More / Privilege 1.6 4х4 / Белый лёд

[Гусь]

Буду откладывать. Тоже ужо подходят.

[Дядя Кот]

Привет! А это аморты с увеличенным ходом? где - то на форуме мелькнуло что бильштайн делает аморты под лифт подвески, как у айронмэна,только дешевле.
И можно больше о ощущениях при езде? проседает сильно если нагрузить кг 70-100 в багажник?

[More]

Нет, B4 под штатный размер. И пружины у меня остались заводские. Насколько проседают под грузом не знаю, вчера только поставил, ещё не возил ничего. Может, чуть меньше.

[Velobaiker (Balu)]

More, задние пассажиры не могут по ощущениям сравнить сток и новые аморы, сзади ездит жена и ребенок, сыну нормуль, нечего пока не говорит, а жену иногда укачивает на стоке, при этом стоят меж.осевые резинки, делая сток более жёстким, без кивков.

[More]

У меня задние сказали, что по комфорту разницы не заметили.))

[VMG]

Видимо,тест всё-таки был "щадящий"....
Мои сноубордистки/горнолыжницы,приученные к мотанию в пристёгнутом состоянии по заднему дивану ,чётко определяют,когда я еду,как и обещал ,-полегонечку,а когда нет.
Когда подзабываю,сзади тут же слышится задавленное хрюканье типа: "Папа,но ты же обещал "полегонечку......"

[More]

Сообщение от VMG

Видимо,тест всё-таки был "щадящий"....

Конечно, щадящий. Я ж не хотел до места вместо пассажиров компот с косточками довезти. )))

[Skipper-Влад]

Своими поездками с патриками сильно присел на четыре колеса (порядка 2,5 см в минус)... Вот так же рассматриваю замену амортов и пружин, но что то пока не смог подобрать что то среднее между спорт и комфорт... Андрей может что подскажешь?

[More]

Влад, ну так как раз В4 со штатными пружинами как раз и получается вот это среднее.

Можно, наверное, вместо штатных пружин поставить Эйбах +25, народ говорит, что они хоть и жёсткие, но мягче чем H&R. Я пока решил попробовать разницу только от замены амортизаторов. Может быть, потом поставлю Эйбах.

[VMG]

Андрюх,пост Влада прищемил и без того больные яйца-просевшие пружины на моём Рыжике.
Скажи,а в этом сервисе могут просчитать и или подобрать аналог или изготовить сами или дать параметры желаемых ТТХ пружин и я сделаю это сам(в том же НАМИ)
Давно пытаюсь решить эту проблему,т.к. у меня на моём тракторе пружины просели на 4-ый месяц эксплуатации и с тех пор так и катаю.Отписывался ранее об этой проблеме.Резюме -как найти/просчитать,.....ещё как-то параметры пружин и изготовить их из добротного мат-ла,а не того дерьма.что приходит к нам из-за бугра в стоке.
Короче,можешь узнать у них этот вопрос? На правах благодарного клиента,ведущего активный маркетинг...Серьёзно-давно и везде пытаюсь решить эту проблему.И не я один,кстати..

[More]

Сообщение от VMG

Андрюх,пост Влада прищемил и без того больные яйца-просевшие пружины на моём Рыжике.
Скажи,а в этом сервисе могут просчитать и или подобрать аналог или изготовить сами или дать параметры желаемых ТТХ пружин и я сделаю это сам(в том же НАМИ)

Валер, насчёт изготовить не уверен, но подобрать из доступного ассортимента по параметрам и с учётом требований клиента, наверняка могут, это их основная специализация.

Ты можешь сам обозначить пожелания и задать вопросы в теме ФАРВЕРК Центр подвески. Магазин и сервис.

[More]

29.09.2015

Наконец-то я сподобился не забыть с утра регистратор, и заснять свой тестовый поворот.

Правда, полноценного теста не получилось, так как сегодня рано утром температура была около +4, асфальт слишком холодный даже для попытки достижения прошлого результата - входа в поворот на 110, и выход на 115-117.

Поэтому, сегодня было решено не рисковать, и взять более низкую начальную скорость входа - 105. На выходе получилось около 110.

Тем не менее, ещё раз убедился в стабильности управления в таких режимах на В4. Отсутствие резких кренов помогает машине более жёстко держаться на траектории, поворот проходится уверенно, с чувством запаса, в отличие от стоковых амортизаторов, где уже на меньшей скорости проявлялся снос, и требовалась стабилизация.

"Тестовый поворот" в конце ролика.

[luno]

Сообщение от More

На выходе получилось около 110.

Ну вот, сам себя сдал. Ведь ещё на входе знак, что 110 закончились

[More]

Это знак "не меньше 110". )))

[VOHA]

More, в такой поворот и на такой скорости я свободно вписываюсь на штатной резине и родной подвеске. Родная ходовка дастера все таки настроена на более комфортную езду чем тигга/тинга. У сослуживца тестил дастер 2.0 4х4 люкс привеледж-помягче моей идет.

[More]

Сообщение от VOHA

More, в такой поворот и на такой скорости я свободно вписываюсь на штатной резине и родной подвеске.

Это замечательно, рад за вас. Я вот, к сожалению, не могу определить по видео, в какой поворот и на какой скорости впишусь "свободно", определяется только на практике.

Родная дастеровская подвеска очень комфортная для плохих дорог, но и крены даёт значительные, при активной рулёжке.

[Морская Баба]

Сообщение от More

определяется только на практике.

Главное - таки определить это ДО, а не уже в процессе))))))

[More]

17.10.2015

На работе, в "Кузнечиках"...

[More]

26.10.2015

Поставил зимние колёса. А то не поймёшь уже, будут заморозки по утрам, или нет.

[jimmik]

Сообщение от More

Это замечательно, рад за вас. Я вот, к сожалению, не могу определить по видео, в какой поворот и на какой скорости впишусь "свободно", определяется только на практике.

Родная дастеровская подвеска очень комфортная для плохих дорог, но и крены даёт значительные, при активной рулёжке.

Мне кажется что дастровская подвеска компенсирует кисель в самом её верхнем устройстве, т.е. не закрепленную мягкую опору.
При установке жестких амортизаторов все-равно не хватает собранности, так как верх расхлябан. Можно конечно играть давлением шин, но до определенного предела.

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ----------

Сообщение от Regas

В общем, если предложение моё не затруднит тебя, не попробуешь ли ты покататься с 1,9 в шинах, конечно не один день.
Вот плюсы с минусами от тебя услышать бы хотелось, тем более у тебя сейчас подвеска не стоковая.
А то я тоже на будущее думаю подвеску менять.

Я у себя бриджстоуны летом(+25) накачал до 2,6, сейчас осенью (+4)посмотрел, стало 2атм, но все-равно не комфортная жесткость осталось и больше шумов от покрытия. Снизил до 1,9, стало помягче и тише.