Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[rubin1967]

Сообщение от lexavad

И на следующий день, когда поехал на работу, машина еще лучше стала ехать. Тоже видать дал "простраться" мотору.

Так любит она, что бы ей вальнули!
svv, Виталий, СПАСИБО за Ваш труд!
Ky6uk, Игорь СПАСИБО за старания и за графики, теперь думаю отпадут многие не нужные вопросы. Ребята, Вы молодцы!

---------- Сообщение добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:26 ----------

svv, Виталий, не много по позже, хотел бы купить у Вас прошивку себе, но есть некоторые пожелания. Напишу в личку. Ну и конечно, отчет с меня

---------- Сообщение добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:28 ----------

Сообщение от svv

Игорь это хороший знак!

Верно подмечено! Всем добра, и здоровья!!!

[Ky6uk]

А народ не верит в графики. И в прирост 36%
Не может быть такого....

[svv]

На паралельном форуме как всегда масса фекалий летит. Почитал,порадовался. В цирк ходить не нужно. Как всегда, дайте графики,дайте время разгона,короче дайте итд. Но пальцем о палец ни кто не пошевелит. Могу допустить, что при замере стока что то пошло не так. Это я выясню в ближайшее время. В воскресение будет еще один дастер на стенде.

[maslovyu]

Сообщение от Ky6uk

Стоковая прошивка мотор 2,0 4*4 135 л.с.
а по факту !!! 105,3 л.с. и 125,4 ньютона

Ky6uk, Игорь, поправь опечатку из 125Нм на 161.5 - а то многие буду неглядя что-то сравнивать и думать кривые выводы. 161.5 - это просто правильный перевод 119.1 ft*lbs из графика

[maslovyu]

У меня вот еще какой вопрос - после прошивки говорите ведь, что пройдет время и все будет еще лучше, т.е. адаптация и все такое...
А вот когда наоборот, после "сброса" прошивки до стока какого поведение с течением времени будет ?

Может я полез не в те дебри и совсем не с той стороны - приехали на стенд с прошивкой, померили (результат А), залили сток - померили (результат Б). А вот если приехать со стоком, померить (результат В), прошить и померить (результат Г). У нас одинаковые будут А/Г и Б/В соответственно или совсем не факт ?

Также вдогонку может - понятно, что машины все разные и ттх могут тоже отличаться, насколько, по опыту, возможен разброс результатов для стока?

[svv]

Тут не в этом дело. Я примерно догадываюсь, почему показания стока такие. В воскресение будет дастер на чип с замером там и проверим еще раз.

[Ky6uk]

Сообщение от svv

На паралельном форуме как всегда масса фекалий летит. Почитал,порадовался.

Это нормально. Там такой образ жизни

Сообщение от svv

Тут не в этом дело. Я примерно догадываюсь, почему показания стока такие. В воскресение будет дастер на чип с замером там и проверим еще раз.

Ждем.

[Илья468]

Написал несколько сообщений на соседний форум. Почитал, там и здесь. Давайте жить дружно. А то там выкидывают скрины с этой темы и очень оскорбляются. Может и мое сообщение потом там будет.

Сообщение от svv

На паралельном форуме как всегда масса фекалий летит. Почитал,порадовался. В цирк ходить не нужно. Как всегда, дайте графики,дайте время разгона,короче дайте итд. Но пальцем о палец ни кто не пошевелит. Могу допустить, что при замере стока что то пошло не так. Это я выясню в ближайшее время. В воскресение будет еще один дастер на стенде.

Вот это сообщение всех огорчило.

[maslovyu]

Сообщение от Илья468

Давайте жить дружно

категорически приветствую и поддерживаю!

есть небольшой нюансик - либо никак, либо обоюдно, т.е. только не односторонне

ЗЫ. не в защиту кого-либо, но где-то был переход на личности или хотя бы уточнении соседства ? т.е. на вид кто-то сам на себя перенес и обиделся... Я так же ведь могу обидеться на что-нить... Особенно забавно выглядят выводы из 1й строчке, недоумения по поводу 3й и полной игнор 2й. Цифры условны, главное суть - вырыв из контекста с нежеланием вникнуть в суть проблемы и/или описания возможных причин нестыковок например...

[Илья468]

Мое сообщение заметили и здесь и там)))))))

[svv]

Илюх,заметили и хорошо. Я пытался сегодня на соседний форум зайти про фекалии обьяснить не понятливым и всх которые выложены. Пароль забыл, воспользовался функцией восстановления. Пишет внимание" 2+3-1=4. Или я совсем идиот. Пишет не правильный ответ дали.Цифрами писал, прописью тоже. Может чего не правильно понимаю? ответь zhiv. Я знаю ты тут сидишь на форуме.

[jimmik]

Сообщение от maslovyu

А вот когда наоборот, после "сброса" прошивки до стока какого поведение с течением времени будет ?
Также вдогонку может - понятно, что машины все разные и ттх могут тоже отличаться, насколько, по опыту, возможен разброс результатов для стока?

Мне когда Виталий сбросил на сток, зная свой автомобиль и примерно не учитывая распредвалы, я сразу ощутил на первом км. что это мой родной сток. Также было и с матизом, когда вернул на сток.

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:10 ----------

Сообщение от svv

Илюх,заметили и хорошо. Я пытался сегодня на соседний форум зайти про фекалии обьяснить не понятливым и всх которые выложены. Пароль забыл, воспользовался функцией восстановления. Пишет внимание" 2+3-1=4. Или я совсем идиот. Пишет не правильный ответ дали.Цифрами писал, прописью тоже. Может чего не правильно понимаю? ответь zhiv. Я знаю ты тут сидишь на форуме.

Да там все просто, он(zhiv) тебя частично забанил и при этом ждет "извинений" на том форуме, что с его стороны уже не красиво.

[svv]

Примерно распредвалы учитывать не возможно. Это одна из тех доработок,которая дает наиболее высокий прирост по мощности и крутящему моменту. Данную доработку не возможно не почувствовать.И не многие ее могут сделать. Чип то проще в разы.На коленках масса умельцев. А вот настроить не стандартное железо это уже задача. А вот по настойке я готов поспорить. Ни когда в жизни на стоке машина не будет ехать лучше тюнинга. Рифат у каждого свои тараканы в голове.

[Ky6uk]

Рифат, Zhiv там в режиме "БОГ", у нас он тоже скрывается под ником devils

[svv]

Да там все просто, он(zhiv) тебя частично забанил и при этом ждет "извинений" на том форуме, что с его стороны уже не красиво.

Мне плевать на него и его мнение. Пускай делает, что хочет.

[Ky6uk]

jimmik, мотор сделаешь, надо на стенд ехать, полюбасу. Валы дадут иную цыфру

[jimmik]

Сообщение от svv

Примерно распредвалы учитывать не возможно. Это одна из тех доработок,которая дает наиболее высокий прирост по мощности и крутящему моменту. Данную доработку не возможно не почувствовать. А вот по настойке я готов поспорить. Ни когда в жизни на стоке машина не будет ехать лучше тюнинга. Рифат у каждого свои тараканы в голове.

Виталий ты меня не так понял, я знаю что с прошивкой лучше, но у меня свой стиль вождения и "тараканы" мне нравиться линейность ускорения, плюс крутящий момент и ощущения этого момента мозгом, именно от железа.
Сейчас отдал дастер в ремонт, попросил сделать небольшое улучшение, если сделают, отпишусь. Пока не буду заранее что-то обсуждать.

[svv]

Zhiv там в режиме "БОГ", у нас он тоже скрывается под ником devils

Я в курсе.

[Ky6uk]

Сообщение от jimmik

попросил сделать небольшое улучшение, если сделают, отпишусь. Пока не буду заранее что-то обсуждать.

Полирнуть че-то там решил?

[jimmik]

Сообщение от Ky6uk

Полирнуть че-то там решил?

Всё потом, а то боюсь сглазить...тьфу3 раза..