтажный блок;
5 – выключатель омывателя в
трехрычажном переключателе;
6 – переключатель очистителя в
трехрычажном переключателе;
7 – реле очистителя ветрового стекла;
8 – выключатель зажигания;
А – к клемме “30” генератора;
Б – порядок условной нумерации штекеров
в колодках моторедуктора и реле
очистителя


Реле паузы включается между жгутом и позицией №6.

Провода и функции.
Кор.- Масса.
Син.- +12В и он же н.р. контакт реле.
Черн.- н.р контакт реле от синего.
Жел.- сигнал +12В на включение паузы (первое положение подрулевого переключателя)
Зел.- н.з. контакт реле.
Красн.- н.з. контакт реле от зел.

[Alek-han]

Если не подключать пурпурный, то не корректно работает режим уменьшения времени паузы путем включения непрерывного хода щеток.

[dg972]

Сообщение от Alek-han

не корректно работает режим уменьшения

Уже знаю (((

[jk1950]

Сообщение от jk1950

Привожу схему доработки для регулировки паузы дворников.

Почитав дружественный форум http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=9472 и внимательно понаблюдав за работой доработанной схемы, докладываю следующее:
1) 86-й контакт реле подсоединять к схеме, видимо, не обязательно, но и не вредно.
2) При работе в непрерывном режиме слышны щелчки штатного реле, которых до доработки не было. Для устранения этих щелчков нужно разорвать цепь н.з. контакта реле, входящего в состав 39.3777-03.
3) В режиме с паузой щелкают оба (штатное и входящеее в состав 39.3777-03) реле, причем второе громче.
4) Для устранения проблем по п.п 2) и 3) было доработано реле 39.3777-03 для полного исключения из работы реле, входящеее в состав 39.3777-03. Это вполне возможно, т.к. ток потребления по цепи 14Е от контакта S невелик. После этого щелкает как и раньше встроенное реле в режиме с паузой.
Доработка состоит в разрезании проводника в цепи обмотки и проводника от центрального контакта группы реле к выводу S и соединении вывода S с коллектором транзистора, который управлял реле.
На приведенных фото хорошо видно два разреза и перемычка. Фото для наглядности сделаны со снятым основанием реле.

Аналогичная схема у реле 54.3777, но разводка платы, видимо, другая.

[dg972]

А мы пойдем другим путем... У нас реле компаундом залито... )))

[Alek-han]

По сути щелчки не проблема(их почти не слышно). Больше беспокоит п.2, т.е. это не совсем нормально. По видимому нам тоже придется разбирать реле и разрывать н.з. контакт.
Вот еще не пробовал режим без использования зеленого провода реле.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------

Сообщение от dg972

А мы пойдем другим путем... У нас реле компаундом залито... )))

тяжко

---------- Сообщение добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------

dg972, А ты не пробовал без зеленого?