trade in

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Пескоструй задних арок обеспечен:

И что? Кузов теперь не проедет и 10 лет?.. ))

Приглядывайтесь. Цвет белый, видно хорошо.

кликабельно

[Rene Buaron]

Сообщение от More

При таких вводных, эта машина просто создана для лонг-тайм эксплуатации.

Больше 6-ти лет-уже поднадаедает. Может из-за эргономики водительского места: отсутствия вылета руля по-горизонту, грязные пороги. Не, тот 1.6 не плох, в целом, кроме пластиковых коллекторОв и того, что "не едет" с кондеем.

---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:40 ----------

Сообщение от More

Приглядывайтесь. Цвет белый, видно хорошо.

Приглядевшись: на стыке левой задней арки и пластиковой накладки, внизу, ближе к колесу, что-то похожее на кор-ро-зи-ююю...Нет?

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Больше 6-ти лет-уже поднадаедает.

Это условный "минус" владельца, а не машины.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Приглядевшись: на стыке левой задней арки и пластиковой накладки, внизу, ближе к колесу, что-то похожее на кор-ро-зи-ююю...Нет?

Нет, коррозии там нет. Есть скол от механического воздействия, уже давно. Ничем не обработан.
Кстати, это совсем не зона пескоструя.

[Strusto]

Сообщение от More

Ничем не обработан...

Минус тебе , вожу в машине маленький пузырек из под лака для ногтей с кисточкой с мовилем, как чего, так сразу сколы и прочее замазываю, иногда годами до продажи так замазанным и катаюсь

[More]

Сообщение от Strusto

вожу в машине маленький пузырек из под лака для ногтей с кисточкой с мовилем,

Не люблю мовиль на машине.
Лучше потом подкрашу сам.

[Strusto]

Сообщение от More

Лучше потом подкрашу сам.

Потом, как вариант, придется ржу убирать.
На классике, белой, кстати, въехал отбортовкой переднего крыла в низкий заборчик, не заметил его , краску содрал до металла, сразу замазал, когда продавал машину через несколько лет, бензином смыл мовиль, а там чистый металл был.

[More]

У нас металл не как на классике. Там уже 2 года ржи нет. И если его шкуркой не трогать, то и не будет.

[Карета]

Трещина по стеклу внизу, обзору не мешает.Перед продажей заменить стекло или скинуть на замену???

[Олег]

Напоминаю....тема про трейд-ин

[Rene Buaron]

Сообщение от More

И что? Кузов теперь не проедет и 10 лет?.

Проедет. Диагностическую карту надо будет получать каждый год- если всё по-чесноку-совсем не против таких авто.

Через 10 лет машины попадают уже не под трейд-ин, а под программу утилизации.
Кстати, что с двигателем на предмет "Джк. Чана"?

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------

трейд-ин- хорош, когда дилер даёт скидку на новое авто, а маржа его не превышает стоимость этой скидки.

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:59 ----------

Плюс-отпадает необходимость общаться с перекупами.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Через 10 лет машины попадают уже не под трейд-ин, а под программу утилизации.

Это зависит от выбора владельца, никаких жёстких условий нет.

Сообщение от Rene Buaron

Кстати, что с двигателем на предмет "Джк. Чана"?

Пока ничего. Перед дальними поездками ошибку сбрасываю "Торк"ом.
Ждём пока приедет заказанный загрузчик, товарищу который занимается шитьём, чтобы работать с мозгами Valeo.
Потом зашьём Евро-2.

[Aleks83]

Сообщение от Rene Buaron

Через 10 лет машины попадают уже не под трейд-ин, а под программу утилизации.

ну это чисто ваше субъективное мнение.
Только больше половины страны об этом не знает.
В утиль у нас сдают только то, что уже вообще не передвигается.
И это будет уж точно не 10-летний дастер, тем более живущий у одного владельца.

[Strusto]

Сообщение от Rene Buaron

Через 10 лет машины попадают уже не под трейд-ин, а под программу утилизации.

Ездил и на 13-ти, и 18-ти летних машинах, некоторые были даже некрашенные, а одна и с родным аккумулятором и ремнем навесного, а ты-в утиль

[More]

Сообщение от Strusto

Ездил и на 13-ти, и 18-ти летних машинах,

Только что приехал на 26-ти летней... ))

[Rene Buaron]

Речь шла о трейд-ине, плавно перешла на то, кто на чём древнее ездил (ездит))).
Трейд-ин есть и будет. Удобно, кто ценит время и нервы. Порой это стоит и некоторых финансовых потерь.
Могут (по своему скромному опыту) хорошие экземпляры ухоженных Дастеров сданы в тред-ин ОД других марок (для тех кто ищет машину-может поможет).

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Могут (по своему скромному опыту) хорошие экземпляры ухоженных Дастеров сданы в тред-ин ОД других марок (для тех кто ищет машину-может поможет).

Могут. Но и у реношных дилеров они есть.

[Олег]

Мой колеос ушел ровно за 2а дня...

[More]

Сообщение от Олег

Мой колеос ушел ровно за 2а дня...

А наш Поло в "Петровском" ушёл ещё за день до того, как мы туда его привезли.))

[Карета]

Штук 5 салонов месяц трезвонили, заманивали.Сдать можно и за полчаса, но это не самоцель сдать как можно быстрее.Сдать как можно интереснее для себя - вот в чем наша задача, перефразируя немного Мичурина. Цена в регионе от 500 до 800 за один год(мой). Это не вдаваясь в подробности и без просмотров и тем более без звонков. А когда не глядя-550 и это счастье для вас-да идут они к хундаю, опять же фразой от Винокура...Как в том анекдоте-мы не спеша спустимся в долину Тем более новый прицеп копытами бьет, рвется на дачу повозить всякую требуху...