Примерка лебёдки

[СТОКРАТ]

С добрым, господа и дамы!
С Ванькой (Янеком) ситуацию знаете, наверное, поэтому я подхватываю его флаг и готов дальше продолжать тему, которую он тут поднял.

Я представляю команду СТОКРАТ - бренд, специализирующийся на производстве внедорожного и автомобильного туристического оборудования.
Тут и лебедки, и дополнительный свет, и системы креплений САМОХВАТ, позволяющие закрепить практически все практически везде, и туристическое оборудование - палатки, фонари, кемпинговые товары.
Всю полезную и необходимую информацию можно почерпнуть у нас на сайте http://stokrat.com/
Сразу оговорюсь, СТОКРАТ не торгует в розницу, а реализует аксессуары и оборудование через дилерскую сеть, которая работает уже больше 3 лет по всей России.
В этой ветке я готов ответить на любые вопросы, проконсультировать, помочь.

С уважением,
Сергей

[Янек]

Сообщение от Гусь

Янек, а ты спроси. А вдруг.))

Спрашивал...

[Янек]

Всем привет.
И так сегодня исправили недочёты пред серийного комплекта.
Кстати компания называется Стократ.
Сделали дырку для сливной пробки. Теперь масло можно сливать не снимая площадки. По проблеме "задевания трубок гидроча", у страха глаза велики... При полной установки оказалось, что зазор есть и достаточный. Ничего не будет тереться. Крепёж переделывать не нужно.
Завтра снимут все размеры и отправят на завод. Потом будут резать бампер и подключат всю электрику.
Готовые экземпляры будут в Москве в конце января. Лебёдки и метизы в Москве, а площадки будут доделывать и после отправят в Москву.
На фото видно, что сняли статор лебёдки... так было удобней ковырять с площадкой... боялись повредить радиатор.

По цене на изделием компании Стократ...
О скидке договорился.
Полный расклад буду писать в личку

[SMOG]

Янек, можно побольше фото, как крепится нижняя площадка к подрамнику. Поподробнее пожалуйста.

[Янек]

Сообщение от SMOG

Янек, можно побольше фото, как крепится нижняя площадка к подрамнику. Поподробнее пожалуйста.

На 4 фото два болта, они дублируются с другой стороны. То есть 4 болта, 2 передних на большие передние болты подрамника а задние 2 в дырки между рычагами.

[SMOG]

Передние болты подрамника используются штатные? Какая толщина металла траверсы нижней площадки? И как вы выразились про 2 дырки ( всетаки назовем их сотверстиями) на фото плохо видно, но там стоят заклепки. Или нет? "Сделали отверстие под слив масла", а забыли , что Техническое Обслуживание включает в себя не только замену масла , но и комплекс контрольных процедур, при которых требуется демонтаж защиты. В общем очень много вопросов возникло по установке сего девайса.

[Янек]

Сообщение от SMOG

Передние болты подрамника используются штатные? Какая толщина металла траверсы нижней площадки? И как вы выразились про 2 дырки ( все таки назовем их отверстиями) на фото плохо видно, но там стоят заклепки. Или нет? "Сделали отверстие под слив масла", а забыли , что Техническое Обслуживание включает в себя не только замену масла , но и комплекс контрольных процедур, при которых требуется демонтаж защиты. В общем очень много вопросов возникло по установке сего девайса.

Даже если надо будет снять сей девайс... это можно сделать... восемь болтов и нижняя часть снимается, а лебёдка с верхней частью остаётся на месте.
За дырки прошу прощения.
По заклёпкам.... Она же не тянет именно за заклёпки!
А вся сила распределяется поровну на все точки крепления.
Я бы посмотрел на Вас, если бы Вы увидели как крепиться румынская площадка под лебёдку....
Знаете бывают случаи когда площадка крепиться вообще на 2 болтах.... и нечего всё работает ничего не отрывается...
Какое техническое обслуживанием Вы имеете ввиду?
Напишите все вопросы. Постараюсь на них ответить.

[Янек]

Ну вот и поставили лебёдку на место.
Всё работает. Ни чему не мешает.
Вот фото.

Штекеры силовых проводов.



тут спрятали разъём пульта и соленоид лебёдки(около замка капота)



примерка выреза бампера.

[Velobaiker (Balu)]

Янек, приезжай 7 декабря на Володарский карьер, полебедимся народ в оочию посмотрит разработки инженерные, на пальцах всё равно всего не покажешь.

[Янек]

Сообщение от Velobaiker (Balu)

Янек, приезжай 7 декабря на Володарский карьер, полебедимся народ в оочию посмотрит разработки инженерные, на пальцах всё равно всего не покажешь.

У меня как раз выходной будет.

[Гусь]

Сообщение от Янек

как раз выходной будет

Вот и договорились.)))

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от Янек

У меня как раз выходной будет.

Записывайся в тему, по триста с носа и вэлкам народ заодно узнаешь, люди с тобой познакомятся, с женой, ребенком, на свежем воздухе намного лучше решать вопросы

[Янек]

Сообщение от Velobaiker (Balu)

Записывайся в тему, по триста с носа и вэлкам народ заодно узнаешь, люди с тобой познакомятся, с женой, ребенком, на свежем воздухе намного лучше решать вопросы

Ок.

[aca300]

Уж за показ можно и простить "вступительный взнос"...

[Янек]

Сообщение от aca300

Уж за показ можно и простить "вступительный взнос"...

Я только за... денег то не жалко.
Буду один.

[Янек]

Комментарий модератора dg972: 5.8. Категорически запрещено оставлять на форуме сообщения, содержащие рекламу

[lebedvan]

Что-то мне подсказывает, что на дизель такую лебёдку не поставить. (((

[Янек]

Сообщение от lebedvan

Что-то мне подсказывает, что на дизель такую лебёдку не поставить. (((

ДА ОНА СКОПИРОВАНА С НЕМЕЦКОЙ!!! КОТОРАЯ СТАВИТСЯ НА ДИЗЕЛЬ!!!

[Янек]

А это к тому, что будет греться... подрамник с поперечиной выворачивать...

[aca300]

Читаю тему и думаю... А зачем вкладывать 40К рублей, если нет остального внедорожного оборудования (МТ резины, блокировок, якоря, увеличенный клиренс, раздатки и др...)? Как часто владелец данного девайса будет выезжать в грязь на "стоковом" авто? 2 раза в год?
ИМХО: тема интересная, но не перспективная. Это я как бывший владелец УАЗа рассуждаю. Я катался на "стоке" на рыбалку 3 раза весной и 5 раз осенью. В остальное время можно и не недоприводе проехать было. Ну и зачем мне вездеход, если я не использую его потенциал полностью? Потому и продал, хотя очень жалко...

[Янек]

Сообщение от aca300

Читаю тему и думаю... А зачем вкладывать 40К рублей, если нет остального внедорожного оборудования (МТ резины, блокировок, якоря, увеличенный клиренс, раздатки и др...)? Как часто владелец данного девайса будет выезжать в грязь на "стоковом" авто? 2 раза в год?
ИМХО: тема интересная, но не перспективная. Это я как бывший владелец УАЗа рассуждаю. Я катался на "стоке" на рыбалку 3 раза весной и 5 раз осенью. В остальное время можно и не недоприводе проехать было. Ну и зачем мне вездеход, если я не использую его потенциал полностью? Потому и продал, хотя очень жалко...

У меня лично всё в перспективе.
И МТ резина и т.д. и т.п.
Грязь можно найти и у подъезда.
Кстати по старой машине.. был у меня ССанг янг Актион спорт. У меня там стояла Кумхо КЛ71 и шноркель австралийский(сам притащил 4 штуки в Россию) так этого мне хватала за глаза.