Продукция АвтоВАЗ

[More]

[More]

На Гранту вернется мощный мотор - вот что об этом известно

Как сообщают независимые источники, на минувшей неделе на АВТОВАЗе возобновилась сборка машин с двигателями 1.6 мощностью 106 л.с.
По этим данным, собрана первая партия из шести автомобилей Lada Granta, оснащенных таким мотором.

Вот и шестнарики уже возвращаются...

[KOSH]

Сообщение от More

На Гранту вернется мощный мотор - вот что об этом известно



Вот и шестнарики уже возвращаются...

А че там с локализацией H4M? Или опять много импортных комплектующих?
Я так понимаю, что закрыли ОПП АвтоВАЗ, всадили кучу денег в линию "полного" цикла H4M в еще один 1.6 (зачем-то). Никогда такого не было, и вот опять санкции.
Т.е. свое ОКБ разогнали, 2-х литровый мотор на чугуне и поныне в анналах замыслов, но чемодан без ручки себе организовали... Чтобы вернуться к родным шестнарям. ЗачОт! А мы героев этих грамотных решений узнаем?

Сообщение в духе "никто не забыт..."
https://лада.онлайн/auto-news/lada-v...h4mhr16de.html

[More]

Сообщение от KOSH

А че там с локализацией H4M? Или опять много импортных комплектующих?

А не будет больше никакого Н4М. Зачем он им?
Зачем он был французам понятно, под него не надо свои платформы допиливать.
А ВАЗу он теперь на кой ляд? Лучше бы действительно, разработкой 2.0 занимались...

[KOSH]

Сообщение от More

А не будет больше никакого Н4М. Зачем он им?
Зачем он был французам понятно, под него не надо свои платформы допиливать.
А ВАЗу он теперь на кой ляд? Лучше бы действительно, разработкой 2.0 занимались...

До кучи можно было бы турбо 1.1 и 1.3 на возрожденном супер-мега надежном блоке и отличной по геометрии ШПГ с конским запасом по прочности.

P.S. но я тут как бы про деньги. Насколько я знаю, немало денег Ростеха было вложено в этот "новый цех" для h4m.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от KOSH

Я так понимаю, что закрыли ОПП АвтоВАЗ,

причем тут ОПП его еще Бу Андерссон в 2016 ликвидировал переездом на АВТОВАЗ

[KOSH]

Сообщение от Серебряный дракон

причем тут ОПП его еще Бу Андерссон в 2016 ликвидировал переездом на АВТОВАЗ

А я не отделяю это событие от общей цепочки событий.
Это все Рено пришла в Россию переделывать под себя немаленький кусок нашей автомобильной промышленности. И да, ОПП в России для Рено не нужно.

Я знаю много историй про ток как НИИ и ОКБ отделяли от заводов. Потом когда продукция завода устаревала - они туда тырк, а там - ООО "рогаикопыта". И оказывается, совершенно неожиданно, что опытное производство и, тем более, НИИ это охренеть какая нужная вещь, пусть и накладная в плане содержания.
Зато какие-то года завод был очень рентабелен. А хрен ли ему не быть рентабельным, построил его "кровавый совок", производство налажено, кадры есть - пеки пироги да цены назначай. Бызнес, хрен ли.

[Карета]

А вы друзья
Как ни садитесь
Все ж в музыканты
Не годитесь.
Это дедушка Ваня написал лет 150 наверно назад про наш автоваз.
Начал снова изучать советский автопром изнутри, поскольку на работе все служебные авто наши, родные, но вот гордости за них как то не испытываю. Все машины с нуля, по 2-4 месяца, гранты еще более менее, ларгусы худо бедно, на нива это ужОс ужОс...Перегорела лампа, на две нити. Заехали в наш теплый гараж, ибо попой чуяли, что "этот вжик неспроста" и минутами не отделаемся. Достали мануал и начали изучать процесс замены. Снимите решетку радиатора - сняли ( 10 ровно саморезов), ослабьте 2 винта по ободу фары и поверните обод против часовой - ослабили, все 4, так рядом еще по винту. Не поворачивается. Обратил внимание, что снимаем не ту фару ))), перешли на другую. Ппродолжили процесс. Обод ни в ка кую не хочет проворачиваться. Тык мык - оба на, внизу незаметная глазу еще пара винтов. Ослабили оба. Повернули, сняли, заменили. Поставили решетку на место. Ушло 45-50 минут. При этом вдвоем. Один подсвечивал. Один бы точно больше часа стоял бы раком. И это чтобы сменить 1 ОДНУ лампу. На Дастере вроде при определенной сноровке ушла бы минута другая. Я пока разобрался, ушло 5-6 минут на эту процедуру. На корейке лампу ДХО 15-20 секунд менял. а лампу другую наверно чуть больше, пока не менял и слава богу. Машине чуть бльше 2 лет.А тут НОВАЯ....

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Карета

А вы друзья Как ни садитесь Все ж в музыканты
Не годитесь. Это дедушка Ваня написал лет 150 наверно назад про наш автоваз.

Ваша лирика не современна)))

Сообщение от Карета

Начал снова изучать советский автопром изнутри, поскольку на работе все служебные авто наши, родные, но вот гордости за них как то не испытываю.

не знаю такого!!! Вы о чем? какой советский?
он скорее французский))) но на базе завода в РФ

Сообщение от Карета

Все машины с нуля, по 2-4 месяца, гранты еще более менее,

Сообщение от Карета

ларгусы худо бедно,

это разные машины...

Сообщение от Карета

на нива это ужОс ужОс...Перегорела лампа, на две нити. Заехали в наш теплый гараж, ибо попой чуяли, что "этот вжик неспроста" и минутами не отделаемся. Достали мануал и начали изучать процесс замены. Снимите решетку радиатора - сняли ( 10 ровно саморезов), ослабьте 2 винта по ободу фары и поверните обод против часовой - ослабили, все 4, так рядом еще по винту. Не поворачивается. Обратил внимание, что снимаем не ту фару ))), перешли на другую. Ппродолжили процесс. Обод ни в ка кую не хочет проворачиваться. Тык мык - оба на, внизу незаметная глазу еще пара винтов. Ослабили оба. Повернули, сняли, заменили. Поставили решетку на место. Ушло 45-50 минут. При этом вдвоем. Один подсвечивал. Один бы точно больше часа стоял бы раком. И это чтобы сменить 1 ОДНУ лампу.

это.... 50 минут для этого?

Ну Вы, БЛИН -даёте!!!!)))

Сообщение от Карета

На Дастере вроде при определенной сноровке ушла бы минута другая. Я пока разобрался, ушло 5-6 минут на эту процедуру. На корейке лампу ДХО 15-20 секунд менял. а лампу другую наверно чуть больше, пока не менял и слава богу. Машине чуть бльше 2 лет. А тут НОВАЯ....

на киа Рио второго поколения пробовали фильтр салона поменять?
на 10-ке сараюхе было проще))))

[More]

Сообщение от Карета

Ушло 45-50 минут. При этом вдвоем.

А втроём, да если ещё поллитра взять, и часа три можно...

Там при снятой решётке ободок с рассеивателем на трёх винтах держащийся, на новой снимается за меньше минуты.



На 30-летних машинах да, если предыдущие водятлы не удосужились разобрать и винтики смазать солидолом, то могут закиснут, и тогда повозиться придётся.

Но на новой машине 50 минут вдвоём лампочку менять, это рекорд...)))

[More]

[More]

376 тысяч, и блок ещё можно было не точить...
Расход масла 500гр на 10.000км...
Вот тебе и ВАЗовский 1.6...

И цена ремонта с работой и запчастями 98 тысяч рублей, против 230 тысяч за ремонт F4R у них же...

[KOSH]

Сообщение от Карета

... на нива это ужОс ужОс...

Охренительный наезд на конструкцию, которой 60-лет (вроде около того).
Л-логика.

Ну зато сколько стоит Нива, а сколько нынче тот же дастер, которого не купить?

Это как выкатить Т-34 против Т-90 и сказать, что танк плохой. А че? Там танк и тут танк.

[More]

Сообщение от KOSH

Это как выкатить Т-34 против Т-90 и сказать, что танк плохой. А че? Там танк и тут танк.

Против Абрамса... )))

Сообщение от KOSH

Охренительный наезд на конструкцию, которой 60-лет (вроде около того).
Л-логика.

А ещё, я предлагаю поменять лампочку в заднем габарите на ВАЗ -2106, и на корейце.
И даже дать фору - на ВАЗ голыми руками, а на корейце разрешить применять инструменты... ))

[Карета]

Водитель этой ужасной машины водит Дастер1. Видимо как и я давно отвертку не держал в руках. В теории каждый из нас эксперт, кто диванный, кто в ковиде. Решетку чтобы снять надо найти места крепежа. Крутить то конечно секунды. Открутим подергаем, снова и снова. Вдруг сломается, схема такая же примерно, но там три пары винтов. Это ж ваз. Указаны две пары... А эти саморезы=они везде, где даже не думаешь их увидеть )))

[More]

Кстати, на ШНиве лампочка уже меняется также как и на Дастере - резинку-заглушку снял, и вот она.

[More]

Про Ниву:



PS. Вот только ценник... хе-хе... уже под миллион...

[Карета]

1 200 000 за это дерьмо. Телега телегой. Задняя дверь скрипит, трогается, если только вожжами посильнее хлестнуть, сиденья деревянные. Их бы как инвалидки ветеранам бесплатно раздавать, как в советское время мотоколяски...

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Карета

1 200 000 за это дерьмо.

Вы ознакомьтесь с прайс листом прежде чем писать https://autospot.ru/brands/lada/

Сообщение от Карета

Телега телегой. Задняя дверь скрипит, трогается, если только вожжами посильнее хлестнуть, сиденья деревянные.

ну фантазировать Вам никто не запретит))))
странно как Вы на Дастере ездили? - это же тоже самое))))
такая же телега как и Ваше КИА))))

Сообщение от Карета

Их бы как инвалидки ветеранам бесплатно раздавать, как в советское время мотоколяски...

советского уже ничего не осталось... очень много времени прошло...

[Карета]

Мне зачем этот прайс. Наше предприятие взяли в салоне за 1 200 000. Я к ним не в кассу ни в бухгалтерию не суюсь, и мне этот прайс - как Ниве датчик дождя...

---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:49 ----------

Сообщение от Серебряный дракон

Вы ознакомьтесь с прайс листом прежде чем писать https://autospot.ru/brands/lada/


ну фантазировать Вам никто не запретит))))
странно как Вы на Дастере ездили? - это же тоже самое))))
такая же телега как и Ваше КИА))))


советского уже ничего не осталось... очень много времени прошло...

в точку, я и киянку взял, только потому, что она до боли напоминает мне Дастер