Багажники (дуги), боксы, корзины на крышу Renault Duster - Страница 39 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

ДОВОЛЬНЫЙ Слон · 06.12.2016, 11:03

Чот засомневался, что влезет весь ламинат с подложкой.. заехал по пути на авторынок и взял то что было...
2800 или 2900р.. ставятся быстро.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0135.jpg
Просмотров: 1271
Размер: 26.0 Кб
ID: 67522

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0134.jpg
Просмотров: 1219
Размер: 31.1 Кб
ID: 67523

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0131.jpg
Просмотров: 1211
Размер: 22.3 Кб
ID: 67524

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0132.jpg
Просмотров: 1250
Размер: 19.6 Кб
ID: 67525

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0133.jpg
Просмотров: 1228
Размер: 20.7 Кб
ID: 67526

AEN · 06.12.2016, 20:51

Цитата:

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

заехал по пути на авторынок и взял то что было...
2800 или 2900р.. ставятся быстро.

Очень интересно как поведут себя под максимальной нагрузкой и на неровных дорогах.

ДОВОЛЬНЫЙ Слон · 06.12.2016, 23:23

Там крепление простое, нечему вроде ломаться. Кондовые, как лом..
А максимально грузить на крышу не собираюсь, мне машин жалко... есть газелисты, они эту миссию выполнят с энтузиазмом.

Olvin · 07.12.2016, 00:14

на днях заехал в Железяку (Москва, МКАД, внешняя стороня, между Осташковским и Алтушкой) и, после продолжительной консультации и !примерке к авто! приобрёл перекладины Люкс. Цена вопроса ...~3700/

Strusto · 07.12.2016, 07:50

Цитата:

Сообщение от AEN

Очень интересно как поведут себя под максимальной нагрузкой и на неровных дорогах.

Допустимая нагрузка-100 кг, т.е. по 25 кг на один контакт перекладина-рейлинг, да и на неровной дороге скорости небольшие. Основная нагрузка при экстренном торможении с высокой скорости, главное, груз равномерно разместить и привязать хорошо

AEN · 07.12.2016, 17:48

Цитата:

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Там крепление простое, нечему вроде ломаться. Кондовые, как лом..

Когда внутренний стягивающий болт сильно затягиваешь, то алюминиевый профиль с нижними разрезами не деформируется? ИМХО, тут самое слабое место. И болт надо будет несколько раз подтягивать.

Цитата:

Сообщение от Strusto

да и на неровной дороге скорости небольшие. Основная нагрузка при экстренном торможении с высокой скорости,

При экстренном торможении - согласен, но на ухабах, когда машина козлом скачет, да в разных направлениях, разве не будет пиковых нагрузок на багажник?

ДОВОЛЬНЫЙ Слон · 07.12.2016, 21:58

Цитата:

Сообщение от Strusto

Допустимая нагрузка-100 кг, т.е. по 25 кг на один контакт перекладина-рейлинг, да и на неровной дороге скорости небольшие. Основная нагрузка при экстренном торможении с высокой скорости, главное, груз равномерно разместить и привязать хорошо

Летом видел Шоу, и даже участвовал...)) Знакомому на дастер грузили сухую доску трёхметровую, почти халява. Почти куб на крышу и столько-же в салон... Я не мог без слёз на это смотреть)))
5км потихоньку по асфальту он доехал до дома нормально.. только - говорил, что все по дороге смотрели с глазами размером с блюдце..

Цитата:

Сообщение от AEN

Когда внутренний стягивающий болт сильно затягиваешь, то алюминиевый профиль с нижними разрезами не деформируется? ИМХО, тут самое слабое место.

Ни знаю, не присматривался, зима однако- холодно, поставил для примерки - снял, да и всё. Зажму отдельно в гараже, рассмотрю.

Панда · 11.12.2016, 13:46

Вот еще нашел на просторах инета багажник на Фазу 2

Нажмите на изображение для увеличения
Название: desktop3.jpg
Просмотров: 1854
Размер: 81.2 Кб
ID: 67604

Стоит ли такой брать!!!!
Уже всю голову сломал с этим багажником

Strusto · 11.12.2016, 13:55

Цитата:

Сообщение от Панда

Вот еще нашел на просторах инета багажник на Фазу 2
Вложение 67604
Стоит ли такой брать!!!!
Уже всю голову сломал с этим багажником

Идея хорошая, по крайней мере нет промежуточных элементов между рейлингами и перекладинами, увеличивающими погрузочную высоту и оказывающие дополнительное сопротивление воздуху со всеми вытекающими последствиями в виде шума и расхода.

Панда · 11.12.2016, 13:58

Цитата:

Сообщение от Strusto

Идея хорошая, по крайней мере нет промежуточных элементов между рейлингами и перекладинами, увеличивающими погрузочную высоту и оказывающие дополнительное сопротивление воздуху со всеми вытекающими последствиями в виде шума и расхода.

Я в этом ни чего не понял что ты сказал.
Мне надо он для перевозки лыж и велосипедов, по то му что уже заколыхало постоянно раскладывать задние сиденья.
Ну иногда что ни будь перевезти

Strusto · 11.12.2016, 16:41

Цитата:

Сообщение от Панда

Я в этом ни чего не понял что ты сказал.
Мне надо он для перевозки лыж и велосипедов, по то му что уже заколыхало постоянно раскладывать задние сиденья.
Ну иногда что ни будь перевезти

Примерно об этом

Но, ИМХО, если количество пассажиров позволяет, то быстрее завалить спинку сидения и положить лыжи/велики в салон, чем их привязывать/крепить/отвязывать, да еще лисапеды на высоту тягать

эгеец · 11.12.2016, 19:39

Велик - уж очень "костистое" существо.
Вожу (редко) на велокреплениях сверху. Возил раза 3 в салоне на откинутой полуспинке - ужасно неудобно засовывать и обивку защитить надо. На верх тоже неудобно, но мне как-то легче.

Лыжи на тренировки (регулярные) удобнее всего возить посредине на туннеле. Это можно с обрезанной левой полуспинкой: то есть нормально сидят 4 человека и штабель лыж между ними. Лыжи для безопасности удобно пристегивать ремнем.
Фото есть в ветке "Доработки своими силами", в теме "Планирую люк в задней спинке". Делать несложно, только полуспинку родную жалко резать, я нашел недорого на разборке.
Кстати, так на лето штатную полуспику и не вернул, а тут глядь, опять лыжи :-)

А если планируется 5-ый человек или много багажа - есть поперечины, сколхозенные из креплений Туле и поперечин Атлант и длинный лыжный бокс.
* Практически любой бокс на нашей крыше выходил за габарит 2м. Это стандартные багажные ворота и некоторые европейские парковки-паромы.

Левша71 · 11.12.2016, 19:54

Цитата:

Сообщение от Strusto

Примерно об этом

Но, ИМХО, если количество пассажиров позволяет, то быстрее завалить спинку сидения и положить лыжи/велики в салон, чем их привязывать/крепить/отвязывать, да еще лисапеды на высоту тягать

Влад ремешки будут подвывать!!!

Strusto · 11.12.2016, 20:01

Цитата:

Сообщение от Левша71

Влад ремешки будут подвывать!!!

Да я не за ремешки больше переживаю, а за эти черные держатели

Strusto · 11.12.2016, 20:12

Цитата:

Сообщение от эгеец

Возил раза 3 в салоне на откинутой полуспинке - ужасно неудобно засовывать и обивку защитить надо. На верх тоже неудобно, но мне как-то легче.

А мне нравится в салоне возить, колесо снять все быстрее, чем на крышу крепить

Новый · 12.12.2016, 23:15

Цитата:

Сообщение от Панда

Вот еще нашел на просторах инета багажник на Фазу 2
Вложение 67604
Стоит ли такой брать!!!!
Уже всю голову сломал с этим багажником

спасибо за фото,если есть адрес где приобрести, скинь пожалуйста, у меня таже проблема выбора

Панда · 13.12.2016, 09:48

Цитата:

Сообщение от Новый

спасибо за фото,если есть адрес где приобрести, скинь пожалуйста, у меня таже проблема выбора

Не реклама

http://xn--e1afucc1bj5a.xn--p1ai/pro...er/2015-po-n-v

Вот здесь нарыл, но еще не заказывал

Daddy cop · 13.12.2016, 21:27

Цитата:

Сообщение от Strusto

Примерно об этом

прям, мой багажник на моей машине, он у меня еще на ауди стоял, но и на Даст вписался вполне, использовал для перевозки великов, вполне норм...за сколько брал точно не помню, что-то в районе 8 тыс рупплей

Левша71 · 13.12.2016, 22:24

Цитата:

Сообщение от Daddy cop

прям, мой багажник на моей машине, он у меня еще на ауди стоял, но и на Даст вписался вполне, использовал для перевозки великов, вполне норм...за сколько брал точно не помню, что-то в районе 8 тыс рупплей

Вот мой вариант.
Крыловидная дуга и упор .
Все Тульское(по совету друзей с Питера и Самары)
(не реклама), а ценник и вовсе не конский
https://www.onlinetrade.ru/catalogue...00-273565.html

Панда · 14.12.2016, 09:25

Кому интересно нашел сайт производителей этих багажников (НЕ РЕКЛАМА)
Там 2 вида на Фазу 2.
Находятся в домодедово
http://deltarf.ru/page241894.html
Как куплю выложу фото в студию

07.12.2016, 00:14	#764
Olvin Новичок Имя: Olvin Регистрация: 03.09.2013 Адрес: Москва САО Авто: Duster \ 4х4 \ 2.0 \ МТ Сообщений: 8	на днях заехал в Железяку (Москва, МКАД, внешняя стороня, между Осташковским и Алтушкой) и, после продолжительной консультации и !примерке к авто! приобрёл перекладины Люкс. Цена вопроса ...~3700/ __________________ Без города, без дорог!

11.12.2016, 13:46	#768
Панда Завсегдатай Имя: Юрий Регистрация: 19.10.2015 Адрес: Люберцы Авто: Маруся Luxe Privilege 4х4, 2Л, АКПП Сообщений: 141	Вот еще нашел на просторах инета багажник на Фазу 2 Стоит ли такой брать!!!! Уже всю голову сломал с этим багажником

11.12.2016, 19:39	#772
эгеец Член клуба Имя: Егор Регистрация: 20.08.2014 Адрес: Обнинск Авто: Duster 4х2, 1.6, Экспрессион + кондей Сообщений: 243	Велик - уж очень "костистое" существо. Вожу (редко) на велокреплениях сверху. Возил раза 3 в салоне на откинутой полуспинке - ужасно неудобно засовывать и обивку защитить надо. На верх тоже неудобно, но мне как-то легче. Лыжи на тренировки (регулярные) удобнее всего возить посредине на туннеле. Это можно с обрезанной левой полуспинкой: то есть нормально сидят 4 человека и штабель лыж между ними. Лыжи для безопасности удобно пристегивать ремнем. Фото есть в ветке "Доработки своими силами", в теме "Планирую люк в задней спинке". Делать несложно, только полуспинку родную жалко резать, я нашел недорого на разборке. Кстати, так на лето штатную полуспику и не вернул, а тут глядь, опять лыжи :-) А если планируется 5-ый человек или много багажа - есть поперечины, сколхозенные из креплений Туле и поперечин Атлант и длинный лыжный бокс. * Практически любой бокс на нашей крыше выходил за габарит 2м. Это стандартные багажные ворота и некоторые европейские парковки-паромы. Последний раз редактировалось эгеец; 11.12.2016 в 19:40.