Защита от угона (анализ способов защиты)

[Avtoinstall]

Угон автотранспортного средства (ст. 166 УК РФ) являются одним из самых доходных видов криминального бизнеса с огромным оборотом денежных средств.
Cтатистика автоугонов неуклонно растет. Каждые четыре минуты в нашей стране угоняют один автомобиль. При этом это может быть и новый BMW , и подержанный ВАЗ. Чтобы ваш автомобиль не стал частью печальной статистики угнанных авто, мы проанализируем с вами достоинства и недостатки различных противоугонных систем , способов и времени их взлома на примере идеальных условий для угона и на основе простой схемы попытаемся помочь с определением средств защиты наиболее приемлемых для ВАС.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Мы знаем что выбор за ВАМИ!

1. Страхование автотранспортного средства . Эффективность около 70% . Стоимость страховки напрямую зависит от марки автомобиля 5-10% от стоимости нового авто ( ~ 45000 руб.) для автомобиля среднего класса. ВЫПЛАТЫ при удачном стечении обстоятельств , составят сумму за минусом 15% от стоимости для абсолютно нового авто (Амортизация).
2. Автосигнализации с простейшей кодировкой сигнала , как с обратной связью так и без таковой. Эффективность 5%. Способ угона: сканер, отключение системы сервисной кнопкой . Время взлома от 30 сек. до 2 мин.
Функции защиты – блокировка двигателя , датчик удара, для систем с обратной связью - брелок пейджер с индикацией состояния автомобиля на дисплее. Стоимость системы с установкой от 4000 до 8000 руб. Рекомендуем устанавливать на автомобили не абсолютно непопулярные для угона и автохлам в качестве устройства для управления центральным замком.
3. Автосигнализации с обратной связью последних моделей с повышенной криптозащитой сигнала кодировки брелков. Эффективность до 20 %. Способ угона сканер с новейшими прошивками, отключение системы сервисной кнопкой . Время взлома при наличии оборудования от 30 сек. до 2 мин.
Функции защиты – блокировка двигателя, датчик удара, опционально датчик наклона, автозапуск,GSM, GPRS.Стоимость системы от 10000 до 20000 руб. Система с расширенными возможностями удобна своей функциональностью. Рекомендуем как систему начального уровня для автомобилей малого и среднего класса.
4.Автосигнализации с обратной связью последних моделей + иммобилайзер работающий на частоте 2.4 ГГц
Эффективность до 60% .Хороший выбор для автомобилей любого класса . Поражает своей функциональностью .Модульные системы. Наличие всех функций охраны автомобиля , до 3-х блокировок двигателя, во многих системах возможность управления и мониторинга автомобиля как с телефона так и с планшетного компьютера , автозапуск и прочие полезные мелочи. Стоимость с установкой от 20000 до 45000 руб.
Способы угона: Отключение блокировок системы охраны, кража ключей и брелков, захват авто с применением насилия. Проблематично для вскрытия. Для угона используется в основном кража ключей или применения насилия. Вскрытие системы охраны до 20 мин.
5.Иммобилайзеры последнего поколения работающие на несканируемых частотах 2.4 ГГц
Эффективность до 60%. Только противоугонные функции блокировки двигателя. Как правило устанавливаются в составе комплексов охраны. Стоимость с установкой 15000
Способы угона: Отключение блокировок системы охраны, кража ключей и брелков, захват авто с применением насилия. Проблематично для вскрытия. Для угона используется в основном кража ключей или применение насилия. Время вскрытия системы охраны до 15 мин.
6.Секретки – доп. устройства блокировки двигателя.
Наиболее предпочтительна как доп. система – эффективность до 60% . Можно разделить на простые и интелектуальные - имитирующие неисправность автомобиля. Стоимость с установкой до 5000 руб.
Способы угона: Демонтаж системы .Время вскрытия до 20 мин.
7.Механические системы охраны.
а. Электромеханические замки капота .
Эффективность до 15% . Основной недостаток – тросик аварийного отключения замка .Стоимость с установкой - 5000 руб.
Способы угона: Наличие аварийного тросика не представляет большой преграды для открытия капота. Время вскрытия до 1 мин.
б. Замок КПП.
Малоэффективны для многих автомобилей с автоматической коробкой передач с тросиковым управлением селектора. Эффективность до 15% для автоматов и до 50% для коробок с ручным управлением. Стоимость с установкой 10000 руб.
Способы угона: Кража ключей. Проблематично для вскрытия. Требуется спец. инструмент . При наличие отмычек или сверток время вскрытия до 2 мин.
в. Замок на рулевой вал. На наш взгляд наиболее удачна из мех. систем – эффективность 60%. Недостаток пространства затрудняет использование отмычек и сверток для угона. Стоимость от 3500 до 10000 руб.
Способы угона: Кража ключей. Наиболее затруднительно для вскрытия. время вскрытия до 15 мин.

Гарант на рулевой вал от Нивы.

[Василич]

Сообщение от Tchistiakov

я не теоретически, а из многолетнего практического опыта рассказываю.

К нему, надеюсь, все прислушиваются. Но и у нас тоже не книжка с картинками за спиной.

[Clim]

Защиту за 5 руб. можно снять тех. средствами за 10, защиту за 10кило$ можно снять за 15 и т.д. Вывод: конкретно заказанную машину защитить вааще невозможно. Надеемся, что среди нашего ширпотреба таких нету, поэтому - защита должна быть и чем она разнообразнее и нестандартнее, тем лучше.
И писать тут, "а у меня это, а у меня это" тоже не стоит, только теоретические рассуждения.

[Tchistiakov]

Сообщение от Clim

конкретно заказанную машину защитить вааще невозможно

Угон на заказ, это отжившее понятие. Сейчас угоняют не на заказ, а в принципе. Все и много. И соответственно угонят ту которую проще. Соответственно задача стоит сделать конкретную машину НЕ интересной для угона. В соседнем дворе найдется такая же, но или с установленным Шэрханом у дилера или с хозяином фаталистом (захотят угнать - угонят).

[Rene Buaron]

Сообщение от Tchistiakov

Соответственно задача стоит сделать конкретную машину НЕ интересной для угона.

может быть, проще сделать, некоторые кузовные детали, индивидуальными (аэрография, винил, и.т.п?)
"поменяться капотами"?
Или, старый, добрый "бульдог на колесо"?

[Tchistiakov]

Сообщение от Rene Buaron

может быть, проще сделать, некоторые кузовные детали, индивидуальными (аэрография, винил, и.т.п?)
"поменяться капотами"?

Как показывает практика, теперь с широким распространением пленок, аэрография и другой цветовой кузовной нестандарт не спасает, так как при необходимости всю машину перетянут пленкой за несколько часов. А по стоимости аэрография сопоставима со стоимостью нормальной защиты.

[Серёга-73]

Сообщение от smol2007

У меня десятка с гарантом уехала в неизвестном направлении), лет 6-7 назад дело было, так что я больше гаранту не доверяю

Гарант надо переодически проверять... расшатывая когда тот установлен на блокировке. Из-за брачка производства... и из-за выработки и эксплуатационным люфтам элементов со временем.

[Змийчег]

знаю (и владею) прибором, который спокойно пропишет ключи в ваш дастер (и вообще рено) через ОБД, и поминай как звали вообще. Причем если рено какая нить с картой - вообще халява)) даже замок сворачивать не надо))) Поэтому перепиновка ОБД разьема - нужная процедура.

Это не тока рено касается. Это вообще ко многим маркам применимо)

И это.. я машины не ворую если чо)))

[scorp1968]

У меня стоит Пандора и замок на капот Defender. Не думаю, что за 15мин можно вскрыть не покалечив машину.

[Василич]

Сообщение от Змийчег

Поэтому перепиновка ОБД разьема - нужная процедура.

С разъемом надо чё-та делать, а вот как или кто бы мог, не могу найти в инете - сам профан.

[Серёга-73]

Сообщение от Змийчег

Поэтому перепиновка ОБД разьема - нужная процедура.

А через чего обновлять программное обеспечения двигателя, а?

[Змийчег]

Сообщение от Серёга-73

А через чего обновлять программное обеспечения двигателя, а?

Тьфу.... не прочитал

Перепиновака разьема, и изготовление переходника под ТВОЮ перепиновку. Это сделать может даже самый косорукий электрик

PS

Кстати, вангую, участившиеся угоны следствие того что можно стало (а это относительно недавно) писать ключики через этот самый ОБД. Так что делайте выводы.

[smol2007]

http://www.flim.ru/product/panzer
вот такую штуку кто ни будь пробывал?

[Серёга-73]

Сообщение от Змийчег

Кстати, вангую, участившиеся угоны следствие того что можно стало (а это относительно недавно) писать ключики через этот самый ОБД. Так что делайте выводы.

знаю... минутку и готово:



---------- Сообщение добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:18 ----------

Сообщение от Змийчег

Перепиновака разьема, и изготовление переходника под ТВОЮ перепиновку.

Зачем так мучить.... достаточно разорвать цифровой сигнальный Data-провод, а элемент разрыва (тумблер, перемычку, геркон...) скрыть в потайном месте... когда нужно вставил перемычку и пользуйся, когда нет пускай провод будет в разрыве...

[алекс7]

Правильная мысль как провод найти?

[Змийчег]

Сообщение от алекс7

Правильная мысль как провод найти?

а чо там искать. Примерно вот так)))

[алекс7]

Какой из них разрывать посоветуй.....

[Василич]

Сообщение от Змийчег

а чо там искать. Примерно вот так)))

Где этот провод???

---------- Сообщение добавлено в 02:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:17 ----------

Сообщение от Змийчег

Перепиновака разьема, и изготовление переходника под ТВОЮ перепиновку. Это сделать может даже самый косорукий электрик

Где найти такого электрика???

[Змийчег]

Сообщение от Василич

Где найти такого электрика???

Косорукого?

А по проводам. Ребят, без обид, либо к электрикам, либо немного изучайте автомобиль свой.

[Василич]

Сообщение от Змийчег

Косорукого?
А по проводам. Ребят, без обид, либо к электрикам, либо немного изучайте автомобиль свой.

Смеёшься, да?
Я же писал, что у дочки Сандеро так пытались угнать. Через разъем прописали свой ключ.
Вот и крутится в башке, как сделать этот разъем недоступным.

[Змийчег]

Не, не смеюсь.