Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[Водолей]

Сообщение от KOSH

Не надо сбрасывать со счетов особенность таксистской эксплуатации, разницы в климате и трафике.
Те машины, которые мало стоят в жестких пробках без коротких поездок ходят куда больше.

Добавлю.Которые практически не "глушатся".Удивил один парень со своей Октавией 1,6, АКПП с пробегом 410т.км (2014г/в),без существенный проблем даже по "автомату". Думал ВАГи (современные) столько не "живут".

[terex777]

Случайно, только что узнал что в дилеры Рено в России, прописали межсервисный интервал для дизельного двигателя Дастера-1,5D, в 15 000 км
У нас (в Днепропетровске) это "есть&было" не более 10 000 км. (независимо или у тебя 110 л.с. или 90 л.с. диз.ДВС) ... а если "перекатешь" более чем на 500 км. - с гарантии снимут моментально.
И все эти сроки (т.е. 10,000 км. для 1,5D ) прописаны в сервисной книге "чёрным по белому".
К чему бы такая разница, в требованиях по меж.сервисному интервалу ???

[Kladovchik.2011]

Сообщение от More

Т.е. бестолковые водители у нас как-то принципиально набегают на мотор 2.0 TFSI например?..

Или бестолковые водители дружно приобретали Тигуаны с мотором 1.4TSI?..
Не любит турбо-ВАГ наше повсеместное обычное топливо. Об этом речь.

Все просто: дебильный автозапуск каждый день по несколько раз торохтеть на холостых минут по 20-30;
Тупо замена масла через 15ооо км, при городском режиме + пункт выше;
Езда на низких оборотах , dsg постоянно перекидывает вверх и понижает обороты для экологии, желательно переводить в спортрежим или ручное переключение;
Ну и естественно 92 бензин( ваня-друг сказал что 98 г....) при категорически рекомендованном 98!
Да, были проблемы с маслосъёмными кольцами. Меняли ,масложер уходил. Как-то так. Все объективно. На истину не претендую.

---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:56 ----------

У меня проблем ниразу не было! Правда автомобили продавал всегда не более 52ооо пробега!

[More]

Есть вообще смешные случаи, когда человек на одном и том же моторе за 100 тысяч пробега попадал на капиталку дважды...

Есть лично известный случай, когда человек на Q5 2.0TFSI на пробеге 65.000 капиталил мотор по гарантии.
Песня та же - проблемы с поршневой.
Причём, он не гонщик, автозапуска нет, бензин, правда, лил 95. За МКАД не выезжал.

В общем, с такими обширными результатами лотереи, турбо-ВАГ нельзя назвать годными моторами для России...

[kval300]

Сообщение от terex777

К чему бы такая разница, в требованиях по меж.сервисному интервалу ???

Маркетологи с зеленью, а в чехии 30000 и никто раньше не заменит-запрещено!
А у нас свобода беру и меняю через 5-8 и пофигу!!!!

[Modigar]

Сообщение от kval300

Маркетологи с зеленью, а в чехии 30000 и никто раньше не заменит-запрещено!

Чем запрет мотивируют?

[More]

Сообщение от kval300

а в чехии 30000 и никто раньше не заменит-запрещено!

Это кто такое сказал?.. ))) Да меняй что угодно и когда угодно. Никто там не ходит, и в щёлочку не подсматривает.)))

[terex777]

[YuriyVZ]

Сообщение от terex777

с гарантии снимут моментально.

Даже если совсем не посещать дилеров, как я и делаю, гарантия никуда не девается.

[kval300]

Так он в Днепре живет а это Украина.

[YuriyVZ]

Сообщение от kval300

Так он в Днепре живет а это Украина.

Сомневаюсь, что есть отличия, по крайней мере раньше не было.

[Aargh68]

Сообщение от YuriyVZ

Сомневаюсь, что есть отличия, по крайней мере раньше не было.

В Украине с удовольствием брали российские машины по гарантии, а в России неохотно.

[YuriyVZ]

Во Франции я первое ТО проходил на 9 тыс., в базе у них, кстати, только Украина была, России не было

[YuriyVZ]

Сообщение от Aargh68

а в России неохотно.

Не слышал жалоб об отказе в ремонте по гарантии у Рено вообще! Ну, обоснованных жалоб. Есть конечно желающие заменить по гарантии лампочки, например.

[Aargh68]

Сообщение от YuriyVZ

Не слышал жалоб об отказе в ремонте по гарантии у Рено вообще! Ну, обоснованных жалоб. Есть конечно желающие заменить по гарантии лампочки, например.

Не знаю как сейчас, а в 12-13 годах было. Интересовался специально.
В те года, в сезон, на подъёмниках дилерских центров Крыма, российских машин висело не меньше, чем местных. Понятно, что многие совмещали поездку на отдых с возможностью подремонтировать коняшку.

[KOSH]

Сообщение от YuriyVZ

Не слышал жалоб об отказе в ремонте по гарантии у Рено вообще! Ну, обоснованных жалоб. Есть конечно желающие заменить по гарантии лампочки, например.

Ага, только не закрутить защиту и лениться в 2 заезда это проверить - легко! Замена шлейфа подушки в руле только со второго заезда, замена магнитолы только после просьбы письменного отказа... А так ваще... "Супер сервис"! Впрочем, как везде.

[terex777]

На новом Дастере, появится новый турбированый ДВС : https://autoreview.ru/news/novyy-dus...-i-turbonadduv

[More]

Сообщение от terex777

На новом Дастере, появится новый турбированый ДВС

Надеюсь, что у Рено хватит ума для РФ сделать его 149л.с., а не 151л.с.?..

[Strusto]

Сообщение от More

Надеюсь, что у Рено хватит ума для РФ сделать его 149л.с., а не 151л.с.?..

Сделать 99, а не 102, или сколько там, для К4М ума не хватило

[Modigar]

Сообщение от terex777

На новом Дастере, появится новый турбированый ДВС : https://autoreview.ru/news/novyy-dus...-i-turbonadduv

Пару последних вечеров смотрю на ютубе современные тенденции двигателестроения, и че то как то современные разработки очень расстраивают.
Этот двигатель думаю по тем же принципам построен.