Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[maslovyu]

Илья468, по-моему твои первые свечи (с двумя боковыми) были ещё более белые
Если причин масса, но ничего страшного, как сказал Спец, то надо последовать совету и и узбагоится

[svv]

Сообщение от maslovyu

Илья468, по-моему твои первые свечи (с двумя боковыми) были ещё более белые
Если причин масса, но ничего страшного, как сказал Спец, то надо последовать совету и и узбагоится

Не больше. Они совершенно нормальные.

[Илья468]

Сообщение от maslovyu

Если причин масса, но ничего страшного, как сказал Спец, то надо последовать совету и и узбагоится

А я совершенно спокоен. Просто чтоб вопрос закрыть. А то все напали)))

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:13 ----------

Чего переживать то. Свечи такие уже более 130 тыс. км. Еслиб была проблема, то она бы вылезла наружу из блока)))))

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:14 ----------

Сообщение от maslovyu

Илья468, по-моему твои первые свечи (с двумя боковыми) были ещё более белые

Я бы даже сказал не белые, а просто совсем чистые. Беленький изолятор и т.д.

[jimmik]

Сообщение от Илья468

А я совершенно спокоен. Просто чтоб вопрос закрыть
Я бы даже сказал не белые, а просто совсем чистые. Беленький изолятор и т.д.

У меня родные свечи снятые на 17т.км такие же с беловатые на электродах.
Хотя вокруг коричневые.
Мне кажется это говорит о том, что у нас катушки дают офигенную жесткую искру, которая все сжигает, почти как плазма )

[Илья468]

Сообщение от jimmik

Мне кажется это говорит о том, что у нас катушки дают офигенную жесткую искру, которая все сжигает, почти как плазма )

Ты как скажешь, я сразу от смеха под столом))))

[lexavad]

Сообщение от svv

Я занимаюсь обновлением пакета прошивок. Это не так быстро т.к. софтов довольно много.

Виталий, скажите как обстоят дела с пакетами прошивок?

[svv]

Сообщение от lexavad

Виталий, скажите как обстоят дела с пакетами прошивок?

Нормально обстоят. Через пару недель все будет готово.

[advokat86]

10 декабря чип тюнинг в Екатеринбурге

[svv]

За последнюю неделю было 4 обновившихся и три человека с проблемами утреннего пуска на стоке. Ни от одного нет отзыва или звонка, хотя договор был. Я понимаю когда все хорошо это хорошо. Но позвонить хотя бы можно. Считаю это не уважением к нам и нашей работе.

[jimmik]

Виталий, может в этот четверг получиться выбраться, если будет у вас промежуток с утра, то проверить противодавление и могу покатать другую прошивку под валы.

[никмих]

Сообщение от svv

За последнюю неделю было 4 обновившихся и три человека с проблемами утреннего пуска на стоке. Ни от одного нет отзыва или звонка, хотя договор был. Я понимаю когда все хорошо это хорошо. Но позвонить хотя бы можно. Считаю это не уважением к нам и нашей работе.

Я обновился до последней версии, с месяц назад(проблем с утренним пуском не было), но к сожалению не могу покатать в полной мере,не получается вырваться из Москвы. Поэтому и не пишу ничего, ни хорошего, ни плохого, уж извиняйте. По городскому циклу, могу сказать, что машинка стала пластичнее, педаль - менее дискретной, это радует. Поменял резину на зимнюю(контик шипованный), расход 14,5 - это не радует. Вырвусь на просторы подмосковья, отпишусь по скоростному движению на верхних передачах. Пока это все, всем удачи на дорогах и с наступающим!

[svv]

Сообщение от jimmik

Виталий, может в этот четверг получиться выбраться, если будет у вас промежуток с утра, то проверить противодавление и могу покатать другую прошивку под валы.

Звони все решим.

[NSZ-550]

Сообщение от svv

Нормально обстоят. Через пару недель все будет готово.

Прошла пара недель. Когда обновления появятся у представителей в регионах?

[faulen]

Сообщение от svv

За последнюю неделю было 4 обновившихся и три человека с проблемами утреннего пуска на стоке. Ни от одного нет отзыва или звонка, хотя договор был. Я понимаю когда все хорошо это хорошо. Но позвонить хотя бы можно. Считаю это не уважением к нам и нашей работе.

Каюсь... Я один из этого числа недобросовестных. Только сегодня добрался до компа... Ситуация значит следующая с приходом похолодания пуск двигателя после длительной стоянки стал затруднительный со 2-го в лучшем случае, стабильно с 3-го запуска. Такое чувство что движок не схватывает вообще и в голове возникают нехорошие мысли, но когда двигатель заводится становится как-то легче. При этом в выхлопе присутствует какой-то специфический запашок будто живой бензин подожгли и он коптит, но при прогреве двигателя все становится на свои места. Прошивался Я 20 декабря 2014 (шил сын Виталия как звать к сожаления не знаю) и был очень доволен с тех пор проблем никаких не было до данной ситуации. Следя за темой знал об этой проблеме но меня она обходила стороной, с того времени было выпущено ряд обновлений и очень хотелось попробовать но никак не удавалось попасть на прием по личным обстоятельствам. И вот оно есть повод и время, звоню Виталию договариваюсь об обновлении. Четверг 10:00 Я как штык, поднимаюсь на 2-й этаж и радуюсь личному знакомству с Виталием. Выкладываю сложившеюся ситуацию... и приблизительно через минут 20 ожидания (пока двигатель остынет) последняя версия прошивки уже пишется в авто. При выезде с территории попомер почувствовал какие-то изменения в движении в лучшею сторону. И это действительно так со светофора да и просто с места стало как-то легче что ли трогаться, видимо крутящего момента добавилось на низах и разгон стал интереснее уверенный, ровный да и пободрее. За 9-10км до точки назначения изменения почувствовались, как говорится прогресс не стоит на месте. Я сравниваю по прошивке годовой давности. Авто стоял с четверга до воскресенья у родственников. Сегодня утром Я за ним вернулся, завелся без проблем. Проехав по МКАДу 60км до дома поездкой от авто доволен, но не от беспредела что творится на дорогах... Тяги на низах определенно прибавилось даже на 6 передаче с 65-70км в подъем тащит уверенно, при 3-х не худеньких телах в салоне и забитом продуктами багажником. Надеюсь состоится запланированная на будущей недели поездка на дачу по М-2 там и посмотрю на трассе что изменилось. ИТОГ: проблема утреннего (холодного) пуска решена за что ОГРОМНОЕ СПАСИБО Виталию, а по самой последней обнове будем посмотреть после "обкатки" точнее после хотя бы пары сотен километров.

[advokat86]

Ещё б на обновлённый дастер прошивку получить

[svv]

Сообщение от NSZ-550

Прошла пара недель. Когда обновления появятся у представителей в регионах?

Когда появятся,представители напишут.

[Stazm]

Виталий, можно уже приезжать на обновление прошивки?

[svv]

Сообщение от Stazm

Виталий, можно уже приезжать на обновление прошивки?

Можно. Предварительно позвонив мне. 89067121212

[Albertino.72]

Доброго дня всем, вопрос к SVV. А новогодняя акция у Вас планируется? Как известно, все хозяева Дастеров очень прагматичные люди... В смысле, сэкономить чего...

[svv]

Сообщение от Albertino.72

Доброго дня всем, вопрос к SVV. А новогодняя акция у Вас планируется? Как известно, все хозяева Дастеров очень прагматичные люди... В смысле, сэкономить чего...

Новогоднюю акцию проведем для клуба. В период с 23 по 30 включительно. Предложение разовое в другие дни по таким ценам сделать это будет не возможно.Предварительная запись по телефону 89067121212.

1.Клубный чип тюнинг 4500р(2.0 литра и 1.6 полный привод)
2.Доработка дроссельного узла 4500р( все бензиновые моторы)
3.Чип + дроссель 6000р (2.0 литра и 1.6 полный привод)