АВИАтема

[More]

LTAI 241850Z 32018G28KT CAVOK 09/M07 Q1023 NOSIG

Самолёт авиакомпании «Азимут», следовавший из Сочи в Анталью загорелся в турецком аэропорту. Что известно к этому часу:

Борт приземлился в 21:34, перед этим, по словам пассажиров, долго снижался. После приземления пассажиры почувствовали сильный удар;

После этого на взлётно-посадочную полосу
разлилось топливо, лайнер загорелся;

Турецкие пожарные экстренно прибыли к самолету, благодаря оперативной помощи самолет был потушен;

Людей эвакуировали по надувным трапам: экипаж SSJ-100 сработал быстро. Никто не пострадал. К 21:43 все пассажиры и экипаж уже вышли из самолёта.

Авиакомпания «Азимут» назвала причиной происшествия сильный ветер. Пилотов предупреждали о непогоде;

Бортом управляли капитан воздушного судна Владимир Чернов, его помощники — капитан-стажёр Андрей Прядкин и второй пилот Дмитрий Подрубилин.

Часть россиян благополучно покинула аэропорт. Остальные приняли решение дожидаться выдачи багажа, им предоставлено питание. Пассажиры, которые должны были вернуться в Россию обратным рейсом, размещены в гостинице до прибытия резервного борта.

С турецкой стороной урегулирован вопрос пропуска на территорию Турцию десятерых россиян, оказавшихся в результате пожара без загранпаспортов. Генконсульство также окажет содействие в их дальнейшем документировании.

Аэропорт Антальи возобновил прием рейсов после инцидента с российским самолетом, свидетельствуют данные онлайн-табло авиаузла.

[More]

[More]

Грузовой самолёт компании DHL рухнул рядом с аэропортом Вильнюса

[More]

О-о-о! Вот теперь полетим!..

МОСКВА, 25 ноября. /ТАСС/. Генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский и управляющий директор АО "Туполев" Константин Тимофеев покидают свои посты. Функции управления деятельностью "Яковлев" будет выполнять генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха, сообщила ОАК.

Пост управляющего директора компании "Туполев" займет заместитель генерального директора ОАК по государственному оборонному заказу и управлению программами оперативно-​тактической авиации Александр Бобрышев.

Он и так у нас совсем недавно стал "главным по тарелочкам":

Бадехе прикрутили новые крылья?

Как стало известно корреспонденту The Moscow Post, Вадим Бадеха, человек из близкого окружения экс-министра промышленности и торговли (сегодня первый вице-премьер РФ) Дениса Мантурова, заступает на пост руководителя Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)

А теперь ещё и "Як" целиком под него засунули...

Бадеха, где "Байкал"?.. Чё там с ускорением?.. Где "Байкал" я вас спрашиваю?!..

Первую поставку «Байкалов» предполагалось осуществить в 2025 году.

Путин поручил ускорить запуск производства самолета «Байкал»

[Неугомонный Ездец]

«Шереметьево» перешло на отечественное решение для обмена информацией

[More]

"Меры не были предприняты": Катастрофу в Анталье можно было предотвратить?

[Неугомонный Ездец]

В аэропорту Иркутска открыт новый терминал внутренних авиалиний



ОАК передала Минобороны России новые самолеты Су-34

[More]

Недавняя катастрофа Суперджета в Коломне. 12 июля 2024 года.

Ещё один эпизод с непринятыми мерами.
Там в соседней теме Артём что-то говорил про ответственность.
Какая ответственность? Ответственным всё по-барабану...

[Олег]

https://topwar.ru/254513-ajerobusy-k...ko-golovy.html
Эффективные....

[More]

Сообщение от Олег

Эффективные....

Да всё норм, наверху всем всё нравится, тот кто провёз мордой по столу программу по гражданской авиации, теперь зампред председателя правительства.
Видишь как за заслуги человека подняли.

А то что самолётов нету... Да подумаешь! Херня какая... Оно надо кому?..
Вон, железные дороги-то есть пока...


PS. А я-то думаю, че это S7 в Ту-214 зубами вцепилось, и законтрактовало у Казани 100 штук бортов.
Когда будет неважно, но очередь заняли первыми, пока другие через губу на Туполей смотрят.
Видно, в "огурцах" не дураки сидят, понимают, что быстрее в серийную сборку пойдёт.
А "бусики" пока будут распродавать потихоньку.

[Олег]

214, на самом деле норм борт, но мне лично, посрать, я душа авто, всегда, везде только на авто, но за ....обидно

[amd 19]

Сообщение от Олег

214, на самом деле норм борт, но мне лично, посрать, я душа авто, всегда, везде только на авто, но за ....обидно

сейчас так. а завтра эдак. сегодня вы в твери, а завтра нужно быть в новосибирске.
з.ы. и с годами, удовольствие , "проехать тыщщу-две в один присест", уходит куда-то.

[Олег]

Сообщение от amd 19

сейчас так. а завтра эдак. сегодня вы в твери, а завтра нужно быть в новосибирске.
з.ы. и с годами, удовольствие , "проехать тыщщу-две в один присест", уходит куда-то.

Желание и удовольствие не проходит, а вот физика, это да , согласен...уже не молодые жеребцы

[Неугомонный Ездец]

Первый этап испытаний образца двигателя-демонстратора ПД-35 успешно проведен

[More]

«Сухой» счет: план выпуска двигателей для SSJ-100 и МС-21 сократили в 1,5 раза

До ноября 2024 года Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) передала заказчикам только два мотора ПД-14, хотя в октябре 2023-го генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатели» Александр Иноземцев докладывал Владимиру Путину о намерении выпустить в этом году 12 силовых установок ПД-14, а в 2025-м — 24. Планы на 2025 год сократились до семи единиц.

И после всего этого, собенно смешно читать вот это...

Наверстать объемы планируют в 2027–2030 годах, отмечается в документе.

[Подводник]

Все делают для моей победы. Я с другом выпускником МАИ поспорил на 0.5 коньяка. Предмет спора 1000 наших самолетов до конца 2030 года. Я даже спор смягчил, он сначала спорил что будем производить по 1000 самолетов в год.

А данную новость утром слышал по радио. Там ссылались что деталей импортных много и мол двигатели не нужны оказались. Ибо в SSJ-100 еще 80% импортозаместить надо.

[More]

Да там что угодно могут говорить.
Но никогда не признаются в том, что наших самолётов в необходимом (даже хотя бы для покрытия потребностей внутри страны) количестве не будет ни в 2025-м, ни в 2030-м, ни в каком либо вообще обозримом будущем.

Зато каждый с трудом наскрёбнутый на коленке самолёт будет подаваться с фееричной помпой, как очередной прорыв.

Вон Аэрофлот уже под рейсы на ДВ мокрый лизинг организует.
На их маршрутах будут работать чужие А330. Своих-то нету...
А из государственной казны на эти рейсы пойдут дотации в количестве необходимом не только для того чтобы покормить Аэрофлот, но и заплатить за полёты чужим нанятым бортам с экипажами.

[More]

Ту-134 а/к Air Koryo | Рейс Пхеньян — Оран | Горы Чильбо | КНДР, сельская местность

[More]

Прекрасное далёко наступает семимильными шагами:

«Ъ»: «Аэрофлот» собрался купить пять Boeing 737-800 у «Волги-Днепра» на запчасти

[More]

Вице-премьер Савельев: в РФ намерены изготовить 994 самолета в ближайшем будущем

Их там что, одна и таже собака покусала?.. Второй обещун уже с тем же трендом... ))