Бензин+Газ

[Серёга-73]

Сообщение от advokat86

Всем привет. Баллон 680*240 встанет в нишу запаски на дастере?

advokat86, вот попутно перебираю бортовик на другом дастер-форуме нашёл фото моего 65л.балона:





думаю поймёшь куда верхний вентиль мультика упирается.
На фото баалон чуть выше, на несколько (мм) он положен пустой на только что уложеный за день перед установкой виброизалацию+утеплитель

[rubin1967]

Сообщение от Kitai

именно этот вариант и предлагают.

Надеюсь врезку в пластик коллектора не предлагают?

---------- Сообщение добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:07 ----------

Сообщение от jimmik

А также защиту форсунок я снял и без неё езжу,

То же снял, и не ставлю на место.

---------- Сообщение добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:13 ----------

Сообщение от Kitai

Договорился ставить на выходные

Какое хоть оборудование, и в какой комплектации?

[rubin1967]

Привет всем! Ну блин, понеслась https://www.drive2.ru/l/8465863/

[Серёга-73]

Сообщение от rubin1967

Привет всем! Ну блин, понеслась https://www.drive2.ru/l/8465863/

А если имеется все сертификаты у установщиков, соответственно их копии сертификатов (завереных их печатью) таже документ от них на переоборудование ТС на газомоторное топливо. Документ о испытании и опресовки системы ГБО... тоже нужно в ГИБДД ехать и сбирать справки с НАМИ

Rubin1967, там по ссылке автор темы пишет:

Psihopat07
Ставит отметку, и в регистрации отказывают? Если ГБО было оформленно ранее, и имеется ССКТС, то они должны внести изменения в свидетельство о регистрации, и сделать отметку о ГБО. Если же ССКТС не имеется, то необходимо узаконить ГБО, и только после всех процедур, со всеми справками, ехать и переоформлять авто. Вот таки правила теперь.

А 2месяца назад в Вологодском ГИБДД другому Газоводу был ответ:
http://www.propan.ru/forum/viewtopic...59cb&start=105

[ser bond]

Сообщение от rubin1967

Привет всем! Ну блин, понеслась https://www.drive2.ru/l/8465863/

Андрей,а это свежая информация?Просто раннее на драйве была похожая информация,там же и было опровержение...В прошлом году узнавал у гайцов-команды не было.

[advokat86]

Давно следовало ожидать

[rubin1967]

Сообщение от advokat86

Давно следовало ожидать

Люблю наше государство. Сделает все возможное и не возможное, что бы гражданин не спал спокойно.

[Kitai]

Доброго времени суток всем.

После более чем годичного чтения обоих Дастер-форумов неделю назад дозрел-таки и поставил ГБО
Комплектация: редуктор ОMVL 140 КВТ CPR, электронный мозг Mоnоplug, форсунки Emer, ТОР отечественный на 63 л., внутренний, с внутренней же горловиной - вместо запаски, ВЗУ в лючок, датчик уровня. Отсечку оставили, поплавок (по моей же просьбе) подогнули, ориентировочная емкость бака в результате - ок. 60 л. Магистрали - алюминий, кроме той, что идет от ВЗУ к баку - там медь (пластик тоже ставят, но его надо было обговаривать отдельно заранее). Обороты перехода на бензин попросил поставить 4000, ибо мне более не надо (со времен владения отечественной классикой "не гонщик", более 110 - 120 км/ч практически никогда не езжу, да то по хорошим и не загруженным дорогам).

Кстати! NB: максимальный размер ВНУТРЕННИХ баллонов (ТОР) для наших машин: диаметр 680 (эти будут исключительно импортные, в связи с курсом СКВ весьма недешевыми!, либо ищите б/у на разборках - если повезет), высота до 250 мм. включительно. У меня 630 х 240, пол в багажнике остался на прежнем уровне. 270 мм поднимет пол на пару см. (в принципе, лечится подкладкой кусков фанеры под пенопластовый органайзер). Отечественный тор на 72 - 74л с внешней горловиной и диаметром 720 мерил лично - на место запаски в дастер он НЕ ПОЛЕЗЕТ. А жаль, я именно на него изначально и нацелился (не люблю ездить по заправкам...

Кратко: первые общие впечатления сугубо положительные. Внешне сделано аккуратно, врезались в "штатные" места коллектора (металл), редуктор по моей просьбе поставили-таки под расширительным бачком. На газу двигатель работает стабильно, тише и мягче. Погонял машину в разных режимах до 120 км/ч включительно по КАДу, значимых изменений в динамике нет. Единственный минус - по МК Мультитроникс переход на газ осуществляется поздновато, при Т охлаждайки 75-80 градусов. Откатаю два полных бака, поеду на настройку, попрошу подкорректировать. По расходу отпишу позже, отмечу только, что штатный БК Дастера после установки ГБО и обнуления показателей дает цифру 11,2 л/100, можно ли ей верить - не знаю.

Цена вопроса - 31 тыс. рублей. Ставил в конторе Альянс Газосервис на Салова, отношение к людям понравилось, если кому будут нужны координаты - пишите в личку.

ПС: Хочется поблагодарить следующих участников форума: Сергея (Серега-73), Рифата (jimmik) и Андрея (rubin1967) за хорошие советы и грамотные консультации.

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------

ППС: Коллеги, у кого-нибудь стоит удобная штука МК Мультитроникс С-590/Сl-590 совместно с ГБО? Как и где врезались в проводку и подключались для активизации режима бензин-газ? Желательно с фото... Буду заранее благодарен за ответ.

[rubin1967]

Держи по активации газ режима по схеме. http://www.multitronics.ru/files/c59...590_CL-590.pdf

[black1957]

Сообщение от Kitai

Доброго времени суток всем.

После более чем годичного чтения обоих Дастер-форумов неделю назад дозрел-таки и поставил ГБО
Комплектация: редуктор ОMVL 140 КВТ CPR, электронный мозг Mоnоplug, форсунки Emer, ТОР отечественный на 63 л., внутренний, с внутренней же горловиной - вместо запаски, ВЗУ в лючок, датчик уровня. Отсечку оставили, поплавок (по моей же просьбе) подогнули, ориентировочная емкость бака в результате - ок. 60 л. Магистрали - алюминий, кроме той, что идет от ВЗУ к баку - там медь (пластик тоже ставят, но его надо было обговаривать отдельно заранее). Обороты перехода на бензин попросил поставить 4000, ибо мне более не надо (со времен владения отечественной классикой "не гонщик", более 110 - 120 км/ч практически никогда не езжу, да то по хорошим и не загруженным дорогам).

Кстати! NB: максимальный размер ВНУТРЕННИХ баллонов (ТОР) для наших машин: диаметр 680 (эти будут исключительно импортные, в связи с курсом СКВ весьма недешевыми!, либо ищите б/у на разборках - если повезет), высота до 250 мм. включительно. У меня 630 х 240, пол в багажнике остался на прежнем уровне. 270 мм поднимет пол на пару см. (в принципе, лечится подкладкой кусков фанеры под пенопластовый органайзер). Отечественный тор на 72 - 74л с внешней горловиной и диаметром 720 мерил лично - на место запаски в дастер он НЕ ПОЛЕЗЕТ. А жаль, я именно на него изначально и нацелился (не люблю ездить по заправкам...

Кратко: первые общие впечатления сугубо положительные. Внешне сделано аккуратно, врезались в "штатные" места коллектора (металл), редуктор по моей просьбе поставили-таки под расширительным бачком. На газу двигатель работает стабильно, тише и мягче. Погонял машину в разных режимах до 120 км/ч включительно по КАДу, значимых изменений в динамике нет. Единственный минус - по МК Мультитроникс переход на газ осуществляется поздновато, при Т охлаждайки 75-80 градусов. Откатаю два полных бака, поеду на настройку, попрошу подкорректировать. По расходу отпишу позже, отмечу только, что штатный БК Дастера после установки ГБО и обнуления показателей дает цифру 11,2 л/100, можно ли ей верить - не знаю.

Цена вопроса - 31 тыс. рублей. Ставил в конторе Альянс Газосервис на Салова, отношение к людям понравилось, если кому будут нужны координаты - пишите в личку.

ПС: Хочется поблагодарить следующих участников форума: Сергея (Серега-73), Рифата (jimmik) и Андрея (rubin1967) за хорошие советы и грамотные консультации.

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------

ППС: Коллеги, у кого-нибудь стоит удобная штука МК Мультитроникс С-590/Сl-590 совместно с ГБО? Как и где врезались в проводку и подключались для активизации режима бензин-газ? Желательно с фото... Буду заранее благодарен за ответ.

геморно это
я не стал делать.... на расход не повлияет а проводку лишний раз резать как то не айс

---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:44 ----------

Сообщение от Ky6uk

Короче посчитал все.
При моем пробеге в год 15-16000 км. на бензин я трачу 63-65ооо руб. Бензин из расчета 33,50руб
При установке газа по этой цене и расходе, я экономлю 25000руб в год.
Газ отобьется через год. И только через год, я пойду в плюс примерно 25000 руб. , т.е. 2000 руб. в месяц на втором году, т.е. 1000 руб в месяц если считать за 2 года. При условии что 1000 руб в месяц я не увижу в бюджете.... ОНО мне надо газ ставить?
Точно нет.

если учесть что бензин бадяжат так что мама не горюй а газ бадяжить пока не выгодно. максимум недозаправят недобросовестные заправщики. и масло становится чище. раньше менял раз 10-12тк. сейчас можно и 20-25 тк откатывать безболезненно.
вот вам и выгода непрямая.

[rubin1967]

Серёга-73, Сереж, да дурдом какой то. В других странах пользователям ГБО скидки, или вовсе освобождение от транспортного налога, у нас блин все хотят за все нагнуть. Да, не ту страну, назвали Гандурасом (черный юмор).

[zigzag]

Сообщение от rubin1967

Серёга-73, Сереж, да дурдом какой то. В других странах пользователям ГБО скидки, или вовсе освобождение от транспортного налога, у нас блин все хотят за все нагнуть. Да, не ту страну, назвали Гандурасом (черный юмор).

в других странах установка ГБО жёстко регламентирована и сертифицирована.
у нас же этот рынок дикий и не регламентированный.
ставят все кому не лень и что не попадя.

Вот государство и пытается навести порядок.

[rubin1967]

ser bond, Сергей, да тут хрен поймешь, что к чему. Похоже на местах, каждый метет по своему.

---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

Сообщение от zigzag

в других странах установка ГБО жёстко регламентирована и сертифицирована.

Согласен. Так же и согласен ставить ГБО у официалов, но и тут же вставляют палки в колеса. Если бы государство делало какие то скидки на ГБО машины в плане налогов, ни кто бы и не стоял перед выбором у кого ставить это самое ГБО. Конечно все официально. А так. Долго еще не будет конца этому дурдому, иначе и не назовешь.

[radm25]

Бюджет пуст ... вот и поступила команда, усилить сбор налогов, штрафов, и т.д. ... каждый регион сам решает, за счёт какой статьи усилить сбор средств ...

Как на легковом авто возможно выявить ГБО ? да и если выявят, работу двигателя легко кнопкой перевести в режим "бензин" ... иотключить трубки с газом от форсунок ... и сказать , что оборудование ГБО в данный момент перевозится и находится в отключенном состоянии ...

[sokol1dv]

Сообщение от radm25

Бюджет пуст ... вот и поступила команда, усилить сбор налогов, штрафов, и т.д. ... каждый регион сам решает, за счёт какой статьи усилить сбор средств ...

Как на легковом авто возможно выявить ГБО ? да и если выявят, работу двигателя легко кнопкой перевести в режим "бензин" ... иотключить трубки с газом от форсунок ... и сказать , что оборудование ГБО в данный момент перевозится и находится в отключенном состоянии ...

я тоже об этом подумал: а никто не запрещает перевозить газовый балон в багажнике

[radm25]

Сообщение от sokol1dv

я тоже об этом подумал: а никто не запрещает перевозить газовый балон в багажнике

иначе вскоре переоборудованием авто будет считаться установка видеорегистратора ... и пр.

[Ecliz]

Сообщение от zigzag

Вот государство и пытается навести порядок.

Серьёзно? Порядок?

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Хотел было написать, что вы платите за Крым, платите за Донбасс, платите за Сирию. Платите за то, что вашей страной правят ОПГ во главе с президентом. Но понял, что сейчас будет политический срач и офтоп. Поэтому прошу не реагировать остро.radm25 правильно написал - бюджет пуст и надо откуда-то брать деньги.

Навести порядок в этой области нет вообще никаких проблем. Надо просто ввести лицензирование. Чтобы работы по установке ГБО выполняли только СТО, имеющие лицензию на это, а не каждый второй дядя Вася в гараже. И всё. Проблема решена.
ГБО поставил, документы получил, в гаи отдал, в техпаспорт вписал - готово.

[Серёга-73]

Сообщение от radm25

Как на легковом авто возможно выявить ГБО ? да и если выявят, работу двигателя легко кнопкой перевести в режим "бензин" ... иотключить трубки с газом от форсунок ... и сказать , что оборудование ГБО в данный момент перевозится и находится в отключенном состоянии ..

А у нас на дороге инспектору ГИБДД разве позволяется осматривать тех.состояние авто? Или производить обыск, досмотр?

[Ecliz]

Составляется протокол досмотра, 2 понятых - и можно проводить досмотр.

Как на легковом авто возможно выявить ГБО ?

В бампере торчит заправочный штуцер. В Дастере он может быть ещё в лючке, который не закрывается никак. Когда инспектор увидит, что на авто газ - уже не даст спуску, пока не увидит документы. Будете сопротивляться - вполне законно составит соотв. протоколы.
Единственный вариант - прятать заправочник куда-то в закрытое место и давать жесткий отпор: "не открою, не покажу... протокол досмотра сначала, потом всё остальное". В таких случаях почти со 100% вероятностью отпустят. Но опять же... если узнают что в машине газ - см. выше.

[sokol1dv]

вообще здесь как минимум, на мой взгляд, надо ставить вопрос о том, что переоборудование машины было произведено до ввода поправок, когда это ещё не было запрещено: а законы ухудшающие положения граждан не должны действовать "вчерашним числом".
Другими словами, тот, кто успел переоборудовать машину на газ до ввода изменений, на мой взгляд, должен иметь право работать по старым правилам.