Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[svv]

С Владимиром решите. Особых изменений не будет.

[svv]

Дастеры рестайлинг могут приезжать на чип. Возможно нужно создать новую тему. На усмотрение администрации.

[Инспектор]

Сообщение от svv

Дастеры рестайлинг могут приезжать на чип. Возможно нужно создать новую тему. На усмотрение администрации.

Приеду в районе 20 Февраля. Телефоны есть, предварительно позвоню, запишусь по времени.

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:25 ----------

И вопросец в догонку.
на Фаза 1 были разные прошивки, с обозначениями по лошадиным силам.
В этой прошивке для рестайла, сколько примерно планируется рост?

[евген555]

Сообщение от svv

Дастеры рестайлинг могут приезжать на чип. Возможно нужно создать новую тему. На усмотрение администрации.

виталий, опять не понятно! есть прошивки на рейстайл или нет?
СПАСИБО!

[svv]

Есть. Звоните 89067121212.

[Инспектор]

svv, а на мой вопросик чууть выше, не ответите?

[svv]

Сообщение от Инспектор

Приеду в районе 20 Февраля. Телефоны есть, предварительно позвоню, запишусь по времени.

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:25 ----------

И вопросец в догонку.
на Фаза 1 были разные прошивки, с обозначениями по лошадиным силам.
В этой прошивке для рестайла, сколько примерно планируется рост?

Это только стенд может показать.Что бы увидеть реальные цифры,нужно мерить до и после. Как правило это 8-10%.

[Инспектор]

Сообщение от svv

Это только стенд может показать.Что бы увидеть реальные цифры,нужно мерить до и после. Как правило это 8-10%.

Про стенд вкурсе.
Просто на 136 сильный мотор, делали прошивку 159 л.с. Это больше чем 10%. Как удалось добиться прироста больше чем на 10% и возможно ли подобное на Фазе 2?

[svv]

Имея хороший,правильный инструмент и голову все возможно.Прошивки не делаются на коленках. Тогда и результат будет. Фаза 2 многим не отличается.

[Инспектор]

Сообщение от svv

Имея хороший,правильный инструмент и голову все возможно.Прошивки не делаются на коленках. Тогда и результат будет. Фаза 2 многим не отличается.

Ок. Спасибо.

[Евгений73]

Под какой бензин рассчитаны прошивки для фазы 2?

[Ky6uk]

Все прошивки под 95-ый

[svv]

Сообщение от Евгений73

Под какой бензин рассчитаны прошивки для фазы 2?

Для любого атмо мотора.

[maslovyu]

Сообщение от Евгений73

Под какой бензин рассчитаны прошивки для фазы 2?

Вроде как Ф2 даже в стоке рассчитана на 95-й бензин. На лючке написано...

[advokat86]

Сообщение от maslovyu

Вроде как Ф2 даже в стоке рассчитана на 95-й бензин. На лючке написано...

Некоторые не читают, что там написано

[Hunter73]

Больше тысячи на прошивке - полёт отличный, всё нравится!
Не знаю как у других - на скорости прошивка на 143 ведет себя лучше чем на 159.

[shermann]

Кто-нибудь на рестайле прошивался уже?

[svv]

Более десятка рестайлов прошло с нового года.Не довольных нет.

[Gromazeka]

Виталий, подскажите, новенькая машинка Дастер 2,0 4х4 рестайл ноябрь 16г, пробег 1000км, когда можно сделать чип; после обкатки, после первого то или все равно когда?
ДДУ на рестайл тоже можно сделать?

[svv]

Сделать можно когда угодно до обкатки,после не важно. Тут важнее как вы будете эксплуатировать машину в каких режимах. Дополнительный крутящий момент и л\с не помешают. ДДУ так же можно сделать.