Круиз-контроль с педаль-бустером DRIVENGE. Плюсы, минусы, обсуждение. - Страница 19 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

AndyBig · 01.11.2013, 22:38

Цитата:

Сообщение от tssl

Короче кк стал жить своей жизнью.Надо лезть смотреть разъемы

Нет, разъемы не виноваты, проблема в самом блоке КК. Скорее всего та же, что была и у YuriyVZ, то есть самопроизвольное нажатие кнопок. Если есть возможность поменять блок КК у Андрея (Zap), а я ему вышлю новый блок на замену. Если нет - напишите нам на емэйл (info@drivenge.ru) о проблеме и укажите серийный номер блока и данные для отправки нового блока - почтовый адрес с индексом и полные ФИО. Новый блок будет Вам выслан.

Цитата:

Сообщение от dg972

А эта штука умеет самопроизвольно "нажимать" газ в пол?

Нет, не умеет

Цитата:

Сообщение от Альберт

Как я понял эти два круиза из последний закупки.Можно узнать серийные номера? Может виноват сборщик и можно узнать кто ещё может так попасть.

Увы, мы до этого момента не отслеживали партии и серийники, так что по номерам ничего сказать сейчас нельзя. Начиная с текущего момента в базу с серийниками будет вноситься информация и о партии.

Цитата:

Сообщение от aGt

Для избежания описанных ситуаций с КК,снятие питания с КК восстановит штатную работу при зависании блока?

При зависании блок сам перезагрузится.

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

При глюке (я все-таки предполагаю, что он следствие проблем с контактами) наоборот машина не реагирует на педаль, что не менее опасно!

Это только при физической неисправности жгута педали газа или его разъемов. По черным разъемам педали газа нареканий пока не было, они достаточно надежны. По белым разъемам, подключаемым к блоку КК уже приняты меры по повышению их надежности.

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

У меня, как и говорил, и на старом и на новом модуле гаснет сразу.
Александр (AlexAuto) сказал, что аналогично твоему было на машине с автоматом, он считает, что это зависит от блока ЭБУ в самой машине.

Светодиод гаснет при переходе блока КК в спящий режим, это происходит при обесточивании педали газа. Педаль газа обесточивается не сразу, ЭБУ поддерживает в ней напряжение еще в течении какого-то времени после выключения зажигания. В разных машинах разных производителей это время может быть разным. При разных ЭБУ это время так же может разниться и на одной модели автомобиля.

YuriyVZ · 01.11.2013, 23:07

Цитата:

Сообщение от AndyBig

При разных ЭБУ это время так же может разниться и на одной модели автомобиля.

Ну, да об этом Александр мне и сказал. Точнее типам ЭБУ наверно могут сказать в соседней теме про ЧИП-тюнинг.

madmaxxx73 · 01.11.2013, 23:14

А у мну КК работает СТАБИЛЬНО

gohnson35 · 01.11.2013, 23:31

Цитата:

Сообщение от madmaxxx73

А у мну КК работает СТАБИЛЬНО

Подтверждаю.У меня неделя обкатки прошла.И светодиод гаснет не сразу после выключения зажигания.Через сколько не замечал...

YuriyVZ · 01.11.2013, 23:34

Цитата:

Сообщение от gohnson35

Подтверждаю.У меня неделя обкатки прошла.И светодиод гаснет не сразу после выключения зажигания.Через сколько не замечал...

У меня где-то через 15 секунд, а у Zap через 15 минут

gohnson35 · 02.11.2013, 00:00

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

У меня где-то через 15 секунда, у Zap через 15 минут

Тож посчитаю ,попозже...

YuriyVZ · 02.11.2013, 00:10

Цитата:

Сообщение от Igorentiy

У меня только мигнет и все, при включении зажигания

Вопрос про выключение

Zap · 02.11.2013, 12:13

значит я не один такой . Как-то это не правильно на мой взгляд

AlexZ · 02.11.2013, 12:34

Цитата:

Сообщение от Zap

значит я не один такой . Как-то это не правильно на мой взгляд

Да уж... вопрос, как оно должно быть...

lime · 02.11.2013, 13:30

Цитата:

Сообщение от Zap

значит я не один такой . Как-то это не правильно на мой взгляд

Андрей, сегодня специально проверил на своем автомате. У меня светодиоды отключаются через 2 минуты. Как мне кажется, все дело в способе подключении питания.

YuriyVZ · 02.11.2013, 13:02

Пока у двух 2.0 МКПП выключается долго, у одного дизеля - быстро.

Скиталец · 03.11.2013, 02:23

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Пока у двух 2.0 МКПП выключается долго, у одного дизеля - быстро.

Добавлю статистики.Я еще ни разу не дождался угасания светодиода.Раз специально ждал,но терпения не хватило.Похоже более 10 мин.Завтра попробую дождаться.А в целом полет пока нормальный тьфу тьфу.

NSZ-550 · 02.11.2013, 13:29

Решил сегодня на КАД попробовать включить круиз - и фиг вам. БКК сегодня вообще отказывался реагировать на кнопки, или реагировал как-то странно. Через раз включал педаль-бустер - из дома до Петровского выехал с выключенным бустером, из Петровского до магазина в режиме драйв, из магазина до Алекс-Авто без бустера, из Алекс-Авто до АЗС в режиме драйв, от АЗС до дома - с выключенным бустером. На кнопки, повторюсь, он не реагировал почти всю дорогу. Пока попытаюсь поискать разумное объяснение

YuriyVZ · 02.11.2013, 13:33

Цитата:

Сообщение от NSZ-550

Пока попытаюсь поискать разумное объяснение

Похоже все-таки, вся партия такая...
Теперь скорее всего "светофор" начнется.
Вот думаю, у меня ведь тот, на который заменил из той же партии.

AlexZ · 02.11.2013, 14:41

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Похоже все-таки, вся партия такая...

типун тебе на язык...

NSZ-550 · 02.11.2013, 14:54

Кнопки "+" и "-" работают в режиме поддержания оборотов хх. Также кнопка "+" работала на переключение режимов педаль-бустера, по крайней мере на обратном пути от Алекс-Авто. Кнопка "с" отказывалась реагировать в любом режиме и переключать их. Можно сделать два предположения: либо сигнал с кнопки "с" не идет на БКК, в этом случае дело в контакте, ибо нет отклика ни на мою, ни на родную клавиатуру; либо сигнал с кнопки "с" идет постоянный, т.е. кнопка залипла, в этом случае каким должно быть поведение БКК мне с помощью инструкции установить не удалось. Пойду прозванивать контакты

NSZ-550 · 02.11.2013, 16:13

Вышел к машине, проверил кнопки - все в порядке. Снял небольшое видео, снимал на телефон и одной рукой, при этом пытаясь что-то делать другой, так что качество не очень. Можно не смотреть, так как ниже даю описание того, что делал:

До 1:10 смотреть вообще нечего. Далее прозваниваю кнопку "С" - работает.
1:52 - завожу двигатель, индикатор загорается фиолетовым (педаль-бустер в режиме "драйв", был установлен до выключения двигателя) и сразу переключается на зеленый (бустер выкл).
2:10 - выключаю двигатель, зеленый диод продолжает гореть. Далее пытаюсь найти камере место, чтобы засечь, сколько он горит - можно не смотреть до 3:10.
3:13 - зеленый светодиод гаснет, итого получаем 1 мин. 3 сек. горит диод после выключения зажигания.
3:30 - подключаю исправную клавиатуру обратно в разъем
3:49 - включаю зажигание. Загорается зеленый светодиод (предыдущее значение) и сразу переключается на фиолетовый (бустер "драйв"). Далее до 4:30 играюсь с кнопками. Кнопка "С" не работает, "+" переключает режимы бустера фиолетовый-оранжевый-синий-фиолетовый-оранжевый, далее кнопкой "-" вхожу в режим поддержания оборотов хх (красный диод), нажимая на тормоз скидываю режим в бустер (оранжевый), затем плюсом на синий и фиолетовый.

видео не резал, чтобы не было попыток обвинить в монтаже

AndyBig · 02.11.2013, 18:01

Цитата:

Сообщение от NSZ-550

Пока попытаюсь поискать разумное объяснение

Судя по описанию действий на видео, в самом блоке залипла кнопка (С).
Замена блока. Присылайте нам на емэйл письмо с описанием проблемы, серийным номером блока, полным почтовым адресом с индексом и полные ФИО. После праздников в течении 2-3 дней новые блоки будут всем отправлены.
После получения и замены прошу отправлять неисправные блоки по обратному адресу. Почтовые расходы я компенсирую.

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Похоже все-таки, вся партия такая...

Если мои подозрения верны, то вся партия не может быть такой. Всего было изготовлено с нарушениями около 15-20 блоков, причем около 5-7 из них не для Дастера.

Zap · 02.11.2013, 18:27

у меня есть блоки. Могу дать. А новые AndyBig вышлет мне

NSZ-550 · 02.11.2013, 18:44

Цитата:

Сообщение от Zap

у меня есть блоки. Могу дать. А новые AndyBig вышлет мне

Вдруг те, что у тебя, из той же партии? Я лучше подожду

Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера?
5 (отлично)	9	36.00%
4 (хорошо)	7	28.00%
3 (удовлетворительно)	5	20.00%
2 (плохо)	4	16.00%
Голосовавшие: 25. Вы ещё не голосовали в этом опросе

01.11.2013, 23:14	#3
madmaxxx73 Тут я, тут Имя: Серёга Регистрация: 21.05.2013 Адрес: Ульяновск Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК Сообщений: 1,542	А у мну КК работает СТАБИЛЬНО __________________ Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день Удачи на дорогах! (Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

02.11.2013, 12:13	#8
Zap Закупки Имя: Андрей Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Питер Авто: Рено Дастер 2.0 4х4 МКПП+чип от RSW Сообщений: 4,686	значит я не один такой . Как-то это не правильно на мой взгляд __________________ У меня можно приобрести клубную символику, а так же детальки от Карта, резину

02.11.2013, 13:29	#13
NSZ-550 Член клуба Имя: Илья Регистрация: 15.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки Сообщений: 1,646	Решил сегодня на КАД попробовать включить круиз - и фиг вам. БКК сегодня вообще отказывался реагировать на кнопки, или реагировал как-то странно. Через раз включал педаль-бустер - из дома до Петровского выехал с выключенным бустером, из Петровского до магазина в режиме драйв, из магазина до Алекс-Авто без бустера, из Алекс-Авто до АЗС в режиме драйв, от АЗС до дома - с выключенным бустером. На кнопки, повторюсь, он не реагировал почти всю дорогу. Пока попытаюсь поискать разумное объяснение __________________ БОРТОВИК

02.11.2013, 14:54	#16
NSZ-550 Член клуба Имя: Илья Регистрация: 15.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки Сообщений: 1,646	Кнопки "+" и "-" работают в режиме поддержания оборотов хх. Также кнопка "+" работала на переключение режимов педаль-бустера, по крайней мере на обратном пути от Алекс-Авто. Кнопка "с" отказывалась реагировать в любом режиме и переключать их. Можно сделать два предположения: либо сигнал с кнопки "с" не идет на БКК, в этом случае дело в контакте, ибо нет отклика ни на мою, ни на родную клавиатуру; либо сигнал с кнопки "с" идет постоянный, т.е. кнопка залипла, в этом случае каким должно быть поведение БКК мне с помощью инструкции установить не удалось. Пойду прозванивать контакты __________________ БОРТОВИК