Масло моторное

[dg972]

Производитель рекомендует заливать Масло ELF 5W-40 EVOLUTION SXR.
В мотор 1,6 K4M - 4,8л;
В мотор 2,0 F4R - 5,4л;
В мотор 1,5 dci К9К - 4,5л.


[B]


Вопрос: кто какое заливает масло?

Основные характеристики моторных масел

Классификации и маркировка моторных масел

Надо ли промывать мотор при смене масла?
Моторное масло: технические характеристики.
Масло Мотрио
Список альтернативных вариантов масел (кроме Elf) с допуском RN720 для рестайлинга с дизелем (с сажевым фильтром)

Сообщение от Ky6uk

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 5L - код 194839
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 1L - код 194832 он же 10160301
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 4 л - код 11080501

[Regas]

Сообщение от More

К каким? Куча Ниссанов вообще никогда в жизни не знали, что такое Эльф... )))

Так Нисановцы используют своё масло!, и я думаю они не знают про Эльф.
И даже не парятся льют чисто Ниссан.
Ты прав, я это и имел в виду привёл к примеру вверено не удачно.
Это у нас Реношников как в парилке, что лучше залить и обсуждений на несколько страниц.
Кто производитель масла для Ниссана я не знаю и Ниссан к Эльфу никаким боком.

[More]

Сообщение от Regas

Трение и температурный режим валов в разы меньше!, и нет угара.
К примеру ДВС дизель в пробках вообще не нагревается!

Другими словами. В пробках на ухудшение качеств масла иные факторы, нежели те, что влияют при работе с повышенными нагрузками или при трассовом пробеге.

И не всегда масло дающее хорошие показатели при трассовом режиме, способно обеспечивать такие же при работе в режиме город/пробки.

[More]

Сообщение от Regas

Кто производитель масла для Ниссана я не знаю и Ниссан к Эльфу никаким боком.

С тех пор, как концерны объединились, в баночках с надписью "Nissan" налит как раз Эльф.

[Regas]

Сообщение от Modigar

Из этих пространственных рассуждений ровным счетом не понял ничего.
Есть вполне определенные методики тестов "живучести" масел. Эльф в общем то не показывает никаких экстраординарных результатов, заканчивает свои свойства примерно там же где и все остальные.

---------- Сообщение добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:28 ----------

Вы не поверите, но у меня и на Лукойле он не нагревается )))

Причём тут ДВС дизеля и Лукойл?
ДВС дизеля на любом масле в пробках греться не будет, в сильный мороз хоть без масла вообще.

[Modigar]

Сообщение от Regas

Причём тут ДВС дизеля и Лукойл?

При том что Вы указываете, что на Эльф дизеля не греются. Я указываю, что на любом нормальном масле они греться не будут. Масло тут вообще почти ни при чем.

[Regas]

Сообщение от More

С тех пор, как концерны объединились, в баночках с надписью "Nissan" налит как раз Эльф.

Не тут то было, у нас в Ниссанах до сих пор не налит Эльф в баночках Ниссан!!!
Не говоря о цвете, у него ещё и другая текучесть!!!, это я про Ниссан!

---------- Сообщение добавлено в 07:43 PM ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:37 PM ----------

Сообщение от Modigar

При том что Вы указываете, что на Эльф дизеля не греются. Я указываю, что на любом нормальном масле они греться не будут. Масло тут вообще почти ни при чем.

Понятно, мы друг друга дублируем.

[More]

Сообщение от Regas

Не тут то было, у нас в Ниссанах до сих пор не налит Эльф в баночках Ниссан!!!

Саш, я не знаю, где это "у вас", но для всех европейских подразделений "оригинальное" масло Nissan производит концерн Total Fina Elf. Для японских (которое в жестяных банках) - Showa Shell.

Японский Шелл в таких банках:

[Юрий1976]

Сообщение от Regas

На задне стороне масляной банке есть описание.
типа перевод.

Т.е вы советуете масло GL4+ в редукторы с гипоидными шестернями?
Уж не говоря о том, что температура указана -40, а не -45.

[Regas]

Сообщение от More

Саш, я не знаю, где это "у вас", но для всех европейских подразделений "оригинальное" масло Nissan производит концерн Total Fina Elf. Для японских (которое в жестяных банках) - Showa Shell.

Я сейчас тесно связан с Ниссанами, масло Ниссан по цвету светлое и более жидкое, что для ДВС, что для трансмиссий, если сравнивать с Эльф.

---------- Сообщение добавлено в 07:58 PM ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:53 PM ----------

Сообщение от Юрий1976

Т.е вы советуете масло GL4+ в редукторы с гипоидными шестернями?
Уж не говоря о том, что температура указана -40, а не -45.

При чем тут редукторы?
На этикетке написано применение, и с годами могут отличаться.
На масле для редуктора тоже все расписано!

---------- Сообщение добавлено в 08:00 PM ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:58 PM ----------

Сообщение от More

Саш, я не знаю, где это "у вас", но для всех европейских подразделений "оригинальное" масло Nissan производит концерн Total Fina Elf. Для японских (которое в жестяных банках) - Showa Shell.

Японский Шелл в таких банках:

Андрей, я про садержимое внутри банки!

Если сравнивать с Тотал, то Тотал тоже светлее чем Эльф.

[More]

Полезный культпросвет по маслам.
Хороший текст, написано просто и понятно.

Основные характеристики моторных масел


Классификации и маркировка моторных масел

[dg972]

Сообщение от More

Полезный культпросвет по маслам.
Хороший текст, написано просто и понятно.

Основные характеристики моторных масел


Классификации и маркировка моторных масел

Может я криво прочитал, но так и не понял, почему нельзя лить масло для дизелей в бензиновые двигатели.

[More]

Сообщение от dg972

почему нельзя лить масло для дизелей в бензиновые двигатели.

Если масло имеет и дизельный и бензиновый допуск, то можно лить, почему нет.

Не рекомендовано в бензинки наливать только "тяжёлое" дизельное (по классификации ACEA с маркировкой "Е").

[dg972]

Сообщение от More

Не рекомендовано в бензинки наливать только "тяжёлое" дизельное (по классификации ACEA с маркировкой "Е").

Не рекомендовано, не значит запрещено. А почему не рекомендовано?
Казалось бы, что если компрессия на дизеле больше, то дизельному маслу легче работать в бензиновом движке?

[More]

Сообщение от dg972

А почему не рекомендовано?

Я подробно эту тему не копал, так как не собираюсь лить грузовое масло в Дастер. )))

Основной повод - высокая зольность этих масел, что сильно вредно для современных бензиновых катализаторов.

На ойл-клубе можешь поискать, если интересно. Там целая тема страниц на 30 где-то есть.

[dg972]

Сообщение от More

Основной повод - высокая зольность этих масел, что сильно вредно для современных бензиновых катализаторов.

Даже на исправных новых двигателях?

[More]

Судя по всему, да.


Вот ещё нашёл там переписку с оф.предом Total Vostok по поводу дизельного масла для грузовиков:

- Хочу попробовать масло TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 в Тойоту Ланд Крузер 200, двигатель дизельный. Смущает в указанном масле то, что оно предназначено для грузовых автомобилей. Что можете сказать по моему вопросу.

- Добрый день!
Дело в том, что у моторного масла TOTAL RUBIA 9900 нет допусков для применения на легковых авто. Это обусловлено тем, что оно содержит активный пакет присадок, предназначенный исключительно для грузовых автомобилей. Заливка такого масла в легковой автомобиль может привести к самым разным негативным последствиям, в том числе, возможно разъедание материалов уплотнений. Уплотнения грузовых автомобилей сделаны с расчетом на применение других смазочных материалов.

[More]

Сообщение от Ky6uk

Да нет проблем. Масло есть. И проблем нет.

Нашёл бумажку на это Мотрио:

[Modigar]

Сообщение от More

Нашёл бумажку на это Мотрио:

Оно ж вроде полусинтетическое. Я лучше на Люксе, оно полностью синтетическое, ну так пишут по крайней мере.

[Ky6uk]

Сообщение от Modigar

Оно ж вроде полусинтетическое.

да. так и есть

[More]

Сообщение от Modigar

Оно ж вроде полусинтетическое.

Да, это полусинь, но очень достойная, на базе VHVI группы III+.
Скорее всего, это полный аналог Genesis Advanced под брендом "Motrio".
А у "Адванса" параметры очень бодрые.

Вообще, параметры этой полусинтетики и синтетики очень близко. И по результатам анализов чистого, и по отработке.