АВИАтема

[Неугомонный Ездец]

Прототип российского комплекса ледовой разведки испытан на летающей лаборатории ТВС-2МС



ОДК освоила изготовление комплектующих для семейства двигателей ТВ7-117



Ростех передал партию «Ансатов» для санавиации

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал четыре вертолета «Ансат» Национальной службе санитарной авиации (НССА). Из 66 предусмотренных по контракту с «ПСБ-Авиализинг» машин 42 уже переданы эксплуатанту и спасают жизни пациентов в десятках регионов страны.

[Неугомонный Ездец]

Более 40 рейсов задержано и отменено в аэропортах Москвы

Согласно его информации, в аэропорту Внуково задержали четыре рейса и 10 отменили, в аэропорту Домодедово задержано 10 рейсов и два отменено, в Шереметьево задержано шесть рейсов и 12 отменили.

[kval300]

Газонокасильщик
https://pulse.mail.ru/article/gigant...il_ru_fulltext

[Неугомонный Ездец]

Россия может сменить формат участия в разработке самолета CR929

Строительство нового аэропорта «Северный» начато в Грозном

[zigzag]

Сообщение от Серебряный дракон

Россия может сменить формат участия в разработке самолета CR929

Вы прочитали 22% текста.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от zigzag

Вы прочитали 22% текста.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

там не много

Из полноправного партнера в этом российско-китайском проекте Россия может превратиться в простого поставщика агрегатов и компонентов
Россия рассматривает возможности остаться в своем последнем международном самолетостроительном проекте — совместной разработке российско-китайского широкофюзеляжного пассажирского самолета CR929.
Как рассказал в предновогоднем интервью агентству ТАСС министр промышленности и торговли Денис Мантуров, возможен вариант, когда российская сторона примет "решение из партнера в рамках этого проекта перейти в статус поставщика агрегатов, компонентов".
По словам министра, этот шаг обусловлен тем, что в проекте CR929 хотят участвовать различные производители компонентов из третьих стран. "Мы же такой формат для себя не рассматриваем, с учетом сегодняшней ситуации и всех рисков, которые очень хорошо понимаем", — объяснил Мантуров.

[Неугомонный Ездец]

Специалисты НИИФИ разработали датчико-преобразующую аппаратуру для самолёта Sukhoi Superjet New

пециалисты АО "Научно-исследовательский институт физических измерений" (#НИИФИ, входит в холдинг "Российские космические системы" Госкорпорации #Роскосмос) разработали датчико-преобразующую аппаратуру для самолёта Sukhoi Superjet New(#SSJNEW), сообщает #РКС. Датчики будут применяться для измерения температуры и контроля потока воздуха в комплексной системе кондиционирования воздуха самолёта. Поставки аппаратуры для самолёта SSJ-NEW планируется начать во втором квартале 2023 года. Также датчики разрабатываются и для среднемагистрального самолёта МС-21.
"Ключевые компетенции НИИФИ в области датчико-преобразующей аппаратуры позволили нам в короткие сроки создать приборы с учётом всех требований по безопасности и надёжности, которые предъявляются на рынке гражданской авиации к пассажирским лайнерам. Это направление на гражданских рынках является для компании одним из приоритетных, поэтому сейчас рассматривается вопрос о техническом дооснащении производственных мощностей, чтобы в будущем обеспечить бесперебойные серийные поставки наших "космических" датчиков для "Суперджета" и других перспективных российских самолётов", - отметил генеральный директор НИИФИ Алексей Новоселов.

[Неугомонный Ездец]

Ростех передал очередную партию вертолётов по контракту с ГТЛК

[Vova1]

Инженерная авиационная служба (ИАС):

[More]

[Ky6uk]

Сообщение от Vova1

Инженерная авиационная служба (ИАС):

Дожили. Стаканов нормальных стеклянных нету..

[More]

Даже года ещё не прошло...



Чую, самыми весёлыми будут годы 25-27. Когда импортных самолётов уже нет, а своих ещё нет...

Так что заводите аккаунты на сайте РЖД, в обозримой перспективе - шпалы наше всё... ))

[Олег]

Сообщение от More

Даже года ещё не прошло...



Чую, самыми весёлыми будут годы 25-27. Когда импортных самолётов уже нет, а своих ещё нет...

Так что заводите аккаунты на сайте РЖД, в обозримой перспективе - шпалы наше всё... ))

Авто наше все, дороги строятся и очень даже не плохие

[11vasya]

Сообщение от More

Когда импортных самолётов уже нет, а своих ещё нет..

самое обидное будет, что тогда россии разрешат летать по всему миру..

[11vasya]

Сообщение от Vova1

Поверьте, разберут то, что нельзя нормально перерегистрировать у нас.)

это если руководство так решит.

[Неугомонный Ездец]

8 декабря 2022 год аэропорт Домодедово обслужил первый рейс в новом сегменте пассажирского терминала

Московский аэропорт Домодедово в тестовом режиме запустил новый сегмент пассажирского терминала — Т2 — и обслужил первый рейс.
«Сегодня из Т2 вылетели первые пассажиры. Это новая веха как в истории аэропорта Домодедово, так и в истории отечественной гражданской авиации. Отрадно, что столь значимое событие произошло именно в юбилейный для воздушной гавани — 60-й год», — прокомментировал Алексей Артёменко, пресс-секретарь Московского аэропорта Домодедово.
На территории нового сегмента уже функционирует медицинская клиника DMEMED, призванная заботиться о здоровье путешественников, а также будет открыта самая большая среди аэропортов МАУ комната матери и ребенка.

[More]

[Неугомонный Ездец]

Самолёт ТВРС-44 «Ладога»

«Уральский завод гражданской авиации» в 2022 году построил макет кабины и салона турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога», сообщает УЗГА в своём telegram-канале. Полноразмерный макет необходим, чтобы разработчик мог проверить конструкторские решения, а потенциальные заказчики смогли оценить эргономику рабочих мест пилотов и комфорт пассажирского салона.

Макет «Ладоги» уже успели оценить представители авиакомпаний, заинтересованных в обновлении парка региональных самолётов, благодаря отзывам конструкторы смогут улучшить отдельные элементы самолёта.

---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:55 ----------

В ЦАГИ завершили цикл испытаний на аварийное приводнение модели турбовинтового регионального самолёта ТВРС44 «Ладога»

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили цикл испытаний на аварийное приводнение модели турбовинтового регионального самолёта ТВРС44 «Ладога», сообщает ЦАГИ. Испытания динамически подобной модели самолёта проходили на базе комплекса "Дубна". Модель закрепляли на разгонной каретке катапульты и задавали различные начальные значения центровок, углов тангажа и скоростей приводнения. Далее запускали модель в режиме аварийной посадки на воду. Всего было проведено более 100 пусков.
Ученые на основе полученных данных определили условия аварийного приводнения самолёта, которые соответствуют наиболее безопасной посадке как на спокойную воду, так и на взволнованную поверхность.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Серебряный дракон

«Уральский завод гражданской авиации»

Они б "Байкал" сначала доделали, в июле нам в план включили изготовление вычислителей воздушных сигналов, сегодня звонил главному конструктору "типа, что делать то будем, версия ПО какая? Исполнение? Диапазон высот?", в ответ услышал "да фиг его знает, договора ОКР еще нет, ТЗ на облик и характеристики нет..."

[Олег]

Вот и летайте......