Топливо: АИ-92 или АИ-95

[More]

Образовательный пост о бензинах.

Для окончательного и бесповоротного развенчания лозунгов "в России нет хорошего бензина", и прочих дедушкиных мифов с лавочки у гаражей, о "чистом как слеза 92".

Запомните раз и навсегда:

Бензин полученный на установках первичной переработки (прямогонный бензин) имеет октановое число 62-70 и как топливо для современных двигателей не пригоден!

От начала переработки сырой нефти, и до получения готового продукта на выходе, бензин имеет несколько производственных наименований:

1. Прямогонный бензин (тот самый, чистый как слеза)
2. Бензин каталитического крекинга
3. Бензин риформинга
4. Товарный бензин.

Бензин риформинга - бензин полученный на установке каталитического риформинга, характеризуется высоким октановым числом 84-86 пунктов моторным методом, большим содержанием ароматики, высокой плотностью.

Бензин каталитического крекинга- бензин полученный на установке каталитического крекинга характеризуется относительно невысоким октановым числом 81-82, большим содержанием непредельных углеводородов, низкой плотностью, замечательной разгонкой, высоким содержанием серы. Нестабилен, при длительном хранении - осмоляется, чтобы улучшить стабильность в него на месте производства добавляют присадку - Ионол или Агидол.

ММА - нормальный монометиланилин - октаноповышающая добавка.

МТБЭ - метилтретбутиловый эфир - октаноповышающая добавка содердащая 18% масс кислорода, повышает октановое число, способствует более полному и равномерному горению, количество в бензине ограничено 15 %

ММА и МТБЭ используются для получения всех видов товарного бензина.


Упрощённо, процесс производства бензинов выглядит так:

1. Подготовка нефти
2. Перегонка (разделение на фракции)
3. Крекинг
4. Риформинг

В процессе пунктов 3 и 4, идёт пункт 5 - компаунд (смешивание).


Октановое число - далеко не единственная характеристика бензина, есть еще целый ряд показателей соответствие нормам, которых дают право называть ту или иную смесь бензином АИ-92 (АИ-80, 95, 98) и одна из главных - испаряемость.


Миф о "базовом, чистом как слеза 92".

Многие думают (и что характерно, стоически пытаются убедить в этом других, не имея ровно никакой конкретной информации о технологии производства), что 95 и 98 - это 92 + мешок добавок повышающих октановое число.

А как на самом деле?..

Товарный АИ-92 в большинстве случаев получается смешением высокооктанового компонента - бензина риформинга с более низкооктановым, но гораздо более "легким" бензином каталитического крекинга.

Товарный АИ-95 как правило - бензин риформинга + небольшое кол-во добавок (0,1-0,5%).

Товарный АИ-98 - все тот же бензин риформинга + до 1% ММА+ до 15% МТБЭ. Именно МТБЭ и улучшает АИ-98 по испаряемости, снижая плотность и увеличивая ОЧ.

Данная технология применяется на всех современных крупных российских НПЗ.

НО!

Есть ещё действующие НПЗ, на которых отсутствуют установки каталитического риформинга. Есть ещё мини-НПЗ, на которых их тоже нет.

Однако и в этом случае, технологическая цепочка ровно та же: подготовка нефти - получение "прямогона" - крекинг - компаудирование - получение товарных бензинов. И в процессе компаудирования испульзуются ровно те же ММА, МТБЭ и прочие стабилизаторы, для всех видов товарного бензина.

Так или иначе, но любой товарный бензин содержит в своём составе обязательный пакет стабилизаторов и улучшителей (присадок), и разница между 80 и 98 есть только в свойствах используемых компонентов, и их процентном соотношении между собой. Никакой "первичной чистоты 92" не существует.

Сообщение от МЕДВЕЖ

Брошюра по F4R.

[dg972]

Сообщение от RomanMSK

как будто что-то мешает нормально раскручиваться, на 92 это ощущение еще сильнее.

А 98-ой не пробовал? ))

[PArtAl]

Для движка 2,0 степень сжатия 11 с копейками, что соответствует 95 бензину. На 1,6 можно спокойно ездить на 92м )))

[aca300]

Сообщение от PArtAl

Для движка 2,0 степень сжатия 11 с копейками, что соответствует 95 бензину. На 1,6 можно спокойно ездить на 92м )))

У 2.0 степень сжатия 9.8 и у 1.6 степень сжатия 9.8.

А сжатие 11 это у RS.

[RomanMSK]

dg972, неа не пробовал. Боюсь что клапана могут не выдержать.

[SidAn]

Сообщение от aca300

У 2.0 степень сжатия 9.8 и у 1.6 степень сжатия 9.8.

Из прайса (раздел "Технические характеристики") с официального сайта www.renault.ru/

[AlexZ]

Сообщение от aca300

У 2.0 степень сжатия 9.8 и у 1.6 степень сжатия 9.8.

А сжатие 11 это у RS.

F4Rа400 (400 - это код нашего 2.0) - ст. сж. 11.05. - см тут

А у турбомоторов степень сжатия меньше 10, обычно 9-9,5 - иначе под наддувом порвет нафиг...

[Ky6uk]

Вот таким прибором проверял сегодня бензин в своем баке с Газпромнефти.
http://www.zr.ru/content/articles/34...zapravlajemsa/
прибор показал 99,0 , а в баке было 95-й
Если верить ЗА Рулевцам... бензин хороший, согласно этой штуки

[Yakov163]

Ky6uk, Смотрел ролик про этот тест, значит вот какой прибор доступный который можно определить качество бензина. А какая цена его?

[Ky6uk]

Яндекс рулит.
прибор "Октис-2"
цена 3600 руб.

[Rybachok16]

Сообщение от Ky6uk

Если верить ЗА Рулевцам... бензин хороший, согласно этой штуки

Если верить, то это не аттракцион невиданной щедрости, а бодяга!

[Ky6uk]

Сообщение от Rybachok16

Если верить, то это не аттракцион невиданной щедрости, а бодяга!

Но если показания прибора уходят от ожидаемых цифр на десяток-другой единиц, хоть в сторону уменьшения, хоть увеличения, — от этой АЗС надо держаться подальше.

[Rybachok16]

Я конечно затрудняюсь ответить, на сколько резвее бегает Дустик на высокооктановом бензине, но... Среди Дастреводов наверняка есть грамотные в химии люди. Да и

Сообщение от Ky6uk

Яндекс рулит

опять же. Посмотрите сколько в процентах занимает в выпуске 92, 95 и 98 на наших НПЗ?
Могу сказать следующее. В регионах на фирменных сервисах первой немецкой тройки не реомендуют заправляться 95+ бензином, потому как его просто нет! А если он и есть, то получен путем увеличения октанового числа различными добавками с большим содержание примесей и в том числе серы, что есть быстрая смерть компонентам двигателя.
Из опять же своего опыта. По совету дилера эксплуатировал Ауди, двигатель атмосферник 3,2 заправляя 92. Пробег к моменту продажи 250 т. +. Поломок и ошибок по двигателю не было. Расход в пределах 13,2 л/сотню в смешанном цикле. Да, 255 лошадей под капотом.
Возможно в Москве и в Питере есть и 98 бензин, но боюсь это всё от лукавого.

[More]

Сообщение от Rybachok16

Посмотрите сколько в процентах занимает в выпуске 92, 95 и 98 на наших НПЗ?

Вот именно. Посмотрите, посмотрите внимательно. Поищите список модернизированных российских НПЗ, за крайние 5-7 лет. Поинтересуйтесь марками товарных бензинов, которые выпускают эти НПЗ, выпускают через перегонку на современных установках крекинг-процесса, а не как тут один на соседнем форуме написал - сидит на воротах НПЗ бабушка, и вёдрами сыпет в цистерны октан-бустер, получая из 92-го, 95-й и 98-й.

Лучше сначала подробно копнуть тему, прежде чем распространять бородатые мифы:

Сообщение от Rybachok16

А если он и есть, то получен путем увеличения октанового числа различными добавками с большим содержание примесей и в том числе серы, что есть быстрая смерть компонентам двигателя.

"Бодяжный" бензин есть, им балуются мелкие частники на нефтебазах и своих заправках. Но большинство заводов уже выпускают товарные бензины 92, 95, 98, Евро 4 и 5.

А если в регионе нет нормального 95-го, то это говорит не о том, что его в природе не существует, а о том, что по региону кто-то жадный греет ручке на "бодяге".

[AlexZ]

Сообщение от Rybachok16

Из опять же своего опыта. По совету дилера эксплуатировал Ауди, двигатель атмосферник 3,2 заправляя 92. Пробег к моменту продажи 250 т. +. Поломок и ошибок по двигателю не было. Расход в пределах 13,2 л/сотню в смешанном цикле. Да, 255 лошадей под капотом.
Возможно в Москве и в Питере есть и 98 бензин, но боюсь это всё от лукавого.

Если во владении была ауди, то vcds не должна вызывает удивления. А запустив это прогу и посмотрев на ретарды мотора под нагрузкой, можно очень легко заметить отличия работы мотора на разных бензинах.
Да, на атмо моторе это не столь влияет на итог, как на турбо, особенно с чипом. Но мне, как владельцу мотора с наддувом с почти 1.2 избытка (по факту 2,18 атм на входе) это было интересно. И выводы я сделал следующие - 92/95/98 бензины на заправках, на которых я заправляюсь, воспринимаются мотором по разному.

В жару даже в дастер лью 98 - мотор замечает это и поведение а/м меняется в лучшую сторону. В прохладную погоду (холоднее +15°С) - отличить 95 от 98 на дастере мне сложно.

[Кокон]

Всегда ездил на 92, а недавно решил залить 95 на пробу (ехал к брату в Смоленскую область). Заправил 38 литров на одной из АЗС на МКАДЕ , проехал около трёх км. и заглох... Звонил Медвежьему клану, Кубику и т.д. , спрашивал что может быть такого что авто заглохла и не заводится. В итоге вызвал эвакуатор и в сервис. Время было 23 часа, а на улице уже холодно. Утром на сервисе вскрыли бак и я чуть не упал в обморок: в баке плавали какие то сгустки похожие на клочки ваты, а из 38 литров бензина получили при сливе около ведра воды. В итоге я попал на 15 тысяч за промывку системы, замены свечей и т.д. Вот такой 95 бензин мне залили на МКАДе...

[Strusto]

Сообщение от Кокон

... Вот такой 95 бензин мне залили на МКАДе...

Cочувствую , а что за заправка была?

[Подводник]

Я лью 92, нет 92 лью 98... Свечи идиальные! На прошлом авто всегда был какой то налет. Кормил 95. Но тут выбор каждого свой.

[More]

Сообщение от Кокон

Вот такой 95 бензин мне залили на МКАДе..

А заправка какая была?

Мне два раза на М4 92-й с водой заливали. Правда, это было лет 10-12 назад, в тульской и воронежской областях.

[Кокон]

ООО "РЕСУРС -ТРЕЙДИНГ"

---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------

Кстати датчик у меня показывал одно деление поэтому и заехал на неё, не хотел рисковать встать в пути. А так всегда заправляюсь на ТНК, Тат Нефть или Лукойл.

[More]

Сообщение от Кокон

ООО "РЕСУРС -ТРЕЙДИНГ"

Ясно... На трассах особенно, заправляться лучше у официалов, там шанс в разы меньше, чем у всяких "ИП" или "ООО".

А кто такие, можно на чеках посмотреть, обычно их у кассы валяется несколько штук.