|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
04.10.2021, 08:54 | #621 |
Космонавт-разведчик
Имя: Серега
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Питер-Псков
Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый
Сообщений: 1,640
|
Подводник, Артем, а можно подробнее про раскоксовку? Что, да как, что по цене, чем делали и т.д. Тоже думаю об этом. Да и пробеги сходные....
__________________
Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом! |
Пользователь сказал cпасибо: |
04.10.2021, 10:18 | #622 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
Лавр пенный согласно инструкции заливали через свечные каналы.
Лавр для промывки форсунок. Его в специальную "бутылку" заливают на СТО, подключают её к топливной рейке и мотор на этом работает, топливная магистраль глушится - бензонасос надо отключить. Всё это дело около часа стоит коптит, работает, затем ТО, замена свечей и масла очень желательна, можно сказать обязательна. Как-то так, а по цене уже не помню, но недорого. |
04.10.2021, 10:36 | #623 |
Космонавт-разведчик
Имя: Серега
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Питер-Псков
Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый
Сообщений: 1,640
|
Подводник, а на каком пробеге это делалось? Ну, примерно хотя бы... Я немного переживаю за этот процесс - как бы чего не провернуло потом, после раскоксовки... Из опыта жигулевского могу сказать, что старые движки было не желательно промывать и т.д. Иногда после промывки движок мог и застучать... Еще тот осадочек и дает о себе знать)))
__________________
Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом! |
Пользователь сказал cпасибо: |
04.10.2021, 10:54 | #624 | |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
Цитата:
Я промывал на 200, потому-что от ТО до ТО долил 1л масла. На поршни смотрели, были черные в саже, после раскоксовки - белоснежными не стали, но были намного чище. Сейчас на масле 13 тысяча идет. Уровень по щупу снизился традиционно до середины. Мотор всё-таки у меня не новый. После 100, начал почти каждый раз заливать промывку в масло, на 15 минут перед заменой. |
|
04.10.2021, 10:58 | #625 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
|
После раскоксовки просто масло меняется на свежее, и ничего ни провернет.
Да и в принципе раскоксовка это ацетон, который испарится быстро из масла. ---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:56 ---------- Можно за 1000-1500км до замены старое через щуп откачать, и свежего налить, можно и не особо дорогого, главное чтобы щелочь повыше была. |
Пользователь сказал cпасибо: |
04.10.2021, 11:03 | #626 | |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
Цитата:
Вообще, думаю взять теперь запас масла и насос для самостоятельной смены масла через щуп. Чтобы почаще менять, когда лень обращаться за банальной заменой. Но вроде как хорошо менять с фильтром. |
|
04.10.2021, 11:21 | #627 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
04.10.2021, 11:33 | #628 | |
Супер-модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 32,067
|
Цитата:
Ну край - до 10.000. И не надо будет никаких чисток-промывок. На немцах, которые по 400-500 тысяч прошли никогда их не делал, и на Дастере тоже. И никаких проблем. Причём, Ауди ездила вообще на полусинтетике Esso всегда. Это при том ещё, что качество топливо за последние лет 10-15 у нас выросло в разы. На Жигулях вон, 65 тысяч скоро, ещё в карбюратор не лазил ни разу. Кто бы мне раньше сказал, что так можно, не поверил бы...)))
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) |
|
04.10.2021, 11:38 | #629 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
У меня раз на раз не приходится. Иногда масло меняется после 5000, иногда на 15000, это все от того как здесь накатаю зависит. Да и промывки заливаю, потому-что есть, не было не заливал бы. А на халяву пускай бултыхается.
|
04.10.2021, 11:46 | #630 |
Супер-модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 32,067
|
Так бери с собой масло нормальное. В Крыму некому поменять что ли... Зачем эти перекаты до 15 тысяч...
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) |
04.10.2021, 11:48 | #631 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
|
04.10.2021, 12:15 | #633 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
Да все правы по своему.
Мне хочется проехать 15. Чтобы посмотреть на износ мотора относительного его аппетита по маслу. В предыдущей раз мотор начал поджирать масло. Аж целый литр пришлось долить. Если я сейчас сменю, то грубо говоря не узнаю, как повлияла расскоксовка. Но пока всё в норме. Масло в моторе хорошое. Оно от ОД Тотал 5w40. Мне это масло нравится, оно и по деньгам интересно и некая уверенность что не подделка. А вот следующее замена будет производится на 5-7 ткм. У меня друг меняет каждые 3000км. Кто-то масло часто меняет, я вот свечи каждое ТО новые ставлю... Последний раз редактировалось Подводник; 04.10.2021 в 12:16. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.10.2021, 12:29 | #634 | ||
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
|
Цитата:
Цитата:
Вот у него можно машину с рук покупать. |
||
04.10.2021, 20:56 | #635 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
И так на 8 году жизни ушел Аккумулятор...
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.10.2021, 21:07 | #636 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Зачем??? Не вижу смысла так часто резьбу напрягать, заменил после 52 т. км. чисто профилактически, показаний к замене не было.
А вот масло считаю целесообразным менять через 1000 л. сожженого топлива. |
Пользователь сказал cпасибо: |
04.10.2021, 21:12 | #637 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
Мужик на октавии прикурить предложил. Долго искали аккумулятор, нашли, провода уж очень доверия не вызывали. Приборка так же тухла. Пришлось обратится к военным. Говорю мне бы коровку переправить... Здесь все надежно. Мотор мурлычет, поеду домой. Завтра квест найди аккумулятор...
Глазок зеленым горит. Напряжение 10.4 без нагрузки. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.10.2021, 21:23 | #638 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Одну банку коротнуло.
|
04.10.2021, 21:25 | #639 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
Тоже так думал.
Доехал до дома. Заглушил, запустил-заглушил, открыл капот - 12.45В... Что-то не сходится. Последний раз редактировалось Подводник; 04.10.2021 в 21:29. |
04.10.2021, 21:32 | #640 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Завтра утром глянь, ну и плотность проверь, кроме банки с глазком.
Последний раз редактировалось Strusto; 04.10.2021 в 21:49. |
|
|