Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Подкапотные агрегаты

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.05.2016, 15:03   #1
lorans
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Привилеж 4х2 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1,490
lorans lorans lorans lorans
По умолчанию

Друг занимается обслуживанием промышленных холодильных камер. Предложил перезаправить за пиво мой кондиционер. Как понял фреона надо около 500 грамм. Масло надо добавлять специальное или от холодильников пойдет? Какое точно его количество?
lorans вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 22.05.2016, 16:55   #2
ХОЧУ
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для ХОЧУ
 
Имя: Владимир.
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 2л 4х4 чёрн ж, ручной.
Сообщений: 1,294
ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ
По умолчанию

Если не было утечек (видимых по масляным пятнам на трубопроводах), если не было замены деталей системы кондиционирования, то масло можно не добавлять.
__________________
Не бойся, когда ты один. Бойся, когда ты ноль...
ХОЧУ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.05.2016, 21:43   #3
lorans
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Привилеж 4х2 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1,490
lorans lorans lorans lorans
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ХОЧУ Посмотреть сообщение
Если не было утечек (видимых по масляным пятнам на трубопроводах), если не было замены деталей системы кондиционирования, то масло можно не добавлять.
Если фреон будет полностью сброшен и заправлен новым, масло придется добавлять.
lorans вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 22:30   #4
ХОЧУ
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для ХОЧУ
 
Имя: Владимир.
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 2л 4х4 чёрн ж, ручной.
Сообщений: 1,294
ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lorans Посмотреть сообщение
масло придется добавлять.
А куда же старое делось? В кондиционере оно не горит и не испаряется.
Другой вопрос, если "старый" холодильный агент сбрасывать так, что и масло полетит из штуцера, тогда ловите и добавляйте. Стравливать холодильный агент надо потихоньку, тогда масло останется в системе.
Вот что нашёл... Это не для Дастера, но тем не менее.



Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 2420
Размер:	44.7 Кб
ID:	61523   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный2.jpg
Просмотров: 2317
Размер:	106.8 Кб
ID:	61524  
__________________
Не бойся, когда ты один. Бойся, когда ты ноль...

Последний раз редактировалось ХОЧУ; 22.05.2016 в 22:38.
ХОЧУ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.05.2016, 23:24   #5
lorans
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Привилеж 4х2 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1,490
lorans lorans lorans lorans
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ХОЧУ Посмотреть сообщение
А куда же старое делось? В кондиционере оно не горит и не испаряется.
Другой вопрос, если "старый" холодильный агент сбрасывать так, что и масло полетит из штуцера, тогда ловите и добавляйте. Стравливать холодильный агент надо потихоньку, тогда масло останется в системе.
Вот что нашёл... Это не для Дастера, но тем не менее.



Спасибо за консультацию. Я в кондиционер них делах не понимаю. Думал что при сбросе всего фреона выйдет все масло. Надо будет заправлять 500 гр. фреона и 135 гр. масла. Так кондионер работает нормально, но кажется через 3 года не так эффективно.
lorans вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2016, 00:12   #6
Серёга-73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Серёга-73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: Luxe 2.0LPG МКПП4х4; ESP; КК; Biltema; ГБО Lovato Smart/Fast
Сообщений: 1,912
Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lorans Посмотреть сообщение
Друг занимается обслуживанием промышленных холодильных камер. Предложил перезаправить за пиво мой кондиционер. Как понял фреона надо около 500 грамм.
lorans, а кто вам про фреон сказал? Друг- шабашник за пиво...!?
Серёга-73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2016, 08:00   #7
lorans
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Привилеж 4х2 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1,490
lorans lorans lorans lorans
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серёга-73 Посмотреть сообщение
lorans, а кто вам про фреон сказал? Друг- шабашник за пиво...!?
В этой теме писали 475+-35 грамм.
lorans вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 11:32   #8
adwant
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для adwant
 
Имя: Андрей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Брянская обл. Сельцо, сейчас - Люберцы
Авто: 1.6 мкпп Экпресс. серебро. 4х4
Сообщений: 627
adwant adwant adwant adwant adwant
Отправить сообщение для adwant с помощью Skype™
По умолчанию

Вчера дозаправил конд. маслом (было 370 г.) Холодит нормально. Теперь понаблюдаю за работой: при промывке конденсатора и радиатора увидел замасленный разъём на подводе фреона к нижнему штуцеру конденсатора. Если фреон "уйдёт", придётся всю систему осматривать на предмет протечек (одна уже есть).
adwant вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 12:12   #9
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от adwant Посмотреть сообщение
Вчера дозаправил конд. маслом (было 370 г.) Холодит нормально. Теперь понаблюдаю за работой: при промывке конденсатора и радиатора увидел замасленный разъём на подводе фреона к нижнему штуцеру конденсатора. Если фреон "уйдёт", придётся всю систему осматривать на предмет протечек (одна уже есть).
В таких случаях фреон заливается с краской. Сразу место протечки видно.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 21:38   #10
adwant
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для adwant
 
Имя: Андрей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Брянская обл. Сельцо, сейчас - Люберцы
Авто: 1.6 мкпп Экпресс. серебро. 4х4
Сообщений: 627
adwant adwant adwant adwant adwant
Отправить сообщение для adwant с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
В таких случаях фреон заливается с краской. Сразу место протечки видно.
Да, фреон залили с краской)).
adwant вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.06.2016, 18:50   #11
sanchezrodriguez
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 10.06.2016
Адрес: Электросталь
Авто: Renault Duster 2.0 МКПП Luxe Privelege
Сообщений: 13
sanchezrodriguez
По умолчанию

Всем здравствуйте, машина у меня новая и кондей сейчас в жару меня стал напрягать тем, что нифига не холодит, точнее очень слабо. До Дастера у меня был Пыж 3008, тот мог морозить мама не горюй, поэтому как-то "детская прохлада" вместо "дыхания севера" меня никак не устраивала. К дилеру записываться не стал, общаюсь с ними не в первой, с вероятностью 90 % скажут всё у вас нормально, ездите, не переживайте, оплатите в кассу диагностику. Поэтому заехал в контору занимающуюся кондеями, посмотрели померяли, послушали. В общем хладагента оказалось много, поэтому компрессор отключался слишком рано не успев ничего охладить толком, маленько откачали и холодить стал ощутимо лучше. Я пока успокоился. Цена вопроса 800р.
sanchezrodriguez вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.06.2016, 22:03   #12
ddaddA
Новичок
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 20.03.2014
Адрес: Москва ЮАО
Авто: Expression 2.0 4x4
Сообщений: 43
ddaddA
По умолчанию

У меня, когда машина новая была, не хватало хладагента. Доливали грамм 150-200. Сейчас уже не вспомню сколько. Мастер приёмщик руку к дефлектору поднес, дует прохладой, и посчитал что работает нормально. После такой бесплатной диагностики поехал к знакомым, долили и температура меня стала устраивать.

Последний раз редактировалось ddaddA; 19.06.2016 в 22:05.
ddaddA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.06.2016, 22:22   #13
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

С новья меня кондей не напрягал, работал штатно.
На третье лето я решил проверить, хладагент и масло слегка долили. И пришлось мыть радиатор, хитрой химией. В этом году, после "Тополиный пух, жара, июнь..." опять пришлось мыть радиатор, поскольку 99°, это не есть хорошо. Выровняли давление, помыли радиатор, можно спокойно кататься до будущего лета.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2016, 23:21   #14
Modigar
.
 
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
Modigar Modigar Modigar Modigar Modigar
По умолчанию

На дизеле 99С???
Modigar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2016, 23:41   #15
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
На дизеле 99С???
Да! 99°. Когда я увидел эту температуру, я бросил все дела, и поехал в сервис. Главных причин было две: высокое давление хладагента, и забитый пухом радиатор.
Попробуйте покататься с ELM727, может тоже что-то новое узнаете.
Шести палок не было!
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 08:44   #16
Modigar
.
 
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
Modigar Modigar Modigar Modigar Modigar
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
Попробуйте покататься с ELM727, может тоже что-то новое узнаете.
Катаюсь периодически. Больше 87С на динамичном разгоне очень кратковременно у себя не видел.
Modigar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 14:20   #17
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Катаюсь периодически. Больше 87С на динамичном разгоне очень кратковременно у себя не видел.
Так то на "динамичном разгоне". А вот в почти статичной пробке все чудеса и начинаются. Сегодня, при +30-33° за бортом прогревалась до 93°С. Вырвался из пробки, и температура упала до 85-87°.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.06.2016, 08:48   #18
lorans
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Привилеж 4х2 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1,490
lorans lorans lorans lorans
По умолчанию

При включении кондиционера стали зависать обороты. Машина с АКПП. При отпускании педали газа обороты висят на 1500 об/мин. Сбрасываются только тормозом, из-за этого при установке чувствуется рывок. При отключении кондиционера все штатно, обороты сбрасываются нормально. Раньше такого не замечал.
lorans вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 10:31   #19
Инспектор
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Инспектор
 
Имя: Пётр
Регистрация: 20.11.2015
Адрес: Саранск/Москва/Ленинград
Авто: Arkana 1.3 Tse 4x4 белый
Сообщений: 825
Инспектор Инспектор Инспектор
По умолчанию

Не везёт мне на кондиционеры в Рено.
Что было на Сандеро, то же самое и на Дастере.
Кондей работает не ровно, именно в то время когда он нужен(жара) постоянно отключается. Понимаю это ощущая на себе после прохладного воздуха тёплый, влажный, вонючий сыростью. Кто с таким сталкивался?
Инспектор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 14:22   #20
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Инспектор Посмотреть сообщение
Не везёт мне на кондиционеры в Рено.
Что было на Сандеро, то же самое и на Дастере.
Кондей работает не ровно, именно в то время когда он нужен(жара) постоянно отключается. Понимаю это ощущая на себе после прохладного воздуха тёплый, влажный, вонючий сыростью. Кто с таким сталкивался?
Сгоняй к кондиционерщикам. Выровняют давление, кондер заработает нормально.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:06. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика