Чип Тюнинг дизеля на Дастере, обсудим? - Страница 28 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

жамиль · 24.10.2015, 18:19

По мне так дымить может хозяйский КАМАЗ а не мой исправный Дастер с системой комэн ройл и РОГ,который я собираюсь эксплуатировать еще как минимум 5 лет и выжимать прошивой из него все соки по мне может позволить человек который меняет авто через 2-3 к коим я себя не отношу.

Василич · 25.10.2015, 22:32

Цитата:

Сообщение от SJocker

Дымность дизеля не порок, а предназначение, кто в теме.

Ты, видимо, в армии не служил.

SJocker · 03.11.2015, 21:25

Цитата:

Сообщение от Василич

Ты, видимо, в армии не служил.

Да в армии походу точно все не так, хотя нет, что-то похожее есть.
Вот он дизель во всей красе, на старте.
https://youtu.be/JyCHyJt2lX8

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:21 ----------

Цитата:

Сообщение от жамиль

случайно прочитал отзыв о том, что Адакт дымит, стал посматривать назад, в режиме педаль в пол действительно если присмотреться на фоне сзади едущей светлой машины, вырывается ощутимый клуб черного дыма, что меня не устраивало, я считаю что исправная машина дымить не должна, для меня основной проблемой был затуп электронной педали, а не добавка мощности двигателя, хотя лишними лошади не бывают.

Жамиль, надо было позвонить, решили бы эту проблему при чем абсолютно бесплатно, а то настраивать полный привод на стенде, при отключении оного совсем не камильфо (имхо)

Modigar · 26.10.2015, 07:43

Цитата:

Сообщение от Antakam

Может, стоит попробовать прошивки других авторов, rsw, svv?

CVV уже на дизель стал делать?

YuriyVZ · 26.10.2015, 10:18

Цитата:

Сообщение от Modigar

CVV уже на дизель стал делать?

Цитата:

Сообщение от svv

Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).

Так что это тот же Адакт, только загруженный SVV.

Ну и повторю, что у меня Адакт не дымит, версия стандартная (второе обновление). Пробовать другую нет желания.

алекс · 26.10.2015, 12:45

У меня сей час тоже вроде не дымит ., но повтаряю ПОСЛЕ" дымной прошивки " которая за месяц с лишнем пользования меня не переставала радовать динамикой, и там точно понимал что машина чипованая., эта" не дымная" кажется медленной и есть ощущение что она не сильно отлечается от сандартной., и иногда даже возникает мысль вернуть дымок

YuriyVZ · 26.10.2015, 12:47

Цитата:

Сообщение от алекс

эта" не дымная" кажется медленной и есть ощущение что она не сильно отлечается от сандартной

Попробуйте вернуться на штатную, ощущение сразу испарится

ForestMan · 27.10.2015, 11:57

Огромное всем отписавшимся спасибо!
По итогам - буду ставить от RSW, оно спокойнее. На майские надеюсь поехать на Юшут (https://vk.com/melnitca_na_yushute), если пробьёт перфекционизьм

- заеду в Казань к Анатолию.

Да, пока помню, что на стоке:

Максималка - 160 по М11 (объезд Вышнего Волочка) по GPS. Резерв чувствовался, но стрёмно - взлетаешь. Комфортно по трассе для меня 120-130.
Min скорость переключения на 6-ю на лёгком подъёме ~80 км/ч (без грузов и пассажиров).
Min допустимая скорость для обгона фур на Ленинградке на 6-й - 100 км/ч
Средний расход при смешанном цикле - 6.5 (лето) - 7.5 (зима). До последнего обновления стоковой прошивки было примерно на поллитра меньше, насколько понимаю, из-за меньших холостых обормотов.
"Задумывается" при разгоне 20->40 на 3-й и 40->60 на 4-й передачах. Т.е., на газ жмёшь, а реакция - секунды через полторы. И это не мощность - на лёгком спуске эквипенисуально.

ForestMan · 27.06.2016, 20:26

Перед Новым Годом прошился у Neytrino, там всё ОК, закоченел только, ибо на улице + масясенькая будочка с оборудованием. Сразу прокатились, почувствовал приход

Цитата:

Сообщение от ForestMan

Да, пока помню, что на стоке:

Максималка - 160 по М11 (объезд Вышнего Волочка) по GPS. Резерв чувствовался, но стрёмно - взлетаешь. Комфортно по трассе для меня 120-130.
Min скорость переключения на 6-ю на лёгком подъёме ~80 км/ч (без грузов и пассажиров).
Min допустимая скорость для обгона фур на Ленинградке на 6-й - 100 км/ч
Средний расход при смешанном цикле - 6.5 (лето) - 7.5 (зима). До последнего обновления стоковой прошивки было примерно на поллитра меньше, насколько понимаю, из-за меньших холостых обормотов.
"Задумывается" при разгоне 20->40 на 3-й и 40->60 на 4-й передачах. Т.е., на газ жмёшь, а реакция - секунды через полторы. И это не мощность - на лёгком спуске эквипенисуально.

Что сейчас:

Максималку не проверял, но 160 - явно не предел.
Min скорость переключения на 6-ю на лёгком подъёме ~65 км/ч (без грузов и пассажиров). Но кряхтит, нормально - с 70.
Min допустимая скорость для обгона фур на Ленинградке на 6-й - пока не проверял.
Средний расход при смешанном цикле - 6 (лето) - 7 (зима). Но тут сложно - приёмистость повысилась, провоцирует на спортивный стиль. Если держать себя в руках, за счёт возможности раньше повысить передачу получалось и 6 зимой (в среднем от заправки до заправки).
"Задумчивость" пропала на холодной (2 палочки) вообще, стала меньше на горячей. Вообще, почему заметно падает мощность на горячем (4 палочки) двигателе - загадка.

Копоти не обнаружил. В целом доволен весьма. Но имхо, экономия в основном в нервах, возможно - в ресурсе. Ессно, если ездить "нежно".

YuriyVZ · 27.10.2015, 12:00

Цитата:

Сообщение от ForestMan

По итогам - буду ставить от RSW, оно спокойнее

Я исходя из того же критерия (спокойствие), выбрал другую прошивку

RSW и более мощная версия АДАКТ - это как раз для тех, кому нужно побольше, а спокойствие на последнем месте.

PS: Естественно, это мое личное мнение. И все имеющиеся у нас в партнерах прошивки достойные, дальше выбор у каждого свой.

Василич · 03.11.2015, 23:21

Цитата:

Сообщение от SJocker

Вот он дизель во всей красе, на старте.
https://youtu.be/JyCHyJt2lX8

Это атмосферник, причем без всякой электронной лабуды, который НАДО время от времени "прожигать" на оборотах, причем так, что летят искры и поджигается пожухлая трава, который имеет бесплатный ПЛАНОВЫЙ ресурс до среднего и капитального ремонтов, а потом списания...., тоже бесплатного для механика и командира роты.
Я не против "дымности" дизеля, как таковой, я намекаю про ресурс.
У Вас дымит на оборотах. Т.е. всё наоборот - идет не "прожигание", а засорение, закоксовывание и т.д.
А это ведь разные вещи, правильно?

Demon73 · 04.11.2015, 08:10

Почитал тут и решил понаблюдать у себя. На холодную идет дымок белого цвета( на сколько память не изменяет такое было и на стоке), но никак не черного. ""Газ в пол" тоже белый, никакой копоти у себя не увидел. Накладка на глушители за 8 месяцев "стока" уже была слегка закопчённой, после прошивки так же постепенно продолжала чернеть. Прошивка Адакт.

Василич · 04.11.2015, 12:02

Цитата:

Сообщение от Demon73

Почитал тут и решил понаблюдать у себя. На холодную идет дымок белого цвета( на сколько память не изменяет такое было и на стоке), но никак не черного. ""Газ в пол" тоже белый, никакой копоти у себя не увидел.

У меня такой дым только при заводке. И то в холодное время.
5-10 сек и никакого дыма. Тоже прошит.

МихаилГ · 22.11.2015, 21:33

Antakam.Скажите пожалуйста какая именно прошивка у вас стоит сейчас,евро-2 с отключением ЕГР или какая то просто тюненговая. Какая из них коптит а какая нет?[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

Antakam · 18.03.2016, 14:15

Цитата:

Сообщение от МихаилГ

Antakam.Скажите пожалуйста какая именно прошивка у вас стоит сейчас,евро-2 с отключением ЕГР или какая то просто тюненговая. Какая из них коптит а какая нет?[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

Просто тюнинговая. Дымит на холодную если и больше, то чуть.
Прошивал Адактом потому, что в своём городе 2 мастера есть. Для Rsw нужно было ехать в Тулу или Москву.

Александр1960 · 07.03.2016, 19:40

Василич
Так и не попробовал прошивку АDACT?

Василич · 08.03.2016, 20:16

Цитата:

Сообщение от Александр1960

Василич
Так и не попробовал прошивку АDACT?

Коней на переправе не меняют.

Реально пробовал АDACT, но не на своём.
Ни я, ни хозяин не в восторге.
Может что не как, но "Таёжник" делает качественнее.
Без рекламы!!! У него и без нас очередь.
Сандерку (что продал) дочери тоже он делал.

Александр1960 · 08.03.2016, 20:30

Спасибо за ответ

Пока думаю, а оно мне надо? До опеля два года ездил на дизельном дастере, приспособился и никаких проблем не замечал. Пробег 90+ тыс. Этот приобретен для жены. Будем посмотреть. Возникнут проблемы тогда придется перейти к активным действиям. Сейчас главная проблема машинку у сына отнять

Василич · 08.03.2016, 20:32

Цитата:

Сообщение от Александр1960

Сейчас главная проблема машинку у сына отнять

Помощь нужна?

Александр1960 · 08.03.2016, 20:36

На аватарке вид боевой, но пока сам попробую справиться, жду пока наиграется

27.10.2015, 11:57	#8
ForestMan Член клуба Имя: Александр Регистрация: 26.08.2015 Адрес: Москва Авто: Ореховый заяц dci 1.5 4x4 2012, чип от RSW Сообщений: 43	Огромное всем отписавшимся спасибо! По итогам - буду ставить от RSW, оно спокойнее. На майские надеюсь поехать на Юшут (https://vk.com/melnitca_na_yushute), если пробьёт перфекционизьм - заеду в Казань к Анатолию. Да, пока помню, что на стоке: Максималка - 160 по М11 (объезд Вышнего Волочка) по GPS. Резерв чувствовался, но стрёмно - взлетаешь. Комфортно по трассе для меня 120-130. Min скорость переключения на 6-ю на лёгком подъёме ~80 км/ч (без грузов и пассажиров). Min допустимая скорость для обгона фур на Ленинградке на 6-й - 100 км/ч Средний расход при смешанном цикле - 6.5 (лето) - 7.5 (зима). До последнего обновления стоковой прошивки было примерно на поллитра меньше, насколько понимаю, из-за меньших холостых обормотов. "Задумывается" при разгоне 20->40 на 3-й и 40->60 на 4-й передачах. Т.е., на газ жмёшь, а реакция - секунды через полторы. И это не мощность - на лёгком спуске эквипенисуально. Последний раз редактировалось ForestMan; 27.10.2015 в 14:00.

04.11.2015, 08:10	#12
Demon73 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 19.09.2014 Адрес: Новоульяновск Авто: Privilege 1.5 dci 4x4 МКП6 Белый лёд + ADACT Сообщений: 75	Почитал тут и решил понаблюдать у себя. На холодную идет дымок белого цвета( на сколько память не изменяет такое было и на стоке), но никак не черного. ""Газ в пол" тоже белый, никакой копоти у себя не увидел. Накладка на глушители за 8 месяцев "стока" уже была слегка закопчённой, после прошивки так же постепенно продолжала чернеть. Прошивка Адакт. __________________ Тонировка автомобилей в Ульяновске +7 908 482 65 45

22.11.2015, 21:33	#14
МихаилГ Новичок Имя: Михаил Регистрация: 22.11.2015 Адрес: г.Мирный Архангельская область Сообщений: 1	Antakam.Скажите пожалуйста какая именно прошивка у вас стоит сейчас,евро-2 с отключением ЕГР или какая то просто тюненговая. Какая из них коптит а какая нет?[COLOR="Silver"] ---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ---------- Последний раз редактировалось МихаилГ; 22.11.2015 в 21:39.