АВИАтема

[Неугомонный Ездец]

[More]

Час от часу не легче...

Спроектированный в конце 90-х годов самолёт Ту-324 послужит основой для нового российского самолета Aurus.

Газпром решил делать Бизнес-Джеты?..

[Неугомонный Ездец]

На Авиастаре ведется модернизация производства панелей фюзеляжа МС-21

[Неугомонный Ездец]

Аэропорт космодрома Восточный принял первый грузовой самолет Роскосмоса



Ростех запустил производство лопаток двигателя ПД-8 из новейших жаропрочных сплавов

[Неугомонный Ездец]

[Неугомонный Ездец]

Калужское ОНПП «Технология» приступила к серийному выпуску остекления для МС-21

[More]

.

[Неугомонный Ездец]

Многофункциональный индикатор в кабине МС-21 работает на JetOS разработки ГосНИИАС

[Skipper-Влад]

Сообщение от Неугомонный Ездец

Многофункциональный индикатор в кабине МС-21 работает на JetOS разработки ГосНИИАС

Не знаю о какой операционке речь, знаю что еще ни одного ИМ-21 вар (для Ми-171А2, МС-21 и SSJ-100 New) на отечественном процессоре с твердотельным диском памяти в рабочем состоянии нет, все на израильском Элбит. Сейчас собрали один индикатор на процессоре собственной разработке (ядро там все равно буржуйское с соответствующей ОС), но он ни фига не работает, рябит как телевизор в отдаленной деревне (там где до ближайшей телевышки километров 100 и инета нет) на кадрах МЕТЕО и СРППЗ...

[More]

Я уже догадывался, что после этой новости выйдет Влад и скажет - "Ничего не знаю, кто это, откуда это"... ))

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

Я уже догадывался, что после этой новости выйдет Влад

С декабря прошлого года наука колдует над сием чудом, и МКУ-1 (модуль имитации МЕТЕО сигнала) подкручивали, пытаются синхронизировать, ни как рябит зараза (там проблема с обработкой информации в памяти)... Хотели в таком виде его слить для стенда, но чет очканули... Там трабл то по серьезней будет, фишка в том что часть выдачи видеоинформации имеет строчный формат кадра, а часть кадровый - теперь вопрос - так как индикатор позиционируется как мультимедийный

Операционная система позволит запускать до 30 приложений во время полёта

как кадровую часть, например, вывести на четверть экрана, а остальное строчное?
рОбятам придетсИ менять стандарты передачи МЕТЕО информации, а это завяжет тех кто локаторы делает... А как же мильон самолетов завтра?
Уже и дРЫгатели под мильен самолетов готовы

Сообщение от Неугомонный Ездец

Ростех запустил производство лопаток двигателя ПД-8 из новейших жаропрочных сплавов

[Skipper-Влад]

У нас начинается агония, бегают клоуны (видать просрали время когда их цирк уехал), че то требуют, ни хрена не понимают но себя называют руководителями )))
Из свежего:
Ведем модернизацию машин Су-34, плюс поставка на новые в части изготовления систем СПКР-М-2 сер.1. Все вроде нормально относительно, да имеются отказы (в 95% случаях у нас не подтверждаются, были ряд проблем с датчиками аэродинамических углов в начале - так кто Воронежский "электроприбор" в 2019 году закрыл? Мы начали делать ДАУ-72 с нуля)... Но тут ЧП, на каком то аэродроме, может при наземной отработке (точно не скажу) борт-инженера, который мимо машины проходил (или стоял под крылом) нахлобучило по чайнику закрылком...
Суть проблемы проста как три рубля, но мы ж не лыком шиты... В общем для понимания ситуации приведу банальный пример из повседневной жизни: каждому из нас приходилось в доме/квартире ставить дополнительные розетки (тех что стандартно из СССР не достаточно стало), думаю большинство этой темы касалось, так вот, а из тех кто ставил дополнительные розетки протягивал ли проводку до электрического щитка с установкой дополнительного автомата (или на край уж до распред.коробки)? Думаю максимум 50/50...
Так же и с модернизацией Су-34 случилось, самолетчики, чтоб не переделывать бортовую кишку с установкой дополнительного фидера решили зацепить систему контроля гидравлики оперения на одну из шин системы СПКР, результат - при запуске двигателей (СПКР еще молчит) самолет начинает шевелить закрылками.... Почему нам прилетело? Так все просто, виновата цепь к которой подключились... Но это еще не все аккорды песни... По данному случаю вояки собрали комиссию, вспомнили про частые отказы СПКР и накатили на нас, по ходу рассмотрения накатали мероприятия по повышению надежности (я как прочитал, от смеха не мог остановится часа 4), первым же пунктом меня повалило под стол (с трудом, со слезами на глазах от смеха дочитывал этот чудесный труд подписанный и утвержденный чуть ли не президентом), в первом пункте "провести анализ технологии изготовления АЦП 1108ПА1А изготовителя Рижского завода ALFA RPAR и нашу 1108ПА1АЭР_НМ Новосибирск АО "НЗПП с ОКБ"... Дело в том что наши не работают стабильно, глючат из-за разницы стабилизации входных напряжений (наша в большинстве слочаев встает в раскоряку и усугубляется при воздействии высоких и низких температур, а Рижской пофиг - работает стабильно как из пушки)...
PS и да, на новосибирских еще не получилось изготовить ни одного борта, лепим на Рижских (какие то еще остатки мохнатых времен с датой изготовления 1998 год)

[More]

Сообщение от Skipper-Влад

У нас начинается агония, бегают клоуны (видать просрали время когда их цирк уехал), че то требуют, ни хрена не понимают но себя называют руководителями )))

Дак это не только у вас... С разных углов земля подобные стоны доносит...)))
Говорил же про громкий шкаф... Видимо, время падения эффективного леса пришло.





.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Skipper-Влад

провести анализ технологии изготовления АЦП 1108ПА1А изготовителя Рижского завода ALFA RPAR и нашу 1108ПА1АЭР_НМ Новосибирск АО "НЗПП с ОКБ"

Интересно, кто же за этими анализами поедет )))

Сообщение от Skipper-Влад

какие то еще остатки мохнатых времен с датой изготовления 1998 год

В чем то клуша Фон Дер Ляйн права - в части выковыривания чипов из микроволновок и холодильников...

[Неугомонный Ездец]

Белые лебеди

[kval300]

[More]

Что-то тихо сегодня на Мадейре.
Боковика нет, всё чистенько, гладенько...







.

[kval300]

Голодают

[Неугомонный Ездец]

В Пулково внедрены российские турникеты eGate

[More]